Horaires, tarifs et informations sur l'achat de billets pour «DL BANETSU MONOGATARI»

Cet article présente un aperçu complet du train rapide temporaire «DL BANETSU MONOGATARI» de la JR East, reliant la gare de Niitsu et la gare d'Aizu-Wakamatsu. Vous y trouverez notamment ses horaires, les tarifs des sections représentatives, les gares desservies, les informations sur les sièges, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que la compatibilité avec les cartes IC. Ce train permet d'accéder à la ligne Ban'etsu West et aux gorges de la rivière Agano. Nous avons compilé les points essentiels à consulter avant votre voyage.

Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours de circulation, les horaires, les tarifs et les conditions de vente des billets peuvent changer. Veuillez donc consulter les dernières informations sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant de voyager.

Le «DL BANETSU MONOGATARI» est un train rapide temporaire de la JR East reliant la gare de Niitsu et la gare d'Aizu-Wakamatsu via la ligne Ban'etsu West. Contrairement au «SL BANETSU MONOGATARI», habituellement tracté par une locomotive à vapeur, ce train est assuré par une locomotive diesel. Il est exploité par des locomotives diesel lors des opérations d'inspection et de maintenance des locomotives à vapeur. Les voitures de passagers sont les mêmes voitures de la série 12 que celles utilisées pour le «SL BANETSU MONOGATARI». Toutes les places étant des sièges réservés, il est indispensable de réserver son siège à l'avance. La beauté des paysages de la vallée de la rivière Agano est un point fort du voyage. En raison de la similitude des noms et des destinations de certains trains, il est conseillé de consulter le panneau d'affichage des départs avant d'embarquer.

Qu'est-ce que «DL BANETSU MONOGATARI» ?

Le «DL BANETSU MONOGATARI» est un train de passagers tracté par une locomotive diesel. «DL» signifie locomotive diesel. Le «SL BANETSU MONOGATARI» est un train touristique populaire tracté par une locomotive à vapeur C57. La ligne Ban'etsu West relie la gare de Niitsu à la gare de Koriyama en passant par Aizu-Wakamatsu. Le tronçon longeant la rivière Agano offre de magnifiques paysages de gorges profondes.

Caractéristiques du train et points d'intérêt populaires

Le charme du «DL BANETSU MONOGATARI» réside dans le voyage paisible à bord de ses voitures de passagers rétro de la série 12. Le train comprend des voitures panoramiques et des Green Car. Depuis les voitures panoramiques, vous profiterez de vues imprenables. Grâce à l'absence de fumée, vous pourrez ouvrir les fenêtres et admirer le paysage sans vous soucier de la suie. La beauté des gorges de la rivière Agano est un paysage emblématique de la ligne Ban'etsu West. Aizu-Wakamatsu regorge de sites historiques tels que le château de Tsuruga et Iimoriyama. La région de Tsugawa est célèbre pour sa procession de mariage du renard. Le train dispose également d'un espace libre et d'une salle d'observation Okajo. Consulter les gares desservies et la durée du trajet avant d'embarquer facilite la planification d'un itinéraire incluant des arrêts en cours de route. La perception du paysage depuis les fenêtres varie considérablement selon la saison ; il est donc conseillé de choisir la période de l'année en fonction de vos envies. Les voitures de la série 12 sont des voitures de passagers de type express qui circulaient autrefois dans tout le Japon.

Horaires du «DL BANETSU MONOGATARI»

Le «DL BANETSU MONOGATARI» est un train rapide temporaire qui circulera entre la gare de Niitsu et la gare d'Aizu-Wakamatsu les 1er et 2 août 2026, entre autres dates. Une locomotive diesel tractera les mêmes voitures que le «SL BANETSU MONOGATARI». Tous les sièges sont réservés ; un billet de siège réservé est donc nécessaire en plus du billet de train classique.

Horaires en direction de la gare d'Aizu-Wakamatsu (sens descendant)

Horaires en direction de la gare de Niitsu (sens montant)

Le «DL BANETSU MONOGATARI» circule uniquement certains jours (principalement les week-ends et jours fériés). Les horaires étant susceptibles de varier selon la saison et les révisions d'horaires, il est conseillé de consulter le site web d'Ekitan avant de voyager. Le nombre de services étant limité, pensez à vérifier les horaires aller-retour lors de la planification de votre voyage. Si vous avez des correspondances, privilégiez celles qui vous laissent une marge de temps suffisante après votre arrivée.

• Tarifs, billets et horaires du Limited Express - Ekitan

Informations importantes concernant les jours de circulation et les jours d'interruption de service.

Le «DL BANETSU MONOGATARI» est un train qui circule principalement les week-ends et jours fériés. Il est opéré par une locomotive diesel lorsque la locomotive à vapeur est en maintenance ou en inspection. Les dates de circulation sont annoncées à l'avance ; pensez donc à les vérifier si vous prévoyez de voyager.

Section d'opération du «DL BANETSU MONOGATARI»

Principales sections

• Gare de Niitsu ~ Gare de Gosen (ligne Ban'etsu West)
• Gare de Gosen ~ Gare de Tsugawa (ligne Ban'etsu West)
• Gare de Tsugawa ~ Gare d'Aizu-Wakamatsu (ligne Ban'etsu West)

La gare d'Aizu-Wakamatsu est la porte d'entrée du tourisme à Aizu. Le château de Tsuruga, reconnaissable à son donjon aux tuiles rouges, est un emblème d'Aizu. Iimoriyama est un lieu associé au Byakkotai (Corps des Tigres Blancs). On peut accéder à Ouchi-juku en effectuant une correspondance sur les lignes de la compagnie Aizu Railway. Tsugawa est une région célèbre pour ses processions de mariage du renard. Les gorges de la rivière Agano offrent un panorama exceptionnel depuis le train. Niitsu, ville ferroviaire, abrite un musée du chemin de fer. Les déplacements vers les sites touristiques environnants se faisant principalement en bus ou à pied, il est conseillé de se renseigner à l'avance sur les transports en commun. Des offices de tourisme sont souvent situés près de la gare ; vous y trouverez des cartes et des brochures. Pour les lignes où le nombre de services est limité, pensez également à consulter les horaires des trains et des bus pour le retour. Gosen est une ville réputée pour sa production de tricots.

Gares desservies par le train «DL BANETSU MONOGATARI»

Principales gares desservies

• Gare de Niitsu
• Gare de Gosen
• Gare de Tsugawa
• Gare de Nozawa
• Gare d'Aizu-Wakamatsu

Les gares desservies par le train peuvent varier en fonction du train et du jour de circulation.

Tarifs du «DL BANETSU MONOGATARI»

Tarifs des sections représentatives

Le «DL BANETSU MONOGATARI» n'est pas un train Limited Express. Veuillez consulter les tarifs et les frais de siège réservé les plus récents sur Ekitan ou sur le site officiel de JR East.

Détail du billet de base et des frais de siège réservé

Pour emprunter le «DL BANETSU MONOGATARI», vous aurez besoin d'un billet de base pour la section de voyage et d'un billet de siège réservé. Tous les sièges étant réservés, veuillez acheter votre billet de siège réservé à l'avance. Si vous souhaitez utiliser la Green Car, vous aurez besoin d'un billet de base et d'un billet Green Car.

Différences par rapport à «SL»

Le «SL BANETSU MONOGATARI» est tracté par une locomotive à vapeur, tandis que le «DL BANETSU MONOGATARI» est tracté par une locomotive diesel. Les voitures de passagers de la même série (12) sont utilisées, offrant ainsi les mêmes aménagements intérieurs. Pour ressentir la puissance d'une locomotive à vapeur, optez pour le «SL BANETSU MONOGATARI». Si vous préférez éviter la fumée et la suie, le «DL BANETSU MONOGATARI» vous offrira un voyage plus confortable.

Comment acheter des billets pour «DL BANETSU MONOGATARI»

Eki-net (réservation par Internet)

Le service de réservation en ligne de JR East, «Eki-net», vous permet de réserver des sièges réservés avec votre carte de crédit. La réservation est ouverte un mois avant la date de voyage, à 10h00. Lors de votre réservation, vous indiquez la date du voyage, la section de voyage, le nom du train et le nombre de personnes, puis vous choisissez vos places. Outre les cartes de crédit, le paiement en espèces est également accepté selon le mode de paiement. Les modifications et les remboursements après réservation sont soumis à certaines conditions et à des frais.

 

 

Distributeurs automatiques de billets pour sièges réservés et Midori-no-madoguchi

Vous pouvez acheter des billets de siège réservé aux distributeurs automatiques de billets de la gare ou au Midori-no-madoguchi. Comme tous les sièges sont réservés, vous ne pouvez pas monter à bord du train sans avoir de siège réservé. Les distributeurs automatiques proposent souvent plusieurs langues, ce qui les rend faciles à utiliser même si vous ne comprenez pas le japonais. Au Midori-no-madoguchi, il vous suffit d'indiquer votre destination et l'heure de départ souhaitée au personnel, qui vous indiquera le train correspondant. Les Midori-no-madoguchi peuvent être très fréquentés en haute saison ; il est donc conseillé de prévoir suffisamment de temps.

Agences de voyage

Les grandes agences de voyages proposent parfois des forfaits touristiques combinant visites touristiques à Aizu et voyages en train.

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

Le «DL BANETSU MONOGATARI» est un train de la JR East et est donc compatible avec le JR Pass et le JR East Area Pass. Même avec un pass, les sièges étant réservés, vous devrez vous procurer un billet de siège réservé séparément. Certains ticket offices proposent une assistance en langues étrangères. Les billets spéciaux pour les touristes internationaux peuvent être soumis à des conditions d'achat et des points de vente spécifiques ; il est donc conseillé de se renseigner avant votre voyage.

Faut-il un billet physique ?

Même si vous achetez votre billet via Eki-net, vous devrez peut-être retirer un billet papier à un distributeur automatique de billets en gare. Si tel est le cas, il est préférable de le faire suffisamment à l'avance, plutôt qu'au dernier moment avant l'embarquement. Les billets perdus ne sont pas réémis ; veuillez donc les conserver précieusement pendant votre voyage.

Les cartes IC et le paiement sans contact par carte de crédit sont-ils acceptés ?

Dans la région de Suica, près de Niigata, vous pouvez utiliser une carte IC de transport pour régler votre trajet en train. Cependant, la majeure partie de la ligne Ban'etsu West se situe en dehors de la zone de validité de cette carte. Grâce à l'interopérabilité nationale, les cartes IC de transport peuvent parfois être utilisées dans plusieurs régions. Toutefois, la zone de validité étant définie par chaque compagnie ferroviaire, il est conseillé de vérifier au préalable si votre trajet se situe bien dans leur zone de couverture.

Le paiement sans contact par carte de crédit n'est pas disponible à l'embarquement aux portiques d'accès.

*Veuillez noter que vous ne pouvez pas monter à bord du train avec une simple carte IC. Un billet de siège réservé doit être acheté séparément.

Informations sur les sièges du «DL BANETSU MONOGATARI»

Type de siège

Le «DL BANETSU MONOGATARI» est un train dont tous les sièges sont réservés. Il est composé de voitures de passagers de la série 12. Le nombre de sièges étant limité, il est conseillé de réserver tôt une fois vos dates de voyage fixées. Lors de la réservation, vous pourrez choisir entre des sièges côté fenêtre et côté couloir. Si vous souhaitez voyager avec vos compagnons de voyage, réserver ensemble facilitera l'obtention de sièges côte à côte.

Sièges distinctifs

Le train comprend des voitures panoramiques et des Green Car. Depuis les voitures panoramiques, vous profiterez de vues imprenables. Le train dispose également d'un espace libre et d'une salle d'observation Okajo. Grâce à l'absence de fumée, vous pouvez ouvrir les fenêtres et admirer le paysage sans vous soucier de la suie. La vue change selon le sens de la marche ; il est donc conseillé de vérifier l'emplacement de votre siège lors de votre réservation. Les sièges côté fenêtre sont idéaux pour profiter du paysage, tandis que les sièges côté couloir sont plus pratiques pour monter et descendre facilement. Pour les longs trajets, il est préférable de vérifier l'emplacement de votre siège à l'avance et de réserver pour un confort optimal.

Espace pour les bagages volumineux

L'espace pour les bagages volumineux est limité. Les objets volumineux devront être placés à vos pieds.

Installations sans obstacles

Des marches sont présentes dans les voitures de passagers. Si vous utilisez un fauteuil roulant, il est recommandé de vous renseigner au préalable auprès du ticket office de JR East. Les espaces polyvalents et les aménagements pour les personnes à mobilité réduite peuvent varier selon la voiture et la rame.

 

 

Ekiben et gastronomie à bord du train «DL BANETSU MONOGATARI»

À bord du train «DL BANETSU MONOGATARI», vous trouverez des en-cas, des boissons et des souvenirs. La cuisine locale d'Aizu comprend la soupe Kozuyu, le katsudon sauce et le wappa meshi. Niigata est réputée pour son riz Koshihikari. Aizu est également connue pour sa production de saké et ses nombreuses brasseries. La disponibilité des ventes à bord varie selon le service et la période ; il est donc conseillé de préparer vos boissons et en-cas avant d'embarquer. Les boutiques en gare peuvent avoir des horaires d'ouverture limités ; pensez à y faire un tour tôt. Lorsque vous mangez ou buvez à bord, merci de respecter les autres voyageurs en évitant les aliments à forte odeur. Veuillez jeter vos emballages vides et vos déchets dans les poubelles prévues à cet effet à bord ou en gare après votre descente du train.

Points à noter lors de l'utilisation du «DL BANETSU MONOGATARI»

Le «DL BANETSU MONOGATARI» ne circule que certains jours ; vérifiez donc les dates de circulation avant de planifier votre voyage. Tous les sièges sont réservés : vous ne pourrez pas embarquer sans siège réservé. La locomotive utilisée est différente de celle du «SL BANETSU MONOGATARI». Si vous souhaitez voyager à bord d'une locomotive à vapeur, choisissez le service «SL BANETSU MONOGATARI». La ligne Ban'etsu West est sujette à de fortes pluies ; assurez-vous donc de vérifier son état de fonctionnement. Avant d'embarquer, vérifiez le nom du train, le numéro de voiture et votre numéro de siège imprimés sur votre billet. Si vous avez des bagages volumineux, veuillez utiliser les porte-bagages ou les compartiments à bagages pour ne pas gêner le passage. À bord, il est demandé de limiter au maximum les appels téléphoniques afin de ne pas déranger les autres passagers.

Si vous souhaitez voyager en Green Car, un billet Green Car est requis séparément. Avant d'embarquer, veuillez consulter l'état de fonctionnement sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire.

Résumé

Le «DL BANETSU MONOGATARI» est un train temporaire de la JR East reliant la gare de Niitsu et la gare d'Aizu-Wakamatsu. Composé de voitures de passagers de la série 12 tractées par une locomotive diesel, il offre aux passagers la possibilité d'admirer les magnifiques paysages des gorges de la rivière Agano. Étant le train complémentaire du «SL BANETSU MONOGATARI», il est important de vérifier la différence entre les locomotives avant d'embarquer.

Profitez d'un voyage reliant Echigo et Aizu à bord du «DL BANETSU MONOGATARI», qui longe les gorges de la rivière Agano.

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Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires Ekitan, et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.