Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket untuk "METRO MORNING WAY ROMANCECAR"

Artikel ini secara komprehensif memperkenalkan "METRO MORNING WAY ROMANCECAR", kereta ekspres terbatas Odakyu Electric Railway dan Tokyo Metro yang menghubungkan Stasiun Hon-Atsugi dan Stasiun Karakida ke Stasiun Kita-Senju (layanan langsung di Tokyo Metro Chiyoda Line). Ini mencakup jadwal, tarif untuk rute utama, stasiun pemberhentian, informasi tempat duduk, cara membeli tiket, apakah tiket fisik perlu dicetak, dan status dukungan kartu IC. Kereta ini digunakan sebagai kereta akses dari wilayah Kanagawa dan Tama ke distrik perkantoran pusat kota, dan artikel ini merangkum poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda.

Informasi dalam artikel ini berlaku per Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, dan kondisi penjualan dapat berubah, jadi harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum menggunakan layanan tersebut.

"METRO MORNING WAY" adalah nama kereta yang diberikan untuk layanan Romancecar pagi hari yang menuju ke atas (arah pusat kota) yang beroperasi langsung di Tokyo Metro Chiyoda Line. Sejak diperkenalkannya kereta Seri SE pada tahun 1957, Odakyu Romancecar telah dicintai sebagai kereta ekspres terbatas yang melambangkan Odakyu Electric Railway. Saat ini, kereta seperti GSE (Seri 70000), EXEα (Seri 30000), dan MSE (Seri 60000) digunakan. MSE (Seri 60000) adalah kereta yang dirancang untuk layanan langsung ke jalur kereta bawah tanah dan dicirikan oleh bodinya yang berwarna biru yang disebut Vermeer Blue. Kereta ini dirancang untuk memenuhi standar keselamatan kebakaran kereta bawah tanah dan merupakan salah satu dari sedikit kereta ekspres yang dapat beroperasi di bagian bawah tanah. Gagasan kereta ekspres yang beroperasi langsung di jalur kereta bawah tanah menarik perhatian sebagai upaya baru untuk meningkatkan kenyamanan perjalanan.

Apa itu "METRO MORNING WAY"?

"METRO MORNING WAY" adalah nama kereta yang diberikan untuk layanan Romancecar pagi hari yang menuju ke atas (arah pusat kota) yang beroperasi langsung di Tokyo Metro Chiyoda Line. Sejak diperkenalkannya kereta Seri SE pada tahun 1957, Odakyu Romancecar telah dicintai sebagai kereta ekspres terbatas yang melambangkan Odakyu Electric Railway. Saat ini, kereta seperti GSE (Seri 70000), EXEα (Seri 30000), dan MSE (Seri 60000) digunakan. MSE (Seri 60000) adalah kereta yang dirancang untuk layanan langsung ke jalur kereta bawah tanah dan dicirikan oleh bodinya yang berwarna biru yang disebut Vermeer Blue. Kereta ini dirancang untuk memenuhi standar keselamatan kebakaran kereta bawah tanah dan merupakan salah satu dari sedikit kereta ekspres yang dapat beroperasi di bagian bawah tanah. Gagasan kereta ekspres yang beroperasi langsung di jalur kereta bawah tanah menarik perhatian sebagai upaya baru untuk meningkatkan kenyamanan perjalanan.

Fitur Kereta dan Poin Populer

Daya tarik "METRO MORNING WAY" terletak pada kemampuannya untuk melakukan perjalanan ke distrik perkantoran pusat kota tanpa transit, sambil tetap duduk. Karena dapat langsung menuju Stasiun Otemachi dan Stasiun Kasumigaseki, kemacetan saat transit di Stasiun Shinjuku dapat dihindari. Semua kursi adalah kursi yang dipesan, sehingga Anda dapat menghabiskan waktu dengan tenang bahkan selama jam sibuk pagi hari. Bodi biru MSE (Seri 60000) memancarkan kehadiran yang berbeda dari Romancecar lainnya. Ini juga merupakan kereta yang menawarkan pengalaman langka di Jepang, yaitu kereta ekspres terbatas yang berjalan di jalur kereta bawah tanah. Beberapa gerbong menyediakan layanan Wi-Fi gratis, memungkinkan Anda menggunakan waktu perjalanan untuk persiapan kerja. Meja juga tersedia di setiap kursi, sehingga Anda dapat sarapan di dalam kereta. Tarif ekspres terbatasnya ditetapkan relatif terjangkau, menjadikannya harga yang mudah diintegrasikan untuk perjalanan sehari-hari.

Jadwal "METRO MORNING WAY"

Jadwal Layanan Arah Atas (Menuju Kita-Senju・Otemachi)

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Mengenai Arah Operasi

"METRO MORNING WAY" adalah layanan pagi hari untuk kereta arah atas. Kereta ini tidak beroperasi sebagai layanan arah bawah dari Stasiun Kita-Senju atau Stasiun Otemachi menuju Odakyu Line. Layanan arah bawah pada malam hari adalah "METRO HOMEWAY".

"METRO MORNING WAY" diumumkan sebagai layanan kereta yang tiba di Stasiun Otemachi sekitar pukul 09:30, dengan 2 layanan pada hari kerja dan 1 layanan pada akhir pekan/hari libur. Harap periksa jadwal untuk tanggal keberangkatan Anda, karena dapat berubah saat revisi jadwal.

• Harga, Tiket, dan Jadwal Ekspres Terbatas - Ekitan

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Mengenai Hari Operasional dan Hari Libur

"METRO MORNING WAY" memiliki jumlah layanan dan rute operasi yang berbeda pada hari kerja dan akhir pekan/hari libur. Karena ditetapkan sebagai layanan arah atas di pagi hari, kereta ini tidak beroperasi pada siang atau malam hari. Stasiun keberangkatan terbagi antara arah Hon-Atsugi dan arah Karakida, jadi perlu dikonfirmasi sebelum naik.

Rute Operasi "METRO MORNING WAY"

Rute Utama

• Dari Stasiun Hon-Atsugi・Stasiun Karakida ke Stasiun Yoyogi-Uehara (Odakyu Line)
• Stasiun Yoyogi-Uehara ke Stasiun Otemachi (Tokyo Metro Chiyoda Line)
• Stasiun Otemachi ke Stasiun Kita-Senju (Tokyo Metro Chiyoda Line)

Stasiun Kita-Senju adalah terminal utama di timur laut Tokyo, dilayani oleh Tokyo Metro Chiyoda Line, Hibiya Line, dan JR Line. Stasiun Otemachi adalah pusat salah satu distrik perkantoran terkemuka di Jepang, yang juga berdekatan dengan Stasiun Tokyo. Area sekitar Stasiun Kasumigaseki adalah pusat administrasi Jepang, tempat banyak kantor pemerintahan berada. Area sekitar Stasiun Omotesando adalah area populer dengan banyak butik mode dan kafe. Area sekitar Stasiun Seijogakuenmae dikenal sebagai area perumahan yang tenang. Dari Stasiun Hon-Atsugi, Anda dapat mengakses jalur pendakian ke Gunung Oyama dan Pegunungan Tanzawa. Area sekitar Stasiun Karakida adalah area tempat tinggal yang luas di Tama New Town. Karena perjalanan ke tempat-tempat wisata terdekat sebagian besar menggunakan bus atau berjalan kaki, disarankan untuk memeriksa juga sarana transportasi lokal di sana agar perjalanan lebih lancar. Kantor informasi turis terkadang tersedia di sekitar stasiun, tempat Anda bisa mendapatkan peta dan brosur.

Stasiun Pemberhentian "METRO MORNING WAY"

Stasiun Pemberhentian Utama

• Stasiun Hon-Atsugi
• Stasiun Shin-Yurigaoka
• Stasiun Seijogakuenmae
• Stasiun Omotesando
• Stasiun Kasumigaseki
• Stasiun Otemachi
• Stasiun Kita-Senju

*Stasiun pemberhentian bervariasi tergantung pada layanan.

Tarif "METRO MORNING WAY"

Tarif Rute Utama

Tarif adalah harga sekali jalan untuk orang dewasa yang menggunakan kursi yang dipesan. Harap periksa tarif terbaru di situs web Ekitan atau situs web resmi Odakyu Electric Railway.

• Harga, Tiket, dan Jadwal Ekspres Terbatas - Ekitan

Rincian Basic Fare Ticket dan Limited Express Fare

Tarif untuk "METRO MORNING WAY" adalah jumlah dari Basic Fare Ticket (tarif) ke tujuan Anda dan Limited Express Fare. Karena perjalanan melintasi Tokyo Metro Line dan Odakyu Line, tarifnya adalah gabungan dari kedua perusahaan. Limited Express Fare ditetapkan secara bertahap sesuai dengan rute perjalanan. Saat membeli tiket, pastikan Anda memiliki Basic Fare Ticket dan Limited Express Ticket. Limited Express Fare untuk kereta api swasta ditetapkan sesuai dengan rute perjalanan dan tidak berfluktuasi berdasarkan musim ramai atau musim sepi seperti JR. Rincian tarif dibagi menjadi "Basic Fare Ticket (tarif)" untuk perjalanan itu sendiri ke tujuan, dan "Limited Express Fare" untuk naik kereta ekspres terbatas. Perhatikan bahwa Anda tidak dapat naik kereta ekspres terbatas hanya dengan Basic Fare Ticket; Anda harus membeli keduanya.

Saat Melintasi Tokyo Metro Line dan Odakyu Line

"METRO MORNING WAY" beroperasi langsung antara Odakyu Line dan Tokyo Metro Chiyoda Line, sehingga tarifnya adalah jumlah tarif dari kedua perusahaan. Meskipun Anda memiliki tiket musiman Odakyu Line, tarif di dalam Tokyo Metro Line tetap diperlukan secara terpisah. Jika Anda menggunakan tiket musiman gabungan yang mencakup kedua perusahaan, Anda dapat naik hanya dengan membeli Limited Express Fare tambahan. Bahkan saat menggunakan tiket promosi, Anda tetap perlu membayar Limited Express Fare secara terpisah untuk naik Romancecar.

Cara Membeli Tiket untuk "METRO MORNING WAY"

Romancecar @ Club (Reservasi Online)

Layanan reservasi internet Odakyu Electric Railway, "Romancecar@Club", memungkinkan Anda membeli Limited Express Ticket menggunakan pembayaran kartu kredit. Jika Anda mendaftar sebagai anggota, Anda dapat menggunakan layanan tanpa tiket, yang memungkinkan Anda naik hanya dengan menunjukkan layar ponsel pintar Anda. Limited Express Ticket mulai dijual satu bulan sebelum tanggal keberangkatan. Saat melakukan reservasi, Anda memilih tempat duduk dengan menentukan tanggal keberangkatan, rute perjalanan, nama kereta, dan jumlah orang. Selain kartu kredit, pembayaran tunai juga dapat diterima tergantung pada metode pembelian. Perubahan dan pengembalian dana setelah reservasi tunduk pada kondisi dan biaya tertentu.

 

 

Loket Tiket Stasiun・Mesin Penjual Limited Express Ticket

Anda dapat membeli Limited Express Ticket di mesin penjual Limited Express Ticket dan loket tiket di stasiun utama Odakyu. Karena mungkin tidak memungkinkan untuk membeli Limited Express Ticket di stasiun Tokyo Metro, reservasi internet sebelumnya sangat nyaman. Mesin penjual tiket seringkali mendukung tampilan multibahasa, sehingga mudah dioperasikan meskipun Anda tidak mengerti bahasa Jepang. Di loket tiket, cukup beri tahu petugas tujuan dan waktu keberangkatan yang Anda inginkan, dan mereka akan memandu Anda ke layanan kereta yang sesuai. Selama musim ramai, loket tiket bisa sangat padat, jadi sebaiknya datang lebih awal untuk memastikan.

Agen Perjalanan

Agen perjalanan utama menangani tiket promosi Odakyu dan produk perjalanan ke wilayah Hakone.

Cara Membeli untuk Wisatawan Asing

"METRO MORNING WAY" dioperasikan oleh Odakyu Electric Railway dan Tokyo Metro, sehingga tidak termasuk dalam JAPAN RAIL PASS. Bahkan saat menggunakan tiket promosi dari Odakyu Electric Railway atau Tokyo Metro, Limited Express Fare Romancecar tetap diperlukan secara terpisah. Beberapa loket tiket stasiun menyediakan informasi dalam bahasa asing. Tiket promosi untuk wisatawan internasional mungkin memiliki kondisi pembelian dan lokasi penjualan yang terbatas, jadi sebaiknya periksa terlebih dahulu sebelum bepergian untuk memastikan.

Apakah Tiket Fisik Perlu Dicetak?

Dengan menggunakan layanan tanpa tiket "Romancecar@Club", Anda dapat naik tanpa menerima tiket kertas. Jika Anda membeli tiket di mesin penjual tiket atau loket tiket stasiun, Anda perlu membawa Limited Express Ticket kertas saat naik. Jika Anda menerima tiket kertas, sebaiknya ambil jauh sebelum keberangkatan, bukan tepat sebelum naik, untuk memastikan. Tiket tidak dapat diterbitkan ulang jika hilang, jadi harap simpan tiket Anda dengan aman selama perjalanan.

Bisakah Saya Menggunakan Pembayaran Tanpa Kontak dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?

Meskipun Anda dapat menggunakan kartu IC transportasi seperti PASMO dan Suica di Tokyo Metro Line dan Odakyu Line, hanya bagian Basic Fare Ticket yang didukung. Limited Express Fare tidak dapat dibayar menggunakan saldo kartu IC, jadi Anda harus membeli Limited Express Ticket terlebih dahulu. Kartu IC transportasi terkadang dapat digunakan di berbagai wilayah karena layanan interoperabilitas nasional. Namun, area yang dapat digunakan ditentukan oleh masing-masing perusahaan kereta api, jadi pastikan untuk memeriksa terlebih dahulu apakah rute perjalanan Anda berada dalam area layanan mereka.

Layanan masuk gerbang tiket dengan pembayaran sentuh kartu kredit tidak tersedia.

Informasi Tempat Duduk untuk "METRO MORNING WAY"

Jenis Kursi

"METRO MORNING WAY" beroperasi dengan semua kursi adalah kursi yang dipesan. Kereta yang digunakan adalah MSE (Seri 60000). Selama musim ramai, kursi cepat terisi, jadi sebaiknya pesan lebih awal setelah tanggal perjalanan Anda ditentukan untuk memastikan. Anda mungkin dapat memilih antara kursi dekat jendela dan kursi lorong saat memesan. Jika Anda ingin duduk bersama dengan teman perjalanan Anda, memesan bersama akan memudahkan Anda untuk mendapatkan kursi yang bersebelahan.

Kursi Khas

MSE (Seri 60000) adalah kereta yang dirancang untuk layanan langsung ke kereta bawah tanah dan memiliki interior yang tenang. Meskipun Anda tidak dapat menikmati pemandangan dari jendela di bagian bawah tanah, Anda dapat menikmati pemandangan kota pagi hari di bagian atas tanah. Kursi dilengkapi dengan meja dan tempat minum. Perlu diperhatikan bahwa tidak ada kursi observasi depan seperti pada GSE. Kursi dekat jendela cocok untuk mereka yang ingin menikmati pemandangan, sedangkan kursi lorong cocok untuk mereka yang memprioritaskan kemudahan naik dan turun. Untuk perjalanan yang lebih lama, disarankan untuk memeriksa lokasi kursi dan melakukan reservasi terlebih dahulu untuk pengalaman yang lebih nyaman.

Area Penyimpanan Bagasi Besar

Beberapa gerbong kereta memiliki area penyimpanan bagasi yang terletak di ujung gerbong.

Fasilitas Aksesibilitas

Beberapa gerbong kereta memiliki kursi yang dapat diakses kursi roda. Jika Anda berencana menggunakan layanan ini, kami sarankan untuk menghubungi Odakyu Electric Railway terlebih dahulu. Ruang multifungsi dan fasilitas yang dapat diakses kursi roda dapat bervariasi tergantung pada gerbong kereta dan rangkaian kereta.

 

 

Ekiben dan Kuliner dalam Kereta yang Dapat Dinikmati di "METRO MORNING WAY"

Tidak ada layanan penjualan di dalam kereta "METRO MORNING WAY". Disarankan untuk menyiapkan minuman dan makanan ringan di kios stasiun atau tempat lain sebelum naik. Beberapa penumpang terlihat menikmati sarapan sederhana berupa kopi dan roti selama perjalanan pagi mereka. Ada banyak toko yang menjual ekiben dan lauk pauk di sekitar Stasiun Otemachi dan Stasiun Kita-Senju. Jika Anda makan atau minum di dalam kereta, mohon pertimbangkan orang lain dengan menghindari makanan yang berbau menyengat agar dapat menikmati perjalanan dengan nyaman. Buang wadah kosong dan sampah ke tempat sampah di dalam kereta atau di tempat sampah stasiun setelah turun.

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menggunakan "METRO MORNING WAY"

"METRO MORNING WAY" adalah kereta dengan semua kursi adalah kursi yang dipesan, jadi Anda tidak dapat naik tanpa membeli Limited Express Ticket. Layanan pagi hari kerja mungkin cepat penuh karena penggunaan oleh para komuter. Ada beberapa bagian jalur kereta bawah tanah di mana sinyal telepon seluler lemah, jadi jika Anda menggunakan layanan tanpa tiket, disarankan untuk menampilkan layar ponsel Anda terlebih dahulu untuk memastikan. Stasiun keberangkatan terbagi antara arah Hon-Atsugi dan arah Karakida, jadi pastikan untuk memeriksanya sebelum naik. Tiket musiman Odakyu Line saja tidak mencakup tarif di Tokyo Metro Line. Sebelum naik, pastikan untuk memeriksa nama kereta, nomor gerbong, dan nomor kursi yang tercetak di tiket Anda. Jika Anda membawa bagasi besar, harap gunakan area penyimpanan bagasi atau rak di atas kursi agar tidak menghalangi lorong. Di dalam kereta, sebaiknya batasi panggilan telepon agar tidak mengganggu penumpang lain, sebagai etika.

Karena tidak ada layanan penjualan di dalam kereta, pastikan untuk menyiapkan minuman dan makanan ringan sebelum naik. Memeriksa status operasi pada hari itu di Ekitan atau situs lain sebelum naik akan membantu Anda menghadapi penundaan atau pembatalan dengan tenang.

Ringkasan

"METRO MORNING WAY" adalah kereta ekspres terbatas Romancecar yang beroperasi langsung antara Odakyu Line dan Tokyo Metro Chiyoda Line. Daya tarik terbesarnya adalah penumpang dapat melakukan perjalanan dari wilayah Kanagawa dan Tama ke distrik perkantoran pusat kota tanpa berganti kereta dan tetap duduk. MSE (Seri 60000) berbadan biru ini adalah kereta ekspres terbatas langka di Jepang yang beroperasi di jalur kereta bawah tanah.

Nikmati perjalanan pagi yang nyaman dengan "METRO MORNING WAY," yang akan membawa Anda langsung ke kawasan perkantoran kota.

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen, kereta api, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional ke Jepang.
Artikel ini diterbitkan oleh PT Ekitan, penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan", dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.