Tarif Shinkansen dan metode pemesanan tiket dari Hakata ke Osaka

Gambaran umum metode perjalanan dari Hakata ke Osaka

Dari Hakata (Fukuoka) ke Osaka, Sanyo Shinkansen membutuhkan waktu sekitar 2 jam 17 menit. Anda dapat mencapai Osaka, kota terbesar kedua di Jepang, dengan lancar dan tanpa perlu transit. Artikel ini memberikan informasi detail tentang tarif Shinkansen, waktu perjalanan, dan metode pemesanan tiket. Kami juga telah mengumpulkan informasi perencanaan perjalanan yang bermanfaat, termasuk aturan penggunaan JR Pass dan informasi hotel di sekitar Stasiun Shin-Osaka.

Informasi dasar tentang cara menuju Osaka dari Hakata

• Waktu tempuh terpendek: Sekitar 2 jam 17 menit (jika menggunakan "Mizuho")
• Harga kursi tanpa reservasi: Sekitar 15.000 yen
• Harga kursi dengan reservasi: Sekitar 15.740 yen
• Kereta yang tersedia: "Nozomi", "Mizuho", "Sakura", "Hikari", "Kodama"
• Catatan Penting: Shinkansen tiba di "Stasiun Shin-Osaka". Shinkansen tidak berhenti di Stasiun Osaka (Umeda).
• JR Pass: Tersedia (biaya tambahan berlaku saat menggunakan kereta "Nozomi" atau "Mizuho")

Daya tarik Osaka sebagai destinasi wisata

Osaka adalah kota metropolitan yang penuh dengan daya tarik kuliner, belanja, dan hiburan. Setiap area, seperti Dotonbori, Shinsaibashi, dan Umeda, menawarkan karakter khasnya masing-masing. Dari makanan lokal terkenal seperti takoyaki dan okonomiyaki hingga atraksi seperti Kastil Osaka dan Universal Studios Japan (USJ), ada banyak pilihan wisata. Kota ini mudah diakses dari Hakata dalam waktu sekitar 2 jam 17 menit, memungkinkan Anda untuk langsung menikmati pemandangan kota Osaka.

Tarif Shinkansen dari Hakata ke Osaka

Gambaran umum tarif Shinkansen dari Hakata ke Osaka

Tarif Shinkansen dari Stasiun Hakata ke Stasiun Shin-Osaka bervariasi tergantung pada kelas tempat duduk dan jenis kereta yang Anda pilih. Sanyo Shinkansen mengoperasikan lima jenis kereta: "Nozomi", "Mizuho", "Sakura", "Hikari", dan "Kodama". Tarif tersebut bersifat perkiraan, dan selama musim ramai (Tahun Baru, Golden Week, dan Obon), biaya tambahan musim ramai mungkin ditambahkan ke tarif kursi dengan reservasi dan tarif Green Car. Anda dapat membeli tiket dengan harga yang jauh lebih rendah daripada tarif reguler dengan menggunakan diskon pemesanan awal melalui SmartEX atau EX Reservation.

[Daftar Harga] Perbandingan harga untuk kursi tanpa reservasi, kursi dengan reservasi, dan Green Car.

Fitur dan keunggulan tempat duduk tanpa reservasi

Kursi tanpa reservasi adalah pilihan tempat duduk termurah. Namun, kursi tanpa reservasi tidak tersedia di kereta "Nozomi," "Mizuho," dan "Sakura," jadi jika Anda ingin menggunakan kursi tanpa reservasi, Anda perlu memilih kereta "Hikari" atau "Kodama." Perjalanan antara Hakata dan Osaka cukup panjang, memakan waktu sekitar 2 jam 17 menit hingga lebih dari 4 jam, jadi selama musim ramai, ada risiko harus berdiri di kursi tanpa reservasi. Untuk perjalanan yang nyaman, kami sarankan untuk memesan kursi dengan reservasi terlebih dahulu.

Fitur dan skenario penggunaan kursi yang dipesan

Kursi dengan reservasi memungkinkan Anda untuk mengamankan nomor kursi Anda sebelum naik kereta, sehingga ideal untuk perjalanan jarak jauh selama dua jam atau lebih. Untuk perjalanan kelompok atau keluarga, kursi dengan reservasi, yang memungkinkan Anda untuk mengamankan kursi yang bersebelahan, sangat nyaman. Reservasi awal yang dilakukan secara online menggunakan SmartEX atau EX Reservation terkadang jauh lebih murah daripada tarif reguler. Kursi dengan reservasi di kereta "Mizuho" dan "Sakura" diatur dalam konfigurasi 4 baris (kelas standar), yang lebih luas daripada konfigurasi 5 baris di kereta "Nozomi", "Hikari", dan "Kodama", sehingga meningkatkan kenyamanan selama perjalanan jarak jauh.

Fitur dan kenyamanan Green Car

Green Car adalah kelas premium yang menawarkan tempat duduk lebih luas dan fasilitas yang lebih baik dibandingkan kelas standar. Tempat duduknya disusun dalam konfigurasi 2+2 dengan sudut sandaran yang lebar, sehingga nyaman bahkan untuk perjalanan dua jam atau lebih. Kelas ini ideal bagi mereka yang kembali ke Osaka setelah berwisata atau bekerja di Hakata, atau untuk perjalanan bisnis dan liburan khusus.

Waktu tempuh dari Hakata ke Osaka

Waktu tempuh terpendek antara Hakata dan Osaka dengan Shinkansen.

Waktu tempuh terpendek dari Stasiun Hakata ke Stasiun Shin-Osaka menggunakan kereta tercepat, "Mizuho," adalah sekitar 2 jam 17 menit. "Mizuho" memiliki sedikit sekali pemberhentian, yaitu di Hakata, Kokura, Hiroshima, Okayama, Shin-Kobe, dan Shin-Osaka, dan melaju kencang melalui jalur Sanyo Shinkansen. Jika Anda menggunakan "Nozomi," perkiraan waktu tempuhnya sekitar 2 jam 22 hingga 30 menit, dengan beberapa layanan memiliki sedikit lebih banyak pemberhentian daripada "Mizuho." "Sakura" membutuhkan waktu sekitar 2 jam 40 menit hingga 3 jam.

Rata-rata waktu tempuh dan perbedaan antar kereta api

Waktu tempuh rata-rata untuk kereta "Mizuho" sangat konsisten, yaitu sekitar 2 jam 17 hingga 25 menit. Waktu tempuh rata-rata untuk kereta "Nozomi" sekitar 2 jam 22 hingga 30 menit, selisih sekitar 5 hingga 10 menit dari "Mizuho". Kereta "Sakura" membutuhkan waktu sekitar 2 jam 40 menit hingga 3 jam, kereta "Hikari" membutuhkan waktu sekitar 3 jam hingga 3 jam 30 menit, dan kereta "Kodama" membutuhkan waktu sekitar 4 jam atau lebih. Karena perbedaan waktu tempuh antara "Mizuho" dan "Nozomi" kecil, sebaiknya pilih salah satu, "Mizuho" atau "Nozomi", sesuai dengan waktu keberangkatan yang Anda inginkan.

Kecepatan dan fitur-fitur Sanyo Shinkansen

Kereta Shinkansen Sanyo beroperasi dengan kecepatan maksimum 300 km/jam, menjadikannya jalur berkecepatan tinggi dengan beberapa bagian yang lebih cepat daripada Shinkansen Tokaido (285 km/jam). Secara khusus, "Mizuho" adalah kereta tercepat di jalur Shinkansen Sanyo, dengan hanya empat pemberhentian antara Hakata dan Shin-Osaka: Kokura, Hiroshima, Okayama, dan Shin-Kobe. Setelah berangkat dari Hakata, penumpang dapat menikmati pemandangan unik di Jepang barat, seperti Selat Kanmon, garis pantai Sanyo, dan pemandangan Laut Pedalaman Seto.

Perbandingan waktu tempuh dengan perjalanan udara

Pertimbangan utama untuk rute ini adalah perbandingan antara Shinkansen (kereta cepat) dan pesawat terbang. Waktu penerbangan dari Bandara Fukuoka ke Osaka (Bandara Internasional Itami/Kansai) dengan pesawat sekitar 1 jam, tetapi jika Anda memasukkan perjalanan dari Bandara Fukuoka ke Stasiun Hakata (sekitar 5 menit dengan kereta bawah tanah), check-in, pemeriksaan keamanan, prosedur boarding, dan perjalanan dari Bandara Osaka ke pusat kota, total waktu perjalanan biasanya 3 hingga 4 jam atau lebih. Di sisi lain, Shinkansen dapat melakukan perjalanan langsung dari Stasiun Hakata ke Stasiun Shin-Osaka hanya dalam waktu 2 jam 17 menit, dan akses dari Stasiun Shin-Osaka ke pusat kota Osaka juga nyaman.

[Tabel perbandingan Shinkansen vs pesawat terbang]

Perbandingan waktu tempuh dengan mobil dan bus ekspres

Dengan mobil, perjalanan melalui Jalan Tol Kyushu dan Jalan Tol Sanyo memakan waktu sekitar 5-6 jam. Kemacetan lalu lintas sering terjadi, dan perjalanan pulang, terutama pada hari terakhir libur panjang akhir pekan, dapat memakan waktu jauh lebih lama. Meskipun bus ekspres lebih murah, perjalanan memakan waktu sekitar 6-8 jam. Naik bus malam memungkinkan Anda tiba di Osaka keesokan paginya, menghemat biaya akomodasi, tetapi Shinkansen (kereta cepat) jauh lebih unggul dalam hal kenyamanan dan efisiensi waktu. Dengan mempertimbangkan ketepatan waktu, waktu perjalanan, dan kenyamanan, Shinkansen adalah moda transportasi terbaik antara Hakata dan Osaka.

Kereta mana yang paling cepat?

Perbedaan antara kereta "Nozomi," "Mizuho," "Sakura," "Hikari," dan "Kodama".

Lima jenis kereta beroperasi di jalur Sanyo Shinkansen (Hakata ke Shin-Osaka): "Nozomi," "Mizuho," "Sakura," "Hikari," dan "Kodama." Kereta tercepat di bagian ini adalah "Mizuho." "Mizuho" adalah kereta langsung dari Kyushu Shinkansen (Kagoshima-Chuo ke Hakata) ke Sanyo Shinkansen (Hakata ke Shin-Osaka), dan memiliki lebih sedikit pemberhentian di bagian Sanyo daripada "Nozomi," sehingga menjadikannya yang tercepat. "Nozomi" adalah kereta yang menghubungkan Tokyo ke Hakata, sedangkan "Sakura" adalah kereta semi-ekspres yang menghubungkan Kagoshima-Chuo/Hakata ke Shin-Osaka melalui Kyushu Shinkansen.

Stasiun dan karakteristik setiap kereta api

Kereta "Mizuho" hanya berhenti di Hakata, Kokura, Hiroshima, Okayama, Shin-Kobe, dan Shin-Osaka, dan merupakan kereta terpendek antara Hakata dan Shin-Osaka. Semua kursi dengan reservasi; tidak ada kursi tanpa reservasi. Kereta "Nozomi" berhenti di Hakata, Kokura, Hiroshima, Okayama, Shin-Kobe, dan Shin-Osaka (beberapa kereta juga berhenti di Fukuyama dan Shin-Yamaguchi). Kereta "Sakura" berhenti di Hakata, Kokura, Shin-Yamaguchi, Hiroshima, Fukuyama, Okayama, Himeji, Shin-Kobe, dan Shin-Osaka (tergantung keretanya), dan merupakan kereta yang nyaman bagi pengguna JR Pass karena banyaknya pemberhentiannya.

[Grafik Perbandingan Kereta Api] Perbandingan Waktu Perjalanan

Rekomendasi kereta api antara Hakata dan Osaka

Jika waktu adalah prioritas utama Anda, "Mizuho" adalah pilihan tercepat dan paling direkomendasikan. Kereta ini menghubungkan Hakata dan Shin-Osaka dalam waktu sekitar 2 jam 17 menit. Namun, "Mizuho" hanya beroperasi sekitar sekali dalam satu jam, jadi jika tidak ada "Mizuho" pada waktu yang Anda inginkan, pilihlah "Nozomi". Perbedaan waktu perjalanan antara keduanya sekitar 5-10 menit. Jika Anda memiliki JR Pass, Anda tidak dapat menggunakan "Nozomi" atau "Mizuho", jadi "Sakura" lebih direkomendasikan. "Sakura" memiliki tempat duduk yang luas dengan empat kursi sejajar (kelas standar), menjadikannya kereta yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh.

Hal-hal yang perlu dipertimbangkan saat memilih kereta api

Saat memilih kereta antara Hakata dan Osaka, pertama-tama periksa apakah kereta "Mizuho" beroperasi pada waktu keberangkatan yang Anda inginkan. Karena "Mizuho" hanya beroperasi sekitar sekali setiap jam, "Nozomi" mungkin menjadi pilihan yang lebih awal tergantung pada waktu. Jika Anda menggunakan JR Pass, Anda tidak dapat menggunakan kereta "Nozomi" atau "Mizuho", jadi silakan pilih kereta "Sakura". Selain itu, harap perhatikan bahwa stasiun kedatangan Anda di kota Osaka adalah "Stasiun Shin-Osaka," bukan "Stasiun Osaka (Umeda)." Dari Stasiun Shin-Osaka ke Stasiun Osaka (Umeda) membutuhkan waktu sekitar 5 menit dengan jalur JR dan sekitar 3 menit dengan kereta bawah tanah.

Cara memesan tiket Shinkansen

Metode dasar untuk membeli tiket Shinkansen

Tiket Shinkansen antara Hakata dan Shin-Osaka dapat dibeli dengan tiga cara: di loket stasiun, mesin tiket, dan daring. Dalam semua kasus, tiket dapat dibeli atau dipesan hingga satu bulan sebelum tanggal perjalanan. Selama musim ramai (Tahun Baru, Golden Week, Obon, Hakata Dontaku, dan Hakata Gion Yamakasa), kursi dengan reservasi mungkin cepat habis terjual, jadi disarankan untuk memesan lebih awal setelah tanggal perjalanan Anda ditentukan. Pembayaran dapat dilakukan dengan uang tunai, kartu kredit, atau kartu IC transportasi.

Cara membeli tiket di loket stasiun.

Tiket Shinkansen dapat dibeli di Midori-no-madoguchi (loket tiket yang dilayani petugas) di stasiun JR. Cukup beri tahu petugas stasiun keberangkatan, stasiun kedatangan, tanggal dan waktu, jumlah penumpang, dan kelas tempat duduk untuk menyelesaikan proses pembelian. Stasiun-stasiun besar seperti Stasiun Hakata dan Stasiun Shin-Osaka juga memiliki loket berbahasa Inggris, sehingga bahkan mereka yang kurang percaya diri dalam bahasa Jepang pun dapat menggunakan layanan ini dengan mudah. ​​Pembayaran dapat dilakukan dengan uang tunai, kartu kredit, atau kartu IC transportasi.

Cara menggunakan mesin penjual tiket otomatis

Anda juga dapat membeli tiket Shinkansen di "mesin penjual tiket tempat duduk yang dipesan" yang terpasang di stasiun. Banyak dari mesin ini sekarang mendukung berbagai bahasa, termasuk Inggris, Mandarin, Korea, dan Prancis, memungkinkan Anda untuk membeli tiket hanya dengan mengikuti petunjuk di layar. Karena kartu kredit seperti Visa, Mastercard, JCB, dan American Express diterima, Anda tidak perlu uang tunai. Menggunakan mesin penjual tiket adalah pilihan yang lebih mudah jika loket tiket ramai.

Pemesanan online (situs web resmi SmartEX)

Untuk reservasi online, layanan SmartEX dan EX Reservation dari JR Central dan JR West sangat praktis. SmartEX memungkinkan Anda melewati gerbang tiket menggunakan ponsel pintar atau kartu IC (seperti Suica) tanpa memerlukan tiket fisik, dengan menghubungkannya ke kartu Anda. EX Reservation menawarkan diskon lebih besar daripada SmartEX dan sangat direkomendasikan untuk pengguna Shinkansen yang sering. Pemesanan lebih awal terkadang dapat menurunkan harga hingga setara dengan diskon pemesanan awal untuk penerbangan, sehingga layak dibandingkan dengan perjalanan udara.

Hal-hal yang perlu diperhatikan saat melakukan reservasi

Karena tidak ada kursi tanpa reservasi di kereta "Mizuho" dan "Nozomi", Anda harus memesan kursi dengan reservasi atau Green Car. Jika Anda memiliki JR Pass, Anda tidak dapat menggunakan kereta "Nozomi" atau "Mizuho", jadi silakan pilih kereta "Sakura". Selain itu, harap perhatikan bahwa stasiun tujuan adalah "Stasiun Shin-Osaka" dan bukan "Stasiun Osaka". Saat membandingkan tarif dengan perjalanan udara, kami sarankan untuk membandingkan total waktu perjalanan termasuk waktu akses bandara, waktu check-in, dan waktu perjalanan ke tujuan Anda.

Apakah JR Pass dapat digunakan antara Hakata dan Osaka?

Gambaran Umum JR Pass

JR Pass adalah tiket khusus yang memungkinkan perjalanan tanpa batas di jalur JR bagi wisatawan yang tidak berdomisili di Jepang. Tersedia dalam versi 7 hari, 14 hari, dan 21 hari, dan selama masa berlakunya, Anda dapat menaiki JR Shinkansen, kereta ekspres terbatas, dan kereta lokal tanpa biaya tambahan. Karena tarif Shinkansen antara Hakata dan Osaka mahal, yaitu lebih dari 15.000 yen, JR Pass menawarkan nilai yang sangat baik untuk uang Anda di rute ini dan sangat menguntungkan bagi wisatawan yang menuju dari Hakata/Kyushu ke wilayah Kansai.

[Bagan Kelayakan JR Pass] Kelayakan untuk digunakan antara Hakata dan Osaka

Pembatasan penggunaan kereta "Nozomi" dan "Mizuho"

Kereta "Nozomi" dan "Mizuho" tidak dapat digunakan dengan JR Pass. Jika Anda memiliki JR Pass, silakan pilih kereta "Sakura", "Hikari", atau "Kodama". Kereta "Sakura" membutuhkan waktu sekitar 2 jam 40 menit hingga 3 jam, yang sekitar 20 hingga 40 menit lebih lama daripada "Nozomi". Dengan mempertimbangkan tarif sekali jalan antara Hakata dan Osaka (lebih dari 15.000 yen), Anda mungkin hampir dapat mengembalikan biaya JR Pass hanya dengan bepergian menggunakan kereta "Sakura".

Syarat dan ketentuan penggunaan "Sakura," "Hikari," dan "Kodama"

Kereta "Sakura" dapat digunakan dengan JR Pass, tetapi karena semua kursi dengan reservasi, Anda perlu memesan tempat duduk sebelum naik. Pemesanan itu sendiri tanpa biaya tambahan. Anda dapat naik kereta "Hikari" dan "Kodama" di bagian tanpa reservasi tanpa biaya tambahan. Bagi pengguna JR Pass, "Sakura" sangat direkomendasikan karena keseimbangan antara kecepatan, frekuensi layanan, dan tempat duduk yang nyaman (4 kursi sejajar). Pastikan untuk memesan tempat duduk Anda terlebih dahulu di Midori-no-madoguchi (loket tiket) atau mesin tiket reservasi tempat duduk.

Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menggunakan JR Pass

Karena JR Pass berlaku untuk hari-hari berturut-turut sejak tanggal mulai, penting untuk mengatur tanggal mulai dengan cermat agar sesuai dengan jadwal perjalanan Anda. Karena tarif sekali jalan antara Hakata dan Osaka cukup mahal (lebih dari 15.000 yen), Anda hampir dapat mengembalikan biaya JR Pass 7 hari hanya dengan menggunakannya untuk perjalanan pulang pergi. Rencana perjalanan yang melibatkan berkeliling Kyushu (Kumamoto, Kagoshima, Nagasaki) dimulai dari Hakata sebelum menuju Osaka adalah cara yang sangat baik untuk memaksimalkan penggunaan JR Pass.

Jadwal kereta Shinkansen antara Hakata dan Osaka

Frekuensi Layanan Shinkansen Hakata-Osaka

Kereta Shinkansen antara Hakata dan Shin-Osaka beroperasi dengan frekuensi sangat tinggi pada siang hari, dengan kereta "Mizuho", "Nozomi", "Sakura", "Hikari", dan "Kodama" yang beroperasi kira-kira setiap 10-15 menit. Kereta "Mizuho" beroperasi sekitar sekali setiap jam, kereta "Nozomi" sekitar sekali setiap 15-20 menit, dan kereta "Sakura" sekitar sekali atau dua kali setiap jam. Kereta "Sakura", yang tersedia untuk pengguna JR Pass, juga beroperasi sering, sehingga memudahkan perjalanan tanpa harus memeriksa jadwal secara detail.

Panduan untuk kereta pertama dan terakhir

Kereta pertama yang berangkat dari Stasiun Hakata menuju Osaka berangkat paling awal pukul 6:00 pagi, dan kereta terakhir ke Stasiun Shin-Osaka berangkat sekitar pukul 11:00 malam. Jika Anda naik kereta "Mizuho" pagi-pagi sekali, Anda dapat tiba di Stasiun Shin-Osaka sekitar pukul 9:00 pagi, sehingga Anda dapat memulai wisata atau bekerja di Osaka di pagi hari. Jika Anda naik kereta terakhir larut malam, Anda dapat melakukan perjalanan ke Osaka pada hari yang sama setelah menyelesaikan urusan Anda di Hakata, dan bahkan memungkinkan untuk merencanakan perjalanan yang tiba di Osaka larut malam.

Cara membaca jadwal

Anda dapat memeriksa jadwal Shinkansen antara Hakata dan Shin-Osaka di situs web resmi JR West atau di layanan informasi transportasi seperti SmartEX dan Ekitan. Saat mencari, masukkan stasiun keberangkatan Anda "Hakata", stasiun tujuan "Shin-Osaka", tanggal perjalanan, dan waktu untuk melihat daftar waktu dan tarif untuk kereta seperti "Mizuho", "Nozomi", dan "Sakura". Jika tujuan Anda di Osaka berada di sekitar Stasiun Osaka (Umeda), seperti Umeda, Namba, atau Shinsaibashi, jangan lupa untuk merencanakan perjalanan Anda dengan jalur JR atau kereta bawah tanah setelah tiba di Stasiun Shin-Osaka.

[Jadwal] Stasiun Hakata ⇒ Stasiun Shin-Osaka (Cuplikan/Perkiraan)

*Waktu dan nomor kereta sebenarnya dapat berubah tergantung pada musim dan revisi jadwal. Silakan periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs lain.

Ringkasan: Shinkansen dari Hakata ke Osaka

Saat bepergian dari Hakata ke Osaka, dua pilihan utama adalah Shinkansen (kereta cepat) dan pesawat terbang. Shinkansen tercepat (Hakata ke Shin-Osaka) adalah "Mizuho", yang memakan waktu sekitar 2 jam 17 menit dan harganya sekitar 15.740 yen untuk kursi dengan reservasi. Keunggulannya adalah koneksi langsung ke pusat kota dan tingkat ketepatan waktu tinggi. Meskipun penerbangan itu sendiri singkat, sekitar 1 jam, jika Anda memasukkan perjalanan dari Bandara Fukuoka ke Stasiun Hakata (sekitar 5 menit dengan kereta bawah tanah), check-in, prosedur boarding, dan perjalanan dari Bandara Osaka ke pusat kota, total waktu perjalanan biasanya 3 hingga 4 jam atau lebih. Dalam hal total waktu perjalanan, Shinkansen seringkali lebih menguntungkan. Kereta tercepat di rute ini adalah "Mizuho". Kereta ini memiliki lebih sedikit pemberhentian daripada "Nozomi" dan menghubungkan Hakata ke Shin-Osaka dalam waktu minimal sekitar 2 jam 17 menit. Namun, karena kereta "Mizuho" hanya beroperasi sekitar sekali setiap jam, tergantung waktu, mungkin lebih baik memilih kereta "Nozomi" (sekitar 2 jam 22 hingga 30 menit). Jika Anda memiliki JR Pass, Anda tidak dapat menggunakan kereta "Nozomi" atau "Mizuho", jadi silakan pilih kereta "Sakura". Kereta "Sakura" hanya sekitar 20-40 menit lebih lama daripada "Nozomi", dan tempat duduknya disusun dalam konfigurasi 4 baris, sehingga perjalanan menjadi nyaman dan luas. Tiket dapat dibeli di Midori-no-madoguchi (loket tiket) di stasiun, di mesin penjual tiket otomatis yang ditentukan, atau daring (SmartEX, EX Reservation, dll.). Jangan lupa bahwa stasiun tujuan Anda adalah Stasiun Shin-Osaka (sekitar 5 menit dari Stasiun Osaka dengan jalur JR dan sekitar 3 menit dengan kereta bawah tanah). Dengan cita rasa kuliner Hakata dan jajanan kaki lima yang masih segar dalam ingatan Anda, nikmati kota Osaka yang semarak sepenuhnya.

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.