Horaires, tarifs et informations sur l'achat de billets pour le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

Cet article fournit des informations sur le train touristique JR Hokkaido «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN», qui relie les gares de Kushiro et de Shibecha. Vous y trouverez notamment ses horaires, ses tarifs, ses arrêts, les options de réservation de billets, la compatibilité avec les cartes à puce et les modalités d'achat. Ce train, où toutes les places sont des sièges réservés, circule uniquement en hiver et permet aux voyageurs d'admirer les paysages enneigés des marais de Kushiro et de profiter du charme rétro de ses wagons.

Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours, horaires, tarifs et conditions de vente peuvent changer ; veuillez donc consulter les dernières informations sur Ekitan ou sur le site officiel de JR Hokkaido avant d’utiliser le service.

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» est un train touristique hivernal exploité par JR Hokkaido, reliant les gares de Kushiro et de Shibecha via la ligne Senmo. Sa popularité tient au spectacle d'une locomotive à vapeur traversant les marais enneigés de Kushiro. Le train est tracté par une locomotive à vapeur de type C11. Les wagons sont équipés de poêles daruma, offrant une expérience de voyage hivernale authentique. Toutes les places étant des sièges réservés, il est indispensable de réserver à l'avance. Avec un peu de chance, vous pourrez même apercevoir une grue du Japon, un monument naturel spécial, depuis la fenêtre du train. Des trains portant des noms et des destinations similaires existent ; il est donc conseillé de vérifier les informations affichées avant d'embarquer afin de vous assurer de voyager avec le bon train.

Qu'est-ce que le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» ?

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» est un train à vapeur exploité par JR Hokkaido qui traverse les marais de Kushiro en hiver. Ces marais, les plus vastes du Japon, sont classés site Ramsar. En hiver, ils se parent d'un manteau de neige et d'une quiétude unique. La locomotive à vapeur, de type C11, est une petite locomotive-tender adaptée aux lignes secondaires. À bord des voitures, un service de grillades de calamars séchés et autres en-cas est parfois proposé, préparé sur le poêle daruma.

Caractéristiques du train et points forts

Le charme du «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» réside dans l'expérience unique de voyager à travers les marais enneigés à bord d'une locomotive à vapeur. Le contraste entre la locomotive noire et la fumée blanche qui s'élève sur les champs de neige est saisissant. Les poêles daruma à l'intérieur des wagons offrent une chaleur typiquement hivernale. Parfois, un service de grillades de calamars séchés est proposé, pour un voyage mémorable. La grue du Japon est un oiseau classé monument naturel spécial qui hiverne dans les marais de Kushiro. Avec un peu de chance, vous pourrez apercevoir des grues du Japon ou des cerfs Ezo depuis la fenêtre du train. Le lac Tōro gèle entièrement en hiver et on y pratique la pêche à l'éperlan. Les paysages hivernaux des marais de Kushiro sont également un sujet de prédilection pour les photographes. Vérifier les gares d'arrêt et la durée du trajet avant d'embarquer facilitera la planification de votre itinéraire. La vue depuis la fenêtre du train varie considérablement selon la saison ; il est donc conseillé de choisir la période qui correspond le mieux à vos envies. En hiver, on peut admirer les arbres recouverts de givre dans le marais de Kushiro. Dans le Dōtō, durant cette saison, on peut observer des phénomènes naturels saisonniers tels que la banquise et les arbres givrés.

Horaire du «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» circule uniquement en hiver. En 2026, il a été mis en service le 17 janvier. Il effectue généralement un aller-retour par jour, le trajet entre la gare de Kushiro et la gare de Shibecha durant environ 1 h 30 à 1 h 40. Les horaires précis peuvent varier selon le jour de circulation ; veuillez consulter Ekitan ou le site web officiel de JR Hokkaido.

Horaires en direction de Shibecha (sens descendant)

Horaires en direction de Kushiro (sens montant)

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» circule uniquement en hiver. Les horaires étant susceptibles de varier selon la saison et les mises à jour, il est conseillé de consulter le site web d'Ekitan avant d'embarquer. Le nombre de trains étant limité, pensez à vérifier les horaires aller-retour lors de la planification de votre voyage. Si vous avez des correspondances, prévoyez une marge de temps suffisante après votre arrivée pour plus de sérénité.

• Tarifs, billets et horaires du Limited Express - Ekitan

Points à noter concernant les jours de circulation et d'interruption de service.

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» circule uniquement en hiver. Les dates de circulation sont annoncées à l'avance ; veuillez donc vérifier si vous souhaitez l'emprunter. En raison de travaux de maintenance ou d'autres raisons, une locomotive diesel peut être utilisée.

Section d'exploitation du «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

Principales sections

• De la gare de Kushiro à la gare de Kushiro Shitsugen (ligne Senmo)
• De la gare de Kushiro Shitsugen à la gare de Tōro (ligne Senmo)
• De la gare de Tōro à la gare de Shibecha (ligne Senmo)

Shibecha est une ville située au nord du marais de Kushiro. Le lac Tōro gèle en hiver, ce qui en fait un lieu idéal pour la pêche à l'éperlan. Depuis la gare de Kushiro Shitsugen, vous pouvez accéder à l'observatoire de Hosooka. De là, vous profiterez d'une vue panoramique sur la rivière Kushiro et le marais. Au village de Tsurui, vous pourrez observer de près les grues du Japon sur leurs lieux d'alimentation. Au marché Washo de Kushiro, la spécialité locale est le Katte-don (un bol de riz garni à votre guise). Le lac Akan est accessible en bus depuis Kushiro. Les déplacements vers les sites touristiques environnants se font principalement en bus et à pied ; il est donc conseillé de se renseigner sur les transports en commun à l'avance. Des offices de tourisme sont souvent situés près des gares ; vous y trouverez des cartes et des brochures. Pour les lignes à circulation limitée, il est recommandé de vérifier également les horaires des trains et des bus pour le retour. La ville de Kushiro abrite de nombreux sites célèbres, tels que le pont Nusamai, et des endroits où admirer le coucher du soleil.

Gares où s'arrête le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

Principales gares d'arrêt

• Gare de Kushiro
• Gare de Kushiro Shitsugen
• Gare de Tōro
• Gare de Kayanuma
• Gare de Shibecha

Les gares desservies par le train peuvent varier en fonction du train et du jour de circulation.

Tarifs du «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

Tarifs pour les sections principales

Tous les sièges sont réservés. En plus de votre billet de train, vous aurez besoin d'un billet de siège réservé.

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» n'est pas un train express ; un billet de siège réservé est donc nécessaire. Veuillez consulter les tarifs et les frais de siège réservé les plus récents sur Ekitan ou sur le site officiel de JR Hokkaido.

Détail du billet de train et des frais de siège réservé

Pour emprunter le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN», vous aurez besoin d'un billet de train classique et d'un billet de siège réservé. Tous les sièges étant réservés, vous ne pourrez pas monter à bord sans billet de siège réservé. Ce train n'étant pas un express, un billet express n'est pas nécessaire.

À propos des poêles daruma

Un poêle daruma est installé dans le wagon. Il est parfois proposé de faire griller des calamars séchés et autres mets autour du poêle. Ce dernier devient très chaud ; veuillez donc tenir les jeunes enfants éloignés. Bien que l’intérieur du wagon soit chauffé, il fait très froid à la montée et à la descente ; des vêtements chauds sont donc indispensables.

Comment acheter des billets pour le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

Eki-net (réservation par Internet)

Les trains JR Hokkaido vous permettent de réserver vos sièges réservés via des services de réservation en ligne tels qu'Eki-net. La vente des sièges réservés débute un mois avant la date de voyage, à 10h00. Lors de votre réservation, vous indiquez la date du voyage, l'itinéraire, le nom du train et le nombre de passagers, puis vous choisissez vos places. Le paiement peut être effectué par carte bancaire ou en espèces selon le mode de paiement. Les modifications et les remboursements après réservation sont soumis à certaines conditions et à des frais.

 

 

Distributeurs automatiques de billets pour places réservées et Midori-no-madoguchi

Vous pouvez acheter des billets de siège réservé aux distributeurs automatiques de billets de la gare ou au Midori-no-madoguchi. Comme tous les sièges sont réservés, vous ne pouvez pas monter à bord du train sans avoir de siège réservé. Les distributeurs automatiques proposent souvent plusieurs langues, ce qui les rend faciles à utiliser même si vous ne comprenez pas le japonais. Au Midori-no-madoguchi, il vous suffit d'indiquer votre destination et l'heure de départ souhaitée au personnel, qui vous indiquera le train correspondant. Les Midori-no-madoguchi peuvent être très fréquentés en haute saison ; il est donc conseillé de prévoir suffisamment de temps.

Agences de voyage

Les principales agences de voyages proposent des forfaits touristiques combinant visites touristiques dans l'est d'Hokkaido et voyages en train.

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» est un train JR Hokkaido et est donc compatible avec le JR Pass et le Hokkaido Rail Pass. Même avec un pass, les sièges étant réservés, vous devrez vous procurer un billet de siège réservé séparé. Certains guichets de gare proposent des informations en langues étrangères. Les billets spéciaux pour les touristes internationaux peuvent être soumis à des conditions d'achat et des points de vente spécifiques ; il est donc conseillé de se renseigner avant votre voyage.

Ai-je besoin d'un billet physique ?

Même si vous achetez vos billets en ligne, vous devrez peut-être retirer un billet papier à un distributeur automatique de billets en gare. Si tel est le cas, il est préférable de le faire suffisamment à l'avance, plutôt qu'au dernier moment avant l'embarquement. Les billets perdus ne sont pas réémis ; veuillez donc les conserver précieusement pendant votre voyage.

Puis-je utiliser le paiement sans contact avec une carte à puce ou une carte de crédit ?

Les cartes à puce ne sont pas acceptées sur la ligne Senmo. Vous devrez acheter vos billets en espèces ou à un distributeur automatique. Bien que certaines cartes à puce soient utilisables dans plusieurs régions grâce au service d'interopérabilité national, la zone de validité est définie par chaque compagnie ferroviaire. Vérifiez donc au préalable si votre trajet se situe dans sa zone de desserte.

Le paiement sans contact par carte de crédit n'est pas disponible à l'embarquement aux portiques d'accès.

Les cartes à puce ne sont pas acceptées. Veuillez acheter votre billet de train et votre billet de siège réservé à l'avance.

Informations sur les sièges pour le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

Type de siège

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» est un train à sièges réservés. Ses voitures sont équipées de poêles daruma. Le nombre de places étant limité, il est conseillé de réserver tôt une fois vos dates de voyage fixées. Lors de votre réservation, vous pourrez choisir entre des sièges côté fenêtre et côté couloir. Si vous souhaitez voyager côte à côte, réserver ensemble vous permettra de garantir plus facilement des places adjacentes.

Caractéristiques des sièges

Les voitures voyageurs présentent un intérieur au charme rétro. Les sièges sont des sièges en box, disposés face à face. Un poêle daruma assure le confort thermique du train en hiver. Les sièges côté marais offrent une vue imprenable sur les plaines enneigées. Le paysage change selon le sens de la marche ; il est donc conseillé de vérifier l’emplacement de votre siège lors de votre réservation. Les sièges côté fenêtre sont parfaits pour admirer le paysage, tandis que les sièges côté couloir conviennent mieux à ceux qui privilégient la facilité d’embarquement et de débarquement. Pour les longs trajets, il est préférable de réserver votre siège à l’avance pour un confort optimal.

Espace pour les bagages volumineux

L'espace pour les bagages volumineux est limité. Les objets volumineux devront être placés à vos pieds.

Équipements accessibles

Des marches sont présentes dans les voitures voyageurs. Si vous utilisez un fauteuil roulant, il est recommandé de contacter JR Hokkaido à l'avance. La disponibilité de salles polyvalentes et d'installations accessibles aux personnes en fauteuil roulant peut varier selon la voiture et la rame.

 

 

Bentos de gare et gourmandises à bord du «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

À bord du «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN», vous trouverez des en-cas, des boissons et des souvenirs. Il est possible qu'un service de grillades de calamars séchés soit également proposé sur le poêle daruma. Au marché Washo de Kushiro, ne manquez pas de goûter au fameux « Katte-don » (un bol de riz garni de fruits de mer au choix). Le Dōtō regorge de fruits de mer, comme les œufs de saumon et le crabe. Les ventes à bord varient selon le train et la période ; prévoyez donc vos boissons et en-cas avant d'embarquer. Les kiosques en gare peuvent avoir des horaires d'ouverture limités ; pensez à y faire un tour tôt. Les souvenirs étant parfois disponibles en quantité limitée, il est conseillé de les acheter à l'avance. Lorsque vous mangez ou buvez à bord, merci de respecter les autres voyageurs et d'éviter les aliments à forte odeur. Veuillez jeter vos emballages vides et vos déchets dans les poubelles prévues à cet effet à bord ou en gare après votre descente du train.

Points à noter lors d'un voyage à bord du «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN»

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» circule uniquement en hiver. Pensez donc à vérifier les dates de circulation avant de planifier votre voyage. Tous les sièges sont réservés ; vous ne pourrez donc pas embarquer sans réservation. L’hiver est extrêmement froid dans le Dōtō ; prévoyez donc des vêtements chauds adaptés. Les poêles daruma sont très chauds, veillez à garder vos distances. Compte tenu de sa popularité, les sièges réservés peuvent être rapidement pris. En haute saison, les gares et les trains peuvent être bondés ; prévoyez donc suffisamment de temps pour votre trajet. Avant d’embarquer, vérifiez le nom du train, le numéro de la voiture et votre numéro de siège imprimés sur votre billet. Si vous avez des bagages volumineux, veuillez utiliser les porte-bagages ou les compartiments à bagages pour ne pas gêner le passage. À bord, il est apprécié de limiter vos appels téléphoniques afin de ne pas déranger les autres passagers.

L'observation des grues du Japon dépend des conditions météorologiques. Avant d'embarquer, veuillez consulter l'état du trafic sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire.

Résumé

Le «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN» est un train à vapeur exploité par JR Hokkaido, reliant les gares de Kushiro et de Shibecha. Ce train spécial, circulant uniquement en hiver, traverse les marais enneigés de Kushiro. Les passagers peuvent ainsi apprécier l'atmosphère hivernale d'Hokkaido et la chaleur d'un poêle daruma.

Admirez les paysages hivernaux des marais de Kushiro à bord du «SL FUYU-NO-SHITSUGEN TRAIN», où le son de son sifflet résonne à travers les plaines enneigées.

Département éditorial d'Ekitan Travel Media

L'équipe éditoriale d'Ekitan Travel Media fournit des informations sur les transports au Japon, notamment le Shinkansen (trains à grande vitesse), les trains classiques, les liaisons interurbaines et l'accès aux sites touristiques. Nous proposons également des informations pratiques et accessibles aux visiteurs internationaux au Japon.
Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires « Ekitan », et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.