"Revaty Kegon" Lịch trình, Giá vé và Cách mua vé

Bài viết này cung cấp tổng quan toàn diện về "Revaty Kegon" của Đường sắt Tobu, nối liền Ga Asakusa và Ga Tobu Nikko. Bài viết bao gồm lịch trình, giá vé cho các đoạn đường tiêu biểu, các ga dừng, thông tin chỗ ngồi, cách mua vé, yêu cầu phát hành vé và khả năng tương thích với thẻ IC. Chuyến tàu tốc hành này, được vận hành bằng toa xe "Revaty" series 500 và có chế độ vận hành tách toa và ghép toa, nêu bật những điểm quan trọng cần xem xét trước chuyến đi của bạn.
※Thông tin trong bài viết này được cập nhật đến tháng 7 năm 2026. Ngày hoạt động, lịch trình, giá vé, điều kiện bán vé và phương thức mua vé có thể thay đổi. Vui lòng kiểm tra thông tin mới nhất trên Ekitan hoặc trang web chính thức của công ty đường sắt trước khi sử dụng.
"Revaty Kegon" là một chuyến tàu tốc hành do Công ty Đường sắt Tobu vận hành, nối Ga Asakusa và Ga Tobu Nikko. Tàu sử dụng đoàn tàu "Revaty" series 500 (cấu hình 3 toa), ra mắt vào tháng 4 năm 2017. Một đặc điểm nổi bật của cấu hình 3 toa là nó được tách ra và ghép nối với tàu "Revaty Aizu" (đi Aizu-Tajima) tại Ga Shimo-Imaichi. Tất cả các chỗ ngồi đều là ghế đặt trước, vì vậy cần phải đặt chỗ trước để lên tàu. Đoàn tàu Revaty series 500 được định vị là sự kế nhiệm của đoàn tàu Spacia series 100 của Tobu, nhưng được giới thiệu như một phương tiện có thể được sử dụng một cách linh hoạt hơn.

"Revaty Kegon" là gì?

"Revaty Kegon" là một chuyến tàu tốc hành do Đường sắt Tobu vận hành bằng đoàn tàu "Revaty" series 500, ra mắt vào ngày 21 tháng 4 năm 2017. Tận dụng cấu trúc cho phép ghép nối hai hoặc ba đoàn tàu 3 toa với nhau, tàu hoạt động bằng cách tách và ghép nối với các đoàn tàu khác như "Revaty Aizu" (tuyến đường đi đến Aizu-Tajima qua Đường sắt Aizu và Đường sắt Yagan) tại Ga Shimo-Imaichi. Tên tàu "Kegon" được lấy từ thác Kegon, một thác nước nổi tiếng ở Nikko. Biệt danh "Revaty" thể hiện ý nghĩa của một hệ thống giao thông linh hoạt, có thể tự do tách và ghép nối.

Đặc điểm của tàu và các điểm thu hút

Sức hấp dẫn của "Revaty Kegon" nằm ở việc tuyến đường đi thẳng từ Asakusa đến Tobu Nikko mà không cần chuyển tàu, cấu hình 3 toa nhỏ gọn và lịch trình linh hoạt cho phép tách và ghép các toa theo nhu cầu. Tất cả các ghế đều được trang bị ổ cắm điện, và là ghế xoay ngả có thể chuyển đổi thành kiểu ghế đối diện nhóm. Vì là tàu mới hơn so với tàu "Spacia" series 100, nên nó mang đến trải nghiệm thoải mái hơn về mặt tiện nghi. Mặc dù khoảng cách giữa các ghế hơi hẹp hơn so với tàu Spacia series 100, nhưng nó được đánh giá cao về trải nghiệm du lịch thoải mái với các tiện nghi hiện đại.

Lịch trình của "Revaty Kegon"

※"Revaty Kegon" nằm trong lịch trình của tuyến Tobu Nikko, cùng với các tàu Kegon và "SPACIA X".

Lịch trình chiều đi (hướng về Tobu Nikko)

Lịch trình chiều về (hướng về Asakusa)

※Đây là một ví dụ tiêu biểu.

"Revaty Kegon" hoạt động theo lịch trình chạy giữa Asakusa và Tobu Nikko, cùng với các tàu Kegon và "SPACIA X". Tại Ga Shimo-Imaichi, một số chuyến tàu được tách ra và ghép với tàu "Revaty Aizu" đi Aizu-Tajima, vì vậy hành khách cần cẩn thận để không lên nhầm tàu.

Những điểm cần lưu ý về ngày hoạt động và ngày tạm ngừng dịch vụ

"Revaty Kegon" hoạt động hàng ngày quanh năm. Một số đoàn tàu được tách và ghép nối, vì vậy thời gian dừng có thể thay đổi do công tác bảo trì tại Ga Shimo-Imaichi. Tốt nhất nên kiểm tra tình trạng hoạt động trước khi đi. Trong mùa cao điểm như cuối tuần và ngày lễ, có thể sẽ có thêm các chuyến tàu "Revaty Kegon" khác.

Tuyến vận hành của "Revaty Kegon"

Các tuyến chính

• Ga Asakusa〜Ga Tobu Nikko

Ga Tobu Nikko là điểm xuất phát để tham quan Di sản Thế giới "Các đền thờ và chùa chiền Nikko" (Đền Nikko Toshogu, Chùa Rinnoji và Đền Futarasan) và Thác Kegon. Ga Shimo-Imaichi là cửa ngõ đến với "SL Taiju" và cũng là ga giao nhau của các tuyến đường đi về hướng Aizu.

Các ga dừng của "Revaty Kegon"

Các ga dừng chính

• Ga Asakusa
• Ga Tokyo Skytree
• Ga Kita-Senju
• Ga Kasukabe
• Ga Tochigi (một số chuyến tàu)
• Ga Shimo-Imaichi
• Ga Tobu Nikko

※Ga dừng có thể khác nhau tùy thuộc vào từng chuyến tàu.

Giá vé "Revaty Kegon"

Giá vé cho các tuyến tiêu biểu

※Hệ thống giá vé giống như đối với Kegon (Spacia series 100).

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

Chi tiết Vé tàu và Phụ phí tàu tốc hành

Giá vé "Revaty Kegon" là tổng của giá vé cơ bản đến điểm đến của bạn và phụ phí tàu tốc hành. Trên cùng một tuyến đường, không có sự khác biệt về giá vé giữa "Revaty Kegon" và Kegon (Spacia series 100), và hệ thống phụ phí tàu tốc hành áp dụng cho cả hai loại tàu là như nhau. Tất cả các chỗ ngồi đều là ghế đặt trước, vì vậy không có giá vé cho ghế không đặt trước. Giá vé trẻ em và phụ phí tàu tốc hành bằng một nửa giá vé người lớn (làm tròn lên đến 10 yên gần nhất).

Phụ phí tàu tốc hành cho các tuyến vận hành tách và ghép nối

Nếu bạn chuyển tàu từ Ga Shimo-Imaichi đi Aizu (hướng tới "Revaty Aizu"), hệ thống phụ phí tàu tốc hành sẽ khác với hệ thống của "Revaty Kegon". Do đó, nếu bạn đi toàn bộ quãng đường, vui lòng kiểm tra tuyến khi mua vé.

Cách mua vé "Revaty Kegon"

Dịch vụ mua và đặt vé tàu tốc hành Tobu trực tuyến

Dịch vụ "Mua và đặt vé tàu tốc hành trực tuyến Tobu" của Đường sắt Tobu cho phép bạn mua vé tàu tốc hành không cần vé giấy mà không cần đăng ký thành viên. Vé tàu tốc hành được mở bán một tháng trước ngày đi. Việc đăng ký thành viên hoàn toàn miễn phí, và bạn có thể kiểm tra tình trạng chỗ ngồi và đặt chỗ 24/7 từ điện thoại thông minh của mình.

 

 

Các ticket office và máy bán vé tự động tại mỗi ga trên tuyến Tobu

Bạn có thể mua vé tàu tốc hành tại các ticket office và máy bán vé tự động ở bất kỳ ga nào thuộc tuyến Tobu. Tuy nhiên, nếu bạn mua vé tàu tốc hành trên tàu hoặc trên sân ga ngay trước khi lên tàu, một khoản phí cố định 200 yên sẽ được cộng thêm vào phụ phí tàu tốc hành cho cả người lớn và trẻ em.

Đại lý du lịch

Các công ty du lịch lớn, bao gồm cả Tobu Top Tours, cũng cung cấp các gói tour bao gồm vé "Revaty Kegon".

Cách mua dành cho khách du lịch nước ngoài

"Revaty Kegon" do Công ty Đường sắt Tobu (một công ty đường sắt tư nhân) vận hành, vì vậy không thể sử dụng JR Pass. Công ty Đường sắt Tobu cung cấp các loại vé đặc biệt như "NIKKO PASS" cho du khách quốc tế, nhưng ngay cả khi sử dụng các loại thẻ này, vẫn cần mua một phụ phí tàu tốc hành riêng để đi "Revaty Kegon".

Có cần xuất vé không?

Nếu bạn mua vé qua "Dịch vụ đặt và mua vé tàu tốc hành Tobu trực tuyến", bạn có thể lên tàu chỉ bằng cách hiển thị màn hình điện thoại thông minh vì đây là dịch vụ không cần vé giấy. Nếu bạn mua vé tại ticket office hoặc máy bán vé tự động ở nhà ga, bạn sẽ cần nhận vé tàu tốc hành bằng giấy trước khi lên tàu.

Có thể sử dụng thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ IC hoặc thẻ tín dụng không?

Khi đi "Revaty Kegon", bạn cần mua vé riêng cho phần giá vé cơ bản và phần phụ phí tàu tốc hành. Thẻ IC như Suica và PASMO có thể được sử dụng để thanh toán phần giá vé cơ bản trên các tuyến Tobu. Tuy nhiên, phần phụ phí tàu tốc hành không thể thanh toán bằng số dư trong thẻ IC mà phải mua vé tàu tốc hành riêng trước đó.

Mặc dù một số tuyến và nhà ga của Đường sắt Tobu đã triển khai dịch vụ thanh toán bằng thẻ tín dụng không tiếp xúc, nhưng sự có sẵn của dịch vụ này trên toàn tuyến "Revaty Kegon" lại khác nhau tùy từng nhà ga.

Thông tin chỗ ngồi của "Revaty Kegon"

Loại chỗ ngồi (Tất cả các chỗ ngồi đều là ghế đặt trước)

"Revaty Kegon" được vận hành bằng đoàn tàu "Revaty" series 500, và tất cả các chỗ ngồi đều là ghế đặt trước. Không có ghế không đặt trước.

Ghế ngồi đặc trưng

Đoàn tàu "Revaty" series 500 là một loại tàu tương đối mới, ra mắt năm 2017. Tàu được trang bị ổ cắm điện ở mỗi chỗ ngồi và ghế ngả xoay có thể chuyển đổi thành cấu hình ngồi đối diện nhóm. Do cấu trúc hoạt động theo đội hình ba toa, tàu cũng thường xuyên phải tách và ghép nối các toa. Thân tàu sử dụng màu sắc đặc trưng của Tập đoàn Tobu, tạo nên thiết kế sắc sảo và tinh tế, khác biệt so với tàu Spacia.

Khu vực để hành lý lớn

Trên tàu có không gian để chứa hành lý lớn.

Tiện nghi không rào cản

Có chỗ ngồi dành cho người sử dụng xe lăn. Nếu quý khách sử dụng xe lăn, chúng tôi khuyên quý khách nên liên hệ trước với Trung tâm Chăm sóc Khách hàng của Đường sắt Tobu.

 

 

Thưởng thức Ekiben và ẩm thực trên tàu với "Revaty Kegon"

Trước đây, "Spacia Kinugawa" có phục vụ buffet và bán đồ ăn trên tàu, nhưng hiện nay dịch vụ này có thể đã bị giảm bớt hoặc ngừng hẳn. Nếu muốn dùng bữa, bạn nên mua trước tại các quầy bán Ekiben hoặc cửa hàng xung quanh Ga Shinjuku hoặc Ga Omiya.

Những điều cần lưu ý khi đi "Revaty Kegon"

Vì tất cả các chỗ ngồi trên "Revaty Kegon" đều là ghế đặt trước, nên bạn nên đặt chỗ sớm nếu đã quyết định ngày đi. Một số chuyến tàu sẽ được tách và ghép với các chuyến tàu đi Aizu tại Ga Shimo-Imaichi, vì vậy vui lòng kiểm tra số ghế của bạn để tránh lên nhầm toa. Ngoài ra, nếu bạn chuyển sang "SL Taiju" tại Ga Shimo-Imaichi, bạn nên lên kế hoạch thời gian chuyển tàu đủ thoải mái.

Mua phụ phí tàu tốc hành trên tàu sẽ đắt hơn 200 yên so với mua trước, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên mua vé trực tuyến hoặc tại ticket office trước khi lên tàu.

Tóm tắt

"Revaty Kegon" là tàu tốc hành do Công ty Đường sắt Tobu vận hành, nối Ga Asakusa và Ga Tobu Nikko, sử dụng đoàn tàu "Revaty" series 500. Tất cả các chỗ ngồi đều là ghế đặt trước, vì vậy cần cả vé tàu và phụ phí tàu tốc hành, giá vé tương đương với Kegon (Spacia series 100). Đặc điểm nổi bật của tàu là khả năng tách và ghép nối linh hoạt các đoàn tàu ba toa, và cũng kết nối với tuyến Aizu tại Ga Shimo-Imaichi. JR Pass không được sử dụng trên tàu này. Kể từ khi ra mắt năm 2017, đây là một trong những tàu chính phục vụ vận chuyển trên tuyến Tobu Nikko, cùng với Kegon và "SPACIA X".

Hãy tận hưởng "Revaty Kegon", tuyến tàu đi thẳng từ Asakusa đến Nikko mà không cần chuyển tàu.

Ban biên tập Ekitan Travel Media

Đội ngũ biên tập của Ekitan Travel Media cung cấp thông tin về giao thông vận tải tại Nhật Bản, bao gồm tàu ​​cao tốc Shinkansen, tàu hỏa thông thường, du lịch liên tỉnh và cách đến các điểm du lịch. Chúng tôi cũng cung cấp thông tin du lịch dễ hiểu cho du khách quốc tế.
Bài viết này được xuất bản bởi Công ty TNHH Ekitan, nhà cung cấp dịch vụ thông tin chuyển tuyến tàu hỏa "Ekitan", và dựa trên thông tin về đường sắt và giao thông vận tải Nhật Bản. Trang web và ứng dụng của Ekitan được hơn 10 triệu người dùng sử dụng mỗi tháng.