Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket Kereta Ekspres Terbatas "HAMAKAZE" - Ekitan

Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang kereta ekspres terbatas "HAMAKAZE" milik JR West, yang menghubungkan Stasiun Osaka dan Stasiun Kyoto dengan Stasiun Hamasaka dan Stasiun Tottori. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk rute representatif, stasiun pemberhentian, informasi kursi, prosedur pembelian tiket, persyaratan penerbitan tiket, dan kompatibilitas kartu IC. Kereta ekspres terbatas ini melintasi Jembatan Amarube, menawarkan pemandangan menakjubkan pesisir San'in. Artikel ini merangkum poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda.
Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, dan ketentuan penjualan tiket dapat berubah, jadi harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum menggunakan layanan tersebut.
"HAMAKAZE" adalah kereta ekspres terbatas JR West yang menghubungkan Stasiun Osaka dengan Stasiun Hamasaka dan Stasiun Tottori melalui Jalur Bantan dan Jalur Utama San'in. Kereta ini dioperasikan menggunakan kereta rel diesel seri KiHa 189 dan menyediakan akses ke tujuan di wilayah Tajima dan San'in, seperti Kinosaki Onsen dan Jembatan Amarube. Semua kursi di gerbong biasa dipesan; tidak ada Green Car. Bagian operasi dan pemberhentian bervariasi tergantung kereta, jadi harap periksa jadwal sebelum bepergian.

ItemDeskripsi
Nama Kereta"HAMAKAZE"
Perusahaan PengoperasianJR West
Rute Utama PengoperasianStasiun Osaka ke Stasiun Toyooka, Stasiun Kinosaki Onsen, Stasiun Kasumi, Stasiun Tottori (melalui Jalur Bantan dan Jalur Utama San'in)
Stasiun Awal dan Akhir UtamaStasiun Osaka / Stasiun Toyooka, Stasiun Kinosaki Onsen, Stasiun Kasumi, Stasiun Tottori
Jumlah Perjalanan KeretaKurang lebih 3 perjalanan pulang pergi per hari.
Perkiraan Waktu TempuhOsaka ke Tottori: Sekitar 4 jam 20 menit
KursiSemua Kursi Gerbong Biasa adalah Kursi yang Dipesan

Kereta ekspres terbatas "HAMAKAZE" melintasi jembatan.

Apa itu "HAMAKAZE"?

"HAMAKAZE" adalah kereta ekspres terbatas JR West yang menghubungkan Osaka dan Kyoto dengan bagian utara Prefektur Hyogo dan Prefektur Tottori. Rutenya yang khas adalah melalui Jalur Bantan, menuju utara dari Stasiun Himeji, melewati bagian-bagian yang tidak dialiri listrik menuju daerah Hamasaka dan Tottori di pesisir Laut Jepang. Kereta rel diesel seri KiHa 189, meskipun bukan kereta miring, memiliki mesin berdaya tinggi yang memberikan performa kuat bahkan di daerah pegunungan. Jalur Bantan menghubungkan Himeji dan Wadayama, dan juga memiliki bagian pegunungan yang melintasi Jalur Ikuno. Nama kereta, "HAMAKAZE," dipilih untuk membangkitkan citra angin sepoi-sepoi yang menyegarkan yang bertiup di sepanjang pesisir Laut Jepang.

Fitur Kereta dan Daya Tarik Populer

Daya tarik kereta "HAMAKAZE" terletak pada kenyataan bahwa penumpang dapat menikmati pemandangan spektakuler Geopark San'in Kaigan, termasuk Jembatan Amarube, dari jendela kereta. Jembatan Amarube adalah jembatan besi setinggi 41,5 meter yang menghadap Laut Jepang, dan pemandangannya yang megah masih dapat dinikmati dari jembatan beton yang dibangun kembali pada tahun 2010. Sepanjang Jalur Bantan, penumpang juga dapat menikmati pemandangan kota-kota pertambangan bersejarah seperti Tambang Perak Ikuno. Jembatan Amarube dulunya dikenal sebagai jembatan rangka baja, tetapi dibangun kembali sebagai jembatan beton pada tahun 2010 dan terus beroperasi dengan aman hingga saat ini. Di bawah Jembatan Amarube terdapat fasilitas observasi yang disebut "Sky Station," di mana penumpang dapat melihat seluruh jembatan dari dekat. Dari Stasiun Himeji, beberapa wisatawan menggunakan kereta api ini bersamaan dengan kunjungan wisata ke situs Warisan Dunia, Kastil Himeji. Area di sekitar Stasiun Wadayama juga dikenal sebagai gerbang menuju Reruntuhan Kastil Takeda dan semakin populer dalam beberapa tahun terakhir sebagai "Kastil di Langit". Dari Himeji ke Tottori, suara mesin diesel, yang unik di bagian yang tidak dialiri listrik, adalah salah satu elemen yang membangkitkan rasa perjalanan dan nostalgia.

Jadwal Kereta "HAMAKAZE"

*Kereta "HAMAKAZE" beroperasi sekitar tiga kali perjalanan pulang pergi per hari.

Jadwal Kereta Arah Selatan (Menuju Hamasaka dan Tottori)

Stasiun PemberhentianContoh 1Contoh 2
Berangkat dari OsakaPagisore
Berangkat dari Himeji
Tiba di TottoriSekitar 3 jam kemudianSekitar 3 jam kemudian

Jadwal Kereta Arah Utara (Menuju Osaka)

Stasiun PemberhentianContoh 1Contoh 2
Berangkat dari Hamasaka, TottoriPagisore
Berangkat dari Himeji
Tiba di OsakaSekitar 3 jam kemudianSekitar 3 jam kemudian

Kereta "HAMAKAZE" beroperasi sekitar tiga kali perjalanan pulang pergi per hari, terutama antara Stasiun Osaka dan Stasiun Kyoto. Beberapa kereta berhenti di Stasiun Hamasaka, sementara yang lain melanjutkan perjalanan ke Stasiun Tottori.

Poin Penting Mengenai Hari Operasional dan Hari Libur

Kereta "HAMAKAZE" beroperasi setiap hari sepanjang tahun. Selama musim dingin, angin kencang dan salju lebat, yang merupakan ciri khas pesisir Laut Jepang, cenderung menyebabkan penangguhan layanan dan keterlambatan di dekat Jembatan Amarube. Area di sekitar Jembatan Amarube sangat rentan terhadap angin kencang, dan pembatasan layanan mungkin diberlakukan di sana.

Rute Pengoperasian "HAMAKAZE"

Rute Utama

  • Stasiun Osaka ke Stasiun Himeji (Jalur Utama Tokaido/Jalur Utama Sanyo)
  • Stasiun Himeji ke Stasiun Wadayama (Jalur Bantan)
  • Stasiun Wadayama ke Stasiun Hamasaka/Stasiun Tottori (Jalur Utama San'in)

Stasiun Tottori merupakan titik awal untuk berwisata ke Gumuk Pasir Tottori. Stasiun Hamasaka adalah pintu gerbang menuju tempat-tempat wisata di Geopark San'in Kaigan, seperti Jembatan Amarube dan Tajima Mihiura. Tambang Perak Ikuno adalah tambang bersejarah yang pernah berkembang sebagai salah satu tambang perak terkemuka di Jepang, dan terdapat fasilitas untuk mengunjungi terowongan tambang. Gumuk Pasir Tottori adalah salah satu gumuk pasir terbesar di Jepang, dan Anda dapat menikmati berbagai aktivitas seperti menunggang unta dan pemandangan panorama dari Pusat Gumuk Pasir. Kastil Himeji terkenal dengan penampilannya yang elegan, juga disebut Kastil Bangau Putih, dan Anda dapat menikmati pemandangan panorama Dataran Harima dari menara kastil. Reruntuhan Kastil Takeda disebut "Machu Picchu-nya Jepang" karena penampilannya yang fantastis mengambang di lautan awan, dan banyak penggemar fotografi mengunjungi situs ini. Dari Stasiun Sannomiya, Anda juga dapat mengakses tempat-tempat wisata eksotis di kota pelabuhan Kobe, seperti distrik tempat tinggal warga asing dan Pecinan.

Para pelancong berdiri di peron.

Stasiun Pemberhentian "HAMAKAZE"

Stasiun Pemberhentian Utama

  • Stasiun Osaka
  • Stasiun Sannomiya
  • Stasiun Himeji
  • Stasiun Wadayama
  • Stasiun Kinosaki Onsen
  • Stasiun Hamasaka
  • Stasiun Tottori

*Jumlah pemberhentian bervariasi tergantung pada kereta.

Tarif "HAMAKAZE"

Tarif Rute Representatif

RuteTotal Tarif (Dewasa, Perkiraan)Tiket Kereta ApiTarif Kereta Ekspres
Stasiun Osaka ke Stasiun TottoriSilakan periksa tarif terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api.

*Tarif dapat bervariasi tergantung pada apakah itu musim ramai atau musim sepi.

Rincian Tiket Kereta Api dan Tarif Kereta Ekspres

Tarif kereta "HAMAKAZE" adalah jumlah dari tarif dasar ke tujuan Anda dan biaya tambahan kereta ekspres untuk tempat duduk yang dipesan. Semua tempat duduk di gerbong biasa adalah tempat duduk yang dipesan; tidak ada tempat duduk yang tidak dipesan. Silakan periksa tarif terbaru di Ekitan atau situs web resmi JR West.

Pemberhentian di Kinosaki Onsen

Kereta "HAMAKAZE" juga berhenti di Stasiun Kinosaki Onsen, dan bersama dengan kereta "Kinosaki", digunakan sebagai kereta ekspres untuk menuju Kinosaki Onsen. Saat bepergian ke Kinosaki Onsen dari Osaka atau Kobe, "HAMAKAZE" adalah salah satu pilihan yang nyaman. Geopark San'in Kaigan adalah area di mana bentang alam unik yang terbentuk oleh gelombang ganas Laut Jepang tersebar, dan juga merupakan Geopark Global UNESCO. Tajima Mihiura adalah tempat wisata dengan tebing-tebing menjulang tinggi, dan banyak bebatuan berbentuk aneh yang dilihat dari perahu wisata benar-benar mengesankan. Di sekitar Kastil Himeji, terdapat juga taman-taman Jepang seperti Kokoen, dan banyak wisatawan menikmati berjalan-jalan di sekitarnya. Untuk wisata di Reruntuhan Kastil Takeda, akses dari Stasiun Wadayama dan Stasiun Takeda sangat nyaman, dan jam-jam pagi hari ketika lautan awan cenderung terbentuk sangat populer.

Cara Membeli Tiket untuk "HAMAKAZE"

e5489 (Reservasi Internet)

Layanan reservasi internet JR West "e5489" memungkinkan Anda membeli tiket kereta ekspres tanpa perlu melihat tiket fisik menggunakan kartu kredit. Tiket kereta ekspres mulai dijual satu bulan sebelum tanggal perjalanan.

Mesin Tiket Kursi yang Dipesan dan Midori-no-madoguchi

Anda dapat membeli tiket kereta ekspres terbatas di mesin tiket tempat duduk yang dipesan di stasiun atau di Midori-no-madoguchi (loket tiket). Karena semua tempat duduk di gerbong biasa sudah dipesan, harap beli tiket kereta ekspres terbatas tempat duduk yang dipesan sebelum naik kereta.

Biro Perjalanan

Agen perjalanan besar juga menawarkan paket wisata yang mencakup tiket kereta ekspres "HAMAKAZE".

Cara Membeli untuk Wisatawan Asing

Kereta "HAMAKAZE" adalah kereta JR West, jadi dapat digunakan dengan JAPAN RAIL PASS. Meskipun menggunakan pass tersebut, jika Anda ingin menggunakan tempat duduk yang sudah dipesan, Anda perlu mendapatkan tiket reservasi tempat duduk terpisah. Seluruh bagian JR West tercakup oleh pass tersebut.

*Jenis tiket yang memenuhi syarat dan ketentuan yang berlaku dapat berubah sewaktu-waktu.

Apakah Tiket Fisik Diperlukan?

Jika Anda membeli tiket melalui layanan tanpa tiket "e5489", Anda mungkin dapat naik kereta dengan menghubungkannya ke layar ponsel pintar atau kartu IC Anda. Jika Anda membeli tiket di mesin tiket tempat duduk yang ditentukan atau di loket tiket, Anda perlu menerima tiket ekspres kertas sebelum naik kereta.

*Diperlukan atau tidaknya tiket bergantung pada jenis layanan reservasi.

Bisakah Saya Menggunakan Pembayaran Tanpa Kontak dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?

Di bagian jalur kereta "HAMAKAZE" yang termasuk dalam area ICOCA, Anda dapat menggunakan kartu IC transportasi untuk bagian tarif dasar tiket. Namun, banyak bagian Jalur Bantan dan Jalur Utama San'in mungkin berada di luar area penggunaan kartu IC. Bagian tarif ekspres terbatas tidak dapat dibayar menggunakan saldo di kartu IC Anda dan harus dibeli sebagai tiket ekspres terbatas terpisah di muka.

Pada rute yang dilayani oleh kereta "HAMAKAZE", pembayaran tanpa kontak melalui kartu kredit tidak tersedia di loket tiket.

*Harap diperhatikan bahwa Anda tidak dapat menggunakan kartu IC untuk naik kereta ekspres. Tiket kereta ekspres harus dibeli secara terpisah. Banyak bagian dari Jalur Bantan dan Jalur Utama San'in berada di luar area penggunaan kartu IC.

Informasi Kursi "HAMAKAZE"

Jenis Kursi

Kereta "HAMAKAZE" dioperasikan menggunakan kereta rel diesel seri KiHa 189, dan semua kursi di gerbong biasa dipesan terlebih dahulu. Tidak ada Green Car.

Jenis KursiDeskripsi
Kursi yang Dipesan di Gerbong BiasaKonfigurasi tempat duduk standar 2+2 baris
Kursi tanpa reservasiTidak ada (Semua kursi di gerbong kelas standar sudah dipesan.)

Fitur Kursi

Kereta rel diesel seri KiHa 189 dilengkapi dengan mesin berdaya tinggi, memungkinkan pengoperasian yang bertenaga bahkan di bagian tanjakan Jalur Utama Bantan dan San'in. Beberapa rangkaian kereta memiliki stopkontak di setiap kursi. Meja di setiap kursi berukuran besar, sehingga nyaman untuk beristirahat atau makan sambil menikmati pemandangan di luar jendela. Beberapa kursi diposisikan menghadap Laut Jepang, sehingga memudahkan untuk menikmati pemandangan spektakuler dari jendela. Jendela dirancang besar, memastikan pemandangan luas yang memungkinkan penumpang untuk sepenuhnya menikmati beragam pemandangan di sepanjang Jalur Utama Bantan dan San'in. Salah satu daya tariknya adalah, meskipun tidak ada Green Car, penumpang dapat menikmati perjalanan yang nyaman dengan tarif ekspres kursi yang dipesan. Kain pelapis kursi berwarna menenangkan, memberikan perjalanan yang nyaman bahkan untuk perjalanan panjang. Pemandangan di luar jendela berubah sesuai musim, menawarkan penemuan baru bagi penumpang yang sering menggunakan layanan ini.

Area Penyimpanan Bagasi Besar

Area penyimpanan bagasi yang luas disediakan di dalam rangkaian kereta api.

Fasilitas Aksesibilitas

Tempat duduk yang dapat diakses kursi roda tersedia di kereta. Jika Anda akan menggunakan kursi roda, kami sarankan untuk menghubungi loket tiket atau pusat informasi JR West terlebih dahulu.

*Detail pengaturan tempat duduk dapat bervariasi tergantung pada konfigurasi kereta.

Toko bento box di peron stasiun

Nikmati Ekiben (Kotak Bento Stasiun) dan Kuliner dalam Kereta "HAMAKAZE"

Tidak ada layanan penjualan di dalam kereta "HAMAKAZE". Jika Anda ingin menikmati makanan, disarankan untuk memesan terlebih dahulu di toko atau warung bento di sekitar Stasiun Osaka atau Stasiun Himeji. Ada banyak restoran di sekitar Stasiun Tottori dan Stasiun Hamasaka yang menyajikan hidangan menggunakan kepiting salju dan makanan laut dari wilayah San'in. Ada juga banyak restoran di sekitar Stasiun Tottori tempat Anda dapat menikmati daging sapi Wagyu Tottori dan masakan lokal San'in.

*Penjualan di dalam pesawat tidak tersedia.

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki Kereta "HAMAKAZE"

Kereta "HAMAKAZE" memiliki semua kursi yang dipesan. Area di sekitar Jembatan Amarube rawan angin kencang, jadi sebaiknya periksa status operasional terlebih dahulu, terutama selama musim dingin. Jika Anda berencana turun di Kinosaki Onsen, sebaiknya periksa juga waktu kereta berikutnya. Jika Anda berencana mengunjungi Bukit Pasir Tottori, Anda juga harus memeriksa akses bus dari Stasiun Tottori. Jika Anda menggabungkan perjalanan Anda dengan kunjungan ke Kastil Himeji, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk turun di Stasiun Himeji. Jika Anda ingin menikmati lautan awan di Reruntuhan Kastil Takeda, pagi hari dari musim gugur hingga awal musim dingin dianggap sebagai waktu terbaik untuk pergi. Jika Anda menggabungkan perjalanan Anda dengan kunjungan ke Kobe, turun di Stasiun Sannomiya juga direkomendasikan.

Karena tidak ada layanan di dalam kereta, harap siapkan makanan yang akan Anda makan sebelum naik. Jalur Bantan hanya memiliki satu jalur, sehingga mungkin ada pemberhentian operasional karena kereta saling berpapasan.

Ringkasan

"HAMAKAZE" adalah kereta ekspres terbatas JR West yang menghubungkan Stasiun Osaka/Stasiun Kyoto dengan Stasiun Hamasaka/Stasiun Tottori, menawarkan pemandangan menakjubkan Geopark San'in Kaigan, termasuk Jembatan Amarube. Semua kursi dipesan, dan JAPAN RAIL PASS dapat digunakan. Kereta ini mendukung perjalanan Anda ke pesisir San'in dengan rute uniknya melalui Jalur Bantan. Kereta ekspres terbatas ini memiliki daya tarik unik, menawarkan rute khasnya melalui Jalur Bantan dan pemandangan spektakuler pesisir San'in. Ini adalah kereta ekspres terbatas yang memungkinkan Anda menikmati keindahan alam Geopark San'in Kaigan bersamaan dengan perjalanan kereta api yang nyaman. Dari Himeji ke Tottori, kereta ini menawarkan rute unik yang mencakup bagian yang tidak dialiri listrik, memberikan pengalaman perjalanan yang berbeda dari kereta ekspres terbatas lainnya. Kereta ekspres terbatas ini memiliki berbagai atraksi, memungkinkan Anda menikmati kastil bersejarah seperti Kastil Himeji dan Reruntuhan Kastil Takeda di sepanjang perjalanan. Pastikan untuk naik dan menikmati pemandangan spektakuler pesisir San'in.

Nikmati perjalanan istimewa ke wilayah Tajima dan Tottori dengan menaiki kapal "HAMAKAZE," di mana Anda dapat mengagumi pemandangan spektakuler Jembatan Amarube dan Geopark Pesisir San'in.

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.