Horaires, tarifs et modalités d'achat des billets pour le Limited Express «HITACHI»

Cet article présente un aperçu complet du Limited Express «HITACHI» de JR East, reliant les gares de Shinagawa/Ueno à celles d'Iwaki/Sendai. Vous y trouverez les horaires, les tarifs des trajets les plus courants, la liste des gares desservies, les informations sur les places assises, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que la compatibilité avec les cartes IC. Ce train assurant la liaison entre la ligne Joban et la côte Pacifique, cet article résume les points essentiels à vérifier avant votre voyage.

Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours de fonctionnement, les horaires, les tarifs et les conditions de vente des billets peuvent changer. Veuillez donc consulter les dernières informations sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant d'utiliser le service.

Le «HITACHI» est un train express limité de la JR East qui relie les gares de Shinagawa et d'Ueno à celles d'Iwaki et de Sendai via la ligne Joban. Parmi les trains express limités de cette ligne, il s'agit d'un train à grande vitesse effectuant moins d'arrêts. Certains services desservent directement la gare de Sendai, reliant ainsi la région métropolitaine de Tokyo au sud du Tohoku par la ligne Joban. Le train est composé de rames électriques de la série E657, et tous les sièges sont équipés de prises électriques pour un voyage confortable. Toutes les places sont réservées, mais il est possible d'utiliser un siège non réservé en achetant un billet sans réservation de place. Les passagers peuvent admirer le paysage du littoral Pacifique et des paysages ruraux depuis les fenêtres du train. En raison de la similitude des noms de trains et de destinations, il est recommandé de vérifier le nom du train et la destination sur le panneau d'information des départs avant d'embarquer.

Qu'est-ce que le Limited Express «HITACHI» ?

Le «HITACHI» est un train express limité de la JR East, nommé d'après l'ancien nom provincial «Hitachi no Kuni», qui désigne la région correspondant à l'actuelle préfecture d'Ibaraki. La ligne Joban relie la gare d'Ueno à la gare d'Iwanuma, dans la préfecture de Miyagi, en traversant la côte Pacifique des préfectures d'Ibaraki et de Fukushima. En mars 2020, la ligne Joban a repris son service normal, et le service du «HITACHI», reliant directement Shinagawa à Sendai, a été relancé. Ce train est composé de rames de la série E657, des trains express limités mis en service en 2012, alliant confort et efficacité énergétique. Contrairement au «TOKIWA», qui effectue de nombreux arrêts, le «HITACHI» est un train à grande vitesse.

Caractéristiques du train et points d'intérêt populaires

Le Limited Express «HITACHI» séduit par sa grande vitesse, reliant la région métropolitaine de Tokyo aux préfectures d'Ibaraki et de Fukushima. Tous les sièges sont équipés de prises électriques, permettant aux passagers d'utiliser leurs smartphones et ordinateurs portables même lors de longs trajets. Un accès Wi-Fi gratuit est disponible à bord. Grâce au système de billet sans réservation de place, les passagers peuvent embarquer sans avoir à réserver de place. La couleur du voyant au-dessus de chaque siège indique sa disponibilité, facilitant ainsi le choix d'une place assise. Le jardin Kairakuen, à Mito, est l'un des trois jardins les plus célèbres du Japon, et ses pruniers y fleurissent abondamment au printemps. Les némophiles du parc Hitachi Seaside sont mondialement réputées pour leur beauté époustouflante, recouvrant les collines d'un bleu éclatant au printemps. L'aquarium Aquamarine Fukushima, à Iwaki, est l'un des plus importants de la région de Tohoku.

Horaires du Limited Express «HITACHI»

*Le Limited Express «HITACHI» effectue plus de dix allers-retours par jour.

Horaires en direction d'Iwaki (sens descendant)

Horaires en direction de Shinagawa (sens montant)

Le Limited Express «HITACHI» effectue plus de dix allers-retours par jour. Les horaires pouvant varier selon la saison et les mises à jour, il est conseillé de consulter le site web d'Ekitan avant d'embarquer. La fréquence des trains est plus élevée aux heures de pointe du matin et du soir, tandis que les intervalles entre les trains peuvent être plus longs en journée. En cas de correspondance, il est recommandé de choisir des trajets vous laissant suffisamment de temps avant votre arrivée.

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

Points à noter concernant les jours de circulation et d'interruption de service.

Le Limited Express «HITACHI» circule tous les jours de l'année. Cependant, seuls quelques allers-retours quotidiens desservent directement la gare de Sendai. Les places réservées peuvent être très fréquentées pendant la saison des némophiles et des pruniers en fleurs.

Sections d'exploitation du Limited Express «HITACHI»

Sections principales

• De la gare de Shinagawa à la gare d'Ueno (ligne Tokaido, ligne Yamanote, etc.)
• Gare d'Ueno à la gare de Mito (ligne Joban)
• De la gare de Mito à la gare d'Iwaki/gare de Sendai (ligne Joban)

La gare de Mito est la porte d'entrée du jardin Kairakuen et de la ville de Mito. Le jardin Kairakuen, l'un des trois jardins les plus célèbres du Japon, compte environ 3 000 pruniers. Le parc Hitachi Seaside, accessible en bus depuis la gare de Katsuta, est réputé pour ses némophiles au printemps et ses kochias en automne. La gare de Hitachi est connue pour son bâtiment aux parois de verre surplombant l'océan Pacifique, et ses cafés avec vue sur l'océan sont très prisés. Depuis la gare d'Iwaki, vous pouvez accéder au Spa Resort Hawaiians et à la région d'Onahama. L'Aquamarine Fukushima est un grand aquarium dont le thème est la convergence des courants océaniques. Depuis la gare de Sendai, vous pouvez rejoindre les sites touristiques de Matsushima et de la ville de Sendai. Les déplacements vers les destinations touristiques environnantes se faisant principalement en bus ou à pied, il est conseillé de se renseigner sur les transports en commun à l'avance. Des offices de tourisme sont parfois situés près des gares ; vous y trouverez des cartes et des brochures.

Gares desservies par le Limited Express «HITACHI»

Principaux arrêts

• Gare de Shinagawa
• Gare de Tokyo
• Gare d'Ueno
• Gare de Kashiwa
• Gare de Mito
• Gare de Hitachi
• Gare d'Iwaki
• Gare de Sendai

*Les gares desservies varient selon le service.

Tarifs du Limited Express «HITACHI»

Tarifs pour les sections principales

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

Détail du billet de base et du supplément Limited Express

Le prix d'un billet pour le Limited Express «HITACHI» correspond à la somme du billet de base jusqu'à votre destination et du supplément Limited Express. Sur la ligne Joban, les tarifs des trains express varient selon que vous achetiez votre place réservée à l'avance ou à bord. Il est recommandé d'acheter votre billet à l'avance, car c'est plus économique. Lors de l'achat de votre billet, assurez-vous de posséder à la fois le billet de base et le supplément Limited Express. Les tarifs des trains express de la JR sont calculés en fonction de la distance parcourue et peuvent varier selon la période de l'année (normale, haute ou basse saison). Le prix du billet se compose du «billet de base» pour le trajet jusqu'à votre destination et du «supplément Limited Express» pour voyager à bord du train express. Attention : vous ne pouvez pas emprunter un train express avec un simple billet de base ; les deux billets sont obligatoires.

Concernant les billets sans réservation de place

Bien que toutes les places assises à bord du Limited Express «HITACHI» soient réservées, vous pouvez voyager sans réservation en achetant un billet «sans réservation de place». Le prix de ce billet est identique à celui d'un supplément Limited Express avec réservation de place. Le principe est simple : vous vous asseyez à n'importe quel siège disponible et cédez le vôtre à un passager ayant une place réservée. La couleur du voyant situé au-dessus du siège vous indique sa disponibilité.

Comment acheter des billets pour le Limited Express «HITACHI»

Eki-net (réservation en ligne)

Le service de réservation en ligne de JR East, «Eki-net», vous permet d'acheter des suppléments Limited Express sans billet physique, par carte de crédit. Les places réservées sont mises en vente un mois avant la date de voyage, à 10h00. Grâce aux suppléments Limited Express Eki-net, vous pouvez embarquer sans billet papier. Lors de votre réservation, indiquez la date du voyage, la section, le nom du train et le nombre de passagers, puis choisissez vos places. Outre les cartes de crédit, le paiement en espèces est également accepté selon le mode d'achat. Les modifications et les remboursements après réservation sont soumis à conditions et à des frais.

Distributeurs automatiques de billets réservés et Midori-no-madoguchi

Vous pouvez acheter des suppléments Limited Express avec réservation de place aux distributeurs automatiques et aux Midori-no-madoguchi des gares. Il est également possible d'acheter des billets à bord, mais le prix sera plus élevé qu'en achetant à l'avance. Les distributeurs automatiques proposent souvent plusieurs langues, ce qui les rend faciles à utiliser même si vous ne comprenez pas le japonais. Au guichet (Midori-no-madoguchi), il vous suffit d'indiquer votre destination et l'heure de départ souhaitée ; le personnel vous indiquera le train correspondant. Les guichets peuvent être très fréquentés en haute saison ; il est donc conseillé de prévoir suffisamment de temps.

Agences de voyage

Les principales agences de voyages proposent des forfaits combinant hébergement et transport en train dans les régions d'Ibaraki et de Fukushima.

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

Le «HITACHI» est exploité par JR East et est donc compatible avec le JR Pass et le JR East Area Pass. Même avec un pass, un supplément Limited Express avec réservation de place est nécessaire pour bénéficier d'une place réservée. L'intégralité du trajet se fait sur les lignes JR et est donc incluse dans la zone de validité du pass. Certains guichets des gares proposent des informations en langues étrangères. Les billets spéciaux pour les touristes internationaux peuvent être soumis à des conditions d'achat et des points de vente spécifiques ; il est donc conseillé de se renseigner avant le voyage.

Faut-il un billet physique ?

Si vous utilisez le supplément Limited Express sans billet physique Eki-net, vous n'avez pas besoin de retirer de billet papier. Si vous achetez votre billet à un distributeur automatique de billets réservés ou à un Midori-no-madoguchi, vous devrez retirer un supplément Limited Express papier avant d'embarquer. Dans ce cas, il est préférable de retirer votre billet suffisamment à l'avance, plutôt qu'au dernier moment. Les billets perdus ne sont pas rééditables ; veuillez donc les conserver précieusement pendant votre voyage.

Peut-on utiliser les cartes IC ou le paiement sans contact par carte de crédit ?

La majeure partie du trajet se situe dans la zone de Suica et vous pouvez utiliser une carte de transport IC pour le paiement du trajet. En combinant un supplément Limited Express sans billet physique Eki-net avec une carte Suica, vous pouvez voyager sans billet papier. Cependant, certains tronçons au nord d'Iwaki peuvent se trouver en dehors de la zone de Suica. Les cartes de transport IC peuvent parfois être utilisées dans plusieurs régions grâce au service d'interopérabilité national. Toutefois, la zone de validité est définie par chaque compagnie ferroviaire ; assurez-vous donc de vérifier au préalable si votre trajet s'y situe.

Le paiement sans contact par carte de crédit n'est pas disponible à l'embarquement aux portiques d'accès.

Informations sur les sièges du Limited Express «HITACHI»

Types de sièges

Les places en voiture ordinaire et en Green Car du Limited Express «HITACHI» sont toutes réservées. Il n'y a pas de places non réservées en voiture ordinaire. Des billets «sans réservation de place» peuvent être achetés sans choisir de train, mais une fois à bord, vous devez occuper n'importe quelle place disponible et céder votre place si un passager muni d'une réservation arrive.

Sièges distinctifs

La série E657 est un train express limité équipé de prises électriques à chaque siège et d'une connexion Wi-Fi gratuite. Des voyants de différentes couleurs indiquent la disponibilité des sièges. Les sièges sont pivotants et inclinables, vous permettant d'orienter votre position dans le sens de la marche. Les sièges de la Green Car offrent un espace généreux pour les jambes et des repose-pieds, garantissant un confort optimal même sur les longs trajets. Les sièges côté fenêtre sont parfaits pour admirer le paysage, tandis que les sièges côté couloir conviennent à ceux qui privilégient la facilité d'embarquement et de débarquement. Pour les longs trajets, il est recommandé de vérifier l'emplacement de votre siège et de réserver à l'avance pour un voyage plus confortable.

Espace pour les bagages volumineux

Un grand espace de rangement pour les bagages est prévu à l'intérieur du train.

Équipements accessibles

Des places accessibles aux personnes en fauteuil roulant sont disponibles à bord du train. Si vous souhaitez les utiliser, nous vous recommandons de contacter un guichet (Midori-no-madoguchi) de JR East à l'avance. Les salles polyvalentes et les installations accessibles aux personnes en fauteuil roulant peuvent varier selon la voiture et la rame.

Ekiben et spécialités culinaires à déguster à bord du Limited Express «HITACHI»

À bord du Limited Express «HITACHI», il n'y a pas de service de restauration. Si vous souhaitez prendre un repas, il est conseillé d'acheter votre nourriture dans une boutique de la gare ou auprès d'un vendeur d'ekiben avant d'embarquer. Mito est réputée pour sa production de natto (soja fermenté). À Iwaki, vous pourrez déguster des plats à base de fruits de mer frais appelés Joban-mono. À Sendai, la langue de bœuf et le sasakamaboko (pâte de poisson) sont des spécialités locales très appréciées. Lorsque vous mangez ou buvez à bord, merci de privilégier les aliments et boissons à odeurs fortes afin de ne pas gêner les autres voyageurs. Veuillez jeter vos emballages vides et vos déchets dans les poubelles prévues à cet effet dans le train ou dans la gare après votre descente.

Points à noter lors d'un voyage à bord du Limited Express «HITACHI»

Bien que toutes les places soient réservées à bord du Limited Express «HITACHI», vous pouvez y monter sans réservation en achetant un billet sans réservation de place. L'achat d'un supplément Limited Express à bord sera plus cher que l'achat à l'avance. Les services directs pour la gare de Sendai sont peu nombreux ; choisissez donc votre train avec soin si vous vous rendez à Sendai. Pendant la saison des némophiles et des pruniers en fleurs, le train est très fréquenté ; il est donc conseillé de réserver tôt. Pour vous rendre au parc Hitachi Seaside, vous devrez prendre un bus depuis la gare de Katsuta. Avant d'embarquer, vérifiez bien le nom du train, le numéro de la voiture et votre numéro de siège imprimés sur votre billet. Si vous avez des bagages volumineux, veuillez utiliser les porte-bagages ou les compartiments à bagages pour ne pas gêner le passage. À bord, il est apprécié de limiter au maximum les appels téléphoniques afin de ne pas déranger les autres passagers.

Comme il n'y a pas de service à bord, si vous prévoyez de manger, pensez à préparer votre repas avant d'embarquer. Consulter les horaires des trains sur un site comme Ekitan avant d'embarquer vous permettra de mieux gérer les retards ou les annulations.

Résumé

Le «HITACHI» est un train express limité de la JR East reliant les gares de Shinagawa et d'Ueno à celles d'Iwaki et de Sendai via la ligne Joban. Ce train rapide effectue moins d'arrêts et tous les sièges sont équipés de prises électriques, pour un voyage confortable à bord des rames de la série E657. C'est un moyen pratique de visiter les sites touristiques des préfectures d'Ibaraki et de Fukushima, tels que le jardin Kairakuen et le parc Hitachi Seaside.

Profitez d'un voyage le long de la ligne Joban à bord du Limited Express «HITACHI», en direction du nord le long de la côte Pacifique.

Équipe éditoriale d'Ekitan Travel Media

L'équipe éditoriale d'Ekitan Travel Media fournit des informations sur les transports au Japon, notamment le Shinkansen (trains à grande vitesse), les trains classiques, les liaisons interurbaines et l'accès aux sites touristiques. Nous proposons également des informations pratiques et accessibles aux visiteurs internationaux au Japon.
Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires «Ekitan», et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.