Horaires, tarifs et modalités d'achat des billets pour le train express limité «SAZANAMI»

Cet article présente un aperçu complet du train express limité «SAZANAMI» de JR East, reliant la gare de Tokyo à la gare de Kimitsu. Vous y trouverez les horaires, les tarifs des principaux tronçons, les gares desservies, les informations sur les sièges, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que la compatibilité avec les cartes à puce. Ce train assurant la liaison avec la région d'Uchibo et la baie de Tokyo, cet article résume les points essentiels à vérifier avant votre voyage.

Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours de fonctionnement, les horaires, les tarifs et les conditions de vente des billets peuvent changer. Veuillez donc consulter les dernières informations sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant d'utiliser le service.

Le «SAZANAMI» est un train express limité de la JR East reliant la gare de Tokyo à la gare de Kimitsu via la ligne Keiyo et la ligne Uchibo. Il dessert la région d'Uchibo, à l'ouest de la péninsule de Boso. Il circule principalement en semaine, le matin et le soir, et est fréquemment utilisé par les navetteurs et les voyageurs d'affaires. Ce train est composé de rames électriques de la série E257, réputées pour leur confort intérieur. Toutes les places étant des sièges réservés, il est indispensable de réserver à l'avance. Le système «Eki-net» permet l'achat de billets de train express sans ticket, pour plus de simplicité. En raison de la présence de trains aux noms et destinations similaires, il est conseillé de vérifier le nom et la destination du train sur le panneau d'affichage des départs avant d'embarquer.

Qu'est-ce que «SAZANAMI» ?

Le «SAZANAMI» est un train express limité de la JR East, nommé d'après les douces vagues de la baie de Tokyo. La ligne Uchibo relie la gare de Soga à la gare d'Awa-Kamogawa, en longeant la côte ouest de la péninsule de Boso. Le «SAZANAMI» effectue un trajet direct entre la gare de Tokyo et la ligne Uchibo via la ligne Keiyo. Il est l'équivalent du «Wakashio», qui dessert la région de Sotobo. Kimitsu est également connue comme ville industrielle, notamment pour sa sidérurgie.

Caractéristiques et points d'intérêt du train

L'attrait du train «SAZANAMI» réside dans la garantie de places assises pour voyager du centre de Tokyo à la région d'Uchibo. Toutes les places étant des sièges réservés, vous pouvez voyager confortablement même aux heures de pointe. Par temps clair, depuis Uchibo, vous pourrez apercevoir le mont Fuji de l'autre côté de la baie de Tokyo. Kisarazu est la porte d'entrée de la préfecture de Chiba sur la Tokyo Bay Aqua-Line. Le Umihotaru Parking Area est situé sur une île artificielle de cette ligne. Aux alentours de Kimitsu, vous trouverez des attractions telles que les chutes Nomizo au parc Shimizu Keiryu Hiroba. Depuis Goi, vous pouvez prendre la Kominato Railway pour rejoindre la campagne de Boso. Avec le billet de train express sans ticket «Eki-net», vous pouvez voyager sans billet papier. En consultant les gares desservies et la durée du trajet avant d'embarquer, vous pourrez plus facilement organiser votre itinéraire avec des escales. Le paysage vu de la fenêtre du train varie considérablement selon la saison ; il est donc conseillé de choisir la période de l'année en fonction de vos envies. La région d'Uchibo offre de nombreux points de vue sur la baie de Tokyo. Le Mont Nokogiri est réputé pour le Grand Bouddha du Nihonji Temple et le belvédère du Regard de l'Enfer.

Horaires du train «SAZANAMI»

※ Le train «SAZANAMI» effectue plusieurs allers-retours par jour, principalement en semaine.

Horaires en direction de la gare de Kimitsu (sens descendant)

Horaires en direction de la gare de Tokyo (sens montant)

Le train «SAZANAMI» effectue plusieurs allers-retours quotidiens, principalement en semaine. Les horaires pouvant varier selon la saison et les modifications d'horaires, il est conseillé de consulter les horaires les plus récents sur le site web d'Ekitan avant d'embarquer. La fréquence des trains est plus élevée aux heures de pointe du matin et du soir, tandis que les intervalles peuvent être plus longs en journée. Si vous avez des correspondances, il est recommandé de choisir des trajets vous laissant suffisamment de temps avant l'arrivée.

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

Points à noter concernant les jours de circulation et les jours d'interruption de service

Le train «SAZANAMI» circule principalement en semaine. Les week-ends et jours fériés, la fréquence des trains est réduite, voire nulle. Des trains supplémentaires peuvent être mis en service en haute saison.

Section d'opération de «SAZANAMI»

Principales sections

• Gare de Tokyo à Gare de Soga (ligne Keiyo)
• Gare de Soga à Gare de Kisarazu (ligne Uchibo)
• Gare de Kisarazu à Gare de Kimitsu (ligne Uchibo)

La gare de Kimitsu est la porte d'entrée de la région d'Uchibo. Les chutes de Nomizo et la grotte de Kameiwa sont réputées pour leurs paysages féeriques. Kisarazu est la porte d'entrée, côté préfecture de Chiba, de la Tokyo Bay Aqua-Line. Le Umihotaru Parking Area offre une vue panoramique sur la baie de Tokyo. Depuis Goi, vous pouvez prendre la Kominato Railway pour rejoindre la campagne de Boso. En changeant entre la Kominato Railway et la Isumi Railway, vous pouvez traverser la péninsule de Boso. Autour de Kaihin Makuhari se trouvent de grands centres commerciaux et des stades. Comme les déplacements vers les sites touristiques environnants se font principalement en bus et à pied, il est conseillé de se renseigner à l'avance sur les transports en commun. Des offices de tourisme, proposant cartes et brochures, sont souvent situés près des gares. Pour les lignes à fréquence réduite, il est prudent de vérifier également les horaires de retour des trains et des bus. Le centre commercial outlet de Kisarazu est toujours très fréquenté.

Gares desservies par le train «SAZANAMI»

Principales gares desservies

• Gare de Tokyo
• Gare de Kaihin-Makuhari
• Gare de Soga
• Gare de Goi
• Gare de Kisarazu
• Gare de Kimitsu

※ Les gares desservies peuvent varier selon le service.

Le tarif du train «SAZANAMI»

Tarif pour les sections principales

Détail du billet de base et du supplément express

Le prix d'un billet pour le train «SAZANAMI» correspond à la somme du billet de base (tarif) jusqu'à votre destination et du supplément express. Toutes les places étant des sièges réservés, le supplément express est un supplément pour siège réservé. Des réductions peuvent être appliquées si vous achetez un billet de train express sans ticket via «Eki-net». Lors de l'achat de vos billets, assurez-vous de vous munir à la fois du billet de base et du billet de siège réservé. Les suppléments express de JR sont calculés en fonction de la distance parcourue et leur montant peut varier selon la période de l'année (normale, haute saison ou basse saison). Le prix du billet se compose du «billet de base (tarif)» pour le déplacement lui-même jusqu'à votre destination, et du «supplément express» pour prendre le train express. Veuillez noter que les deux sont nécessaires pour prendre le train express ; un billet de base seul ne suffit pas.

Différences avec le train «Wakashio»

Deux trains express circulent sur la péninsule de Boso : le «SAZANAMI» et le «Wakashio». Le «SAZANAMI» emprunte la ligne Uchibo et longe la côte ouest de la péninsule. Le «Wakashio» emprunte la ligne Sotobo et longe la côte est de la péninsule. Choisissez le train qui correspond le mieux à votre destination.

Comment acheter des billets pour «SAZANAMI»

Eki-net (réservation en ligne)

Le service de réservation en ligne de JR East, «Eki-net», permet d'acheter des billets de train express sans ticket par carte de crédit. Les sièges réservés sont mis en vente un mois avant la date de voyage, à 10h00 du matin. Lors de la réservation, vous indiquez la date du voyage, la section de voyage, le nom du train et le nombre de personnes, puis vous choisissez vos sièges. Outre les cartes de crédit, le paiement en espèces est également accepté selon le mode d'achat. Les modifications et les remboursements après réservation sont soumis à certaines conditions et à des frais.

 

 

Distributeurs automatiques de billets de sièges réservés et Midori-no-madoguchi

Vous pouvez acheter des billets de train express avec siège réservé aux distributeurs automatiques de sièges réservés et aux Midori-no-madoguchi de la gare. Toutes les places étant des sièges réservés, vous ne pouvez pas monter à bord sans avoir de siège. Les distributeurs automatiques proposent souvent plusieurs langues, ce qui les rend faciles à utiliser même si vous ne comprenez pas le japonais. Aux guichets, il vous suffit d'indiquer votre destination et l'heure de départ souhaitée ; le personnel vous indiquera le train correspondant. Les guichets peuvent être très fréquentés en haute saison ; il est donc conseillé de prévoir suffisamment de temps.

Agences de voyage

Les principales agences de voyages proposent des forfaits combinant l'hébergement dans la région d'Uchibo et le voyage en train.

Comment acheter des billets pour les voyageurs étrangers

Le «SAZANAMI» est un train de la JR East et est donc compatible avec le JR Pass et le JR East Area Pass. Même avec un pass, toutes les places étant des sièges réservés, vous devrez vous procurer un billet de siège réservé séparément. Certains guichets de la gare proposent une assistance en langues étrangères. Les billets spéciaux pour les touristes internationaux peuvent être soumis à des conditions d'achat et des points de vente spécifiques ; il est donc conseillé de se renseigner avant votre voyage.

Faut-il un billet physique ?

Si vous utilisez le billet de train express sans ticket «Eki-net», vous n'avez pas besoin de retirer de billet papier. Si vous achetez votre billet à un distributeur automatique de billets de sièges réservés ou à un Midori-no-madoguchi, vous devrez retirer un billet de train express papier avant d'embarquer. Dans ce cas, il est préférable de retirer votre billet suffisamment à l'avance, plutôt qu'au dernier moment. Les billets perdus ne sont pas rééditables ; veuillez donc les conserver précieusement pendant votre voyage.

Peut-on utiliser les cartes IC ou le paiement sans contact par carte de crédit ?

Comme le tronçon desservi se trouve dans la zone Suica, vous pouvez utiliser une carte IC de transport pour régler le billet de base. En combinant un billet de train express sans ticket «Eki-net» avec une carte Suica, vous pouvez embarquer sans billet papier. Grâce au service d'interopérabilité nationale, les cartes IC de transport peuvent parfois être utilisées dans plusieurs régions. Cependant, la zone de validité est définie par chaque compagnie ferroviaire ; assurez-vous donc de vérifier au préalable si votre tronçon de départ se situe dans sa zone de desserte.

Le paiement sans contact par carte de crédit n'est pas disponible pour l'embarquement aux portiques d'accès.

※ Veuillez noter que la carte IC seule ne permet pas d'emprunter le train express. Le supplément express et le billet de siège réservé doivent être achetés séparément.

Informations sur les sièges du train «SAZANAMI»

Types de sièges

Le train «SAZANAMI» est exploité par des rames de la série E257 et se compose exclusivement de voitures ordinaires avec sièges entièrement réservés. En haute saison, les places sont rapidement prises ; il est donc conseillé de réserver tôt une fois vos dates de voyage fixées. Lors de la réservation, vous pourrez choisir entre des places côté fenêtre et côté couloir. Si vous souhaitez voyager avec vos compagnons de voyage, réserver ensemble facilitera l'obtention de places côte à côte.

Caractéristiques des sièges

La série E257 est un train express limité équipé de sièges inclinables. Chaque siège dispose d'une tablette et d'un porte-gobelet. Selon la rame, certains sièges peuvent être équipés d'une prise électrique. Côté baie de Tokyo, vous profiterez d'une vue imprenable sur la mer. Le paysage changeant selon le sens de la marche, il est conseillé de vérifier l'emplacement de votre siège lors de votre réservation. Les sièges côté fenêtre sont idéaux pour admirer le paysage, tandis que les sièges côté couloir sont plus pratiques pour monter et descendre facilement. Pour les longs trajets, il est préférable de vérifier l'emplacement de votre siège à l'avance et de réserver pour un confort optimal.

Espace pour les bagages volumineux

Des espaces de rangement pour les bagages peuvent être prévus à bord du train.

Installations accessibles

Des places accessibles aux personnes en fauteuil roulant sont disponibles à bord du train. Si vous souhaitez les utiliser, nous vous recommandons de contacter un guichet de la JR East à l'avance. Les salles polyvalentes et les installations accessibles aux personnes en fauteuil roulant peuvent varier selon la voiture et la rame.

 

 

Savourez des ekiben (boîtes à bento de gare) et des mets à bord du train «SAZANAMI».

Il n'y a pas de vente à bord du train «SAZANAMI». Il est conseillé d'acheter des boissons et des en-cas dans une boutique de la gare de Tokyo avant d'embarquer. À Kisarazu, les plats à base de palourdes sont une spécialité locale. À Uchibo, vous pourrez déguster des fruits de mer de la baie de Tokyo. Les horaires d'ouverture des boutiques de la gare étant parfois limités, il est préférable d'y aller tôt. Vous trouverez un large choix d'ekiben (boîtes à bento de gare) ; prenez le temps d'en choisir un avant d'embarquer. Si vous mangez ou buvez dans le train, merci de faire preuve de considération envers les autres voyageurs en évitant les aliments à forte odeur, afin que chacun puisse profiter d'un voyage agréable. Veuillez jeter vos emballages vides et vos déchets dans les poubelles du train ou de la gare après votre descente.

Points à noter lors de l'utilisation du train «SAZANAMI»

Le train «SAZANAMI» est un train dont toutes les places sont des sièges réservés ; vous ne pouvez donc pas monter à bord sans réservation. Il circule principalement en semaine, la fréquence des trains peut donc être réduite les week-ends et jours fériés. Le tronçon desservi est différent de celui du train «Wakashio», assurez-vous donc de bien vérifier le train que vous souhaitez emprunter. Il peut être bondé aux heures de pointe du matin et du soir en raison de l'affluence des navetteurs. Le quai de la ligne Keiyo à la gare de Tokyo est éloigné des autres lignes, les correspondances peuvent donc prendre du temps. En haute saison, la gare et les trains sont très fréquentés ; prévoyez donc suffisamment de temps. Avant d'embarquer, vérifiez le nom du train, le numéro de voiture et votre numéro de siège indiqués sur votre billet. Si vous avez des bagages volumineux, veuillez utiliser les porte-bagages ou les compartiments à bagages afin de ne pas gêner le passage. À bord, il est apprécié de limiter au maximum les appels téléphoniques afin de ne pas déranger les autres passagers.

Comme il n'y a pas de service à bord, veuillez prévoir des boissons et des en-cas avant d'embarquer. Avant d'embarquer, veuillez consulter les horaires des trains sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire.

Résumé

Le «SAZANAMI» est un train express limité de la compagnie JR East reliant la gare de Tokyo à la gare de Kimitsu. Toutes les places sont des sièges réservés, vous garantissant ainsi un siège pour ce trajet entre le centre de Tokyo et la région d'Uchibo. Ce train circulant principalement en semaine, il est conseillé de vérifier les jours et horaires de circulation avant d'embarquer.

Profitez de votre excursion à Uchibo à bord du «SAZANAMI», qui offre une vue imprenable sur les eaux calmes de la baie de Tokyo.

Département éditorial d'Ekitan Travel Media

L'équipe éditoriale d'Ekitan Travel Media fournit des informations sur les transports au Japon, notamment le Shinkansen (trains à grande vitesse), les lignes conventionnelles, les liaisons interurbaines et l'accès aux sites touristiques. Nous proposons également des informations pratiques et accessibles aux visiteurs internationaux au Japon.
Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires «Ekitan», et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.