Horaires, tarifs et modalités d'achat des billets du train express limité «Nichirin»

Cet article présente un aperçu complet du train express limité «Nichirin» de JR Kyushu, qui circule principalement entre les gares d'Oita, de Beppu, de Miyazaki et de l'aéroport de Miyazaki. Il détaille les horaires, les tarifs des principaux tronçons, les gares desservies, les informations sur les places assises, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que la compatibilité avec les cartes à puce. Principal train express limité de la ligne principale Nippo, il parcourt la côte est de Kyushu. Cet article résume les points essentiels à consulter avant votre voyage. Avertissement : Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours d'exploitation, les horaires, les tarifs, les conditions de vente et les modalités d'achat sont susceptibles d'être modifiés. Veuillez consulter les informations les plus récentes sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant toute utilisation. Le «Nichirin» est un train express limité de la JR Kyushu qui circule sur la ligne principale Nippo, reliant les préfectures d'Oita et de Miyazaki. Son nom, «Nichirin», signifie «soleil» et s'inspire du soleil éclatant qui baigne la ligne. Le parcours varie selon les services : certains trains relient les gares d'Oita et de Beppu aux gares de Miyazaki et de l'aéroport de Miyazaki, tandis que d'autres ne desservent que certaines sections. Le train est principalement composé de rames électriques de la série 787 et propose des places assises ordinaires avec ou sans réservation, ainsi que des Green Car. Le nom «Nichirin» est utilisé depuis 1968 ; il a ainsi été le train phare de la ligne principale Nippo pendant plus d'un demi-siècle.

Qu'est-ce que le «Nichirin» ?

Le «Nichirin» est un train express limité circulant sur la ligne principale Nippo, reliant les préfectures d'Oita et de Miyazaki. Son nom signifie «soleil», évoquant le soleil radieux qui baigne la ligne et l'image d'un paradis méridional. Son itinéraire varie selon les services, avec de nombreuses liaisons entre Oita et Beppu et Miyazaki et son aéroport, ainsi que des services régionaux vers Saiki et Nobeoka. Le «Nichirin Sea Gaia», privilégiant la vitesse, est un service haut de gamme. À l'image de son nom inspiré par le soleil, la ligne principale Nippo offre des paysages lumineux typiques du Sud.

Caractéristiques et attraits du train

Le charme du train «Nichirin» réside dans ses arrêts méticuleux, même dans les plus petites gares des préfectures d'Oita et de Miyazaki, jouant un rôle essentiel dans les transports régionaux. Le long de la ligne principale Nippo, un littoral varié se dévoile, notamment la baie de Beppu et la mer de Hyuga, offrant de magnifiques paysages depuis les fenêtres du train. Les rames de la série 787, à l'intérieur apaisant et aux boiseries chaleureuses, garantissent un voyage confortable malgré leur statut de train express régional. Outre son utilité touristique, il constitue un moyen de transport important pour les navetteurs, les étudiants et les voyageurs d'affaires des préfectures d'Oita et de Miyazaki.

Horaires du «Nichirin»

*Le tronçon exploité et les gares d'arrêt du train «Nichirin» varient considérablement selon le service.

Horaires en direction du sud (vers Miyazaki)

*Ceci est un exemple représentatif.

Horaires des trains en direction du nord (vers Oita)

*Ceci est un exemple représentatif.

Le «Nichirin» propose des liaisons entre Oita et Beppu et Miyazaki et son aéroport, ainsi que de nombreux services partiels desservant Saiki, Nobeoka et d'autres destinations. Les itinéraires et les arrêts variant considérablement selon le trajet, veuillez vérifier la destination et les arrêts avant d'utiliser le service.

Jours de circulation et d'interruption de service

Le train «Nichirin» circule tous les jours de l'année. Cependant, en cas d'intempéries telles que des typhons, le service peut être interrompu ou retardé sur certains tronçons de la ligne principale Nippo. Il est donc conseillé de consulter les informations relatives au service le jour même. Certains tronçons de la ligne principale Nippo sont particulièrement exposés aux typhons et aux fortes pluies ; soyez donc vigilants quant aux conditions météorologiques lors de vos déplacements dans le sud de Kyushu.

Itinéraire du «Nichirin»

Sections principales

• Gare d'Oita à la gare de Miyazaki/gare de l'aéroport de Miyazaki (ligne principale Nippo)
• Gare d'Oita à la gare de Saiki/gare de Nobeoka (service partiel)
• Gare de Beppu à la gare de Miyazaki (certains trains)

La gare d'Oita, capitale de la préfecture d'Oita, est la principale porte d'entrée de la ville d'Oita et de la station thermale de Beppu. Les gares de Miyazaki et de l'aéroport de Miyazaki sont des points de départ idéaux pour les visites touristiques de la région, offrant un accès facile au complexe Phoenix Seagaia, au sanctuaire d'Aoshima et à d'autres attractions.

Arrêts du «Nichirin»

Principaux arrêts

• Gare d'Oita
• Gare de Beppu
• Gare de Saiki
• Gare de Nobeoka
• Gare de Hyuga
• Gare de Kadogawa
• Gare de Miyazaki
• Gare aéroportuaire de Miyazaki

*Le nombre d'arrêts varie considérablement selon le train.

Les tarifs du «Nichirin»

Tarif de section représentatif

• Tarifs, billets et horaires du Limited Express - Ekitan

Détail du prix des billets de train et des tarifs des trains express

Le tarif «Nichirin» correspond à la somme du tarif de base jusqu'à votre destination et du supplément express. Les suppléments express de JR Kyushu varient selon qu'il s'agit d'une place réservée ou non, les places réservées étant légèrement plus chères. Si vous voyagez en Green Car, vous devrez vous acquitter du supplément correspondant en plus du prix d'une place réservée en voiture ordinaire. Les tarifs enfants et les suppléments express sont généralement égaux à la moitié du tarif adulte (arrondis à la dizaine de yens supérieure).

Places non réservées et Green Car

Le train «Nichirin» propose des places non réservées, moins chères que les places réservées. Si vous souhaitez voyager en Green Car, vous devrez vous acquitter du supplément correspondant en plus du prix d'une place réservée en classe ordinaire. La disponibilité des Green Car peut varier selon la configuration du train.

Comment acheter des billets pour le «Nichirin»

Réservation de train par Internet JR Kyushu (e5489)

Le service de réservation en ligne de JR Kyushu, « e5489 », vous permet d'acheter des billets pour les trains express limités par carte bancaire. Des offres spéciales sont également disponibles, comme le « Kyushu Net Ticket », qui propose des tarifs réduits pour toute réservation en ligne anticipée. Les billets pour les trains express limités sont mis en vente un mois avant la date de voyage. L'inscription est gratuite et vous permet de consulter la disponibilité des places et de réserver 24 h/24 depuis votre smartphone.

Distributeurs automatiques de billets pour places réservées et Midori-no-madoguchi

Vous pouvez acheter des billets express limités aux distributeurs automatiques ou aux Midori-no-madoguchi. Si vous souhaitez voyager en places non réservées, un billet à tarif normal suffit ; vous devrez acheter séparément un billet express limité sans réservation à bord ou en gare.

Achat à bord

Bien qu'il soit possible d'acheter un billet de train express auprès du contrôleur à bord après l'embarquement, cela peut s'avérer plus cher que de l'acheter à l'avance en gare.

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

Le «Nichirin» est un train JR Kyushu, il est donc possible de l'utiliser avec le JAPAN RAIL PASS ou le JR Kyushu Rail Pass. Même avec un pass, si vous souhaitez une place réservée, vous devrez vous procurer un billet de réservation séparé (des places non réservées peuvent être disponibles avec un billet ou un pass classique).

*Veuillez prendre connaissance des conditions d'utilisation du laissez-passer.

Ai-je besoin d'un billet physique ?

Même en réservant via des services en ligne comme « e5489 », vous devrez généralement retirer votre billet à un distributeur automatique en gare avant d'embarquer. Certains billets promotionnels proposent un service sans billet.

Puis-je utiliser le paiement sans contact avec une carte à puce ou une carte de crédit ?

Sur les tronçons de la ligne «Nichirin» inclus dans la zone SUGOCA, vous pouvez utiliser votre carte IC de transport pour le tarif de base. Cependant, le tarif express limité ne peut pas être réglé avec le solde de votre carte IC et doit être acheté séparément à l'avance. Certains tronçons de la ligne situés dans la préfecture de Miyazaki peuvent se trouver en dehors de la zone SUGOCA ; veuillez donc vérifier au préalable.

En juillet 2026, le paiement sans contact par carte de crédit n'est pas largement disponible sur l'itinéraire du «Nichirin», sauf sur certaines sections et dans certaines stations.

Informations sur les sièges du «Nichirin»

Types de sièges

Le train «Nichirin» est exploité par des rames électriques de la série 787 et comprend des places assises ordinaires réservées et non réservées, ainsi que des Green Car. Le type de rame utilisé peut varier selon le convoi.

Sièges distinctifs

Le train de la série 787, utilisé pour le service «Nichirin», est un train express régional emblématique et très apprécié de JR Kyushu depuis sa mise en service en 1992. Caractérisé par son intérieur apaisant aux boiseries imitation bois et ses sièges spacieux, il offre un confort optimal, même en tant que train express régional. Conçu par le designer industriel Eiji Mitooka, le train de la série 787 a fortement influencé le design des trains touristiques JR Kyushu ultérieurs.

Grand espace de rangement pour les bagages

Un espace est prévu à bord du train pour ranger les bagages volumineux.

Installations sans obstacles

Les trains utilisés sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Si vous voyagez en fauteuil roulant, nous vous recommandons de contacter au préalable un guichet ou un centre d'information de la gare JR Kyushu.

Boîtes à bento et restauration à bord du «Nichirin»

Le train «Spacia Kinugawa» proposait auparavant un service de restauration à bord, mais il est possible que ce service ait été réduit ou supprimé. Si vous souhaitez prendre un repas, il est conseillé de l'acheter à l'avance dans les boutiques ou stands de bento situés aux alentours des gares de Shinjuku ou d'Omiya.

Points à noter lors de l'utilisation du «Nichirin»

Les itinéraires et les arrêts du train «Nichirin» variant considérablement selon le service, veuillez vérifier la destination et les arrêts avant d'embarquer. Certains trajets sont longs ; des interruptions et des retards sont donc probables en cas d'intempéries, comme un typhon. Si vous avez une correspondance à l'aéroport de Miyazaki, nous vous recommandons de prévoir suffisamment de temps pour votre escale.

Comme il n'y a pas de service à bord, veuillez préparer vos repas avant l'embarquement. Les places non réservées peuvent être complètes en haute saison ; pour être sûr d'avoir une place assise, nous vous recommandons d'opter pour une place réservée.

Résumé

Le «Nichirin» est le principal train express limité de la ligne principale Nippo, reliant les préfectures d'Oita et de Miyazaki, et effectuant plusieurs allers-retours quotidiens. Utilisant principalement des rames de la série 787, il répond aux besoins de transport locaux et touristiques. Les passagers peuvent choisir entre des places réservées, des places non réservées et des Green Car. Les cartes JAPAN RAIL PASS et JR Kyushu Rail Pass sont acceptées. Pour ceux qui privilégient la vitesse, le «Nichirin Sea Gaia» est également une option intéressante. Train emblématique de la ligne principale Nippo, fort d'une histoire de plus d'un demi-siècle, il continue d'assurer le transport local et touristique.

Profitez d'un voyage à Kyushu à bord du train «Nichirin», où vous pourrez admirer les magnifiques paysages côtiers le long de la ligne principale Nippo.

Département éditorial d'Ekitan Travel Media

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Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires « Ekitan », et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.