Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket "Nikko"

Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang kereta ekspres terbatas penghubung JR-Tobu "Nikko", yang beroperasi langsung antara Stasiun JR Shinjuku dan Stasiun Tobu Nikko. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk rute representatif, stasiun pemberhentian, informasi kursi, prosedur pembelian tiket, persyaratan penerbitan tiket, dan kompatibilitas kartu IC. Kereta ekspres terbatas penghubung ini, yang dioperasikan oleh kereta seri 253 JR East, juga dibahas secara detail bersama dengan kereta saudaranya, Spacia Nikko, dengan menyoroti poin-poin penting yang perlu dipertimbangkan sebelum perjalanan Anda.

*Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, ketentuan penjualan, dan metode pembelian dapat berubah. Harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum digunakan.

"Nikko" beroperasi langsung dari Stasiun JR Shinjuku ke Stasiun Tobu Nikko, melalui Jalur JR Saikyo, Jalur Shonan Shinjuku, dan Jalur Utama Tohoku (Jalur Utsunomiya), kemudian terhubung ke Jalur Tobu Nikko di Stasiun Kurihashi. Kereta ini menggunakan kereta listrik seri 253 milik JR East, yang telah dimodifikasi dari kereta yang sebelumnya beroperasi sebagai Narita Express (N'EX). Bersama dengan Spacia Nikko yang dioperasikan oleh seri 100 Spacia milik Tobu Railway, kereta ini membentuk layanan ekspres terbatas penghubung antara Shinjuku dan Tobu Nikko. Semua kursi wajib reservasi, jadi pemesanan kursi di muka diperlukan untuk naik kereta. Kereta-kereta ini sebelumnya dikenal sebagai seri 253 seri 1000 dan telah dicat ulang, memberikan tampilan yang lebih kalem dibandingkan dengan masa Narita Express (N'EX) mereka.

Tentang "Nikko"

"Nikko" adalah kereta ekspres terbatas penghubung JR-Tobu yang dioperasikan bersama oleh JR East dan Tobu Railway. Kereta seri 253 yang digunakan adalah versi modifikasi dari kereta yang awalnya beroperasi sebagai Narita Express (N'EX), dan mulai beroperasi secara komersial sebagai "Nikko"/"Kinugawa" pada tahun 2011. Kereta ini merupakan kereta kembar dari Spacia Nikko, yang dioperasikan menggunakan kereta seri 100 Spacia milik Tobu Railway, dan menghubungkan Shinjuku dan Tobu Nikko.

Fitur dan Daya Tarik Kereta

Daya tarik "Nikko" terletak pada kenyamanannya, memungkinkan akses langsung ke situs Warisan Dunia "Kuil dan Kuil Nikko" dari sub-pusat seperti Shinjuku, Ikebukuro, dan Omiya, serta Prefektur Saitama, tanpa perlu transit. Pergantian awak kereta terjadi di Stasiun Kurihashi, tetapi penumpang tidak dapat naik atau turun di sana. Kereta seri 253 mempertahankan sebagian pesona dari masa Narita Express (N'EX), tetapi interiornya telah direnovasi, dan juga dilengkapi dengan Green Car. Karena mengikuti rute yang berbeda dari "Kegon" dan "Revaty Kegon" yang berangkat dan tiba di Asakusa dan Kita-Senju, kereta ini memiliki keunggulan dalam menyediakan akses dari sub-pusat Tokyo.

Jadwal "Nikko"

*"Nikko" dapat dioperasikan bersamaan dengan "Kinugawa", dan hari operasi serta jumlah perjalanan dapat berubah pada setiap revisi.

Jadwal Arah Bawah (Menuju Tobu Nikko)

Jadwal Arah Atas (Menuju Shinjuku)

*Ini adalah contoh representatif.

"Nikko" beroperasi dengan jadwal yang sama seperti Spacia Nikko, dengan jenis kereta yang digunakan (seri 253 atau seri 100 Spacia) yang berubah tergantung harinya. Di Stasiun Kurihashi, kereta memasuki jalur penghubung antara Jalur JR Utsunomiya (Jalur Shonan Shinjuku) dan Jalur Tobu Nikko untuk pergantian awak, tetapi penumpang tidak dapat naik atau turun.

Hal-hal Penting Mengenai Hari Operasional dan Pembatalan Layanan

Hari operasional dan jumlah perjalanan "Nikko" dapat berubah setiap kali jadwal direvisi. Jika cuaca buruk, layanan kereta api dapat ditangguhkan di jalur JR atau Tobu, jadi harap perhatikan informasi operasional pada hari perjalanan.

Rute "Nikko"

Rute Utama

• Stasiun Shinjuku ke Stasiun Omiya (Jalur JR Saikyo/Jalur Shonan Shinjuku)
• Stasiun Omiya ke Stasiun Kurihashi (Jalur Utama JR Tohoku/Jalur Utsunomiya)
• Stasiun Kurihashi ke Stasiun Tobu Nikko (Jalur Tobu Nikko)

Stasiun Tobu Nikko merupakan titik awal untuk berwisata ke Situs Warisan Dunia "Kuil dan Kuil Nikko" (Kuil Nikko Toshogu, Kuil Rinnoji, dan Kuil Futarasan) serta Air Terjun Kegon. Stasiun ini mudah diakses dari stasiun-stasiun seperti Shinjuku, Ikebukuro, dan Omiya tanpa perlu transit, menjadikannya pilihan yang nyaman bagi wisatawan yang tinggal di wilayah metropolitan Tokyo atau Prefektur Saitama.

Stasiun Pemberhentian "Nikko"

Stasiun Pemberhentian Utama

• Stasiun Shinjuku
• Stasiun Ikebukuro (beberapa perjalanan)
• Stasiun Omiya
• Stasiun Kurihashi (berhenti operasional; penumpang tidak dapat naik atau turun)
• Stasiun Tochigi
• Stasiun Shin-Kanuma
• Stasiun Shimo-Imaichi
• Stasiun Tobu Nikko

*Stasiun pemberhentian bervariasi tergantung pada perjalanan.

Tarif "Nikko"

Tarif Rute Representatif

*Layanan ini beroperasi pada rute yang sama dan memiliki struktur tarif yang sama dengan Spacia Nikko. Karena ini adalah layanan penghubung yang mencakup jalur JR dan Tobu, tarifnya akan menjadi jumlah dari tarif bagian JR dan tarif ekspres terbatas untuk bagian Tobu.

• Harga, Tiket, dan Jadwal Ekspres Terbatas - Ekitan

Rincian Tiket Dasar dan Tarif Ekspres Terbatas

Tarif "Nikko" adalah jumlah dari tiket dasar dan tarif ekspres terbatas untuk jalur JR (Stasiun Shinjuku ke Stasiun Kurihashi) dan tiket dasar serta tarif ekspres terbatas untuk jalur Tobu (Stasiun Kurihashi ke Stasiun Tobu Nikko). Baik kereta yang digunakan seri 253 atau Spacia (seri 100), tarif untuk kursi wajib reservasi di gerbong biasa sama untuk rute yang sama. Dalam bagian transportasi penghubung jalur JR dan jalur Tobu, mungkin dimungkinkan untuk membeli tiket terusan tunggal, tetapi tergantung pada rute dan tempat pembelian, tiket tersebut mungkin diterbitkan sebagai tiket terpisah.

Tarif Green Car

Kereta seri 253 memiliki Green Car, dan untuk menggunakannya Anda perlu membayar tarif Green Car di samping tarif kursi wajib reservasi gerbong biasa. Karena keberadaan atau ketiadaan Green Car dapat bervariasi tergantung pada rangkaian kereta, sebaiknya periksa terlebih dahulu.

Cara Membeli Tiket "Nikko"

Eki-net (Reservasi Internet)

Tiket "Nikko" dijual melalui sistem reservasi JR East "MARS," sehingga juga dapat dibeli melalui Eki-net. Namun, naik kereta tanpa tiket menggunakan kartu IC transportasi tidak didukung, dan Anda perlu mengambil tiket kertas.

Ticket Office Stasiun JR East dan Tobu Railway

Anda dapat membeli tiket ekspres terbatas di Ticket Office stasiun utama JR East dan mesin tiket wajib reservasi, serta di Ticket Office stasiun utama Tobu Railway.

Agen Perjalanan

Anda juga dapat membeli tiket di agen perjalanan yang dilengkapi dengan terminal MARS JR. Namun, di daerah di luar jangkauan transportasi penghubung, mungkin perlu menerbitkan tiket terpisah untuk bagian JR dan bagian Jalur Tobu.

Cara Membeli untuk Wisatawan Asing

"Nikko" adalah layanan ekspres terbatas penghubung antara JR East dan Tobu Railway. Oleh karena itu, JAPAN RAIL PASS dapat digunakan untuk bagian jalur JR (Stasiun Shinjuku ke Stasiun Kurihashi), tetapi bagian jalur Tobu (Stasiun Kurihashi ke Stasiun Tobu Nikko) tidak tercakup oleh pass tersebut. Tarif dan tarif ekspres terbatas untuk bagian ini harus dibeli secara terpisah.

Apakah Tiket Fisik Diperlukan?

Tiket "Nikko" tidak kompatibel dengan sistem naik kereta tanpa tiket menggunakan kartu IC transportasi; tiket kertas tetap diperlukan. Meskipun Anda memesan melalui Eki-net, Anda tetap perlu mengambil tiket Anda di Ticket Office stasiun atau mesin tiket wajib reservasi sebelum naik kereta.

Bisakah Menggunakan Kartu IC atau Pembayaran Sentuh Kartu Kredit?

Saat naik "Nikko", Anda memerlukan tiket dasar (fare) dan tiket ekspres terbatas secara terpisah. Di dalam jalur JR (seperti antara Stasiun Shinjuku dan Stasiun Omiya), area Suica termasuk di dalamnya, dan Anda dapat menggunakan kartu IC transportasi Anda sebagai tiket dasar. Namun, tarif ekspres terbatas tidak dapat dibayar menggunakan saldo kartu IC Anda; Anda harus membeli tiket ekspres terbatas kertas terlebih dahulu.

Jika Anda melakukan perjalanan melewati Stasiun Kurihashi dan memasuki jalur Tobu, tiket Anda akan diperlakukan sebagai tiket penghubung JR-Tobu, sehingga Anda tidak dapat naik hanya dengan menggunakan kartu IC transportasi. Anda perlu menyiapkan tiket kertas terlebih dahulu.

Informasi Kursi "Nikko"

Jenis Kursi (Semua Kursi Wajib Reservasi)

"Nikko" dioperasikan oleh kereta listrik seri 253 milik JR East dan terdiri dari kursi wajib reservasi gerbong biasa dan Green Car. Tidak ada kursi tanpa reservasi.

Kursi Khas

Kereta seri 253 adalah versi modifikasi dari kereta yang awalnya beroperasi sebagai Narita Express (N'EX), dan interiornya telah diperbarui dengan desain yang tenang yang sesuai dengan area Nikko dan Kinugawa. Daya tarik unik kereta ini adalah Anda dapat melakukan perjalanan tanpa hambatan dengan kereta yang sama di seluruh bagian JR dan Tobu. Kursi-kursinya disusun dalam konfigurasi 4-sejajar (2+2), mewarisi struktur dasar kursi sandaran dari masa Narita Express (N'EX).

Area Penyimpanan Bagasi Besar

Tersedia ruang di dalam kereta untuk menyimpan bagasi berukuran besar.

Fasilitas Aksesibilitas

Beberapa rangkaian kereta seri 253 dilengkapi dengan fasilitas akses kursi roda. Jika Anda akan menggunakan kursi roda, disarankan untuk berkonsultasi dengan JR East atau Ticket Office sebelum naik kereta.

Ekiben dan Kuliner dalam Kereta di "Nikko"

Meskipun Spacia Kinugawa sebelumnya menawarkan layanan prasmanan dan penjualan di dalam kereta, layanan tersebut mungkin telah dikurangi atau dihentikan saat ini. Jika Anda ingin menikmati makanan, disarankan untuk menyiapkannya terlebih dahulu dari toko Ekiben atau kios di sekitar Stasiun Shinjuku atau Stasiun Omiya.

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan saat Naik "Nikko"

Karena semua kursi di "Nikko" wajib reservasi, kami sarankan untuk memesan lebih awal jika Anda sudah menentukan tanggal perjalanan Anda. Nama kereta berubah tergantung pada apakah kereta menggunakan seri 253 atau seri 100 Spacia, jadi harap periksa nama kereta dengan cermat saat memesan. Selain itu, tanggal mulai penjualan dan metode pembelian mungkin berbeda tergantung pada apakah Anda membeli tiket ekspres terbatas di stasiun jalur JR atau jalur Tobu, jadi harap perhatikan metode pembeliannya.

Karena tidak ada layanan penjualan di dalam kereta, mohon siapkan makanan yang akan Anda santap sebelum naik. Harap diperhatikan bahwa akan ada berhenti di Stasiun Kurihashi untuk pergantian awak kereta, tetapi penumpang tidak akan dapat naik atau turun kereta.

Ringkasan

"Nikko" adalah layanan ekspres terbatas penghubung JR-Tobu yang beroperasi langsung antara Stasiun JR Shinjuku dan Stasiun Tobu Nikko, dioperasikan oleh kereta seri 253 milik JR East. Daya tariknya terletak pada kenyamanannya, memungkinkan akses langsung ke situs Warisan Dunia "Kuil dan Kuil Nikko" dari Shinjuku, Ikebukuro, dan Omiya tanpa perlu transit. Semua kursi wajib reservasi, sehingga diperlukan tiket dasar dan tiket ekspres terbatas, dan tarif untuk jalur JR dan Tobu dijumlahkan. JAPAN RAIL PASS dapat digunakan di jalur JR, tetapi tidak di jalur Tobu. Sejak diluncurkan pada tahun 2011, layanan ini telah menjadi layanan ekspres terbatas penghubung yang populer yang menghubungkan wilayah sub-metropolitan dan Saitama dengan Nikko.

Nikmati "Nikko", yang menyediakan akses langsung ke Nikko dari wilayah sub-metropolitan dan Saitama tanpa perlu transit.

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.