«Blue Symphony» : Horaires, tarifs et comment acheter des billets

Cet article présente un aperçu complet du train express touristique limité «Blue Symphony» de la compagnie Kintetsu Railway, reliant les gares d'Osaka Abenobashi et de Yoshino, dans la préfecture de Nara. Vous y trouverez les horaires, les tarifs des différents tronçons, la liste des gares desservies, les informations sur les places assises, les modalités d'achat et d'émission des billets, ainsi que les options de paiement sans contact par carte à puce ou carte bancaire. La réservation étant obligatoire, il est fortement conseillé de réserver à l'avance. Cet article récapitule les points essentiels à vérifier avant votre voyage.

Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours d'exploitation, les horaires, les tarifs, les conditions de vente et les modalités d'achat sont susceptibles d'être modifiés. Veuillez consulter les informations les plus récentes sur Ekitan ou sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire avant toute utilisation.

Le «Blue Symphony» est un train express touristique limité reliant les gares d'Osaka Abenobashi et de Yoshino, célèbre pour ses cerisiers en fleurs, via les lignes Kintetsu Minami-Osaka et Kintetsu Yoshino. Inauguré en septembre 2016, il propose une expérience de voyage haut de gamme pour adultes. Composé de trois voitures de la série 16200, version modifiée du train de banlieue de la série 6200, il se distingue par son allure sobre, sa couleur bleu foncé et ses liserés dorés. La réservation de place étant obligatoire, il est impératif de réserver à l'avance. Après le «Shimakaze», il est le deuxième train express touristique limité de Kintetsu, conçu pour offrir une expérience de voyage de qualité aux adultes.

Qu'est-ce que le «Blue Symphony» ?

Le «Blue Symphony» est un train express touristique limité de Kintetsu reliant la gare d'Osaka Abenobashi, où se situe Abeno Harukas, à la gare de Yoshino, porte d'entrée du mont Yoshino, l'un des sites d'observation des cerisiers en fleurs les plus réputés du Japon. Son nom évoque l'image d'un «train bleu» circulant en harmonie avec les sites touristiques de sa ligne. Il utilise des rames de la série 16200, issues de la conversion des rames de la série 6200 utilisées comme trains de banlieue, et a été inauguré en septembre 2016. Il s'agit du deuxième train express touristique limité de Kintetsu, après le «Shimakaze». Les rames arborent des emblèmes spécifiques à l'avant et sur les côtés, ainsi que des décorations particulières sur divers éléments extérieurs.

Caractéristiques du train et points d'intérêt populaires

Les sièges du «Blue Symphony» sont tous des Sièges de luxe disposés en configuration 2+1. L'intérieur se caractérise par un design sobre et raffiné, avec un souci du détail remarquable, comme les finitions en bois et l'utilisation du bambou pour les tables et les accoudoirs. La voiture n°2 est une voiture-salon où vous pourrez déguster les menus de restaurants, brasseries et domaines viticoles locaux réputés, autour d'un grand comptoir-bar. Son excellent rapport qualité-prix, permettant de voyager pour un faible supplément, explique également sa popularité. Des matériaux à l'aspect bois sont également utilisés pour les porte-bagages au-dessus des sièges et à l'intérieur, autour des fenêtres, créant une atmosphère apaisante qui rend difficile d'imaginer qu'il s'agit d'un train de banlieue transformé.

Horaires du «Blue Symphony»

*L'horaire peut varier légèrement selon le jour d'exploitation (un horaire spécial sera en vigueur pendant la saison des cerisiers en fleurs).

Horaires en direction de Yoshino

Horaires en direction d'Osaka Abenobashi

Le train «Blue Symphony» effectue deux allers-retours par jour entre la gare d'Osaka Abenobashi et la gare de Yoshino. Les arrêts intermédiaires comprennent les gares de Shakudo, Takada-shi, Kashiharajingu-mae, Asuka, Tsubosakayama, Yoshinoguchi, Rokuda, Yamato-Kamiichi et Yoshino Jingu.

Informations importantes concernant les jours d'exploitation et les jours de suspension du service

Le train «Blue Symphony» circule six jours par semaine, sauf le mercredi. Il peut toutefois circuler les jours fériés ou pendant la saison des cerisiers en fleurs, même les jours où il ne circule pas habituellement. Vous pouvez consulter les jours d'exploitation sur le calendrier des services du site web officiel de Kintetsu. Le train peut également être temporairement suspendu les autres jours, notamment pour des raisons de contrôle technique.

Itinéraire du «Blue Symphony»

Principaux itinéraires

• De la gare d'Osaka Abenobashi à la gare de Yoshino (via les lignes Kintetsu Minami-Osaka et Kintetsu Yoshino)

La gare d'Osaka Abenobashi est le terminus de la ligne Kintetsu Minami-Osaka, directement reliée à Abeno Harukas. Le terminus, la gare de Yoshino, est la porte d'entrée du mont Yoshino, considéré comme le meilleur site d'observation des cerisiers en fleurs au Japon, et constitue également une étape importante pour le site du patrimoine mondial «Sites sacrés et itinéraires de pèlerinage de la chaîne de montagnes Kii», qui comprend le temple Kinpusen-ji. Aux alentours de la gare d'Asuka, le long du trajet, se trouvent de nombreux sites historiques du village d'Asuka, désigné comme patrimoine du Japon. Si vous vous rendez à Dorogawa Onsen, il est conseillé de descendre à la gare de Shimoichiguchi et d'utiliser le service de taxis sur réservation.

Gares desservies par le «Blue Symphony»

Principales gares desservies

• Gare d'Osaka Abenobashi
• Gare de Shakudo
• Gare de Takada-shi
• Gare de Kashiharajingu-mae
• Gare d'Asuka
• Gare de Tsubosakayama
• Gare de Yoshinoguchi
• Gare de Rokuda
• Gare de Yamato-Kamiichi
• Gare de Yoshino Jingu
• Gare de Yoshino

*Les gares desservies peuvent varier selon le service.

Tarifs du «Blue Symphony»

Tarifs pour les sections principales

*Le tarif reste le même même si les stations de départ et d'arrivée sont inversées.

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

Détail du billet de base et du supplément express

Le prix du billet pour le «Blue Symphony» se compose de trois éléments : le billet de base jusqu’à votre destination, le supplément express et le supplément voiture spéciale. Ce dernier est fixe à 210 yens, ce qui en fait une option abordable puisqu’il n’ajoute que 730 yens au tarif normal. Le prix est identique quel que soit le type de siège choisi : Sièges de luxe, Sièges doubles ou Sièges salon. Le «Blue Symphony» étant entièrement composé de places réservées, il n'y a pas de tarif pour les places non réservées. Grâce à ce supplément d’environ 730 yens, ce train express est très apprécié des voyageurs souhaitant profiter de l’ambiance d’un voyage touristique à moindre coût.

Conditions d'utilisation des sièges de groupe

Les Sièges doubles (pour 2 personnes) et les Sièges salon (pour 3 à 4 personnes) sont accessibles avec le même billet de base, le même supplément express et le même supplément voiture spéciale que les Sièges de luxe, sans supplément. Toutefois, un nombre minimum de passagers est requis : 2 personnes pour les Sièges doubles et 3 à 4 personnes pour les Sièges salon.

Comment acheter des billets pour le «Blue Symphony»

Service de réservation et de vente en ligne de Kintetsu Railway

Le service de réservation et de vente en ligne de Kintetsu Railway permet d'acheter des billets dématérialisés et de vérifier la disponibilité des places. Vous pouvez choisir votre siège en consultant le plan des sièges et réserver sans avoir à retirer votre billet en gare. Les suppléments express sont mis en vente un mois avant la date de départ à 10h30. En vous inscrivant comme membre, vous cumulez des points en fonction du montant de vos achats, points que vous pourrez ensuite utiliser pour vos prochains achats de suppléments express.

 

 

Guichets des gares Kintetsu (Guichets des suppléments express)

Vous pouvez également acheter des suppléments express aux guichets des principales gares Kintetsu à partir de 10h30, un mois avant votre date de voyage. Ce train étant très populaire, les billets sont souvent épuisés dès leur mise en vente ; il est donc conseillé de réserver tôt.

Agences de voyage

Les principales agences de voyages, comme Club Tourism, proposent également des forfaits touristiques et des suppléments express incluant le train «Blue Symphony». Veuillez contacter chaque agence pour plus d'informations.

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

Le «Blue Symphony» est exploité par Kintetsu (une compagnie ferroviaire privée), le JR Pass n'est donc pas valable. Il existe un KINTETSU RAIL PASS pour les touristes étrangers, mais ce pass permet des trajets illimités sur les trains de classe inférieure à «rapide» et ne couvre pas les trains express limités. Même avec un KINTETSU RAIL PASS, vous devrez acheter un supplément express séparé (supplément express et supplément voiture spéciale) en plus de votre billet de base pour emprunter le «Blue Symphony».

Ai-je besoin d'un billet physique ?

Si vous effectuez votre paiement par carte bancaire via le service de réservation et d'achat en ligne, vous pourrez monter à bord du train en présentant simplement l'écran de votre smartphone, car il s'agit d'un service de billets dématérialisés. Si vous achetez votre billet au guichet d'une gare ou dans une agence de voyages, vous devrez obtenir un supplément express papier avant de monter à bord.

Puis-je utiliser le paiement sans contact avec une carte à puce ou une carte de crédit ?

Pour emprunter le train «Blue Symphony», vous aurez besoin de billets séparés : un pour le billet de base et un pour le supplément express (supplément express et supplément voiture spéciale). Les cartes de transport à puce utilisables sur l’ensemble du réseau national, telles que ICOCA, Suica et PASMO, permettent de payer le billet de base sur toutes les lignes Kintetsu. En revanche, le supplément express ne peut pas être réglé avec le solde de la carte et doit être acheté séparément à l’avance.

Kintetsu propose le paiement sans contact par carte bancaire et autres moyens de paiement sur l'ensemble de ses lignes ferroviaires. Ce service n'est cependant pas disponible sur le Funiculaire d'Ikoma ni sur le Téléphérique du Mont Katsuragi.

Seul le billet de base peut être réglé sans contact. Si vous voyagez en train express, vous devrez acheter un supplément express séparément.

Les types de cartes acceptées et les zones où elles peuvent être utilisées peuvent changer.

Informations sur les sièges du «Blue Symphony»

Types de sièges (Tous les sièges sont réservés)

Sièges caractéristiques

Les voitures 1 et 3 proposent des sièges individuels avec tables, ce qui permet d'accueillir aussi bien les groupes que les voyageurs seuls. La voiture n°2 est entièrement dédiée au salon, avec des fenêtres volontairement petites et d'autres aménagements conçus pour créer une atmosphère apaisante pour les adultes. Des certificats d'embarquement commémoratifs sont distribués gratuitement au comptoir du salon et peuvent être emportés en souvenir du voyage.

Espace pour les bagages volumineux

Les informations détaillées concernant l'espace réservé aux bagages volumineux sont limitées. Si vous voyagez avec une valise volumineuse, veuillez utiliser l'espace autour de votre siège ou les compartiments à bagages en cabine, en veillant à ne pas obstruer les allées ni les salons. Il est recommandé de contacter Kintetsu au préalable si nécessaire.

Installations accessibles

Les modalités d'accès aux personnes en fauteuil roulant et d'assistance à la montée et à la descente des trains varient selon la date et le train. Si vous utilisez un fauteuil roulant, il est recommandé de contacter au préalable le centre téléphonique de la compagnie ferroviaire Kintetsu ou le personnel de la gare.

 

 

Savourez des Ekiben et des spécialités à bord du «Blue Symphony»

Le wagon-salon n° 2 dispose d'un grand comptoir-bar où les passagers peuvent déguster les plats des restaurants, brasseries et domaines viticoles locaux situés le long du parcours. Outre des confiseries, des en-cas et des boissons sans alcool à base de produits locaux, des boissons alcoolisées sont également proposées à la vente, ainsi que des produits dérivés exclusifs au train. Une musique élégante accompagne le départ, créant une ambiance à la hauteur du nom du train.

Points à noter lors de l'utilisation du «Blue Symphony»

Comme toutes les places à bord du «Blue Symphony» sont réservées, si vous avez une date précise en tête, nous vous recommandons de réserver dès l'ouverture des réservations (10h30, un mois avant votre date de voyage). En règle générale, le train ne circule pas le mercredi ; veuillez donc consulter le calendrier d'exploitation à l'avance. Les réservations sont particulièrement difficiles à obtenir pendant la saison des cerisiers en fleurs, il est donc important de réserver tôt. Les cerisiers du mont Yoshino sont généralement à leur apogée de fin mars à mi-avril, et pendant cette période, les trains se remplissent rapidement, même en semaine. Veuillez en tenir compte.

Trois types de sièges sont disponibles : Sièges de luxe, Sièges doubles et Sièges salon, à choisir en fonction du nombre de passagers.

Résumé

Le «Blue Symphony» est un train express touristique limité de Kintetsu reliant les gares d'Osaka Abenobashi et de Yoshino. Il effectue deux allers-retours par jour, six jours sur sept sauf le mercredi. Les places étant réservées, un billet de base et un supplément express (supplément express et supplément voiture spéciale) sont nécessaires. Le supplément voiture spéciale est de 210 yens. Ce train vous permet de profiter d'un voyage confortable et de savourer des boissons et des en-cas dans le wagon-salon. Le JR Pass n'est pas valable à bord. Même avec un KINTETSU RAIL PASS, vous devrez acheter séparément un supplément express. L'intérieur, conçu avec un tel soin qu'on peine à croire qu'il s'agit d'un ancien train de banlieue, témoigne du haut niveau de perfection des trains touristiques limités de Kintetsu.

Embarquez pour un voyage à bord du «Blue Symphony», où vous pourrez découvrir l'histoire et la nature d'Asuka et de Yoshino.

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Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., fournisseur du service d'information sur les correspondances ferroviaires «Ekitan», et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.