Horaires, tarifs et informations sur l'achat de billets pour «METRO HOMEWAY ROMANCECAR» - Ekitan

Cet article présente un aperçu complet de «METRO HOMEWAY ROMANCECAR», le train express limité de la compagnie Odakyu Electric Railway et du métro de Tokyo, qui relie des gares comme Kita-Senju et Otemachi à la gare de Hon-Atsugi (directement desservie par la ligne Chiyoda du métro de Tokyo). Vous y trouverez les horaires, les tarifs des différents tronçons, les gares desservies, les informations sur les places assises, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que la compatibilité avec les cartes à puce. Ce train est principalement utilisé par les navetteurs rentrant chez eux depuis le centre de Tokyo vers Kanagawa et la région de Tama. Cet article résume les points essentiels à vérifier avant votre voyage.
Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours de fonctionnement, les horaires, les tarifs et les conditions de vente des billets peuvent changer. Veuillez donc consulter les dernières informations sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant d'utiliser le service.
«METRO HOMEWAY» est un train express limité, le Romancecar, qui assure une liaison directe entre les lignes Chiyoda et Odakyu du métro de Tokyo. Son principal atout est de permettre aux voyageurs de rentrer chez eux depuis les quartiers d'affaires du centre de Tokyo, tels que Kita-Senju et Otemachi, jusqu'à la région de Tama, dans la préfecture de Kanagawa, sans correspondance. Il circule principalement en soirée en semaine et est très apprécié des usagers souhaitant voyager assis. Seul Romancecar à circuler sur les lignes de métro, il utilise les rames MSE (série 60000) à carrosserie bleue. Toutes les places étant réservées, un billet express limité (avec réservation) est indispensable. Reliant le centre de Tokyo à la ligne Odakyu sans passer par la gare de Shinjuku, ce train simplifie considérablement les correspondances pour les personnes travaillant à Otemachi et Kasumigaseki. D'autres trains aux noms et destinations similaires existent ; il est donc conseillé de vérifier le nom et la destination du train sur les panneaux d'affichage avant d'embarquer.

CatégorieContenu
Nom du train«METRO HOMEWAY»
Société d'exploitationChemin de fer électrique Odakyu / Métro de Tokyo
Principales sections opérationnellesStation Kita-Senju, station Otemachi, etc. ~ Station Hon-Atsugi (connexion directe à la ligne Chiyoda du métro de Tokyo)
Principales gares de départ et d'arrivéeGare de Kita-Senju / Gare d'Otemachi / Gare de Hon-Atsugi
Nombre de trains en circulationPlusieurs trains par jour, principalement en semaine, le soir.
Temps estimé requisKita-Senju à Hon-Atsugi : Environ 1 heure 30 minutes
SiègesToutes les places sont réservées.

Carrosserie du train «METRO HOMEWAY»

Qu'est-ce que «METRO HOMEWAY» ?

«METRO HOMEWAY» est le nom donné aux trains Romancecar circulant de nuit en direction du sud sur la ligne Chiyoda du métro de Tokyo. Depuis la mise en service de la série SE en 1957, le Romancecar d'Odakyu est un symbole emblématique de la compagnie ferroviaire Odakyu Electric Railway. Actuellement, des trains tels que le GSE (série 70000), l'EXEα (série 30000) et le MSE (série 60000) sont en service. Le MSE (série 60000) est un train conçu pour circuler directement sur les lignes de métro et se caractérise par sa carrosserie bleue, dite «bleu Vermeer». Il est conçu pour répondre aux normes de sécurité incendie du métro et fait partie des rares trains express pouvant circuler dans les sections souterraines. Les trains circulant le matin en direction du nord portent le nom différent de «METRO MORNING WAY».

Caractéristiques du train et points d'intérêt populaires

L'attrait de «METRO HOMEWAY» réside dans la possibilité de rentrer chez soi depuis le quartier central des affaires de Tokyo sans correspondance et en restant assis. Vous pouvez embarquer aux gares d'Otemachi ou de Kasumigaseki, évitant ainsi de passer par la gare de Shinjuku. Toutes les places sont réservées, garantissant un voyage confortable même aux heures de pointe. La livrée bleue du train MSE (série 60000) lui confère une présence distinctive qui le différencie des autres trains Romancecar. C'est également une expérience rare au Japon, puisqu'il s'agit d'un train express circulant sur les lignes du métro. Certaines voitures offrent un accès Wi-Fi gratuit, vous permettant d'optimiser votre temps de trajet. Des tablettes sont disponibles à chaque siège pour prendre un repas léger à bord. Le tarif du train express est relativement abordable, ce qui facilite son intégration dans votre routine quotidienne.

Horaire de «METRO HOMEWAY»

Horaires en direction de la gare de Hon-Atsugi

GaresExemple de temps
Au départ de la gare de Kita-Senju18:14
Arrivée à la gare de Hon-Atsugi19:38

Horaires des trains en direction du nord (vers la gare de Kita-Senju)

«METRO HOMEWAY» est un train de nuit circulant en direction du sud. Il n'existe pas de train portant le même nom en direction du nord. Les trains directs de la ligne Chiyoda du matin circulent sous le nom de «METRO MORNING WAY».

Le service «METRO HOMEWAY» circule en soirée, en semaine comme le week-end, mais la gare de départ et le nombre de trains varient selon le jour de la semaine. Veuillez consulter les horaires de départ et d'arrivée ainsi que les jours de circulation sur le site web d'Ekitan ou dans les horaires officiels de la compagnie ferroviaire Odakyu Electric Railway.

Informations importantes concernant les jours d'ouverture et les jours de suspension du service.

Le service «METRO HOMEWAY» propose des horaires et des sections différents en semaine et les week-ends/jours fériés. Fonctionnant de nuit en direction du sud, il ne circule pas le matin ni en journée. Les destinations étant réparties entre Hon-Atsugi et Karakida, il est nécessaire de vérifier sa destination avant d'embarquer.

Section opérationnelle «METRO HOMEWAY»

Sections principales

  • De la station Kita-Senju à la station Otemachi (ligne Chiyoda du métro de Tokyo)
  • De la station Otemachi à la station Yoyogi-Uehara (ligne Chiyoda du métro de Tokyo)
  • De la station Yoyogi-Uehara à la station Hon-Atsugi/Karakida (ligne Odakyu)

La gare de Kita-Senju est un important nœud ferroviaire du nord-est de Tokyo, desservi par les lignes Chiyoda et Hibiya du métro de Tokyo, ainsi que par les lignes JR. La gare d'Otemachi se situe au cœur de l'un des principaux quartiers d'affaires du Japon, à proximité de la gare de Tokyo. Le quartier d'Omotesando est un lieu prisé, regorgeant de boutiques de mode et de cafés. Le quartier de la gare de Seijo-Gakuenmae est réputé pour son calme résidentiel. La gare de Shin-Yurigaoka, point de départ de la ligne Tama, abrite de nombreux établissements culturels et commerciaux. Depuis la gare de Hon-Atsugi, vous pouvez accéder aux sentiers de randonnée menant au mont Oyama et aux monts Tanzawa. Le quartier de la gare de Karakida est un secteur résidentiel de la nouvelle ville de Tama. Les déplacements vers les attractions touristiques avoisinantes se faisant principalement en bus ou à pied, il est conseillé de se renseigner au préalable sur les transports en commun. Des offices de tourisme, proposant cartes et brochures, sont parfois situés près des gares.

Des voyageurs attendent un train sur le quai

Stations desservies par «METRO HOMEWAY»

Principaux arrêts

  • Gare de Kita-Senju
  • Gare d'Otemachi
  • Gare de Kasumigaseki
  • Gare d'Omotesandō
  • Gare de Seijo Gakuenmae
  • Gare de Shin-Yurigaoka
  • Gare de Hon-Atsugi

*Le nombre d'arrêts varie selon le train.

Tarifs de «METRO HOMEWAY»

Tarif de section représentatif

SectionPrix totalBillet de baseSupplément express
De la gare de Kita-Senju à la gare de Hon-Atsugi1 640 yens780 yens860 yens

Le prix indiqué correspond à un aller simple pour un adulte en place assise réservée. Veuillez consulter les tarifs les plus récents sur le site web d'Ekitan ou sur le site officiel du réseau ferroviaire électrique d'Odakyu.

Détail du prix des billets de base et des suppléments express

Le prix d'un billet «METRO HOMEWAY» correspond à la somme du tarif de base jusqu'à votre destination et du supplément pour train express. Le trajet empruntant les lignes Tokyo Metro et Odakyu, le prix total est la somme des tarifs des deux compagnies. Le supplément pour train express est calculé par paliers selon la portion du trajet. Lors de l'achat de vos billets, assurez-vous de vous munir à la fois du billet de base et du supplément pour train express. Les suppléments pour trains express des compagnies ferroviaires privées sont fixés en fonction de la portion du trajet et ne varient pas selon les périodes de pointe et de basse saison, contrairement à JR. Le prix total se compose du «tarif de base» pour le trajet jusqu'à votre destination et du «supplément pour train express» pour emprunter le train express. Veuillez noter qu'il est impossible d'emprunter le train express avec un simple billet de base ; l'achat des deux billets est obligatoire.

Lors du passage entre les lignes du métro de Tokyo et les lignes Odakyu

Le service «METRO HOMEWAY» assure une liaison directe entre les lignes Chiyoda et Odakyu du métro de Tokyo. Le prix du billet correspond donc à la somme des tarifs des deux réseaux. Il est important de noter que même avec un pass journalier Tokyo Metro ou un pass gratuit Odakyu, ces titres de transport ne sont valables que sur les tronçons correspondant à leurs lignes respectives. Par ailleurs, quel que soit le titre de transport utilisé, un billet express séparé est nécessaire pour emprunter le Romancecar.

Comment acheter des billets pour «METRO HOMEWAY»

Romancecar @ Club (Réservation Internet)

Le service de réservation en ligne «Romancecar@Club» de la compagnie ferroviaire Odakyu Electric Railway permet d'acheter des billets de train express par carte bancaire. Les membres inscrits bénéficient d'un accès sans billet : il leur suffit de présenter l'écran de leur smartphone pour embarquer. Les billets sont mis en vente un mois avant la date de voyage. Lors de la réservation, vous indiquez la date, la section, le nom du train et le nombre de passagers, puis vous choisissez vos places. Outre les cartes bancaires, le paiement en espèces est également accepté selon le mode de paiement. Les modifications et les remboursements après réservation sont soumis à certaines conditions et à des frais.

Lien JapanBulletTrain
Lien JapanBulletTrain

Guichets des gares et distributeurs automatiques de billets de trains express

Vous pouvez acheter des billets pour les trains express limités aux distributeurs automatiques et aux guichets des principales gares Odakyu. Comme il est parfois impossible d'en acheter dans les stations du métro de Tokyo, il est conseillé de réserver en ligne à l'avance. Les distributeurs automatiques proposent souvent plusieurs langues, ce qui les rend faciles à utiliser même si vous ne comprenez pas le japonais. Au guichet, il vous suffit d'indiquer votre destination et l'heure de départ souhaitée ; le personnel vous indiquera le train correspondant. En haute saison, les guichets peuvent être très fréquentés ; il est donc préférable d'arriver en avance.

Agences de voyage

Les principales agences de voyages proposent des billets spéciaux et des forfaits touristiques pour la région de Hakone avec la compagnie ferroviaire Odakyu.

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

«METRO HOMEWAY» est exploité par Odakyu Electric Railway et Tokyo Metro et n'est donc pas inclus dans le JAPAN RAIL PASS. Odakyu Electric Railway et Tokyo Metro proposent des billets spéciaux pour les touristes étrangers, mais dans les deux cas, le billet express limité pour le Romancecar doit être acheté séparément. Certains guichets de gare proposent des informations en langues étrangères. Les billets spéciaux pour touristes étrangers peuvent être soumis à des conditions d'achat et des points de vente spécifiques ; il est donc conseillé de se renseigner avant le voyage.

Ai-je besoin d'un billet physique ?

Avec le service sans billet «Romancecar@Club», vous pouvez embarquer sans billet papier. Si vous avez acheté votre billet à un distributeur automatique ou à un guichet en gare, vous devrez présenter votre billet express papier lors de votre embarquement. Si vous recevez un billet papier, il est préférable de le récupérer bien avant votre départ, plutôt qu'au dernier moment. Les billets perdus ne sont pas réémis ; veuillez donc les conserver précieusement pendant votre voyage.

Puis-je utiliser le paiement sans contact avec une carte à puce ou une carte de crédit ?

Bien que les cartes de transport IC comme PASMO et Suica soient acceptées sur les lignes Tokyo Metro et Odakyu, seul le trajet de base est couvert. Les billets de train express ne peuvent pas être réglés avec le solde de la carte IC ; il est donc nécessaire de les acheter à l’avance. Grâce à l’interopérabilité nationale, les cartes IC peuvent parfois être utilisées dans plusieurs régions. Cependant, la zone de validité est définie par chaque compagnie ferroviaire ; il est donc conseillé de vérifier au préalable si votre trajet se situe dans sa zone de desserte.

Le paiement sans contact par carte de crédit n'est pas disponible à l'embarquement aux portiques d'accès.

Informations sur les places assises pour «METRO HOMEWAY»

Type de siège

«METRO HOMEWAY» propose des places réservées uniquement. Le train utilisé est le MSE (série 60000). En haute saison, les places se remplissent rapidement ; il est donc conseillé de réserver tôt une fois vos dates de voyage fixées. Lors de votre réservation, vous pourrez choisir entre des places côté fenêtre et côté couloir. Si vous souhaitez voyager avec vos compagnons de voyage, réserver ensemble vous permettra d'obtenir plus facilement des places côte à côte.

Type de siègeContenu
Siège réservé en voiture ordinaireConfiguration standard 2+2, toutes les places sont réservées.

Sièges distinctifs

Le MSE (série 60000) est un train conçu pour assurer la liaison directe avec le métro et offre un intérieur calme. Si la vue depuis les fenêtres est impossible dans les sections souterraines, vous pourrez profiter du panorama nocturne une fois à la surface. Les sièges sont équipés de tablettes et de porte-gobelets. À noter qu'il n'y a pas de sièges panoramiques face à la route comme sur le GSE. Les sièges côté fenêtre sont idéaux pour admirer le paysage, tandis que les sièges côté couloir conviennent mieux à ceux qui privilégient la facilité d'embarquement et de débarquement. Pour les longs trajets, il est conseillé de vérifier l'emplacement des sièges et de réserver à l'avance pour un confort optimal.

Grand espace de rangement pour les bagages

Certains wagons sont équipés de porte-bagages à leurs extrémités. Veuillez les utiliser pour vos valises volumineuses.

Installations sans obstacles

Certains wagons sont équipés de places accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Si vous prévoyez d'utiliser ce service, nous vous recommandons de contacter Odakyu Electric Railway à l'avance. Les salles polyvalentes et les installations accessibles aux personnes en fauteuil roulant peuvent varier selon le wagon et la rame.

Lien JapanBulletTrain
Lien JapanBulletTrain

Vue depuis la fenêtre du train et ekiben (boîte à bento de gare)

Savourez des ekiben (boîtes bento servies dans les gares) et une cuisine gastronomique à bord des trains «METRO HOMEWAY».

«METRO HOMEWAY» ne propose pas de vente à bord. Il est conseillé d'acheter vos boissons et en-cas dans les commerces des gares de Kita-Senju ou d'Otemachi avant d'embarquer. De nombreux stands proposent des bentos et des plats préparés aux alentours de la gare d'Otemachi. Certains passagers apprécient de prendre un verre pendant le trajet, et la place assise garantie à bord permet un voyage confortable. Si vous mangez ou buvez à bord, merci de privilégier les aliments à odeurs douces et d'éviter ceux qui sont trop odorants. Veuillez jeter vos emballages vides et vos déchets dans les poubelles prévues à cet effet à bord ou en gare après votre descente.

Points à noter lors de l'utilisation de «METRO HOMEWAY»

«METRO HOMEWAY» est un train à places réservées uniquement ; vous ne pouvez donc pas y monter sans billet express limité. Les destinations sont réparties entre Hon-Atsugi et Karakida ; assurez-vous donc de vérifier votre destination avant d’embarquer. La couverture réseau est faible sur certains tronçons de la ligne ; si vous utilisez l’embarquement sans billet, il est recommandé d’activer votre téléphone à l’avance. Les places peuvent se remplir rapidement, surtout le vendredi soir ; il est donc conseillé de réserver tôt. Même avec un pass journalier Tokyo Metro, un billet express limité est nécessaire. Avant d’embarquer, vérifiez bien le nom du train, le numéro de la voiture et votre numéro de siège sur votre billet. Si vous avez des bagages volumineux, veuillez utiliser les porte-bagages ou les compartiments à bagages afin de ne pas gêner le passage. À bord, il est apprécié de limiter les appels téléphoniques afin de ne pas déranger les autres passagers.

Comme il n'y a pas de service à bord, pensez à prévoir des boissons et des en-cas avant d'embarquer. Consulter les horaires des trains sur un site comme Ekitan avant le voyage vous permettra de mieux gérer les retards ou les annulations.

Résumé

«METRO HOMEWAY» est un train express limité de la série Romancecar qui assure la liaison directe entre les lignes Chiyoda et Odakyu du métro de Tokyo. Son principal atout est de permettre aux passagers de voyager du quartier des affaires du centre de Tokyo jusqu'à la région de Tama, dans la préfecture de Kanagawa, sans correspondance et en restant assis tout au long du trajet. Ce train MSE (série 60000), reconnaissable à sa carrosserie bleue, est l'un des rares trains express limités circulant sur les lignes de métro au Japon.

Profitez d'un trajet retour confortable avec «METRO HOMEWAY», qui vous ramène directement chez vous depuis le centre-ville.


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Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires «Ekitan», et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.