Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket Limited Express "Odoriko"
Artikel ini secara ringkas memperkenalkan jadwal, tarif untuk rute utama, stasiun pemberhentian, informasi tempat duduk, cara membeli tiket, apakah diperlukan penerbitan tiket, dan status kompatibilitas kartu IC untuk Limited Express "Odoriko" milik JR East, yang menghubungkan Stasiun Tokyo dengan Stasiun Izukyu-Shimoda dan Stasiun Shuzenji. Karena ini adalah kereta ekspres terbatas dengan semua kursi yang dipesan, kami telah merangkum poin-poin penting yang ingin Anda periksa sebelum perjalanan Anda.
*Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, ketentuan penjualan, dan metode pembelian dapat berubah. Harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum digunakan.
"Odoriko" adalah Limited Express milik JR East yang menghubungkan Stasiun Tokyo dan Semenanjung Izu. Ini adalah nama kereta bersejarah yang mulai beroperasi pada tahun 1981, berasal dari novel Yasunari Kawabata, "The Izu Dancer." Saat ini dioperasikan dengan kereta seri E257, terdapat dua sistem: "Formasi Ito" yang menuju Ito, Kawazu, dan Izukyu-Shimoda dari Stasiun Atami, dan "Formasi Shuzenji" yang masuk ke Jalur Sunzu Kereta Api Izuhakone dari Stasiun Mishima menuju Stasiun Shuzenji. Sejak Maret 2021, semua kursi telah dipesan, dan sistem baru bernama tiket tanpa reservasi telah diperkenalkan. Sebelum "Odoriko" diperkenalkan, Limited Express "Amagi" dan Express "Izu" beroperasi, dan "Odoriko" mulai beroperasi pada Oktober 1981 sebagai konsolidasi dari layanan-layanan tersebut. Item Isi Nama Train "Odoriko" Perusahaan Pengoperasian JR East (layanan langsung ke Jalur Izukyu dan Jalur Sunzu Kereta Api Izuhakone) Rute Pengoperasian Utama Stasiun Tokyo ke Stasiun Izukyu-Shimoda ("Formasi Ito"), Stasiun Tokyo ke Stasiun Shuzenji ("Formasi Shuzenji") Stasiun Keberangkatan dan Kedatangan Utama Stasiun Tokyo (beberapa berangkat/tiba di Shinjuku/Ikebukuro) / Stasiun Izukyu-Shimoda / Stasiun Shuzenji Jumlah Train yang Beroperasi Beberapa perjalanan pulang pergi per hari (jumlah train berbeda antara hari kerja dan akhir pekan/hari libur) Perkiraan Travel Time Tokyo ke Izukyu-Shimoda: Sekitar 2 jam 35 menit; Tokyo ke Shuzenji: Sekitar 2 jam 8 menit Kursi Semua kursi dipesan (kursi biasa yang dipesan, Green Car) 
Daftar Isi
- Apa itu "Odoriko"?
- Jadwal "Odoriko"
- Rute Pengoperasian "Odoriko"
- Stasiun Pemberhentian "Odoriko"
- Tarif "Odoriko"
- Cara Membeli Tiket "Odoriko"
- Apakah Diperlukan Penerbitan Tiket?
- Bisakah Saya Menggunakan Pembayaran Tanpa Kontak dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?
- Informasi Tempat Duduk "Odoriko"
- Nikmati Ekiben (Kotak Bento Stasiun) dan Kuliner di Dalam Train "Odoriko"
- Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki "Odoriko"
- Ringkasan
Apa itu "Odoriko"?
"Odoriko" adalah Limited Express milik JR East yang menghubungkan Tokyo/Yokohama dengan Semenanjung Izu. Dengan revisi jadwal pada Maret 2021, kereta ini diseragamkan menggunakan rangkaian kereta seri E257 yang dimodifikasi, yang sebelumnya beroperasi sebagai Limited Express Jalur Chuo "Azusa" dan "Kaiji". Warna badan kereta didasarkan pada "Peninsula Blue," yang terinspirasi dari "warna langit" dan "warna laut" Izu. Selain itu, semua kursi memiliki stopkontak di sisi jendela, dan fasilitas aksesibilitas juga lengkap. Peningkatan telah dilakukan pada ketenangan dan kenyamanan perjalanan di dalam kabin, menciptakan ruang perjalanan yang lebih nyaman.
Fitur Train dan Poin Populer
"Odoriko" menarik karena kenyamanannya, menawarkan akses langsung ke Semenanjung Izu dari stasiun-stasiun utama di wilayah metropolitan seperti Tokyo, Shinagawa, dan Yokohama tanpa perlu transit. "Formasi Ito" memungkinkan Anda menikmati pemandangan laut Teluk Sagami dari jendela besar, dan pada hari yang cerah, Anda bahkan dapat melihat Pulau Izu Oshima. "Formasi Shuzenji" memungkinkan Anda menikmati pemandangan Gunung Fuji dari jendela kereta. Dengan revisi tahun 2021, kursi-kursi di gerbong biasa telah sepenuhnya diperbarui, memungkinkan Anda menghabiskan waktu perjalanan yang lebih nyaman. Stopkontak dipasang di sisi jendela setiap kursi, yang juga nyaman untuk mengisi daya smartphone atau laptop saat bepergian.
Jadwal "Odoriko"
*Karena rute pengoperasian "Formasi Ito" dan "Formasi Shuzenji" berbeda, harap periksa stasiun keberangkatan dan tujuan Anda sebelum naik.
Jadwal Arah Turun (menuju Izukyu-Shimoda・Shuzenji)
| Stasiun yang Berhenti | "Formasi Ito" (Contoh) | "Formasi Shuzenji" (Contoh) |
|---|---|---|
| Berangkat dari Tokyo | Pagi | Pagi |
| Berangkat dari Shinagawa | — | — |
| Berangkat dari Yokohama | — | — |
| Berangkat dari Atami | — | — |
| Tiba di Stasiun Akhir | Izukyu-Shimoda sekitar 2 jam 35 menit kemudian | Shuzenji sekitar 2 jam 8 menit kemudian |
*Ini adalah contoh representatif.
Jadwal Arah Naik (menuju Tokyo)
| Stasiun yang Berhenti | "Formasi Ito" (Contoh) | "Formasi Shuzenji" (Contoh) |
|---|---|---|
| Berangkat dari Stasiun Akhir | Izukyu-Shimoda Sore | Shuzenji Sore |
| Berangkat dari Atami | — | — |
| Berangkat dari Yokohama | — | — |
| Berangkat dari Shinagawa | — | — |
| Tiba di Tokyo | Sekitar 2 jam 35 menit kemudian | Sekitar 2 jam 8 menit kemudian |
*Ini adalah contoh representatif.
"Odoriko" beroperasi beberapa kali pulang-pergi setiap hari, dan pada akhir pekan serta hari libur, train tambahan yang berangkat dan tiba di Stasiun Shinjuku/Stasiun Ikebukuro mungkin ditambahkan melalui Jalur Shonan-Shinjuku. "Formasi Ito" dan "Formasi Shuzenji" dipisahkan dan digabungkan di dekat Stasiun Atami dan Stasiun Mishima, jadi perlu diperhatikan agar tidak salah naik gerbong.
Poin Penting Mengenai Hari Operasi dan Hari Tidak Beroperasi
"Odoriko" beroperasi setiap hari sepanjang tahun, namun, beberapa layanan "Formasi Shuzenji" mungkin tidak beroperasi pada akhir pekan dan hari libur.
Rute Pengoperasian "Odoriko"
Rute Utama
- Stasiun Tokyo ke Stasiun Izukyu-Shimoda ("Formasi Ito")
- Stasiun Tokyo ke Stasiun Shuzenji ("Formasi Shuzenji")
- Stasiun Shinjuku・Stasiun Ikebukuro ke Stasiun Izukyu-Shimoda (beberapa train tambahan pada akhir pekan dan hari libur)
Stasiun Izukyu-Shimoda adalah pusat wisata di bagian selatan Semenanjung Izu, nyaman untuk mengunjungi Pelabuhan Shimoda dan situs-situs bersejarah dari akhir periode Edo. Stasiun Shuzenji adalah stasiun terdekat dengan "Shuzenji Onsen," salah satu resor pemandian air panas tertua di Izu, dan memiliki tempat-tempat untuk berjalan-jalan seperti "Shuzenji Temple," sebuah kuil kuno yang terkait dengan Kobo Daishi Kukai, dan Jalur Hutan Bambu. 
Stasiun Pemberhentian "Odoriko"
Stasiun Pemberhentian Utama
- Stasiun Tokyo
- Stasiun Shinagawa
- Stasiun Yokohama
- Stasiun Odawara
- Stasiun Atami
- Stasiun Ito ("Formasi Ito")
- Stasiun Kawazu ("Formasi Ito")
- Stasiun Izukyu-Shimoda ("Formasi Ito")
- Stasiun Mishima ("Formasi Shuzenji")
- Stasiun Shuzenji ("Formasi Shuzenji")
*Stasiun pemberhentian bervariasi tergantung pada train dan formasi.
Tarif "Odoriko"
Tarif Rute Utama
| Rute | Total Fare (Dewasa・Perkiraan) | Basic Fare Ticket | Limited Express Fare |
|---|---|---|---|
| Stasiun Tokyo ke Stasiun Izukyu-Shimoda (Kursi Biasa yang Dipesan) | 6.660 yen | 4.280 yen | 2.380 yen (termasuk bagian JR dan Limited Express Fare di dalam Jalur Izukyu) |
| Stasiun Tokyo ke Stasiun Atami (Kursi Biasa yang Dipesan) | 3.670 yen | 2.090 yen | 1.580 yen |
*Limited Express Fare sama sepanjang tahun, tanpa perbedaan antara musim sepi dan musim ramai. Tarifnya tetap 800 yen di dalam Jalur Izukyu dan tarif tetap 200 yen di dalam Jalur Kereta Api Izuhakone.
Rincian Basic Fare Ticket dan Limited Express Ticket
Tarif "Odoriko" adalah jumlah dari Basic Fare Ticket (tarif) ke tujuan Anda dan Limited Express Fare. Limited Express Fare sama sepanjang tahun dan tidak berfluktuasi berdasarkan musim. Untuk gerbong biasa, tersedia juga tiket tanpa reservasi, yang dapat digunakan dengan harga yang sama dengan Limited Express Ticket dengan reservasi. Jika Anda membeli Limited Express Ticket di dalam train, tarif di dalam train akan menjadi tarif pembelian di muka ditambah 260 yen.
Tiket Tanpa Reservasi dan Green Car
Gerbong biasa memiliki tiket tanpa reservasi, yang dapat dibeli dengan harga yang sama dengan Limited Express Ticket dengan reservasi. Setelah naik, gunakan kursi dengan lampu merah di atasnya (menunjukkan kursi kosong). Jika Anda ingin menggunakan Green Car (Gerbong No. 4, hanya terhubung pada "Formasi Ito"), Anda perlu membayar jumlah tarif kursi biasa yang dipesan ditambah Green Car Fare.
Cara Membeli Tiket "Odoriko"
Eki-net (Reservasi Internet)
Melalui layanan reservasi internet JR East, Eki-net, Anda dapat membeli Limited Express Ticket tanpa tiket fisik dengan pembayaran kartu kredit. Selain "Diskon Tanpa Tiket Fisik Eki-net" yang memberikan diskon tetap 100 yen untuk Limited Express Fare, juga tersedia "Tokuwari" yang memberikan diskon hingga 35% untuk pembelian awal. Limited Express Ticket mulai dijual satu bulan sebelum tanggal keberangkatan. Karena "Tokuwari" terbatas pada train dan jumlah kursi tertentu, disarankan untuk memesan lebih awal selama high season.
Mesin Tiket Kursi yang Dipesan・Midori-no-madoguchi
Anda dapat membeli Limited Express Ticket mulai satu bulan sebelum tanggal keberangkatan di mesin tiket kursi yang dipesan atau Midori-no-madoguchi di stasiun. Tiket tanpa reservasi juga dapat dibeli di loket dan mesin yang sama.
Jika Hanya Menggunakan di Dalam Jalur Sunzu
Jika Anda hanya menggunakan bagian di dalam Jalur Sunzu Kereta Api Izuhakone (antara Stasiun Mishima dan Stasiun Shuzenji) dari "Formasi Shuzenji", Anda harus membeli Limited Express Ticket (hanya tiket tanpa reservasi, tarif tetap 200 yen) di ticket office Jalur Sunzu, bukan di ticket office JR.
Cara Membeli untuk Wisatawan Asing
Karena "Odoriko" adalah train milik JR East, Anda dapat menggunakan JAPAN RAIL PASS atau JR East Pass untuk bagian jalur JR. Namun, Jalur Izukyu antara Stasiun Ito dan Stasiun Izukyu-Shimoda, serta Jalur Sunzu Kereta Api Izuhakone antara Stasiun Mishima dan Stasiun Shuzenji adalah bagian jalur kereta api swasta, sehingga tidak termasuk dalam cakupan JR Pass. Untuk bagian-bagian ini, Anda perlu membeli tarif dan Limited Express Fare secara terpisah.
Apakah Diperlukan Penerbitan Tiket?
Jika Anda telah menyelesaikan pembayaran kartu kredit dengan layanan tanpa tiket fisik Eki-net, Anda dapat naik train dengan menunjukkan layar smartphone atau menautkannya dengan kartu IC transportasi. Jika Anda membeli di mesin tiket kursi yang dipesan atau Midori-no-madoguchi, Anda perlu menerima Limited Express Ticket fisik sebelum naik train.
Bisakah Saya Menggunakan Pembayaran Tanpa Kontak dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?
Karena bagian jalur JR seperti antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Ito termasuk dalam area Suica, Anda dapat melewati gerbang tiket untuk bagian Basic Fare Ticket menggunakan kartu IC transportasi. Namun, bagian Limited Express Fare tidak dapat dibayar dengan saldo kartu IC dan harus dibeli sebagai Limited Express Ticket terlebih dahulu.
Meskipun kartu IC transportasi dapat digunakan di dalam Jalur Izukyu, di dalam Jalur Sunzu Kereta Api Izuhakone (Mishima〜Shuzenji) berada di luar area penggunaan kartu IC, sehingga Anda perlu membeli Basic Fare Ticket terlebih dahulu. Layanan naik train dengan pembayaran tanpa kontak kartu kredit tidak tersedia di rute pengoperasian "Odoriko".
Informasi Tempat Duduk "Odoriko"
Jenis Kursi (Semua Kursi Dipesan)
"Odoriko" terdiri dari kursi biasa yang dipesan dan Green Car (hanya terhubung pada sebagian "Formasi Ito"), dan tidak ada kursi tanpa reservasi. Untuk gerbong biasa, juga tersedia tiket tanpa reservasi. Jenis Kursi Isi Kursi Biasa yang Dipesan Konfigurasi tempat duduk standar 4 baris, dengan stopkontak di dekat jendela. Tiket Tanpa Reservasi Harganya sama dengan harga kursi biasa yang dipesan; gunakan kursi kosong dengan lampu merah di atas kursi tersebut. Green Car Gerbong No. 4 (hanya "Formasi Ito"), tempat duduk standar 4 baris, dengan sandaran kaki. Kursi Tanpa Reservasi Tidak ada (Semua kursi dipesan)
Kursi Khas
Kursi biasa seri E257 memiliki fitur kursi dengan bantalan di bagian kepala, dirancang agar tidak mudah lelah bahkan untuk perjalanan panjang. Gerbong 3 juga dilengkapi dengan ruang bebas yang dapat digunakan secara leluasa. Di atas kursi terdapat lampu yang menunjukkan status ketersediaan kursi, ditampilkan dalam tiga warna: merah (kosong), kuning (akan ditempati di stasiun berikutnya), dan hijau (sudah dipesan). Green Car hanya terhubung pada gerbong 4 "Formasi Ito", dan tidak ada Green Car pada "Formasi Shuzenji".
Area Penyimpanan Bagasi Besar
Area penyimpanan bagasi besar tersedia di gerbong 1 dan 9, dapat digunakan untuk membawa barang bawaan besar seperti koper.
Fasilitas Aksesibilitas
Dengan renovasi tahun 2021, fasilitas aksesibilitas telah dilengkapi sepenuhnya. Ketersediaan kursi yang dapat diakses kursi roda bervariasi tergantung pada gerbong dan formasi, jadi jika Anda ingin menggunakannya, disarankan untuk berkonsultasi dengan ticket office JR East atau pusat reservasi telepon terlebih dahulu.
Nikmati Ekiben (Kotak Bento Stasiun) dan Kuliner di Dalam Train "Odoriko"
Sejak revisi jadwal Maret 2019, tidak ada penjualan di dalam train "Odoriko". Disarankan untuk membeli makanan dan minuman di tempat penjualan Ekiben atau toko di stasiun seperti Stasiun Tokyo atau Stasiun Yokohama sebelum naik. Di sekitar Stasiun Izukyu-Shimoda dan Stasiun Shuzenji, juga terdapat toko yang menjual Ekiben yang menggunakan ikan alfonsino dan produk khas Izu. Jika Anda perlu makan atau minum di dalam train, disarankan untuk menyiapkan bento atau minuman terlebih dahulu.
*Penjualan di dalam train tidak dilakukan. Produk yang tersedia di Ekiben dan toko dapat berubah.
Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki "Odoriko"
Karena semua kursi di "Odoriko" adalah kursi yang dipesan, disarankan untuk memesan lebih awal jika tanggal penggunaan Anda sudah ditentukan. Karena "Formasi Ito" dan "Formasi Shuzenji" dipisahkan dan digabungkan di dekat Stasiun Atami dan Stasiun Mishima, pastikan untuk memeriksa formasi mana yang sesuai dengan kursi Anda terlebih dahulu agar tidak salah naik gerbong. Selain itu, beberapa train "Formasi Shuzenji" mungkin tidak beroperasi pada akhir pekan dan hari libur, jadi disarankan untuk memeriksa hari operasi terlebih dahulu jika Anda menuju Shuzenji.
Karena tidak ada penjualan di dalam train, jika Anda berencana untuk makan, siapkanlah sebelum naik. Bagian antara Mishima dan Shuzenji berada di luar area penggunaan kartu IC transportasi, sehingga Anda perlu membeli Basic Fare Ticket terlebih dahulu.
Ringkasan
"Odoriko" adalah Limited Express milik JR East yang menghubungkan Stasiun Tokyo dengan Stasiun Izukyu-Shimoda dan Stasiun Shuzenji, beroperasi beberapa kali pulang-pergi setiap hari dengan dua sistem: "Formasi Ito" dan "Formasi Shuzenji". Karena semua kursi dipesan, diperlukan Basic Fare Ticket dan Limited Express Fare, tetapi dengan menggunakan tiket tanpa reservasi, Anda dapat naik dengan harga yang sama tanpa reservasi kursi. JAPAN RAIL PASS dapat digunakan di bagian jalur JR, tetapi Jalur Izukyu dan Jalur Sunzu Kereta Api Izuhakone tidak termasuk dalam cakupan. Sejak mulai beroperasi pada tahun 1981, train ini telah dicintai sebagai train andalan yang menghubungkan wilayah metropolitan Tokyo dan Izu selama lebih dari 40 tahun.
Nikmati perjalanan ke Izu・Shuzenji dengan "Odoriko", yang dapat diakses langsung dari wilayah metropolitan tanpa perlu transit.
Informasi di situs ini didasarkan pada konten pada saat publikasi. Kami tidak menjamin keakuratan atau kebaruannya. Konten dapat mencakup iklan atau promosi, dan kami tidak bertanggung jawab atas situs eksternal yang ditautkan.
