Tarifs et modalités de réservation du Shinkansen entre Hakata et Osaka

Aperçu des moyens de transport entre Hakata et Osaka

Le trajet en Shinkansen Sanyo de Hakata (Fukuoka) à Osaka dure environ 2 heures et 17 minutes. Vous pouvez ainsi rejoindre Osaka, la deuxième plus grande ville du Japon, rapidement et sans correspondance. Cet article vous fournit des informations détaillées sur les tarifs du Shinkansen, la durée du trajet et les modalités de réservation des billets. Nous avons également rassemblé des informations pratiques pour organiser votre voyage, notamment les conditions d'utilisation du Japan Rail Pass (JR Pass) et des renseignements sur les hôtels situés à proximité de la gare de Shin-Osaka.

Informations de base pour se rendre de Hakata à Osaka

• Durée de trajet la plus courte : environ 2 heures et 17 minutes (avec Mizuho)
• Prix ​​du billet d'entrée générale : environ 15 000 yens
• Prix ​​d'un siège réservé : environ 15 740 yens
• Trains disponibles : « Nozomi », « Mizuho », « Sakura », « Hikari », « Kodama »
• Note importante : Le Shinkansen arrive à la gare de « Shin-Osaka ». Il ne s’arrête pas à la gare d’Osaka (Umeda).
• JR Pass : Disponible (des frais supplémentaires s’appliquent pour les trains « Nozomi » ou « Mizuho »)

L'attrait d'Osaka en tant que destination touristique

Osaka est une métropole qui regorge de charme, entre gastronomie, shopping et divertissements. Chaque quartier, comme Dotonbori, Shinsaibashi et Umeda, possède son propre caractère. Des spécialités locales renommées telles que les takoyaki et les okonomiyaki aux attractions incontournables comme le château d'Osaka et Universal Studios Japan (USJ), les possibilités de visites ne manquent pas. Facilement accessible depuis Hakata en environ 2 heures et 17 minutes, Osaka vous permettra de profiter pleinement de son paysage urbain dès votre arrivée.

Tarif Shinkansen de Hakata à Osaka

Vue d'ensemble des tarifs du Shinkansen entre Hakata et Osaka

Le prix d'un billet de Shinkansen entre la gare de Hakata et la gare de Shin-Osaka varie selon la classe et le type de train choisis. La compagnie Sanyo Shinkansen exploite cinq types de trains : Nozomi, Mizuho, ​​Sakura, Hikari et Kodama. Les tarifs sont indicatifs et, en haute saison (Nouvel An, Golden Week et Obon), un supplément peut être appliqué aux places réservées et aux billets en voiture verte. Vous pouvez bénéficier de tarifs nettement inférieurs aux tarifs habituels en réservant à l'avance via SmartEX ou EX Reservation.

[Liste de prix] Comparaison des prix pour les sièges non réservés, les sièges réservés et les sièges Green Car.

Caractéristiques et avantages des places non réservées

Les places non réservées sont l'option la plus économique. Cependant, elles ne sont pas disponibles à bord des trains « Nozomi », « Mizuho » et « Sakura ». Si vous souhaitez voyager sans réservation, vous devrez emprunter les trains « Hikari » ou « Kodama ». Le trajet entre Hakata et Osaka est long, durant environ 2 h 17 à plus de 4 h. Par conséquent, en haute saison, il est possible de devoir voyager debout. Pour un voyage confortable, nous vous recommandons de réserver vos places à l'avance.

Caractéristiques et scénarios d'utilisation des sièges réservés

Les places réservées vous permettent de garantir votre siège avant l'embarquement, ce qui est idéal pour les longs trajets de deux heures ou plus. Pour les voyages en groupe ou en famille, les places réservées, qui vous permettent de réserver des sièges côte à côte, sont extrêmement pratiques. Les réservations anticipées effectuées en ligne via SmartEX ou EX Reservation peuvent parfois être nettement moins chères que le tarif normal. Sur les trains Mizuho et Sakura, les sièges réservés sont disposés par quatre (classe standard), ce qui est plus spacieux que la configuration à cinq des trains Nozomi, Hikari et Kodama, améliorant ainsi le confort lors des longs trajets.

Caractéristiques et confort des voitures vertes

Les voitures vertes constituent une classe premium offrant des sièges plus spacieux et des prestations supérieures à celles de la classe standard. Disposées en configuration 2+2 avec un grand angle d'inclinaison, elles garantissent un confort optimal même pour les trajets de deux heures ou plus. Elles sont idéales pour les voyageurs rentrant à Osaka après des visites touristiques ou une journée de travail à Hakata, ainsi que pour les voyages d'affaires et les séjours de loisirs.

Temps de trajet de Hakata à Osaka

Le trajet le plus court entre Hakata et Osaka est en Shinkansen.

Le trajet le plus court entre la gare de Hakata et la gare de Shin-Osaka avec le train le plus rapide, le « Mizuho », dure environ 2 heures et 17 minutes. Le « Mizuho » effectue très peu d'arrêts : Hakata, Kokura, Hiroshima, Okayama, Shin-Kobe et Shin-Osaka. Il emprunte la ligne Shinkansen Sanyo à grande vitesse. Avec le « Nozomi », le temps de trajet estimé est d'environ 2 heures et 22 à 30 minutes, certains trains effectuant un peu plus d'arrêts que le « Mizuho ». Le « Sakura » met environ entre 2 heures et 40 minutes et 3 heures.

Temps de trajet moyen et différence entre les trains

Le temps de trajet moyen du « Mizuho » est très constant, entre 2 h 17 et 25 min environ. Celui du « Nozomi » est d'environ 2 h 22 à 30 min, soit une différence de 5 à 10 min par rapport au « Mizuho ». Le « Sakura » met entre 2 h 40 et 3 h, le « Hikari » entre 3 h et 3 h 30, et le « Kodama » environ 4 h ou plus. La différence de temps de trajet entre le « Mizuho » et le « Nozomi » étant faible, il est préférable de choisir l'un ou l'autre en fonction de l'heure de départ souhaitée.

Vitesse et caractéristiques du Sanyo Shinkansen

Le Shinkansen Sanyo circule à une vitesse maximale de 300 km/h, ce qui en fait une ligne à grande vitesse, certains tronçons étant plus rapides que le Shinkansen Tokaido (285 km/h). Le Mizuho, ​​en particulier, est le train le plus rapide de la ligne, avec seulement quatre arrêts entre Hakata et Shin-Osaka : Kokura, Hiroshima, Okayama et Shin-Kobe. Après le départ de Hakata, les passagers peuvent admirer des paysages typiques de l’ouest du Japon, tels que le détroit de Kanmon, le littoral de Sanyo et la mer intérieure de Seto.

Comparaison du temps de trajet avec le transport aérien

Le principal point à prendre en compte pour cet itinéraire est la comparaison entre le Shinkansen (train à grande vitesse) et l'avion. Le temps de vol entre l'aéroport de Fukuoka et l'aéroport international d'Itami/Kansai (Osaka) est d'environ une heure. Cependant, si l'on inclut le trajet de l'aéroport de Fukuoka à la gare de Hakata (environ 5 minutes en métro), l'enregistrement, le contrôle de sécurité, l'embarquement et le trajet de l'aéroport d'Osaka au centre-ville, la durée totale du voyage est généralement de trois à quatre heures, voire plus. En revanche, le Shinkansen permet de relier directement la gare de Hakata à la gare de Shin-Osaka en seulement 2 heures et 17 minutes, et l'accès au centre-ville d'Osaka depuis la gare de Shin-Osaka est également très pratique.

[Tableau comparatif Shinkansen vs avion]

Comparaison des temps de trajet avec les voitures et les bus express

En voiture, le trajet dure environ 5 à 6 heures par les autoroutes Kyushu et Sanyo. Les embouteillages sont fréquents et le retour, surtout le dernier jour d'un long week-end férié, peut être beaucoup plus long. Les bus express sont moins chers, mais le trajet dure environ 6 à 8 heures. Prendre un bus de nuit permet d'arriver à Osaka le lendemain matin et d'économiser sur l'hébergement, mais le Shinkansen (train à grande vitesse) est de loin supérieur en termes de confort et de rapidité. En tenant compte de la ponctualité, du temps de trajet et du confort, le Shinkansen est le meilleur moyen de transport entre Hakata et Osaka.

Quel est le train le plus rapide ?

La différence entre les trains « Nozomi », « Mizuho », « Sakura », « Hikari » et « Kodama ».

Cinq types de trains circulent sur la ligne Sanyo Shinkansen (Hakata-Shin-Osaka) : le « Nozomi », le « Mizuho », le « Sakura », le « Hikari » et le « Kodama ». Le train le plus rapide sur ce tronçon est le « Mizuho ». Ce train direct relie la ligne Kyushu Shinkansen (Kagoshima-Chuo-Hakata) à la ligne Sanyo Shinkansen (Hakata-Shin-Osaka) et effectue moins d’arrêts sur la ligne Sanyo que le « Nozomi », ce qui explique sa rapidité. Le « Nozomi » relie Tokyo à Hakata, tandis que le « Sakura » est un train semi-express reliant Kagoshima-Chuo/Hakata à Shin-Osaka via la ligne Kyushu Shinkansen.

Gares et caractéristiques de chaque train

Le train « Mizuho » dessert uniquement Hakata, Kokura, Hiroshima, Okayama, Shin-Kobe et Shin-Osaka. C'est le train le plus court entre Hakata et Shin-Osaka. Toutes les places sont réservées. Le train « Nozomi » dessert Hakata, Kokura, Hiroshima, Okayama, Shin-Kobe et Shin-Osaka (certains trains desservent également Fukuyama et Shin-Yamaguchi). Le train « Sakura » dessert Hakata, Kokura, Shin-Yamaguchi, Hiroshima, Fukuyama, Okayama, Himeji, Shin-Kobe et Shin-Osaka (selon le train). Grâce à ses nombreux arrêts, il est particulièrement avantageux pour les détenteurs du JR Pass.

[Tableau comparatif des trains] Comparaison des temps de trajet

Trains recommandés entre Hakata et Osaka

Si le temps est votre priorité absolue, le Mizuho est l'option la plus rapide et la plus recommandée. Il relie Hakata à Shin-Osaka en 2 heures et 17 minutes environ. Cependant, le Mizuho ne circule qu'environ une fois par heure. S'il n'y a pas de Mizuho à l'heure souhaitée, choisissez le Nozomi. La différence de temps de trajet entre les deux est d'environ 5 à 10 minutes. Si vous possédez un JR Pass, vous ne pouvez pas utiliser le Nozomi ni le Mizuho ; le Sakura est donc recommandé. Le Sakura offre des sièges spacieux (quatre de front en classe standard), ce qui en fait un train confortable pour les longs trajets.

Points à prendre en compte lors du choix d'un train

Pour choisir un train entre Hakata et Osaka, vérifiez d'abord si le train « Mizuho » circule à l'heure de départ souhaitée. Le « Mizuho » ne circulant qu'environ une fois par heure, le « Nozomi » peut être une option plus rapide selon l'heure. Si vous possédez un JR Pass, vous ne pouvez pas emprunter les trains « Nozomi » ou « Mizuho » ; veuillez donc choisir le train « Sakura ». Notez également que votre gare d'arrivée à Osaka est la gare de Shin-Osaka, et non la gare d'Osaka (Umeda). Le trajet de la gare de Shin-Osaka à la gare d'Osaka (Umeda) dure environ 5 minutes en train JR et environ 3 minutes en métro.

Comment réserver des billets de Shinkansen

Méthodes de base pour acheter des billets de Shinkansen

Les billets de Shinkansen entre Hakata et Shin-Osaka peuvent être achetés de trois manières : aux guichets des gares, aux distributeurs automatiques et en ligne. Dans tous les cas, il est possible d’acheter ou de réserver des billets jusqu’à un mois avant la date de voyage. Pendant les périodes de forte affluence (Nouvel An, Golden Week, Obon, Hakata Dontaku et Hakata Gion Yamakasa), les places réservées peuvent être rapidement épuisées ; il est donc conseillé de réserver au plus tôt une fois vos dates de voyage fixées. Le paiement peut être effectué en espèces, par carte bancaire ou par carte de transport IC.

Comment acheter des billets au guichet de la gare

Les billets de Shinkansen s'achètent aux guichets (« Midori no Madoguchi ») des gares JR. Il suffit d'indiquer au personnel votre gare de départ, votre gare d'arrivée, la date et l'heure, le nombre de passagers et la classe de siège souhaitée. Les principales gares, comme Hakata et Shin-Osaka, disposent également de guichets en anglais, ce qui permet même aux voyageurs ne maîtrisant pas le japonais d'utiliser facilement le service. Le paiement peut se faire en espèces, par carte bancaire ou par carte de transport IC.

Comment utiliser un distributeur automatique de billets

Vous pouvez également acheter des billets de Shinkansen aux distributeurs automatiques de billets à places réservées installés dans les gares. Nombre de ces machines proposent désormais un service multilingue, incluant l'anglais, le chinois, le coréen et le français, vous permettant d'acheter vos billets en suivant simplement les instructions à l'écran. Les cartes bancaires telles que Visa, Mastercard, JCB et American Express étant acceptées, vous n'avez pas besoin d'espèces. Utiliser un distributeur automatique est une solution plus pratique lorsque les guichets sont bondés.

Réservation en ligne (site officiel de SmartEX)

Pour les réservations en ligne, les services « Smart EX » et « EX Reservation » de JR Central et JR West sont pratiques. Smart EX vous permet de passer les portiques d'accès grâce à votre smartphone ou votre carte à puce (comme la Suica), sans billet physique, en l'associant à votre carte. EX Reservation offre des réductions plus importantes que Smart EX et est particulièrement recommandé aux voyageurs fréquents du Shinkansen. Réserver à l'avance peut parfois faire baisser les prix à des niveaux comparables aux réductions pour les vols, ce qui rend la comparaison avec les voyages en avion intéressante.

Points à noter lors de la réservation

Comme il n'y a pas de places non réservées dans les trains « Mizuho » et « Nozomi », vous devez impérativement réserver une place assise ou une place en voiture verte. Si vous possédez un JR Pass, vous ne pouvez pas emprunter les trains « Nozomi » ou « Mizuho » ; veuillez donc choisir le train « Sakura ». Veuillez également noter que la gare d'arrivée est la gare de Shin-Osaka et non la gare d'Osaka. Lorsque vous comparez les tarifs avec ceux des vols, nous vous recommandons de prendre en compte la durée totale du voyage, incluant le temps d'accès à l'aéroport, le temps d'enregistrement et le temps de trajet jusqu'à votre destination.

Le JR Pass est-il valable entre Hakata et Osaka ?

Aperçu du JR Pass

Le JR Pass est un titre de transport spécial permettant aux voyageurs ne résidant pas au Japon de voyager de manière illimitée sur les lignes JR. Disponible en versions 7, 14 et 21 jours, il permet, pendant sa période de validité, d'emprunter les Shinkansen, les trains express limités et les trains locaux JR sans supplément. Le prix d'un billet de Shinkansen entre Hakata et Osaka étant élevé (plus de 15 000 yens), le JR Pass représente un excellent rapport qualité-prix sur ce trajet et s'avère particulièrement avantageux pour les voyageurs se rendant de Hakata (Kyushu) à la région du Kansai.

[Tableau d'éligibilité du JR Pass] Éligibilité pour une utilisation entre Hakata et Osaka

Restrictions d'utilisation des trains « Nozomi » et « Mizuho »

Les trains Nozomi et Mizuho ne sont pas compatibles avec le JR Pass. Si vous possédez un JR Pass, veuillez opter pour les trains Sakura, Hikari ou Kodama. Le trajet en train Sakura dure environ 2 heures 40 à 3 heures, soit 20 à 40 minutes de plus qu'avec le Nozomi. Compte tenu du prix d'un aller simple entre Hakata et Osaka (plus de 15 000 yens), voyager à bord du train Sakura pourrait presque amortir le coût du JR Pass.

Conditions d'utilisation de « Sakura », « Hikari » et « Kodama »

Le train « Sakura » est accessible avec le JR Pass, mais comme toutes les places sont réservées, il est nécessaire de réserver la vôtre avant d'embarquer. La réservation est gratuite. Vous pouvez emprunter les trains « Hikari » et « Kodama » en wagons non réservés sans supplément. Pour les détenteurs du JR Pass, le « Sakura » est particulièrement recommandé pour son excellent rapport vitesse/fréquence et ses sièges confortables (4 sièges de front). Pensez à réserver votre place à l'avance au guichet Midori-no-Madoguchi ou à un distributeur automatique de billets.

Points importants à noter lors de l'utilisation du JR Pass

Le JR Pass étant valable pour des jours consécutifs à compter de sa date d'entrée en vigueur, il est important de bien choisir cette date en fonction de votre itinéraire. Le prix d'un aller simple entre Hakata et Osaka étant assez élevé (plus de 15 000 yens), un JR Pass de 7 jours est presque entièrement rentabilisé avec un aller-retour. Un circuit autour de Kyushu (Kumamoto, Kagoshima, Nagasaki) au départ de Hakata, avant de rejoindre Osaka, est particulièrement avantageux pour profiter pleinement du JR Pass.

Horaires du Shinkansen entre Hakata et Osaka

Fréquence du service Shinkansen Hakata-Osaka

Le Shinkansen entre Hakata et Shin-Osaka circule à très haute fréquence en journée, avec des trains Mizuho, ​​Nozomi, Sakura, Hikari et Kodama toutes les 10 à 15 minutes environ. Les Mizuho circulent environ une fois par heure, les Nozomi toutes les 15 à 20 minutes environ et les Sakura une à deux fois par heure. Les Sakura, accessibles aux détenteurs du JR Pass, sont également très fréquents, ce qui facilite les déplacements sur ce tronçon sans avoir à consulter les horaires en détail.

Consignes pour les premiers et derniers trains

Les premiers trains au départ de la gare de Hakata en direction d'Osaka partent dès 6h00 du matin, et le dernier pour la gare de Shin-Osaka vers 23h00. En prenant le train « Mizuho » tôt le matin, vous pouvez arriver à Shin-Osaka vers 9h00 et commencer vos visites ou votre travail à Osaka dès le matin. Si vous prenez le dernier train de nuit, vous pouvez rejoindre Osaka le jour même après vos démarches à Hakata, et il est même possible d'organiser un voyage avec une arrivée tardive à Osaka.

Comment lire un horaire

Vous pouvez consulter les horaires du Shinkansen entre Hakata et Shin-Osaka sur le site officiel de JR West ou sur des services d'information sur les transports comme SmartEX et Ekitan. Lors de votre recherche, indiquez « Hakata » comme gare de départ, « Shin-Osaka » comme gare d'arrivée, ainsi que la date et l'heure de votre voyage pour afficher les horaires et les tarifs des trains tels que « Mizuho », « Nozomi » et « Sakura ». Si votre destination à Osaka se situe aux alentours de la gare d'Osaka (Umeda), par exemple à Umeda, Namba ou Shinsaibashi, pensez à prévoir votre trajet en train (ligne JR ou métro) après votre arrivée à la gare de Shin-Osaka.

[Horaire] Gare de Hakata ⇒ Gare de Shin-Osaka (Extrait/Approximatif)

Les horaires et numéros de train peuvent varier selon la saison et les modifications d'horaires. Veuillez consulter les informations les plus récentes sur Ekitan ou d'autres sites.

Résumé : Shinkansen de Hakata à Osaka

Pour voyager de Hakata à Osaka, les deux principales options sont le Shinkansen (train à grande vitesse) et l'avion. Le Shinkansen le plus rapide (Hakata-Shin-Osaka) est le « Mizuho », qui effectue le trajet en environ 2 h 17 et coûte environ 15 740 yens pour une place réservée. Ses atouts sont sa liaison directe avec le centre-ville et sa grande ponctualité. Bien que le vol lui-même soit court (environ 1 heure), si l'on inclut le trajet de l'aéroport de Fukuoka à la gare de Hakata (environ 5 minutes en métro), l'enregistrement, les formalités d'embarquement et le trajet de l'aéroport d'Osaka au centre-ville, la durée totale du voyage est généralement de 3 à 4 heures, voire plus. En termes de temps de trajet total, le Shinkansen est souvent plus avantageux. Le train le plus rapide sur cette ligne est le « Mizuho ». Il effectue moins d'arrêts que le « Nozomi » et relie Hakata à Shin-Osaka en 2 h 17 minimum. Cependant, le Mizuho ne circulant qu'environ une fois par heure, selon l'heure, il est peut-être préférable d'opter pour le Nozomi (environ 2 h 22 à 2 h 30 de trajet). Si vous possédez un JR Pass, vous ne pouvez pas emprunter les trains Nozomi ou Mizuho ; veuillez donc choisir le train Sakura. Le trajet du Sakura est seulement 20 à 40 minutes plus long que celui du Nozomi, et les sièges, disposés en rangées de quatre de front, offrent un confort optimal. Les billets sont disponibles aux guichets Midori-no-Madoguchi des gares, aux distributeurs automatiques ou en ligne (SmartEX, EX Reservation, etc.). Votre destination est la gare de Shin-Osaka (à environ 5 minutes de la gare d'Osaka en train JR, ou à environ 3 minutes en métro). Avec en mémoire les saveurs de la cuisine de Hakata et de la street food, profitez pleinement de la vibrante ville d'Osaka.

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Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires « Ekitan », et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.