Horaires, tarifs et modalités d'achat des billets pour le train express limité «Revaty Kegon»

Cet article présente un aperçu complet du train express limité «Revaty Kegon» de la compagnie ferroviaire Tobu, reliant les gares d'Asakusa et de Tobu Nikko. Vous y trouverez les horaires, les tarifs des principaux tronçons, les gares desservies, les informations sur les places assises, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que la compatibilité avec les cartes IC. Ce train express limité, exploité avec des rames «Revaty» de la série 500 et caractérisé par son fonctionnement en rames séparées ou couplées, met en lumière les points essentiels à prendre en compte avant votre voyage.
Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours d'exploitation, les horaires, les tarifs, les conditions de vente et les modalités d'achat sont susceptibles d'être modifiés. Veuillez consulter les informations les plus récentes sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant toute utilisation.
Le «Limited Express Revaty Kegon» est un train express limité exploité par la compagnie Tobu Railway, reliant les gares d'Asakusa et de Tobu Nikko. Il est assuré par des rames «Revaty» de la série 500 (composées de trois voitures), mises en service en avril 2017. Tirant parti de sa composition de trois voitures, il se caractérise par des opérations de séparation et de couplage à la gare de Shimo-Imaichi, notamment avec le «Revaty Aizu» (en direction d'Aizu-Tajima). Toutes les places étant réservées, il est indispensable de réserver son siège à l'avance. La série 500 Revaty se positionne comme la successeure de la série 100 «Spacia» de Tobu, tout en offrant une plus grande polyvalence d'utilisation.

Qu'est-ce que le «Limited Express Revaty Kegon» ?

Le «Limited Express Revaty Kegon» est un train express limité exploité par les rames «Revaty» de la série 500 de la compagnie Tobu Railway. Mis en service le 21 avril 2017, il tire parti de sa structure permettant le couplage de deux ou trois rames de trois voitures. Il effectue des opérations de séparation et de couplage à la gare de Shimo-Imaichi avec des trains tels que le «Revaty Aizu» (une ligne se dirigeant vers Aizu-Tajima via les lignes Aizu Railway et Yagan Railway). Le nom du train, «Kegon», fait référence aux chutes de Kegon, une célèbre cascade de Nikko. Le surnom «Revaty» symbolise la flexibilité de ce système de transport, qui permet des opérations de séparation et de couplage à volonté.

Caractéristiques du train et points d'intérêt populaires

L'attrait du «Limited Express Revaty Kegon» réside dans son accès direct d'Asakusa à Tobu Nikko sans correspondance, ses rames de trois voitures maniables et ses horaires flexibles permettant des opérations de séparation et de couplage en fonction de la demande. Tous les sièges sont équipés de prises électriques et sont des sièges inclinables pivotants pouvant être tournés pour faire face à d'autres sièges. Étant un train plus récent que les rames «Spacia» de la série 100, il offre un confort supérieur en termes d'équipements. Bien que l'espacement des sièges soit légèrement plus étroit que celui des rames «Spacia» de la série 100, il est apprécié pour son confort et ses équipements modernes.

Horaires du «Limited Express Revaty Kegon»

*Le «Limited Express Revaty Kegon» fait partie de l'horaire de la ligne Tobu Nikko, avec le Kegon et le «Spacia X».

Horaires en direction de Tobu Nikko

Horaires en direction d'Asakusa

*Ceci est un exemple représentatif. Le «Limited Express Revaty Kegon» circule entre Asakusa et Tobu Nikko, en même temps que le Kegon et le «Spacia X». À la gare de Shimo-Imaichi, certains trains effectuent des opérations de séparation et de couplage avec le «Revaty Aizu» à destination d'Aizu-Tajima ; les voyageurs doivent donc veiller à ne pas se tromper de voiture.

Informations importantes concernant les jours d'exploitation et les jours de suspension du service

Le «Limited Express Revaty Kegon» circule tous les jours de l'année. Certains trains effectuent des opérations de séparation et de couplage, ce qui peut entraîner des variations dans les temps d'arrêt en raison des opérations à la gare de Shimo-Imaichi. Il est également recommandé de vérifier l'état du service pour plus de tranquillité d'esprit. En haute saison, notamment les week-ends et les jours fériés, des trains «Limited Express Revaty Kegon» supplémentaires peuvent être mis en service.

Section d'exploitation du «Limited Express Revaty Kegon»

Principales sections

• De la gare d'Asakusa à la gare de Tobu Nikko

La gare de Tobu Nikko est un point de départ idéal pour visiter le site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO «Sanctuaires et temples de Nikko» (sanctuaire Nikko Toshogu, temple Rinnoji et sanctuaire Futarasan) et les chutes de Kegon. La gare de Shimo-Imaichi est la porte d'entrée du train à vapeur «SL Taiju» et une gare de bifurcation vers la région d'Aizu.

Gares desservies par le «Limited Express Revaty Kegon»

Principales gares desservies

• Gare d'Asakusa
• Tokyo Skytree Station
• Gare de Kita-Senju
• Gare de Kasukabe
• Gare de Tochigi (certains trains)
• Gare de Shimo-Imaichi
• Gare de Tobu Nikko

*Les gares desservies varient selon le train.

Tarifs du «Limited Express Revaty Kegon»

Tarifs des principaux tronçons

*Le système tarifaire est le même que pour le Kegon («Spacia» série 100).

• Tarifs, billets et horaires du Limited Express - Ekitan

Détail du prix des billets de base et des suppléments express

Le prix d'un billet pour le train express «Revaty Kegon» correspond à la somme du billet de base (tarif) jusqu'à votre destination et du supplément express. Pour un même tronçon, il n'y a pas de différence de prix avec le Kegon («Spacia» série 100), et le même système de supplément express s'applique aux deux. Toutes les places étant réservées, il n'y a pas de tarif pour les sièges non réservés. Le tarif enfant et le supplément express sont égaux à la moitié du tarif adulte (arrondis à la dizaine de yens supérieure).

Supplément express pour les sections où les trains sont séparés ou couplés

Si vous effectuez une correspondance depuis la gare de Shimo-Imaichi vers Aizu (direction «Revaty Aizu»), un système de supplément express différent de celui du «Limited Express Revaty Kegon» s'applique à ce tronçon. Par conséquent, si vous utilisez le service sur l'ensemble du trajet, veuillez vérifier le tronçon lors de l'achat de votre billet.

Comment acheter des billets pour le «Limited Express Revaty Kegon»

Service d'achat et de réservation de billets en ligne pour le Tobu Limited Express

Le service «Achat et réservation en ligne de billets pour les trains express limités Tobu» de la compagnie ferroviaire Tobu vous permet d'acheter des billets express sans support physique, sans inscription. Les billets sont mis en vente un mois avant la date de voyage. L'inscription est gratuite et vous permet de consulter les disponibilités et de réserver 24h/24 depuis votre smartphone.

 

 

Guichets de billetterie et distributeurs automatiques à chaque station de la ligne Tobu

Vous pouvez acheter des billets express limités aux guichets de billetterie et aux distributeurs automatiques de toutes les stations de la ligne Tobu. Toutefois, si vous achetez un billet express limité à bord du train ou sur le quai juste avant l'embarquement, un supplément de 200 yens sera ajouté au prix du billet, aussi bien pour les adultes que pour les enfants.

Agences de voyages

Les principales agences de voyages, dont Tobu Top Tours, proposent également des forfaits touristiques incluant des billets de train express pour le train express limité «Revaty Kegon».

Comment acheter pour les touristes étrangers

Le train express limité «Revaty Kegon» est exploité par la compagnie ferroviaire Tobu (une entreprise privée), le JAPAN RAIL PASS n'y est donc pas valable. Tobu propose des billets spéciaux, comme le «NIKKO PASS», pour les visiteurs internationaux, mais même avec ce pass, un billet spécifique pour le train express limité est nécessaire pour emprunter le «Revaty Kegon».

Faut-il un billet physique ?

Si vous achetez votre billet via le service de réservation et d'achat en ligne «Tobu Limited Express Ticket Internet Purchase and Reservation Service», vous pourrez monter à bord du train en présentant simplement l'écran de votre smartphone, car il s'agit d'un service sans support physique. Si vous achetez votre billet au guichet de billetterie d'une gare ou à un distributeur automatique, vous devrez obtenir un billet papier pour le train express limité avant de monter à bord.

Les cartes IC et le paiement sans contact par carte de crédit sont-ils acceptés ?

Pour emprunter le train express limité «Revaty Kegon», vous aurez besoin de billets séparés pour le billet de base (tarif) et le supplément express. Les cartes IC de transport comme Suica et PASMO peuvent être utilisées pour le billet de base sur les lignes Tobu. Cependant, le supplément express ne peut pas être réglé avec le solde de votre carte IC et doit être acheté séparément, à l'avance.

Bien que certaines lignes et gares du réseau ferroviaire Tobu aient introduit des services de paiement par carte de crédit sans contact, la disponibilité de ce service sur l'ensemble du parcours du train express «Revaty Kegon» varie d'une gare à l'autre.

Informations sur les sièges du «Limited Express Revaty Kegon»

Types de sièges (Toutes les places sont réservées)

Le «Limited Express Revaty Kegon» est assuré par les rames «Revaty» de la série 500 et toutes les places sont réservées. Il n'y a pas de sièges non réservés.

Sièges distinctifs

La rame «Revaty» de la série 500 est relativement récente, mise en service en 2017. Elle est équipée de prises électriques à chaque siège et de sièges inclinables pivotants pouvant être tournés pour faire face à d'autres sièges. Sa structure, qui repose sur des rames de trois voitures, implique des opérations fréquentes de séparation et de couplage. La carrosserie arbore les couleurs du groupe Tobu, lui conférant un design élégant et raffiné, différent de celui du «Spacia».

Grand espace de rangement pour les bagages

Un espace pour les bagages volumineux est prévu à l'intérieur de la rame.

Installations sans obstacles

Des places accessibles aux personnes en fauteuil roulant sont disponibles. Si vous utilisez un fauteuil roulant, nous vous recommandons de contacter le service clientèle de la compagnie ferroviaire Tobu à l'avance.

 

 

Ekiben et restauration à bord du «Limited Express Revaty Kegon»

Le train «Spacia Kinugawa» proposait auparavant un service de buffet et de vente à bord, mais il est possible que ce service ait été réduit ou supprimé. Si vous souhaitez prendre un repas, il est conseillé de l'acheter à l'avance dans les boutiques ou stands d'ekiben situés aux alentours des gares de Shinjuku ou d'Omiya.

Points à noter lors du trajet à bord du «Limited Express Revaty Kegon»

Comme toutes les places à bord du «Limited Express Revaty Kegon» sont réservées, il est conseillé de réserver votre billet au plus tôt si vous avez déjà choisi votre date de voyage. Certains trains effectuent des opérations de séparation et de couplage avec des rames en direction d'Aizu à la gare de Shimo-Imaichi ; veuillez donc vérifier votre numéro de siège afin d'éviter toute erreur de voiture. De même, si vous devez prendre le «SL Taiju» à la gare de Shimo-Imaichi, prévoyez une durée de correspondance suffisante.

L'achat de billets express à bord coûte 200 yens de plus que leur achat à l'avance ; nous vous recommandons donc de les acheter en ligne ou au guichet de billetterie d'une gare avant d'embarquer.

Résumé

Le «Revaty Kegon» est un train express limité exploité par la compagnie Tobu Railway, reliant les gares d'Asakusa et de Tobu Nikko. Il utilise les rames «Revaty» de la série 500. Toutes les places étant réservées, un billet de base et un supplément express sont nécessaires. Le tarif est identique à celui du Kegon («Spacia» série 100). Ce train se caractérise par la flexibilité de ses opérations de séparation et de couplage de rames de trois voitures. Il est également connecté aux lignes vers la région d'Aizu à la gare de Shimo-Imaichi. Le JAPAN RAIL PASS n'est pas valable sur ce train. Depuis sa mise en service en 2017, il fait partie des principaux trains assurant le transport sur la ligne Tobu Nikko, aux côtés du Kegon et du «Spacia X».

Profitez du «Limited Express Revaty Kegon», qui offre un accès direct à Nikko depuis Asakusa sans aucune correspondance.

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Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires «Ekitan», et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.