Informasi Jadwal, Tarif, dan Pembelian Tiket Kereta Ekspres Terbatas "Haruka" - Ekitan

Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang JR West Limited Express "Haruka", kereta akses bandara yang menghubungkan Stasiun Bandara Kansai ke Stasiun Kyoto. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk rute representatif, stasiun yang dilayani, informasi tempat duduk, prosedur pembelian tiket, apakah tiket fisik diperlukan, dan opsi pembayaran nirsentuh menggunakan kartu IC dan kartu kredit. Karena kereta ini menawarkan tempat duduk tanpa reservasi, reservasi, dan Green Car, serta metode pembelian tiket bervariasi tergantung pada jenis tempat duduk, artikel ini menyoroti poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda.

*Jadwal ini berdasarkan informasi per tahun 2026.

Kereta ekspres "Haruka" adalah kereta ekspres akses bandara JR West yang menghubungkan Stasiun Bandara Kansai ke stasiun Kyoto, Shin-Osaka, dan Osaka. Beberapa kereta diperpanjang hingga stasiun Yasu dan Kusatsu, sehingga memudahkan perjalanan dari Bandara Kansai ke Kyoto, Osaka, dan bahkan prefektur Shiga. Kereta ini menawarkan tempat duduk tanpa reservasi, tempat duduk dengan reservasi, dan tempat duduk Green Car, dan fitur utamanya adalah tempat duduk tanpa reservasi dapat digunakan tanpa reservasi sebelumnya. Silakan periksa situs web resmi untuk informasi terbaru karena informasi operasional dan tarif dapat berubah.

barangIsi
nama keretaKereta Ekspres Terbatas "Haruka"
Perusahaan pengoperasianJR West (Perusahaan Kereta Api Jepang Barat)
Bagian pengoperasian utamaStasiun Bandara Kansai ke Stasiun Kyoto, Stasiun Bandara Kansai ke Stasiun Yasu/Stasiun Kusatsu
Stasiun awal dan akhir utamaStasiun Bandara Kansai / Stasiun Kyoto
Jumlah kereta yang beroperasi30 perjalanan pulang pergi per hari (kira-kira setiap 30 menit)
Perkiraan waktu yang dibutuhkanPerjalanan antara Stasiun Bandara Kansai dan Stasiun Kyoto memakan waktu sekitar 80 menit.
kursiKursi tanpa reservasi, kursi dengan reservasi di mobil biasa, Mobil Hijau
Ketersediaan tempat duduk tanpa reservasiYa (misalnya, mobil 4, mobil 5)
Apakah diperlukan reservasi?Kursi yang dipesan dan kursi Green Car bersifat wajib; kursi tanpa reservasi tidak diperlukan.
Tanggal mulai reservasiTiket dapat dibeli satu bulan sebelum tanggal perjalanan (tiket tanpa fisik juga dapat dibeli sehari sebelumnya atau pada hari perjalanan).
Metode pembelian utamae5489, loket tiket stasiun, mesin penjual tiket hijau
Tarif bagian perwakilanStasiun Bandara Kansai ke Stasiun Kyoto: 3.060 yen (kelas standar, tempat duduk tanpa reservasi, dewasa)

Badan Kereta Ekspres Terbatas Haruka (HARUKA)

Apa itu "Limited Express Haruka"?

Kereta ekspres "Haruka" adalah kereta ekspres akses bandara JR West yang menghubungkan langsung Bandara Internasional Kansai dengan Kyoto dan Osaka. Setelah berangkat dari Stasiun Bandara Kansai, kereta ini melewati stasiun Hineno, Izumi-Fuchu, Tennoji, Osaka, dan Shin-Osaka menuju Stasiun Kyoto, dan beberapa kereta memperpanjang perjalanan hingga stasiun Yamashina dan Otsu, mencapai stasiun Yasu dan Kusatsu. Terdapat tiga jenis tempat duduk: tempat duduk tanpa reservasi, tempat duduk dengan reservasi di gerbong biasa, dan tempat duduk Green Car. Tempat duduk tanpa reservasi dapat digunakan tanpa reservasi tempat duduk sebelumnya, menjadikannya pilihan yang nyaman bagi mereka yang ingin bepergian dalam waktu singkat.

Fitur kereta api dan tempat-tempat populer

Kereta ekspres terbatas "Haruka" menghadirkan "Hello Kitty Haruka," sebuah kolaborasi antara Bandara Internasional Kansai dan Hello Kitty, yang ditandai dengan desain Hello Kitty pada bagian luar kereta dan sandaran kepala kursi. Gerbong Hijau menawarkan tempat duduk yang luas dengan konfigurasi 1+2 dan jarak antar kursi yang nyaman sebesar 1.160 mm. Baik gerbong biasa maupun gerbong Hijau sepenuhnya bebas rokok, dan terdapat ruang di dekat pintu masuk untuk menampung beberapa koper, menjadikannya desain yang bijaksana bagi para pelancong dengan bagasi besar.

Jadwal kereta api Limited Express "Haruka"

*Kereta ekspres terbatas "Haruka" beroperasi 30 perjalanan pulang pergi per hari, kira-kira setiap 30 menit. Tujuan (Stasiun Kyoto, Stasiun Yasu, atau Stasiun Kusatsu) bervariasi tergantung pada kereta.

Jadwal keberangkatan Kyoto (menuju Bandara Kansai)

Stasiun keberangkatanWaktu keberangkatanStasiun kedatanganWaktu kedatanganLamanya
KyotoKeberangkatan pukul 5:45Bandara KansaiTiba pukul 7:101 jam 25 menit
KyotoKeberangkatan pukul 8:22Bandara KansaiTiba pukul 9:361 jam 14 menit
KyotoKeberangkatan pukul 12:21Bandara KansaiTiba pukul 13:361 jam 15 menit
KyotoKeberangkatan pukul 16:22Bandara KansaiTiba pukul 17:361 jam 14 menit
KyotoKeberangkatan pukul 20:30Bandara KansaiTiba pukul 21:591 jam 29 menit

Jadwal keberangkatan dari Bandara Kansai (menuju Kyoto)

Stasiun keberangkatanWaktu keberangkatanStasiun kedatanganWaktu kedatanganLamanya
Bandara KansaiKeberangkatan pukul 6:30KyotoTiba pukul 7:521 jam 22 menit
Bandara KansaiKeberangkatan pukul 9:14KyotoTiba pukul 10:301 jam 16 menit
Bandara KansaiKeberangkatan pukul 13:14KyotoTiba pukul 14:301 jam 16 menit
Bandara KansaiKeberangkatan pukul 17:14KyotoTiba pukul 18:331 jam 19 menit
Bandara KansaiKeberangkatan pukul 21:14KyotoTiba pukul 22:391 jam 25 menit

Tergantung pada keretanya, beberapa kereta berhenti di Stasiun Kyoto, sementara yang lain melanjutkan perjalanan ke Stasiun Yasu atau Stasiun Kusatsu. Di atas adalah beberapa pilihan slot waktu utama antara Stasiun Kyoto dan Stasiun Bandara Kansai; jadwal lengkap dapat ditemukan pada jadwal "Limited Express Haruka (HARUKA)" milik Ekitan.

Informasi penting mengenai hari operasional dan hari-hari ketika layanan dihentikan.

Kereta ekspres terbatas "Haruka" beroperasi setiap hari dari pagi hingga malam, dan bukan kereta dengan hari operasi terbatas. Namun, mungkin ada revisi jadwal atau perubahan musiman.

Bagian operasional kereta ekspres terbatas "Haruka"

Bagian utama

  • Stasiun Bandara Kansai ke Stasiun Kyoto
  • Stasiun Bandara Kansai ke Stasiun Yasu/Stasiun Kusatsu

Stasiun Kyoto merupakan pusat wisata di Kyoto, termasuk Kuil Fushimi Inari Taisha dan Kuil Kiyomizu-dera. Anda dapat berpindah ke Shinkansen di Stasiun Shin-Osaka, dan untuk wisata di Osaka di Stasiun Osaka dan Stasiun Tennoji, menjadikannya pilihan yang nyaman untuk perjalanan dari Bandara Kansai ke Osaka dan Kyoto. Harap periksa nomor kereta dan tujuan sebelum bepergian, karena tujuan dapat bervariasi tergantung pada kereta.

Para pelancong menunggu kereta di peron.

Stasiun-stasiun tempat kereta ekspres terbatas "Haruka" berhenti

Perhentian utama

  • Stasiun Bandara Kansai
  • Stasiun Hineno
  • Stasiun Izumi-Fuchu
  • Stasiun Tennoji
  • Stasiun Shin-Osaka
  • Stasiun Osaka (wilayah Umeda)
  • Stasiun Takatsuki
  • Stasiun Kyoto
  • Stasiun Yamashina (hanya untuk beberapa kereta)
  • Stasiun Otsu (hanya untuk beberapa kereta)
  • Stasiun Ishiyama (hanya untuk beberapa kereta)
  • Stasiun Minami-Kusatsu (hanya untuk beberapa kereta)
  • Stasiun Kusatsu (hanya untuk beberapa kereta)
  • Stasiun Moriyama (hanya untuk beberapa kereta)
  • Stasiun Yasu (hanya untuk beberapa kereta)

*Jumlah pemberhentian dapat bervariasi tergantung pada kereta. Silakan periksa daftar pemberhentian terbaru di situs web resmi JR West.

Tarif kereta api Limited Express "Haruka"

Tarif bagian perwakilan

Jenis Rute/KursiHarga total (dewasa)tiket kereta apiTarif kereta ekspres
Stasiun Kyoto ke Stasiun Bandara Kansai (kursi tanpa reservasi)3.060 yen1.860 yen1.200 yen
Stasiun Kyoto ke Stasiun Bandara Kansai (kursi yang dipesan, musim reguler)3.590 yen1.860 yen1.730 yen
Stasiun Kyoto ke Stasiun Bandara Kansai (Green Car, musim reguler)4.360 yen1.860 yen2.500 yen
Stasiun Tennoji ke Stasiun Bandara Kansai (kursi tanpa reservasi)1.820 yen1.060 yen760 yen

*Tarif kereta ekspres dengan tempat duduk yang dipesan dan Green Car bervariasi tergantung musim. Selama musim ramai, tarif 200 yen lebih tinggi daripada musim biasa, 400 yen lebih tinggi selama musim ramai, dan 200 yen lebih rendah selama musim sepi. Tarif kereta ekspres tanpa tempat duduk yang dipesan tetap sama sepanjang tahun. Untuk informasi terbaru, silakan periksa situs web resmi JR West atau pencarian tarif di Ekitan.

Rincian tiket kereta api dan tiket kereta ekspres

Tarif untuk "Haruka Limited Express" adalah jumlah dari tarif dasar ke tujuan Anda dan biaya tambahan kereta ekspres terbatas (biaya tambahan kereta ekspres terbatas kursi tanpa reservasi, biaya tambahan kereta ekspres terbatas kursi dengan reservasi, atau biaya tambahan Green Car) tergantung pada jenis kursi. Kursi tanpa reservasi lebih murah daripada kursi dengan reservasi karena tidak ada pemesanan kursi.

Produk khusus daring (tiket kereta ekspres tanpa tiket fisik)

Dengan menggunakan "tiket ekspres terbatas tanpa tiket" yang tersedia melalui layanan reservasi internet JR West "e5489," Anda dapat memesan tempat duduk dengan harga lebih rendah daripada tempat duduk yang dipesan biasa. Misalnya, total biaya untuk gabungan tiket kereta dan tiket ekspres terbatas tanpa tiket antara Bandara Kansai dan Kyoto adalah 3.390 yen. Menggunakan "J-WEST Ticketless," yang hanya dapat dibeli sehari sebelum atau pada hari perjalanan, dapat menghasilkan harga yang lebih rendah lagi. Dalam semua kasus, tiket kereta terpisah tetap diperlukan.

*Tarif yang tercantum berdasarkan informasi per April 2026. Tarif dapat berubah tergantung pada tanggal penggunaan, metode pembelian, revisi tarif, dll. Untuk informasi terbaru, silakan periksa situs web resmi JR West atau pencarian tarif di Ekitan.

Cara membeli tiket kereta ekspres terbatas "Haruka".

e5489 (Reservasi internet)

Layanan reservasi internet JR West, "e5489," memungkinkan Anda memesan tempat duduk dari ponsel pintar atau komputer Anda. Anda dapat memeriksa ketersediaan tempat duduk secara real-time dan menyelesaikan reservasi Anda dari rumah atau saat bepergian, menjadikannya cara yang nyaman untuk membeli tiket bagi para pelancong yang tidak punya waktu untuk pergi ke loket tiket stasiun. Dengan layanan tanpa tiket, Anda dapat naik kereta hanya dengan menunjukkan detail reservasi Anda di ponsel pintar Anda, sehingga tidak perlu lagi menerima tiket kertas. Tempat duduk yang dipesan dan tempat duduk Green Car dapat dipesan hingga satu bulan sebelum tanggal perjalanan, sedangkan tiket ekspres tanpa tiket dapat dipesan mulai sehari sebelumnya.

Tautan JapanBulletTrain
Tautan JapanBulletTrain

Loket tiket stasiun (Midori no Madoguchi)

Anda dapat membeli tiket kereta api dan tiket kereta ekspres sekaligus di "Midori no Madoguchi" (loket tiket) JR West. Jika Anda ragu berkomunikasi dalam bahasa Jepang atau jika ini pertama kalinya Anda menggunakan layanan ini, membeli tiket sambil berkonsultasi dengan staf di loket adalah pilihan yang aman.

Mesin penjual tiket hijau

Anda juga dapat membeli tiket kereta api dan tiket kereta ekspres di mesin penjual tiket yang terletak di stasiun. Anda dapat membeli tiket untuk tempat duduk tanpa reservasi, tempat duduk dengan reservasi, dan tempat duduk di gerbong kelas ekonomi (Green Car), serta menentukan lokasi tempat duduk Anda.

Cara berbelanja untuk turis asing

Kereta ekspres terbatas "Haruka" dioperasikan oleh JR West di jalur konvensional, dan dapat digunakan dengan JAPAN RAIL PASS atau kartu perjalanan wilayah Kansai lainnya yang dikeluarkan oleh JR West (seperti Kansai Wide Area Pass). Meskipun menggunakan kartu perjalanan, Anda tetap perlu melakukan reservasi tempat duduk terpisah jika ingin naik di tempat duduk yang dipesan atau Green Car. Harap dicatat bahwa ini tidak berarti reservasi tidak diperlukan jika Anda memiliki kartu perjalanan.

*Jenis-jenis kartu yang berlaku dan ketentuan penggunaannya dapat berubah. Silakan periksa situs web resmi JR West untuk informasi terbaru.

Apakah saya perlu mendapatkan tiket fisik?

Jika Anda menggunakan layanan tanpa tiket melalui e5489, Anda dapat naik kereta tanpa menerima tiket kertas dengan menunjukkan detail reservasi Anda di layar ponsel cerdas Anda. Bagian tiket juga dapat berupa kartu IC transportasi seperti ICOCA atau kartu komuter. Di sisi lain, dengan reservasi e5489 reguler (tanpa menggunakan layanan tanpa tiket) atau pembelian di loket tiket atau mesin penjual otomatis, Anda perlu menerima tiket ekspres terbatas kertas sebelum naik kereta. Karena kebutuhan penerbitan tiket berbeda tergantung pada metode reservasi, pastikan untuk memeriksa metode mana yang Anda gunakan saat membeli.

*Persyaratan penerbitan tiket dan metode penerimaan tiket dapat berbeda-beda tergantung pada layanan pemesanan dan jenis tiket. Harap periksa informasi terbaru dalam petunjuk yang diberikan pada saat pembelian atau di situs web resmi JR West.

Bisakah saya menggunakan pembayaran tanpa kontak dengan kartu IC atau kartu kredit?

Saat menaiki kereta ekspres terbatas, biaya tambahan ekspres terbatas diperlukan di luar harga tiket kereta biasa, terlepas dari apakah Anda memilih tempat duduk tanpa reservasi, tempat duduk dengan reservasi, atau tempat duduk di gerbong kelas ekonomi (Green Car). Meskipun kartu IC transportasi "ICOCA" dapat digunakan sebagai tiket kereta di wilayahnya, jika Anda menggunakan kereta ekspres terbatas "Haruka", Anda perlu membeli tiket ekspres terbatas terpisah sesuai dengan jenis tempat duduk Anda.

Saat menggunakan layanan tanpa tiket yang dikombinasikan dengan ICOCA, bagian tarif dasar ditangani dengan menyentuh kartu ICOCA, sedangkan bagian tiket kereta ekspres terbatas ditampilkan di layar ponsel pintar. Mengenai layanan pembayaran tanpa kontak untuk masuk dan keluar gerbang tiket menggunakan kartu kredit, kami belum dapat memastikan kompatibilitasnya dengan kereta ekspres terbatas "Haruka" saat ini.

*ICOCA hanya berlaku untuk bagian tarif dasar tiket; tempat duduk yang dipesan dan tarif kereta ekspres Green Car harus dibeli secara terpisah. Tidak benar bahwa Anda dapat naik di tempat duduk yang dipesan atau Green Car hanya dengan kartu ICOCA. Ketersediaan dapat berubah. Silakan periksa situs web resmi JR West untuk informasi terbaru.

Informasi tempat duduk untuk kereta ekspres terbatas "Haruka".

Jenis tempat duduk (tempat duduk tanpa reservasi, tempat duduk dengan reservasi, Green Car)

Kereta ekspres terbatas "Haruka" memiliki tiga jenis tempat duduk: tempat duduk tanpa reservasi, tempat duduk dengan reservasi, dan tempat duduk Green Car. Untuk kereta dengan 9 gerbong, gerbong 1 adalah Green Car, gerbong 2-4 dan 7-9 adalah tempat duduk dengan reservasi, dan gerbong 5-6 adalah tempat duduk tanpa reservasi. Untuk kereta dengan 6 gerbong, gerbong 1 adalah Green Car, gerbong 2-4 adalah tempat duduk dengan reservasi, dan gerbong 5-6 adalah tempat duduk tanpa reservasi.

Jenis tempat dudukKursi tanpa reservasi, kursi dengan reservasi di mobil biasa, Mobil Hijau
Kursi tanpa reservasiYa (Bervariasi tergantung pada rangkaian kereta, seperti gerbong 5 atau gerbong 6)
reservasiKursi tanpa reservasi tidak diperlukan; kursi dengan reservasi dan kursi Green Car wajib dimiliki.
Area penyimpanan bagasi yang luasTempat penyimpanan bagasi tersedia di bagian depan dan belakang kendaraan (beberapa area dikenakan biaya).
Fasilitas tanpa hambatanTersedia ruang yang dapat diakses kursi roda, tempat duduk yang dapat diakses kursi roda, ruang serbaguna, dan toilet yang dapat diakses kursi roda.

Tempat duduk yang khas

Gerbong Hijau memiliki tempat duduk 1+2 yang luas dengan jarak antar kursi yang lapang yaitu 1.160 mm dan sandaran kepala berdesain Hello Kitty yang khas. Gerbong Standar memiliki susunan tempat duduk 2+2 dan lebih kompak daripada Gerbong Hijau, tetapi menawarkan penyimpanan bagasi terpisah untuk perjalanan yang nyaman. Meskipun kereta ekspres terbatas "Haruka" tidak memiliki colokan listrik, Wi-Fi gratis tersedia.

Area penyimpanan bagasi yang luas

Rak bagasi disediakan di bagian depan dan belakang kereta, memungkinkan Anda untuk menyimpan barang-barang besar seperti koper. Beberapa rak bagasi dikenakan biaya. Terdapat juga ruang di dekat pintu masuk untuk menampung beberapa koper, desain yang sesuai untuk kereta ekspres akses bandara.

Fasilitas tanpa hambatan

Kereta ini dilengkapi dengan ruang untuk kursi roda, tempat duduk yang dapat diakses kursi roda, ruang serbaguna (dengan area ganti popok), toilet yang dapat diakses kursi roda, dan tempat ganti popok. Tempat duduk khusus wanita dan toilet khusus wanita juga tersedia di beberapa rangkaian kereta.

*Jenis tempat duduk dan fasilitas di dalam kereta bervariasi tergantung pada kereta dan konfigurasi kereta. Silakan periksa informasi kendaraan terbaru di situs web resmi JR West.

Tautan JapanBulletTrain
Tautan JapanBulletTrain

Beranda Toko

Kotak bento di stasiun dan makanan gourmet dalam kereta untuk dinikmati di kereta ekspres terbatas "Haruka".

Beberapa kereta ekspres "Haruka" memiliki mesin penjual otomatis, yang memungkinkan penumpang untuk membeli minuman di dalam kereta. Namun, ketersediaan penjualan layanan penuh di dalam kereta bervariasi tergantung keretanya, jadi jika Anda ingin menikmati makanan dan minuman di dalam kereta, sebaiknya membelinya di toko atau kafe di stasiun atau bandara sebelum naik kereta. Toko serba ada, kafe, dan penjual bento box terletak di Stasiun Bandara Kansai, Stasiun Shin-Osaka, dan Stasiun Kyoto, sehingga memudahkan untuk berbelanja bahkan dalam waktu singkat sebelum keberangkatan.

*Harap diperhatikan bahwa ketersediaan mesin penjual otomatis dan layanan penjualan di dalam kereta dapat berubah. Untuk informasi terbaru, silakan periksa situs web resmi JR West.

Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menaiki kereta ekspres terbatas "Haruka"

Jika Anda berencana menggunakan kursi yang dipesan atau kursi Green Car di kereta ekspres terbatas "Haruka", disarankan untuk memesan kursi Anda terlebih dahulu jika Anda memiliki tanggal dan waktu tertentu yang diinginkan. Meskipun kursi tanpa reservasi dapat digunakan tanpa reservasi sebelumnya, kursi tersebut dapat penuh sesak selama musim ramai dan jam sibuk, dan Anda mungkin tidak dapat menemukan tempat duduk. Harap periksa tujuan (Stasiun Kyoto, Stasiun Yasu, Stasiun Kusatsu, dll.) dan stasiun pemberhentian sebelum naik, karena hal tersebut bervariasi tergantung pada kereta.

Jika Anda menggunakan layanan tanpa tiket, Anda tidak perlu mengambil tiket di stasiun, tetapi jika Anda membelinya di loket tiket atau mesin penjual otomatis, Anda perlu mengambil tiket ekspres kertas. Kartu IC seperti ICOCA tidak dapat memproses tarif ekspres untuk kursi yang dipesan dan kursi Green Car, jadi harap beli tiket ekspres secara terpisah. Jika Anda membawa koper besar, silakan gunakan rak bagasi di bagian depan atau belakang gerbong kereta.

ringkasan

Kereta ekspres terbatas "Haruka" adalah kereta ekspres terbatas akses bandara yang nyaman yang dioperasikan oleh JR West, menyediakan perjalanan dari Stasiun Bandara Kansai ke Stasiun Kyoto dan Stasiun Osaka. Kereta ini beroperasi 30 perjalanan pulang pergi per hari. Tersedia kursi tanpa reservasi, kursi dengan reservasi, dan kursi Green Car, dan tiket ekspres terbatas diperlukan selain tiket tarif dasar untuk semua kursi. Kursi tanpa reservasi dapat digunakan tanpa reservasi tempat duduk, sedangkan kursi dengan reservasi dan kursi Green Car harus dipesan terlebih dahulu. Tiket dapat dibeli di e5489, loket tiket stasiun, dan Midori no Madoguchi (mesin penjual tiket otomatis). Menggunakan layanan tanpa tiket e5489 memungkinkan proses naik kereta yang lancar hanya dengan menunjukkan ponsel pintar Anda. Layanan ini juga dapat digunakan dengan kartu perjalanan seperti JAPAN RAIL PASS, tetapi reservasi tempat duduk untuk kursi dengan reservasi dan kursi Green Car memerlukan prosedur terpisah.

Harap diperhatikan bahwa jadwal, tarif, dan pengaturan tempat duduk dapat berubah sewaktu-waktu. Periksa informasi terbaru sebelum keberangkatan untuk menikmati perjalanan yang nyaman dengan kereta ekspres terbatas "Haruka".

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.