Horaires, tarifs et modalités d'achat des billets du «WEST EXPRESS GINGA»
Cet article présente un aperçu complet du train touristique «WEST EXPRESS GINGA» de JR West, incluant ses horaires, les tarifs des trajets les plus courants, les itinéraires, les informations sur les places assises, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que la compatibilité avec les cartes à puce. Ce train touristique polyvalent, une version profondément modifiée du train de la série 117, circule de jour comme de nuit selon le trajet. Nous avons compilé les points essentiels à consulter avant votre voyage.
Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours de fonctionnement, les horaires, les tarifs et les conditions de vente des billets peuvent changer. Veuillez donc consulter les dernières informations sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant d'utiliser le service.
Le «WEST EXPRESS GINGA» est un train touristique exploité par JR West, inauguré en septembre 2020. Composé de six voitures, il s'agit d'une version profondément remaniée des trains de la série 117 qui étaient autrefois en service sur les lignes du service Special Rapid Service (Shinkaisoku) dans la région de Keihanshin (Kyoto-Osaka-Kobe). Son extérieur sobre, d'un bleu marine profond, lui confère une allure élégante. Son itinéraire varie selon les saisons : la «Ligne de San'in» circule de nuit vers la région de San'in (de Kyoto/Osaka à Izumo City), tandis que la «Ligne de Kinokuni» circule de jour vers la péninsule de Kii (de Shin-Osaka à Shingu). Toutes les places sont des sièges réservés et les passagers peuvent choisir parmi une variété de sièges et de compartiments privés. Le nom «Ginga» (Galaxie) a été choisi en hommage au train express de nuit «Ginga» qui reliait autrefois Osaka à Tokyo. Depuis son lancement, il a attiré le soutien non seulement des passionnés de chemin de fer, mais aussi d'un large éventail de personnes en quête d'un voyage extraordinaire. Le «WEST EXPRESS GINGA» est un train touristique polyvalent inauguré en septembre 2020 avec l'objectif de dynamiser le tourisme dans la zone JR West. Il s'agit d'une rame de la série 117 entièrement rénovée, dont chaque voiture propose des sièges et des compartiments privés aux concepts variés. Son principal atout réside dans la flexibilité de son itinéraire : différents circuits sont proposés chaque année et selon la saison, desservant notamment les régions de San'in, de la péninsule de Kii et de Setouchi. La rame de la série 117, déjà bien établie et appréciée pour ses performances, est un véhicule ayant fait ses preuves pour sa performance de conduite dans la région de Keihanshin. Le charme du «WEST EXPRESS GINGA» réside dans son style de voyage unique, alliant le romantisme d'un voyage de nuit à un horaire flexible permettant aux passagers de s'arrêter en journée pour visiter la région. Les «Premium Rooms» des voitures 1 et 6 offrent un espace haut de gamme rappelant un compartiment-lit privé, tandis que les voitures 2 à 4 proposent des compartiments privés, des couchettes évoquant les trains express de nuit, et l'espace ouvert «Myojo». Sur les tronçons à horaire flexible, le train effectue parfois de longs arrêts dans les gares intermédiaires, permettant aux passagers de prendre des navettes touristiques pour explorer les environs. Chaque voiture possède un thème différent, offrant ainsi une variété de décors à découvrir simplement en se promenant dans le train. Le «WEST EXPRESS GINGA» est un train spécial dont l’itinéraire et les jours de circulation varient selon la saison. Il est impératif de consulter les horaires à chaque annonce de l’itinéraire. Le «WEST EXPRESS GINGA» propose des horaires totalement différents selon l'itinéraire. La ligne San'in est un train de nuit circulant tard dans la nuit, tandis que la ligne Kinokuni est un train de jour, permettant ainsi de profiter davantage des visites touristiques. Le style de voyage varie considérablement d'un itinéraire à l'autre. Le «WEST EXPRESS GINGA» est un train spécial circulant à dates et périodes limitées selon les itinéraires. Les prochains itinéraires et dates de circulation sont annoncés régulièrement par JR West ; il est donc important de consulter fréquemment les dernières informations si vous souhaitez l'utiliser. Les itinéraires sont annoncés sur le site web officiel de JR West et dans les communiqués de presse, et la mise en vente des billets est rapide. La gare d'Izumo City est la plus proche du sanctuaire Izumo Taisha. Sur la ligne San'in, il est fréquent d'arriver tôt le matin pour se rendre directement au sanctuaire. La gare de Shingu est la porte d'entrée du Kumano Sanzan (qui comprend les sanctuaires Kumano Hongu Taisha, Kumano Hayatama Taisha et Kumano Nachi Taisha) et un point de départ idéal pour explorer le Kumano Kodo, site inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. Le sanctuaire Izumo Taisha est réputé pour être le sanctuaire du dieu des mariages arrangés, et la possibilité de le visiter dans la fraîcheur matinale est un atout unique du voyage en train de nuit. Le Kumano Kodo est un ancien chemin de pèlerinage, également classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. De nombreux voyageurs s'y rendent pour vivre une expérience spirituelle, en séjournant à la gare de Shingu. *Les gares desservies et les itinéraires varient considérablement selon le parcours. Le tarif comprend le tarif de base ainsi que les suppléments pour les voitures spéciales ou les compartiments privés, selon le type de siège ou de compartiment. La structure tarifaire varie selon le trajet. Le prix du billet pour le «WEST EXPRESS GINGA» est calculé en ajoutant au tarif de base le supplément train express et le supplément Green Car, proportionnels à la catégorie du siège ou du compartiment privé choisi. La Premium Room est la plus chère, tandis que l'espace libre est relativement abordable. L'espace libre, à un prix raisonnable, est idéal pour les groupes. Les billets pour le «WEST EXPRESS GINGA» peuvent être achetés individuellement avec réservation de place, ou dans le cadre d'un forfait voyage incluant des arrêts et des repas lors des visites touristiques. Les tarifs varient selon le parcours. Les circuits dans la région de Setouchi proposent parfois des itinéraires permettant d'admirer les magnifiques paysages de l'archipel de la mer intérieure de Seto, comme le Shimanami Kaido et Onomichi. Les tarifs du «WEST EXPRESS GINGA» varient considérablement en fonction du siège et du type de compartiment privé ; il est donc conseillé de vérifier votre budget en fonction du type de siège souhaité. Ces billets peuvent être achetés via le service de réservation en ligne de JR West, «e5489», ou dans le cadre de forfaits voyage proposés par les agences de voyages du groupe JR West. Très prisés, ils sont souvent épuisés dès leur mise en vente ; il est donc important de se renseigner et de réserver au plus tôt. Vous pourrez également acheter des billets de siège réservés aux distributeurs automatiques de billets réservés dans la gare ou au Midori-no-madoguchi. Les principales agences de voyages proposent également des billets à places réservées pour le «WEST EXPRESS GINGA» et des forfaits touristiques incluant des visites. Le «WEST EXPRESS GINGA» est un train de la compagnie JR West et peut donc être éligible au JR Pass. Cependant, les Premium Rooms et les compartiments privés de catégorie supérieure peuvent entraîner un supplément. L’éligibilité au JR Pass dépend de la catégorie du siège ; une vérification préalable est donc nécessaire. Les conditions d’utilisation du JR Pass variant considérablement selon le siège et le type de compartiment, il est important de consulter au préalable le site web officiel de JR West afin de connaître les conditions applicables à chaque siège. *Les types de pass et les catégories de sièges applicables peuvent changer. Même si vous avez réservé via des services en ligne comme «e5489», vous devrez généralement retirer vos billets à un distributeur automatique en gare avant d'embarquer. Si vous avez réservé dans le cadre d'un forfait voyage, suivez les instructions de votre agence de voyages. *La nécessité d'émettre un billet dépend du mode de réservation. Pour voyager à bord du «WEST EXPRESS GINGA», vous aurez besoin de billets séparés pour le trajet et pour la réservation de votre siège/compartiment. Bien que les cartes IC de transport comme l'ICOCA puissent parfois être utilisées pour le paiement du trajet, selon la portion de parcours, la réservation de votre siège/compartiment ne peut pas être réglée avec le solde de la carte et doit faire l'objet d'un billet séparé, acheté à l'avance. Sur les lignes desservies par «WEST EXPRESS GINGA», la disponibilité du paiement sans contact par carte bancaire aux portiques d'accès varie selon le tronçon de ligne. *Veuillez noter que l'embarquement ne peut se faire uniquement avec une carte IC. Les frais de siège et de compartiment privé doivent être achetés séparément. Le «WEST EXPRESS GINGA» est exploité par une rame de la série 117 spécialement modifiée, et toutes les places sont des sièges réservés. Il n'y a pas de sièges non réservés. Les premiers sièges de la voiture 1 sont des sièges réservés de la Green Car, convertibles en lits grâce à l'inclinaison des dossiers pour les voyages de nuit. Un salon est également réservé aux passagers de la voiture 1 sur le pont de cette dernière. L'espace libre «Myojo» vous permet de vous détendre après avoir retiré vos chaussures. La voiture 3 dispose d'une Family Cabin semi-privée avec banquettes dépliables. Aucun équipement de douche n'est mentionné à bord ; il est donc conseillé, pour les trajets de nuit, de prendre une douche avant l'embarquement. Il y a de la place pour ranger les bagages autour de chaque siège et dans chaque compartiment privé. Pour obtenir les informations les plus récentes, veuillez consulter Ekitan ou le site web officiel de la compagnie ferroviaire. *Les détails concernant les sièges peuvent varier en fonction de la configuration du train et du parcours. À bord du «WEST EXPRESS GINGA», selon le parcours, des formules repas sur réservation uniquement, élaborées à partir de produits locaux, ou des collaborations avec des vendeurs d'ekiben dans les gares le long de la ligne ferroviaire, peuvent être proposées. Un service de boissons peut également être assuré dans l'espace lounge. Il arrive que du saké produit en partenariat avec des brasseries situées le long de la ligne et des desserts à base de fruits locaux soient offerts. *Les formules de repas et les services à bord varient considérablement selon le parcours et la période de l'année. Le «WEST EXPRESS GINGA» est un train spécial dont l'itinéraire et les jours de circulation varient selon la saison. Il est donc conseillé de consulter les informations et de réserver dès l'annonce du parcours souhaité. Ce train est très populaire et il n'est pas rare que les billets soient épuisés immédiatement après leur mise en vente. De plus, la disponibilité du Wi-Fi à bord peut varier selon le parcours ; il est donc recommandé de vérifier à l'avance si vous prévoyez un long voyage. Si vous prévoyez un voyage avec nuitée, il est conseillé de vous préparer comme pour un voyage classique, en emportant notamment votre literie et des vêtements de rechange. Les prestations varient considérablement selon la catégorie de siège et de compartiment privé ; choisissez donc celle qui correspond le mieux à vos besoins. Le «WEST EXPRESS GINGA» est un train touristique mis en service par JR West en 2020, aménagé à partir d'une rame électrique de la série 117. Il circule sur différents itinéraires selon la saison, notamment à travers les régions de San'in et de la péninsule de Kii. Un large choix de places assises et de compartiments privés est proposé, des Premium Rooms aux espaces ouverts, permettant aux passagers de profiter de voyages de jour comme de nuit. Les itinéraires et les jours de circulation variant selon la saison, il est indispensable de se renseigner à l'avance. Nouveau fleuron de la flotte de JR West, ce train allie la tradition des trains-couchettes au confort des trains touristiques modernes. Véritable symbole de la stratégie de JR West en matière de trains touristiques, il suscite un vif intérêt à chaque voyage. Ce train d'exception offre de nouvelles perspectives de voyage à chaque nouvelle destination. Vivez un voyage unique et exceptionnel à bord du «WEST EXPRESS GINGA», qui propose une nouvelle forme de la culture des trains de nuit au Japon, avec différents itinéraires vers des destinations telles que la région de San'in et la péninsule de Kii. Les informations de ce site sont basées sur le contenu disponible au moment de la publication. Nous ne garantissons ni leur exactitude ni leur actualité. Le contenu peut inclure des publicités ou des promotions, et nous ne sommes pas responsables des sites externes liés.Catégorie Contenu Nom du train «WEST EXPRESS GINGA» Compagnie ferroviaire JR West Principaux itinéraires Les itinéraires varient selon la saison, notamment l'itinéraire San'in (de Kyoto/Osaka à Izumo City) et l'itinéraire Kinokuni (de Shin-Osaka à Shingu). Gares de départ et d'arrivée principales Cela varie selon l'itinéraire Fréquence des trains Jours de circulation limités (varient selon le parcours) Durée estimée du trajet Selon l'itinéraire, cela peut prendre de quelques heures à une nuit entière. Sièges Premium Rooms, Compartiments, Couchettes, Espaces libres, etc. 
Table des matièresQu'est-ce que «WEST EXPRESS GINGA» ?
Caractéristiques du train et points d'intérêt populaires
Horaire du «WEST EXPRESS GINGA»
Horaire de la ligne San'in (exemple)
Gares desservies En direction d'Izumo City Départ de Kyoto/Osaka Nuit Arrivée à Izumo City Le lendemain matin Horaire de la ligne Kinokuni (exemple)
Gares desservies En direction de Shingu Départ de Shin-Osaka Matin Arrivée à Shingu Soirée Points importants concernant les jours de circulation et les jours de suspension du service.
Les itinéraires du «WEST EXPRESS GINGA»
Principaux itinéraires (exemples de parcours)
Les gares desservies par le «WEST EXPRESS GINGA»
Principales gares desservies
Les tarifs du «WEST EXPRESS GINGA»
Tarifs pour les sections principales
Sièges/Compartiments privés Tarif indicatif Premium Room Pour obtenir les informations les plus récentes, veuillez consulter Ekitan ou le site web officiel de la compagnie ferroviaire. Compartiment Pour obtenir les informations les plus récentes, veuillez consulter Ekitan ou le site web officiel de la compagnie ferroviaire. Couchette/Espace libre Pour obtenir les informations les plus récentes, veuillez consulter Ekitan ou le site web officiel de la compagnie ferroviaire. Structure tarifaire par siège/compartiment privé
Vente sous forme de forfait voyage
Comment acheter des billets pour «WEST EXPRESS GINGA»
e5489 et réservation sous forme de forfait voyage
Distributeurs automatiques de billets réservés et Midori-no-madoguchi
Agences de voyages
Comment acheter des billets pour les touristes étrangers
Faut-il un billet physique ?
Peut-on utiliser le paiement sans contact par carte IC ou carte de crédit ?
Informations sur les sièges du «WEST EXPRESS GINGA»
Types de sièges/compartiments privés (tous les sièges sont réservés)
Types de sièges/Compartiments privés Contenu Premium Room Voitures 1 et 6, espace de haute qualité rappelant un compartiment-lit privé (pour 1 à 2 personnes) Compartiment Compartiment privé pour 4 personnes Couchette Compartiments privés simples, dans le style des trains-lits. Espace libre «Myojo» Espace commun ouvert et spacieux avec sol en tatami Sièges caractéristiques
Espace pour les bagages volumineux
Équipements accessibles
Ekiben et restauration à bord du «WEST EXPRESS GINGA»
Points à considérer lors de votre voyage à bord du «WEST EXPRESS GINGA»
Résumé
