Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket Kereta Ekspres Terbatas "Azusa"

Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang kereta ekspres terbatas "Azusa" milik JR East, yang menghubungkan Stasiun Shinjuku dengan stasiun Matsumoto dan Hakuba. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk rute representatif, stasiun yang dilayani, informasi tempat duduk, prosedur pembelian tiket, persyaratan penerbitan tiket, dan kompatibilitas kartu IC. Kereta ekspres terbatas yang telah lama beroperasi sejak tahun 1966 ini menyoroti poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda.

*Jadwal dan tarif didasarkan pada informasi per Maret 2026.

*Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, ketentuan penjualan, dan metode pembelian dapat berubah. Harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum digunakan.

"Azusa" adalah kereta ekspres terbatas JR East yang menghubungkan Stasiun Shinjuku dengan Stasiun Matsumoto dan Stasiun Hakuba di Prefektur Nagano. Sebagai kereta ekspres terbatas yang telah lama beroperasi sejak Desember 1966, kereta ini telah mengalami perubahan armada selama bertahun-tahun, dari seri 181, seri 183, seri 189, seri E351, dan seri E257, sebelum distandarisasi ke kereta seri E353 terbaru dengan revisi jadwal Maret 2019. Semua kursi dipesan, sehingga pemesanan kursi di muka diperlukan. Awalnya, kereta ini beroperasi dua kali perjalanan pulang pergi sehari antara Shinjuku dan Matsumoto, tetapi jumlah layanannya kini telah meningkat secara signifikan, dan telah menjadi kereta ekspres terbatas yang mewakili Jalur Utama Chuo.

Apa itu "Azusa"?

"Azusa" adalah kereta ekspres terbatas JR East yang menghubungkan Stasiun Shinjuku dengan Stasiun Matsumoto dan Stasiun Hakuba. Kereta ini sudah lama beroperasi dengan sejarah hampir 60 tahun sejak diluncurkan pada 12 Desember 1966. Kereta ini juga dikenal karena lagu "Azusa No. 2" oleh penyanyi Karyudo, dan merupakan salah satu kereta ekspres terbatas yang representatif di Jepang. Saat ini dioperasikan oleh kereta listrik seri E353, kereta ini memiliki desain bodi yang terinspirasi oleh lanskap bersalju Pegunungan Alpen Selatan dan warna biru kehitaman Kastil Matsumoto. Desain eksteriornya didasarkan pada konsep mewarisi tradisi dan dinamisme menuju masa depan, dan dicirikan oleh bagian depan berwarna hitam dengan lampu depan yang diposisikan vertikal.

Fitur kereta api dan tempat-tempat populer

Daya tarik kereta "Azusa" terletak pada kenyamanannya, menawarkan akses langsung dari Shinjuku ke Matsumoto dan Hakuba tanpa perlu transit. Dari jendela kereta, kebun anggur terbentang setelah melewati Stasiun Otsuki, dan setelah Stasiun Kofu, Anda dapat menikmati pemandangan pegunungan Yatsugatake dan Alpen Selatan yang megah, serta pemandangan Danau Suwa di dekat Stasiun Kami-Suwa. Seri E353 menggunakan sistem kemiringan bodi tipe pegas udara, sehingga menghasilkan perjalanan yang alami dan mulus. Kereta ini menjadi terkenal secara nasional melalui lagu "Azusa No. 2" oleh penyanyi Karyudo, dan namanya pun sangat terkenal.

Jadwal kereta Azusa

*Kereta "Azusa" beroperasi lebih dari sepuluh perjalanan pulang pergi setiap hari, terutama berangkat dan tiba di Stasiun Shinjuku.

Jadwal kereta arah selatan (menuju Matsumoto/Hakuba)

*Kereta yang beroperasi menuju Stasiun Hakuba juga akan beroperasi di Jalur Oito.

Jadwal kereta api arah utara (menuju Shinjuku)

*Ini adalah contoh representatif.

Kereta "Azusa" beroperasi lebih dari sepuluh perjalanan pulang pergi sehari, terutama di sekitar Stasiun Shinjuku. Beberapa kereta berhenti di Stasiun Matsumoto, sementara yang lain melanjutkan perjalanan di Jalur Oito ke Stasiun Hakuba. Stasiun-stasiun yang disinggahinya bervariasi tergantung pada keretanya, dan semua kereta melewati Stasiun Nagasaka dan Stasiun Uenohara. Dengan revisi jadwal tahun 2020, beberapa kereta "Azusa" sekarang berhenti di tiga stasiun di wilayah Kyoto (Yamanashi-shi, Enzan, dan Katsunuma Budokyō).

Informasi penting mengenai hari operasional dan hari-hari ketika layanan dihentikan.

Kereta "Azusa" beroperasi setiap hari sepanjang tahun. Tarif ekspresnya sama sepanjang tahun, tanpa perbedaan antara musim sepi dan musim ramai. Namun, pembatalan dan keterlambatan dapat terjadi karena cuaca buruk atau pemeliharaan peralatan, jadi sebaiknya periksa informasi layanan harian. Beberapa bagian rentan terhadap dampak hujan salju lebat, jadi harap perhatikan informasi layanan harian selama bulan-bulan musim dingin.

Bagian operasi Azusa

Bagian utama

• Stasiun Shinjuku ke Stasiun Matsumoto (melalui Jalur Utama Chuo)
• Stasiun Shinjuku ke Stasiun Hakuba (melalui Jalur Utama Chuo dan Jalur Oito)

Stasiun Matsumoto adalah stasiun terdekat dengan Kastil Matsumoto, harta nasional Jepang, dan juga berfungsi sebagai basis untuk berwisata di Pegunungan Alpen Utara, termasuk Kamikochi dan Dataran Tinggi Norikura. Stasiun Hakuba dikenal sebagai titik awal pendakian ke Pegunungan Alpen Utara, termasuk Gunung Hakuba, dan menarik banyak wisatawan dari Jepang dan luar negeri selama musim ski.

Stasiun-stasiun tempat kereta "Azusa" berhenti

Perhentian utama

• Stasiun Shinjuku
• Stasiun Hachioji
• Stasiun Otsuki
• Stasiun Kofu
• Stasiun Chino
• Stasiun Kami-Suwa
• Stasiun Okaya
• Stasiun Shiojiri
• Stasiun Matsumoto
• Stasiun Hakuba (hanya untuk beberapa kereta)

*Jumlah pemberhentian bervariasi tergantung pada kereta.

Tarif Azusa

Tarif bagian perwakilan

*Tarif sebenarnya dapat bervariasi tergantung pada bagian perjalanan dan metode pembelian. Silakan periksa tarif terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api.

• Harga, Tiket, dan Jadwal Ekspres Terbatas - ekitan

Rincian harga tiket kereta api dan tarif kereta ekspres

Tarif kereta "Azusa" adalah jumlah dari tarif dasar ke tujuan Anda dan biaya tambahan kereta ekspres terbatas. Untuk gerbong biasa, tersedia juga tiket tempat duduk tanpa reservasi, yang harganya sama dengan tiket kereta ekspres terbatas dengan tempat duduk yang sudah dipesan. Karena semua tempat duduk di "Azusa" sudah dipesan, tidak ada tarif tempat duduk tanpa reservasi. Jika Anda membeli tiket kereta ekspres terbatas di dalam kereta, tarif di dalam kereta adalah tarif pembelian di muka ditambah 260 yen.

Tiket tempat duduk tanpa nomor dan Green Car (kelas satu)

Tiket tanpa reservasi dapat dibeli dengan harga yang sama dengan tiket ekspres tempat duduk yang sudah dipesan, dan setelah naik kereta, Anda harus menggunakan tempat duduk dengan lampu merah (kosong) di atasnya. Jika Anda ingin menggunakan Gerbong Hijau (Gerbong No. 9), Anda perlu membayar tarif Gerbong Hijau di samping tarif tempat duduk yang sudah dipesan untuk gerbong biasa.

Cara membeli tiket kereta "Azusa".

Ekinet (Reservasi melalui internet)

Layanan reservasi online JR East, "Ekinet," memungkinkan Anda membeli tiket kereta ekspres tanpa tiket fisik menggunakan kartu kredit. "Diskon Tanpa Tiket Ekinet" mungkin tersedia, dan tergantung pada kereta, rute, dan waktu dalam setahun, tiket diskon mungkin tersedia untuk pembelian lebih awal. Tiket kereta ekspres umumnya mulai dijual satu bulan sebelum tanggal perjalanan. Pendaftaran keanggotaan gratis, dan Anda dapat memeriksa ketersediaan tempat duduk dan melakukan reservasi dari ponsel cerdas Anda.

Mesin tiket dan loket tiket untuk tempat duduk yang dipesan

Anda dapat membeli tiket ekspres terbatas mulai satu bulan sebelum tanggal perjalanan Anda di mesin tiket tempat duduk dan loket tiket yang telah ditentukan di stasiun. Tiket tempat duduk tanpa penentuan juga dapat dibeli di loket dan mesin yang sama.

Pembelian di atas kapal

Meskipun dimungkinkan untuk membeli tiket ekspres dari kondektur di dalam kereta setelah naik, tarif di dalam kereta akan sama dengan harga yang dibayarkan jika dibeli terlebih dahulu di stasiun, ditambah 260 yen.

Cara berbelanja untuk turis asing

Karena kereta "Azusa" dioperasikan oleh JR East, kereta ini mungkin dapat digunakan dengan JAPAN RAIL PASS dan beberapa pass JR East lainnya. Jika menggunakan pass, disarankan untuk memesan tempat duduk sebelum naik kereta agar perjalanan lebih lancar.

*Harap perhatikan persyaratan untuk mengajukan izin.

Apakah saya perlu mendapatkan tiket fisik?

Jika Anda menyelesaikan pembayaran kartu kredit menggunakan layanan tanpa tiket "Ekinet", Anda dapat naik kereta dengan menghubungkan layar ponsel pintar atau kartu IC transportasi Anda. Jika Anda membeli tiket di mesin tiket tempat duduk yang ditentukan atau di Midori-no-Madoguchi (loket tiket), Anda perlu menerima tiket ekspres terbatas kertas sebelum naik kereta.

Bisakah saya menggunakan pembayaran tanpa kontak dengan kartu IC atau kartu kredit?

Sebagian jalur operasional kereta Azusa, seperti bagian antara Stasiun Shinjuku dan Stasiun Otsuki di wilayah metropolitan Tokyo, termasuk dalam wilayah Suica, dan bagian tarif dasar dapat dibayar menggunakan kartu IC transportasi untuk melewati gerbang tiket. Namun, tarif kereta ekspres terbatas tidak dapat dibayar menggunakan saldo di kartu IC dan harus dibeli sebagai tiket kereta ekspres terbatas terlebih dahulu. Di stasiun-stasiun di luar wilayah Suica, seperti Stasiun Matsumoto dan Stasiun Hakuba, Anda harus membeli tiket tarif dasar terlebih dahulu.

Pada rute yang dilayani oleh kereta "Azusa", pembayaran tanpa kontak melalui kartu kredit tidak tersedia di loket tiket.

Informasi tempat duduk Azusa

Jenis tempat duduk (Semua tempat duduk dipesan)

Kereta "Azusa" dioperasikan menggunakan kereta listrik seri E353 dan terdiri dari kursi biasa yang dipesan dan sebuah Gerbong Hijau (Gerbong No. 9). Tidak ada kursi tanpa reservasi.

Tempat duduk yang khas

Seri E353 menggunakan sistem kemiringan bodi kereta tipe pegas udara, memberikan perjalanan yang alami dan mulus bahkan di Jalur Utama Chuo yang berkelok-kelok. Semua kursi dilengkapi dengan meja untuk laptop dan stopkontak, sehingga cocok untuk penggunaan bisnis. Kereta ini dirancang untuk dapat dipisah dan digabungkan menjadi bagian 9 gerbong dan 3 gerbong, dan beberapa layanan memisahkan bagian 3 gerbong untuk langsung melanjutkan ke Jalur Oito. Konsep interiornya didasarkan pada "kemurnian" Pegunungan Alpen Selatan dan Sungai Azusa, dan diselesaikan dengan warna-warna yang menenangkan.

Area penyimpanan bagasi yang luas

Kereta ini dilengkapi dengan kompartemen bagasi yang besar, yang dapat menampung penumpang dengan barang-barang besar seperti ski dan papan seluncur salju.

Fasilitas tanpa hambatan

Kereta seri E353 dilengkapi dengan fasilitas akses tanpa hambatan. Namun, ketersediaan kursi yang dapat diakses kursi roda berbeda-beda di setiap gerbong, jadi jika Anda ingin menggunakannya, disarankan untuk berkonsultasi dengan loket tiket JR East atau pusat reservasi telepon terlebih dahulu.

Kotak bento dan makanan gourmet dalam kereta untuk dinikmati di kereta "Azusa".

Beberapa kereta Azusa reguler (antara Shinjuku dan Matsumoto) menawarkan penjualan terbatas di dalam gerbong berupa kopi panas, minuman ringan, minuman beralkohol, dan makanan ringan. Namun, kotak bento, makanan ringan, dan barang dagangan umum tidak dijual, jadi jika Anda menginginkan makanan yang layak, disarankan untuk membeli kotak bento di Stasiun Shinjuku atau tempat lain sebelum naik kereta. Ada banyak toko bento dan restoran di sekitar stasiun Shinjuku dan Matsumoto, sehingga memudahkan Anda untuk berbelanja sebelum perjalanan kereta Anda.

*Harap dicatat bahwa produk yang tersedia untuk penjualan di dalam kereta dan kereta yang beroperasi dapat berubah.

Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menaiki kereta "Azusa".

Karena semua kursi di kereta "Azusa" sudah dipesan, disarankan untuk melakukan reservasi lebih awal jika Anda sudah mengetahui tanggal perjalanan Anda. Karena kereta tujuan Matsumoto dan Hakuba terkadang berangkat dari peron yang sama, harap periksa tampilan tujuan dengan saksama sebelum naik. Selain itu, di Stasiun Otsuki, beberapa kereta digabungkan dan dipisahkan dari kereta ekspres terbatas "Fuji Excursion" milik Fujikyu Railway, jadi harap perhatikan nomor gerbong yang Anda naiki.

Penjualan makanan dan minuman di dalam kereta terbatas pada pilihan minuman dan makanan ringan, jadi jika Anda menginginkan makanan lengkap, pastikan untuk mempersiapkannya sebelum naik kereta. Jika Anda menggunakan tiket tanpa reservasi tempat duduk, Anda mungkin tidak dapat duduk jika kereta penuh, jadi kami sarankan untuk memesan tempat duduk Anda terlebih dahulu, terutama selama musim ramai.

ringkasan

Kereta "Azusa" adalah kereta ekspres terbatas dengan tempat duduk yang dipesan sepenuhnya di Jalur Utama Chuo, yang menghubungkan stasiun Shinjuku dan Tokyo dengan Matsumoto dan Hakuba. Anda dapat melakukan perjalanan dari Shinjuku ke Matsumoto tanpa berganti kereta, menjadikannya basis yang nyaman untuk berwisata ke Kastil Matsumoto, Kamikochi, Azumino, Hakuba, dan tujuan lainnya. Tersedia tempat duduk yang dipesan di gerbong biasa dan gerbong kelas ekonomi (Green Car), dan tiket ekspres terbatas dengan tempat duduk yang dipesan diperlukan selain tiket tarif dasar. Amankan tempat duduk Anda terlebih dahulu di Ekinet, mesin tiket stasiun, atau Midori-no-Madoguchi (kantor tiket), dan pesan lebih awal selama musim ramai. Karena stasiun pemberhentian dan tujuan bervariasi tergantung pada kereta, penting juga untuk memeriksa nomor kereta dan stasiun tujuan.

Terdapat beberapa bagian rute di mana Anda dapat menikmati pemandangan Lembah Kofu, Pegunungan Yatsugatake, dan Danau Suwa dari jendela kereta. Memeriksa koneksi ke bus lokal dan Jalur Oito setelah tiba akan memudahkan perencanaan perjalanan Anda.

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.