Horaires, tarifs et modalités d'achat des billets du train express limité «Kinugawa»

Cet article présente un aperçu complet du train express limité «Kinugawa» reliant directement la gare JR de Shinjuku à la gare Tobu de Kinugawa Onsen. Vous y trouverez les horaires, les tarifs des différents tronçons, les gares desservies, les informations sur les places assises, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que la compatibilité avec les cartes IC. Ce train express limité, exploité par la série 253 de JR East, est le train jumeau du «Spacia Kinugawa». Cet article résume les points essentiels à consulter avant votre voyage.
Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours d'exploitation, les horaires, les tarifs, les conditions de vente et les modalités d'achat sont susceptibles d'être modifiés. Veuillez consulter les informations les plus récentes sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant toute utilisation.
Le «Kinugawa» est un train express limité qui part de la gare JR de Shinjuku, emprunte la ligne JR Saikyo, la ligne Shonan-Shinjuku et la ligne JR Tohoku (ligne Utsunomiya), puis rejoint la ligne Tobu Nikko et la ligne Tobu Kinugawa à la gare de Kurihashi, assurant une liaison directe avec la gare de Kinugawa Onsen. Ce train est composé de rames automotrices électriques de la série 253 de JR East, une version modifiée de l'ancien «Narita Express» (N'EX). Associé au «Spacia Kinugawa», exploité par des rames de la série 100 «Spacia» de Tobu Railway, il forme une ligne express limitée reliant Shinjuku à Kinugawa Onsen. Toutes les places étant réservées, il est indispensable de réserver son siège à l'avance. Ce train appartenait auparavant à la série 253/1000 et sa livrée a été renouvelée, lui donnant une apparence plus sobre comparée à l'époque où il s'appelait le «Narita Express» (N'EX).

Qu'est-ce que le «Kinugawa» ?

Le «Kinugawa» est un train express limité JR-Tobu exploité conjointement par JR East et Tobu Railway. La rame de la série 253 utilisée est une version modifiée d'un train qui circulait initialement sous le nom de «Narita Express» (N'EX) et qui a été mis en service commercial sous le nom de services Nikko et Kinugawa en 2011. Il est le train jumeau du «Spacia Kinugawa», qui utilise la rame de la série 100 «Spacia» de Tobu Railway et relie Shinjuku à Kinugawa Onsen.

Caractéristiques et points forts du train

L'attrait du «Kinugawa» réside dans sa praticité : il offre un accès direct à Kinugawa Onsen depuis les sous-centres de Tokyo comme Shinjuku, Ikebukuro et Omiya, ainsi que depuis la préfecture de Saitama, sans correspondance. Bien que le train effectue un arrêt à la gare de Kurihashi pour le changement d'équipage, il est interdit aux passagers d'y monter ou d'y descendre. Le train de la série 253 conserve certains aspects de son ancien design du «Narita Express» (N'EX), mais son intérieur a été rénové et il comprend également une Green Car. Empruntant un itinéraire différent de celui des trains «Kinu» et «Revaty Kinu» qui partent et arrivent à Asakusa et Kita-Senju, il constitue un atout majeur pour desservir les sous-centres de Tokyo.

Horaire du train express limité «Kinugawa»

*Le «Kinugawa» peut être exploité conjointement avec le «Nikko», et les jours de circulation ainsi que le nombre de trains peuvent changer à chaque révision.

Horaires en direction de Kinugawa Onsen

Horaires en direction de Shinjuku

*Ceci est un exemple représentatif.
Le «Kinugawa» circule selon les mêmes horaires que le «Spacia Kinugawa», le type de matériel roulant (série 253 ou série 100 «Spacia») changeant quotidiennement. À la gare de Kurihashi, le train emprunte une voie de croisement entre la ligne JR Utsunomiya (ligne Shonan-Shinjuku) et la ligne Tobu Nikko pour un changement d'équipage ; les passagers ne peuvent ni monter ni descendre.

Points à noter concernant les jours de circulation et les jours de suspension du service

Les jours de circulation et le nombre de trains du «Kinugawa» peuvent varier à chaque mise à jour des horaires. En cas d'intempéries, le service peut être interrompu sur les lignes JR ou Tobu ; veuillez donc consulter les informations relatives au service le jour de votre voyage.

Sections d'exploitation du train express limité «Kinugawa»

Principales sections

• De la gare de Shinjuku à la gare d'Omiya (ligne JR Saikyo / ligne Shonan-Shinjuku)
• De la gare d'Omiya à la gare de Kurihashi (ligne JR Tohoku / ligne Utsunomiya)
• De la gare de Kurihashi à la gare de Kinugawa Onsen (via la ligne Tobu Nikko et la ligne Tobu Kinugawa)

La gare de Kinugawa Onsen est la porte d'entrée de Kinugawa Onsen, et un bain de pieds gratuit est disponible sur la place de la gare. Facilement accessible depuis les gares de Shinjuku, Ikebukuro et Omiya sans correspondance, elle constitue une option pratique pour les voyageurs résidant dans les sous-centres de Tokyo ou la préfecture de Saitama.

Gares desservies par le train express limité «Kinugawa»

Principales gares desservies

• Gare de Shinjuku
• Gare d'Ikebukuro (desservie par certains trains)
• Gare d'Omiya
• Gare de Kurihashi (arrêt technique ; pas de montée ni de descente des passagers)
• Gare de Shimo-Imaichi
• Gare de Kinugawa Onsen

*Les gares desservies varient selon le train.

Tarif du train express limité «Kinugawa»

Tarifs des sections principales

Ce service emprunte le même itinéraire et applique la même grille tarifaire que «Spacia Kinugawa». S'agissant d'un service de correspondance entre les lignes JR et Tobu, le tarif correspond à la somme des tarifs de base et des suppléments express pour les sections JR et Tobu.

• Tarifs, billets et horaires des trains express limités - Ekitan

Détail des tarifs : billet de base et supplément express

Le tarif du «Kinugawa» correspond à la somme du tarif de base et du supplément express pour le tronçon de la ligne JR (de la gare de Shinjuku à la gare de Kurihashi), ainsi que du tarif de base et du supplément express pour le tronçon de la ligne Tobu (de la gare de Kurihashi à la gare de Kinugawa Onsen). Que le train soit de la série 253 ou de la série 100 «Spacia», le prix d'un siège réservé en classe ordinaire est identique pour un même tronçon. Sur les tronçons de correspondance entre les lignes JR et Tobu, il est possible d'acheter un billet unique, mais selon le tronçon et le point de vente, il peut s'agir de billets séparés.

Tarif des Green Car

Les trains de la série 253 comprennent des Green Car, dont l'utilisation implique le paiement d'un supplément en plus du prix d'un siège réservé en classe ordinaire. La présence ou l'absence de Green Car pouvant varier selon la rame, il est conseillé de se renseigner au préalable.

Comment acheter des billets pour le train express limité «Kinugawa»

Eki-net (réservation par Internet)

Les billets express limités pour le train «Kinugawa» sont vendus via le système de réservation «MARS» de JR East et peuvent donc également être achetés via Eki-net. Cependant, l’embarquement sans billet à l’aide de cartes IC de transport n’est pas possible ; vous devrez vous procurer un billet papier.

Guichets des gares JR East et Tobu Railway

Vous pouvez acheter des billets express limités aux Midori-no-madoguchi et distributeurs automatiques de billets à places réservées des principales gares de JR East, ainsi qu'aux guichets des principales gares de Tobu Railway.

Agences de voyage

Vous pouvez également acheter vos billets dans les agences de voyages équipées de terminaux MARS de JR. Toutefois, dans les zones non desservies par le réseau JR, il peut être nécessaire d'acheter des billets séparés pour la section JR et la section de la ligne Tobu.

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

Le «Kinugawa» est un train express limité assurant la correspondance entre les lignes JR East et Tobu. Le JR Pass est donc valable pour le tronçon de la ligne JR (de la gare de Shinjuku à la gare de Kurihashi), mais pas pour le tronçon de la ligne Tobu (de la gare de Kurihashi à la gare de Kinugawa Onsen). Le tarif de base et le supplément express pour ce tronçon doivent être achetés séparément.

Faut-il un billet physique ?

Les billets express limités pour le train «Kinugawa» ne sont pas compatibles avec l'embarquement sans billet grâce aux cartes IC de transport ; un billet papier est requis. Même si vous réservez via Eki-net, vous devrez retirer votre billet à un guichet de gare ou à un distributeur automatique de billets à places réservées avant de monter à bord.

Puis-je utiliser le paiement sans contact avec une carte IC ou une carte de crédit ?

Pour emprunter le train «Kinugawa», vous aurez besoin de billets séparés pour le tarif de base et le supplément express. Sur la ligne JR (par exemple entre les gares de Shinjuku et d'Omiya), la zone de Suica est incluse et vous pouvez utiliser votre carte IC pour le tarif de base. Cependant, le supplément express ne peut pas être réglé avec le solde de votre carte IC ; vous devez acheter un billet express papier séparé à l'avance.

Lorsque vous voyagez au-delà de la gare de Kurihashi sur la ligne Tobu, votre billet sera considéré comme un billet combiné JR/Tobu et vous ne pourrez pas monter à bord avec une simple carte IC de transport. Vous devrez vous procurer un billet papier à l'avance.

Informations sur les sièges du train express limité «Kinugawa»

Types de sièges (Tous les sièges sont réservés)

Le «Kinugawa» est exploité par des rames électriques de la série 253 de JR East et propose des sièges réservés en classe ordinaire et des Green Car. Il n'y a pas de sièges non réservés.

Caractéristiques des sièges

Le train de la série 253 est une version modifiée du train initialement exploité sous le nom de «Narita Express» (N'EX). Son intérieur a été rénové dans un style sobre, en harmonie avec la région de Nikko et Kinugawa. Son atout majeur réside dans la possibilité de voyager sans interruption sur les réseaux JR et Tobu. Les sièges sont disposés en configuration 2+2 (quatre de front), reprenant la structure de base des sièges inclinables du «Narita Express» (N'EX).

Espace pour les bagages volumineux

Un espace est prévu à bord du train pour ranger les bagages volumineux.

Accessibilité

Certains trains de la série 253 sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Si vous utilisez un fauteuil roulant, il est recommandé de vous renseigner auprès de JR East ou du guichet avant d'embarquer.

Boîtes à bento et mets à déguster à bord du train «Kinugawa»

Le train «Spacia Kinugawa» proposait auparavant un service de restauration à bord, mais il est possible que ce service ait été réduit ou supprimé. Si vous souhaitez prendre un repas, il est conseillé de l'acheter à l'avance dans les boutiques ou stands de bento situés aux alentours des gares de Shinjuku ou d'Omiya.

Points à noter lors de l'utilisation du train «Kinugawa»

Le «Kinugawa» étant un train à places réservées, nous vous recommandons de réserver votre billet au plus tôt si vous avez déjà choisi votre date de voyage. Le nom du train varie selon qu'il utilise des rames de la série 253 ou de la série 100 «Spacia» ; veuillez donc vérifier attentivement le nom du train lors de votre réservation. De plus, la date d'ouverture des ventes et les modalités d'achat peuvent différer selon que vous achetiez votre billet dans une gare JR ou Tobu ; veuillez donc prêter attention au mode d'achat.

Aucun service n'étant assuré à bord, veuillez préparer vos repas avant d'embarquer. Veuillez noter qu'un arrêt est prévu à la gare de Kurihashi pour le changement d'équipage, mais il ne sera pas possible de monter ou de descendre du train.

Résumé

Le «Kinugawa» est un train express limité JR-Tobu assurant la liaison directe entre la gare JR de Shinjuku et la gare Tobu de Kinugawa Onsen. Exploité par les rames de la série 253 de JR East, il offre un accès direct et pratique à Kinugawa Onsen depuis Shinjuku, Ikebukuro et Omiya, sans correspondance. Les places étant réservées, un billet de base et un supplément express sont nécessaires, et les tarifs des lignes JR et Tobu s'additionnent. Le JR Pass est valable sur les lignes JR, mais pas sur les lignes Tobu. Depuis sa mise en service en 2011, ce train express limité est devenu un moyen de transport très apprécié, reliant les sous-centres de Tokyo et la préfecture de Saitama à Kinugawa Onsen.

Profitez du «Kinugawa», qui offre un accès direct à Kinugawa Onsen depuis les sous-centres de Tokyo et de la préfecture de Saitama sans correspondance.

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