Horaires, tarifs et modalités d'achat des billets pour le train «36+3» - Ekitan

Cet article présente le train touristique «36+3» de JR Kyushu : son itinéraire, ses tarifs, ses gares desservies, les informations sur les places assises et la billetterie. Le train «36+3» est suspendu depuis le 12 mai 2026 pour rénovation et sa remise en service est prévue le 3 septembre 2026.
Les informations contenues dans cet article sont valables en date de juillet 2026. Les jours de fonctionnement, les horaires, les tarifs et les conditions de vente des billets peuvent changer. Veuillez donc consulter les dernières informations sur Ekitan ou sur le site officiel de JR Kyushu avant d'utiliser le service.
Le train «36+3» est un train touristique exploité par JR Kyushu, dérivé des rames de la série 787. Il parcourt les sept préfectures de Kyushu selon des itinéraires variables selon le jour de la semaine. Les passagers peuvent profiter de sièges Green Car, de compartiments privés Green Car et de formules repas. Toutes les places sont réservées et la réservation est obligatoire. Le train est actuellement hors service depuis le 12 mai 2026 pour rénovation et sa remise en service est prévue le 3 septembre 2026.

ÉlémentContenu
Nom du train«36+3»
Compagnie exploitanteJR Kyushu
Principales sections d'exploitationElle opère sur des itinéraires qui varient selon le jour de la semaine à travers les sept préfectures de Kyushu.
État du serviceLe service sera suspendu à compter du 12 mai 2026 et devrait reprendre le 3 septembre 2026.
SiègesTous les sièges sont réservés (y compris les sièges Green Car et les compartiments privés Green Car).

«36 plus 3 (36+3)» longeant la côte

Qu'est-ce que le train «36+3»

Le train touristique «36+3» de JR Kyushu a été inauguré le 10 octobre 2020. Conçu par le designer ferroviaire Eiji Mitooka avec l'ambition d'être le «train touristique par excellence de Kyushu», il arbore une élégante carrosserie dorée. Ce train est une version profondément remaniée des rames de la série 787, notamment celles utilisées pour le «Tsubame», et circule sur différents itinéraires selon les jours de la semaine : le circuit de Kagoshima les mardis et samedis, celui de Kumamoto et Oita les mercredis, celui de Nippo les jeudis, celui de Yufuin et Beppu les vendredis, et le circuit «Mankitsu-go» au départ et à destination de Hakata les dimanches et lundis. Le nombre «36» symbolise la volonté d'offrir aux passagers une immersion totale dans les charmes de la région, qui comprend les sept préfectures de Kyushu ainsi qu'Oita, Miyazaki et Kagoshima.

Caractéristiques du train et points d'intérêt populaires

Le charme du train «36+3» réside dans son intérieur luxueux, où tous les sièges sont de catégorie supérieure, et dans ses menus soigneusement élaborés à partir d'ingrédients provenant de toute la région de Kyushu. La voiture 1 abrite une bibliothèque et une boutique, tandis que la voiture 2 dispose d'un comptoir et d'un salon, permettant aux passagers de profiter d'un voyage de grande qualité tout en admirant le paysage. La variété des itinéraires, qui varient selon les jours de la semaine, contribue également à sa popularité, car les passagers peuvent ainsi découvrir de nouveaux attraits même après plusieurs voyages. À bord, des guides proposent des explications le long du parcours et des informations sur les produits locaux, offrant une expérience unique qui va bien au-delà du simple transport. Chaque jour, un équipage dédié est présent à bord et partage des informations sur l'histoire et la culture de la région. Certaines gares disposent même d'un salon privé où les passagers peuvent patienter avant l'embarquement, créant ainsi une atmosphère privilégiée dès le début du voyage.

Horaires du train «36+3»

*Le train «36+3» propose des itinéraires différents selon le jour de la semaine.

Exemples d'itinéraires (opérations par jour de la semaine)

Jour de la semaineCircuit (exemple)
Mardi et samediAu départ de Hakata, en direction de Kagoshima-Chuo (circuit Kanoya, etc.)
MercrediCircuit Kumamoto/Oita
JeudiCircuit Oita/Miyazaki (circuit Nippo)
VendrediCircuit Yufuin/Beppu
Dimanche et lundiCircuit «Mankitsu» au départ et à destination de Hakata

*Les détails du circuit et les dates de fonctionnement sont susceptibles d'être modifiés.

Heures de départ et d'arrivée estimées

Le train «36+3» propose des itinéraires et des horaires différents selon le jour de la semaine. Pour connaître les horaires après la reprise du service le 3 septembre 2026, veuillez consulter le calendrier et le guide des itinéraires sur le site web officiel de JR Kyushu.

La particularité du train «36+3» réside dans ses itinéraires variables selon le jour de la semaine. La plupart des trajets partent et arrivent à la gare de Hakata, mais certains partent et arrivent à la gare de Kumamoto. En principe, il circule six jours par semaine, avec des liaisons vers Kumamoto et Oita le mercredi. Toutefois, il peut être interrompu certains jours pour des raisons de contrôle technique, etc.

Informations importantes concernant les jours d'ouverture et les jours de suspension du service.

Le train «36+3» peut être interrompu temporairement pour cause de maintenance programmée des véhicules. En cas d'intempéries, des portions du trajet peuvent être modifiées ou annulées ; il est donc conseillé de consulter les informations d'exploitation du jour.

Sections d'exploitation du train «36+3»

Principales sections

  • Circuit au départ et à destination de la gare de Hakata en direction de Kagoshima-Chuo (mardis et samedis)
  • Circuit Kumamoto/Oita (mercredi)
  • Circuit Oita/Miyazaki (jeudi)
  • Circuit Yufuin/Beppu (vendredi)
  • Circuit «Mankitsu» au départ et à destination de Hakata (dimanche/lundi)

Selon l'itinéraire choisi, vous pourrez admirer des sites touristiques emblématiques de Kyushu, tels que Sakurajima et Ibusuki à Kagoshima, Yufuin et Beppu Onsen à Oita, et la côte de Nichinan à Miyazaki, depuis les fenêtres du train ou en faisant des arrêts pour visiter les environs. Selon le jour de la semaine, vous découvrirez des facettes totalement différentes de Kyushu, comme un itinéraire longeant la baie de Kinko avec vue sur Sakurajima ou un autre vous permettant d'admirer les magnifiques paysages du bassin de Yufuin. L'itinéraire au départ de Kagoshima propose également des correspondances avec le ferry pour Sakurajima, et les circuits permettant de profiter de la vue imprenable sur Sakurajima depuis le ferry sont très appréciés. Vers la fin du voyage, une cérémonie peut être organisée à bord avant le retour à la gare de Hakata, offrant ainsi une conclusion parfaite à votre périple.

Un voyageur boit un café à la gare.

Gares desservies par le train «36+3»

Principales gares desservies

  • Gare d'Hakata
  • Gare de Kumamoto
  • Gare de Kagoshima-Chuo
  • Gare d'Oita
  • Gare de Yufuin
  • Gare de Beppu

(Cela varie selon le jour de la semaine et le circuit)

*Les gares desservies et les itinéraires varient considérablement selon le jour de la semaine.

Tarifs du train «36+3»

Tarifs pour les sections principales

Les tarifs du train «36+3» varient selon le tronçon de trajet, le type de siège et la prise en charge ou non des repas. Outre le prix du billet de base, le supplément Limited Express et le supplément Green Car, des frais supplémentaires s'appliquent pour les forfaits incluant les repas. Veuillez consulter les tarifs les plus récents sur le site web officiel de JR Kyushu.

*Les tarifs du train «36+3» varient considérablement selon le circuit et la formule repas choisis.

Types de plans tarifaires

Le train «36+3» propose plusieurs formules tarifaires, incluant des formules repas et des formules sans repas. En raison de la réservation de places assises, notamment en Green Car et en compartiments privés Green Car, les tarifs sont plus élevés que ceux des trains express classiques. Les tarifs enfants (billet de base et supplément Limited Express) correspondent à la moitié du tarif adulte (arrondie à la dizaine de yens supérieure), mais les formules repas peuvent être au même prix que les tarifs adultes. Ces formules incluent souvent des menus spéciaux élaborés en collaboration avec des restaurants locaux réputés, permettant ainsi aux voyageurs de découvrir pleinement la gastronomie de différentes régions de Kyushu.

Réservation des formules repas

Selon le circuit choisi, des formules repas (déjeuner, desserts, etc.) sont disponibles sur réservation. Si vous souhaitez réserver une formule repas, nous vous recommandons de le faire au plus tôt, en même temps que votre billet de train. Profitez des articles exclusifs en édition limitée proposés pour chaque circuit, tels que des cartes d'embarquement commémoratives et des produits dérivés.

*Les prix sont sujets à changement.

Comment acheter des billets pour le train «36+3»

Réservation de train en ligne JR Kyushu

Le service de réservation de billets de train en ligne de JR Kyushu vous permet d'acheter des places assises réservées par carte bancaire. Ces trains touristiques étant très prisés, les places sont souvent épuisées dès leur mise en vente ; il est donc essentiel de réserver tôt.

Distributeurs automatiques de billets pour places réservées et Midori-no-madoguchi

Vous pouvez également acheter des billets avec place réservée aux distributeurs automatiques de billets de la gare ou au guichet Midori-no-madoguchi.

Agences de voyage

Les principales agences de voyages proposent également des forfaits touristiques incluant des places réservées et des repas à bord du train «36+3». Ce train étant très fréquenté, il est conseillé de réserver via une agence de voyages.

Comment acheter des billets pour les touristes étrangers

Le train «36+3» est un train JR Kyushu et peut donc être inclus dans le JR Pass ou le JR Kyushu Rail Pass. Cependant, s'agissant d'un train touristique spécial avec places réservées (comme les sièges Green Car et compartiments privés Green Car), un supplément peut être requis.

*Les types de laissez-passer admissibles et les conditions applicables peuvent changer.

Faut-il un billet physique ?

Même si vous réservez via le système de réservation de trains en ligne de JR Kyushu, dans la plupart des cas, vous devrez retirer vos billets à un distributeur automatique de billets désigné en gare avant d'embarquer.

*La nécessité d'un billet dépend du type de service de réservation.

Puis-je utiliser le paiement sans contact avec une carte IC ou une carte de crédit ?

Pour les tronçons du train «36+3» situés dans la zone SUGOCA, il est possible d'utiliser une carte IC de transport pour le tarif de base. Cependant, les suppléments Limited Express et les suppléments pour sièges premium ne peuvent pas être réglés avec le solde de la carte IC et doivent être achetés séparément à l'avance.

À partir de juillet 2026, le paiement sans contact par carte de crédit n'est pas largement disponible pour monter à bord des trains sur la ligne «36+3».

*Veuillez noter que vous ne pouvez pas voyager avec une simple carte IC. Les billets de train express et les frais de siège doivent être achetés séparément.

Informations sur les sièges du train «36+3»

Types de sièges (tous les sièges sont réservés : sièges Green Car et compartiments privés Green Car)

Le train «36+3» est assuré par une rame de la série 787 spécialement modifiée, dont toutes les voitures sont équipées de sièges premium. Il n'y a pas de places non réservées.

Type de siègeContenu
Sièges premiumTous les wagons sont équipés de sièges spacieux et haut de gamme.
Salon/ComptoirVoiture n° 2 : Espace où vous pourrez déguster des plats et des boissons.
Bibliothèque/BoutiqueVoiture n° 1 : Espace de consultation des livres et de vente de marchandises
Sièges non réservésAucun (tous les sièges sont réservés)

Sièges distinctifs

La voiture n° 1 abrite une bibliothèque où les passagers peuvent consulter des ouvrages sur Kyushu, ainsi qu'une boutique proposant des produits dérivés en édition limitée. Dans la voiture n° 2, les passagers peuvent déguster des boissons et des repas légers, exclusifs au circuit, au comptoir du salon. L'ensemble du train est décoré dans un style chaleureux et accueillant, avec une utilisation abondante du bois. Certains sièges sont des banquettes doubles face à de grandes fenêtres, permettant aux passagers de savourer leurs repas tout en admirant le paysage. Les sièges sont fabriqués à partir de bois et de textiles provenant de Kyushu, et leur design intègre des éléments évoquant la région. La bibliothèque regorge de récits de voyage et de livres de photos sur Kyushu, et il n'est pas rare d'y voir des passagers lire en contemplant le paysage.

Grand espace de rangement pour les bagages

Un espace est prévu à bord du train pour ranger les bagages volumineux.

Installations sans obstacles

Les trains utilisés sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Si vous voyagez en fauteuil roulant, nous vous recommandons de contacter au préalable un guichet ou un centre d'information de la gare JR Kyushu.

*Les détails concernant la disposition des sièges peuvent varier en fonction de la configuration du train.

Boîte à bento et thé

Dégustez des ekiben (boîtes-repas de gare) et des plats gastronomiques à bord du train «36+3».

Le train «36+3» propose différentes formules repas (déjeuner, desserts, etc.) pour chaque circuit, mettant à l'honneur des ingrédients provenant de diverses régions de Kyushu. La réservation est obligatoire. Le menu, souvent élaboré en collaboration avec des producteurs et restaurants locaux, est un atout majeur : une expérience culinaire unique à savourer tout en admirant le paysage défilant par la fenêtre du train. Certains plats proposent même des menus en édition limitée, composés de fruits et légumes de producteurs locaux.

*Le contenu et la disponibilité du forfait repas peuvent varier selon le circuit et la période de l'année.

Points à noter lors de l'utilisation du train «36+3»

Comme toutes les places à bord du train «36+3» sont réservées, il est conseillé de réserver tôt si vous avez une date précise en tête. Les itinéraires sont fixes pour chaque jour de la semaine ; si vous souhaitez visiter une destination en particulier, veuillez vérifier le programme à l’avance. De plus, certains itinéraires incluent des temps d’excursion, il est donc recommandé de consulter l’horaire au préalable. Outre les espaces de rangement autour de chaque siège, vous pouvez également utiliser les porte-bagages situés dans les intercirculations. Si vous avez des bagages volumineux, il est préférable de vous renseigner auprès de l’équipage.

Si vous souhaitez réserver une formule repas, il vous faudra le faire à l'avance, en même temps que votre billet de train. Veuillez noter également que les tarifs sont plus élevés que ceux des trains express classiques car ils incluent des places réservées, comme les sièges Green Car et les compartiments privés Green Car.

Résumé

Le train «36+3» est un train touristique de la JR Kyushu qui propose chaque jour un circuit différent à travers l'île. Depuis son lancement en 2020, il est devenu extrêmement populaire et considéré comme le train touristique par excellence de Kyushu. Toutes les places sont réservées, y compris celles de la Green Car et les compartiments privés Green Car. Un supplément est donc à prévoir en plus du tarif de base et du supplément Limited Express, selon le circuit et la formule repas choisis. Il est indispensable de vérifier au préalable la compatibilité avec le JR Pass. Depuis son lancement en 2020, ce train a été salué comme un modèle d'excellence, capturant le charme des différentes régions de Kyushu. De nombreux voyageurs l'empruntent régulièrement, avec l'ambition de découvrir les neuf circuits différents proposés selon le jour de la semaine.

Veuillez consulter le site web officiel de JR Kyushu avant votre départ pour obtenir les dernières informations, car les jours de circulation, les itinéraires et les tarifs sont susceptibles d'être modifiés. Profitez de votre circuit à Kyushu avec le train «36+3», qui vous permet de découvrir différentes attractions selon le jour de la semaine.

Équipe éditoriale d'Ekitan Travel Media

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Cet article est publié par Ekitan Co., Ltd., qui fournit le service d'information sur les correspondances ferroviaires «Ekitan», et s'appuie sur des données relatives au réseau ferroviaire et aux transports japonais. Le site web et l'application Ekitan sont utilisés par plus de 10 millions d'utilisateurs par mois.