Horaires, tarifs et modalités d'achat des billets du train express limité «Hinotori»

Cet article présente un aperçu complet du train express limité «Hinotori» de la compagnie Kintetsu Railway, reliant la gare d'Osaka Namba à la gare de Kintetsu Nagoya. Vous y trouverez les horaires, les tarifs des différents tronçons, les gares desservies, les informations sur les sièges, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que les options de paiement sans contact par carte IC ou carte bancaire. Ce train express limité propose des sièges à dossier coque pour un confort optimal. Nous avons compilé les points essentiels à consulter avant votre voyage. A noter que les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours d'exploitation, les horaires, les tarifs, les conditions de vente et les modalités d'achat sont susceptibles d'être modifiés. Veuillez consulter les informations les plus récentes sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant toute utilisation.

Le «Hinotori» est un train express limité de la compagnie Kintetsu Railway reliant la gare d'Osaka Namba à la gare de Kintetsu Nagoya en environ deux heures. Il est exploité avec les rames de la série 80000, mises en service en mars 2020, et repose sur le concept de «confort amélioré», avec des sièges à dossier coque pour tous les sièges. La réservation est obligatoire pour embarquer. Onze rames sont actuellement en service, composées de six ou huit voitures. Principal train de la ligne express limitée Nagoya-Osaka, il remplace progressivement les anciens trains phares, l'Urban Liner Next et l'Urban Liner Plus.

Qu'est-ce que «Hinotori» ?

Le «Hinotori» est un train express limité Kintetsu Meihan mis en service en mars 2020, reliant la gare d'Osaka Namba à la gare de Kintetsu Nagoya. Son nom s'inspire de l'image du légendaire oiseau «Hinotori» (oiseau de feu) déployant ses ailes et prenant son envol. Il se caractérise par sa carrosserie rouge métallisée. Conçu pour succéder au train express limité Meihan «Urban Liner», il offre un confort nettement supérieur, étant le premier train au Japon à être équipé de sièges à dossier coque sur tous les sièges. Depuis son lancement, il a rencontré un vif succès auprès des voyageurs d'affaires et des touristes effectuant le trajet entre Nagoya et Osaka, et a célébré son cinquième anniversaire en 2025.

Caractéristiques du train et points d'intérêt populaires

La particularité du train «Hinotori» réside dans ses sièges à dossier coque, permettant aux passagers de s'allonger confortablement sans gêner le voisin. Les voitures premium, situées aux extrémités du train, offrent des sièges en cuir véritable sur trois rangées avec un espace pour les jambes de 130 cm, et leur architecture surélevée garantit une excellente visibilité. Les voitures standard, au centre du train, offrent un espace pour les jambes de 116 cm, comparable à celui des Green Car du Shinkansen. Ce train est prisé des voyageurs recherchant un tarif plus avantageux que celui du Shinkansen et un confort supérieur à celui d'un bus. Tous les sièges sont équipés de prises électriques et le Wi-Fi est gratuit, ce qui en fait un train express idéal pour les voyageurs d'affaires. Cependant, les espaces fumeurs ont été entièrement supprimés à bord depuis mars 2024 ; il est donc strictement interdit de fumer.

Horaires des trains «Hinotori»

*Les trains circulent environ toutes les heures, au départ des gares d'Osaka Namba et de Kintetsu Nagoya, à chaque heure pile.

Horaires en direction de Kintetsu Nagoya

Certains trains s'arrêtent à la gare de Yamato-Yagi.

Horaires en direction d'Osaka Namba

Certains trains s'arrêtent à la gare de Yamato-Yagi.

Le train «Hinotori» part de la gare d'Osaka Namba toutes les heures, de 7 h à 21 h environ. Les week-ends et jours fériés, un train supplémentaire part vers 6 h, offrant ainsi un horaire pratique. Les principaux arrêts sont les gares de Tsuruhashi, Osaka-Uehonmachi et Tsu. Seuls quelques trains desservent la gare de Yamato-Yagi. Les week-ends et jours fériés, des trains supplémentaires peuvent être ajoutés aux heures de pointe ; il est donc conseillé de consulter les horaires à l'avance pendant ces périodes.

Notes sur les jours de circulation et d'interruption de service

Le train «Hinotori» circule tous les jours, sans interruption prévue. Toutefois, pour des raisons de maintenance ou autres, il peut être occasionnellement remplacé par d'autres trains express circulant entre Nagoya et Osaka.

Section opérationnelle de «Hinotori»

Sections principales

• De la gare d'Osaka Namba à la gare de Kintetsu Nagoya

La gare d'Osaka Namba est un important terminus Kintetsu, directement relié au quartier animé de Minami à Osaka. La gare de Kintetsu Nagoya, quant à elle, est la porte d'entrée de la ville et permet de rejoindre les lignes JR et le métro. La gare de Tsu, située sur le trajet, dessert la capitale de la préfecture de Mie et sert également de point de correspondance pour les destinations des régions d'Ise et de Shima.

Gares où s'arrête le train «Hinotori»

Principaux arrêts

• Gare d'Osaka Namba
• Gare d'Osaka-Uehonmachi
• Gare de Tsuruhashi
• Gare de Yamato-Yagi (pour certains trains seulement)
• Gare de Tsu
• Gare de Kintetsu Nagoya

*Le nombre d'arrêts peut varier selon le train.

Tarifs de «Hinotori»

Tarifs des trajets représentatifs

*La différence de tarif entre les voitures premium et les voitures standard est de 700 yens.

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - ekitan

Détail du prix d'un billet de base et d'un billet express

Le prix d'un billet pour le train «Hinotori» se compose de trois éléments : le tarif de base jusqu'à votre destination, le supplément express et le supplément voiture spéciale. Ce dernier varie selon la catégorie du siège : 900 yens pour les voitures premium et 200 yens pour les voitures standard. Tous les sièges étant réservés à bord du «Hinotori», il n'y a pas de places non réservées. Les voitures standard offrent un confort comparable à celui des Green Car du Shinkansen, pour un supplément modique de 200 yens, ce qui en fait un choix populaire pour les voyageurs souhaitant voyager confortablement à moindre coût.

Différences de prix selon la catégorie du siège

La seule différence de prix entre les voitures premium et les voitures standard est de 700 yens, soit le supplément pour le billet de voiture premium. Le fait de pouvoir profiter de prestations haut de gamme, comme des sièges en cuir véritable et un espacement de 130 cm entre les sièges, pour un supplément relativement faible, explique en partie la popularité du train «Hinotori». Le nombre de places étant limité, il est conseillé de réserver tôt en haute saison. Il est particulièrement recommandé de réserver tôt pour les jours fériés et les longs week-ends, car chaque voiture premium ne compte que 21 places, pour un total de 42 places dans un train de 6 voitures.

Comment acheter des billets pour «Hinotori»

Service de réservation et de billetterie en ligne de Kintetsu Railway

En vous inscrivant au service de réservation et de billetterie en ligne de Kintetsu Railway, vous pouvez réserver et payer vos places depuis votre smartphone ou votre ordinateur. Le paiement peut s'effectuer par carte bancaire ou PayPay. Grâce à ce service sans billet, vous pouvez monter à bord du train en présentant simplement l'écran de votre smartphone, sans avoir à retirer de billets en gare. Les billets pour les trains express limités sont mis en vente à partir de 10h30, un mois avant la date de voyage. Les membres inscrits reçoivent des points équivalents à 10 % du montant de l'achat, points qu'ils peuvent ensuite échanger contre des billets pour les trains express limités.

 

 

Guichet de la gare Kintetsu (Guichet des billets de train express limité)

Vous pouvez également acheter des billets express à nombre limité aux guichets des principales gares Kintetsu à partir de 10h30, un mois avant votre date de voyage. Les paiements par carte bancaire sont acceptés aux guichets.

Distributeur automatique de billets de train express limité

Vous pouvez également acheter des billets de train express par carte bancaire ou carte de transport aux distributeurs automatiques installés dans les gares. Cependant, vous ne pouvez pas préciser le numéro de voiture ni le type de siège (côté fenêtre ou côté couloir).

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

Le train «Hinotori» est exploité par Kintetsu (une compagnie ferroviaire privée), le JAPAN RAIL PASS n'est donc pas valable. Il existe un KINTETSU RAIL PASS pour les touristes étrangers, mais ce pass permet des trajets illimités sur les trains de classe inférieure à «rapide» et ne couvre pas les trains express limités. Même avec un KINTETSU RAIL PASS, vous devrez acheter séparément un billet express limité (supplément express et supplément voiture spéciale) en plus de votre billet de base pour emprunter le «Hinotori».

Ai-je besoin d'un billet physique ?

Si vous payez par carte bancaire ou PayPay via le service de réservation et de billetterie en ligne, vous pourrez monter à bord du train en présentant simplement l'écran de votre smartphone : il s'agit d'un service sans billet. Si vous achetez votre billet au guichet d'une gare ou à un distributeur automatique de billets express, vous devrez obtenir un billet papier avant de monter à bord.

Puis-je utiliser le paiement sans contact avec une carte IC ou une carte de crédit ?

Pour emprunter le train «Hinotori», vous aurez besoin de billets séparés pour le tarif de base et le supplément express (incluant le supplément pour les voitures spéciales). Les cartes de transport IC interopérables à l'échelle nationale, telles que ICOCA, Suica et PASMO, peuvent servir de billet de base sur toutes les lignes Kintetsu. Cependant, le supplément express ne peut pas être réglé avec le solde de la carte et doit être acheté séparément à l'avance.

Kintetsu propose le paiement sans contact par carte bancaire et autres moyens de paiement sur l'ensemble de ses lignes ferroviaires. Ce service n'est cependant pas disponible sur le téléphérique d'Ikoma ni sur le téléphérique de Katsuragi.

Seul le tarif de base du billet peut être réglé sans contact. Si vous voyagez en train express, vous devrez acheter un billet express séparément.

Les types de cartes acceptées et les zones où elles peuvent être utilisées peuvent changer.

Aux portiques de correspondance avec d'autres lignes ferroviaires, comme la gare de Tsuruhashi et la gare de Kintetsu Nagoya, le paiement sans contact peut ne pas être disponible dans certaines sections.

Informations sur les places pour «Hinotori»

Type de siège (Tous les sièges sont réservés)

Le train «Hinotori» propose deux classes : premium et standard, sans places non réservées. Les deux classes sont équipées de sièges à dossier coque pour tous les passagers. Dans les deux classes, les sièges sont disposés latéralement, de part et d'autre d'une allée.

Sièges distinctifs

Les voitures premium offrent un confort comparable à celui de la classe affaires en avion, avec des sièges inclinables électriques, des repose-jambes électriques, des chauffages, des prises électriques et des liseuses. Certains sièges de la voiture de tête offrent une vue panoramique sur l'avant du train à travers la cabine du conducteur. Des espaces café sont situés sur les ponts des deux voitures de tête, où vous pouvez acheter du café fraîchement préparé et des en-cas. La numérotation des sièges suit les règles spécifiques de Kintetsu : la première rangée de la voiture 1 est la dernière rangée contre le mur côté Nagoya. Par conséquent, si vous souhaitez une place au premier rang, vous devez tenir compte de la combinaison du numéro de voiture et du numéro de siège.

Grand espace de rangement pour les bagages

Des casiers gratuits pour les bagages volumineux sont disponibles sur le pont des deux wagons d'extrémité. Il en existe deux types : des casiers à cylindre standard et des casiers à carte IC, qui peuvent être verrouillés avec une carte de transport.

Installations sans obstacles

Des places accessibles aux personnes en fauteuil roulant sont disponibles à bord du train. Si vous utilisez un fauteuil roulant, nous vous recommandons de contacter le centre téléphonique de Kintetsu Railway ou un agent de la gare à l'avance.

 

 

Boîtes à bento et mets gastronomiques à déguster à bord du train «Hinotori».

Le train «Hinotori» ne propose pas de repas à bord. En revanche, du café fraîchement préparé, du thé et des en-cas légers sont vendus dans les espaces café situés sur les ponts des deux voitures d'extrémité. Des distributeurs automatiques de boissons sont également disponibles. Si vous souhaitez prendre un repas, il est conseillé d'acheter un bento avant d'embarquer à la gare d'Osaka Namba ou à la gare de Kintetsu Nagoya. Les espaces café disposent également d'un espace souvenirs où vous pourrez acheter des articles originaux tels que des porte-clés.

Points à noter lors d'un trajet à bord du train «Hinotori»

Comme toutes les places à bord du train «Hinotori» sont réservées, si vous avez une date précise en tête, nous vous recommandons de réserver dès l'ouverture des réservations (10h30, un mois avant votre voyage). Les voitures premium disposent d'un nombre limité de places (21 par voiture), il est donc essentiel de réserver tôt, surtout en haute saison et aux heures de pointe. De plus, seuls quelques trains s'arrêtent à la gare de Yamato-Yagi ; si vous prévoyez une correspondance pour Nara, il est conseillé de vérifier les gares desservies à l'avance.

Comme il n'y a pas de service de restauration à bord, si vous prévoyez de manger pendant votre long voyage, veillez à préparer vos repas avant d'embarquer.

Résumé

Le «Hinotori» est un train express limité de Kintetsu reliant la gare d'Osaka Namba à la gare de Kintetsu Nagoya en environ deux heures, avec un train par heure environ. Toutes les places étant réservées, un billet de base et un billet express limité (supplément express et supplément voiture spéciale) sont nécessaires. Les voitures standard et premium sont équipées de sièges à dossier coque à chaque siège, offrant un confort comparable à celui des Green Car du Shinkansen à un prix abordable. Le JAPAN RAIL PASS n'est pas valable avec ce train, et même si vous possédez un KINTETSU RAIL PASS, vous devrez acheter un billet express limité séparément. Il constitue une option intéressante pour ceux qui souhaitent voyager à un tarif inférieur à celui du Shinkansen tout en bénéficiant d'un confort supérieur à celui d'un bus. Très populaire depuis son lancement en 2020, il représente une excellente solution pour voyager entre Nagoya et Osaka.

Profitez de votre voyage entre Osaka et Nagoya à bord du train «Hinotori», conçu autour du concept d'«amélioration de votre confort».

Département éditorial d'Ekitan Travel Media

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