Lịch trình, giá vé và cách mua vé của tàu tốc hành ”KYUSHU ODAN TOKKYU”

Bài viết này cung cấp tổng quan toàn diện về tàu tốc hành JR Kyushu ”KYUSHU ODAN TOKKYU”, một tuyến tàu tốc hành nối ga Kumamoto và ga Oita qua tuyến đường sắt chính Hohi. Bài viết bao gồm lịch trình, giá vé cho các đoạn đường tiêu biểu, các ga phục vụ, thông tin chỗ ngồi, thủ tục mua vé, yêu cầu xuất vé và khả năng tương thích với thẻ IC. Mặc dù nổi tiếng với việc đi qua Kyushu, tuyến đường sắt chính Hohi đã bị ảnh hưởng bởi các thảm họa trong quá khứ, và hoạt động của tàu có thể biến động đáng kể. Vui lòng kiểm tra thông tin dịch vụ mới nhất trên trang web chính thức của JR Kyushu trước khi đi du lịch.
Thông tin trong bài viết này được cập nhật đến tháng 7 năm 2026. Ngày hoạt động, lịch trình, giá vé và điều kiện bán vé có thể thay đổi, vì vậy vui lòng kiểm tra thông tin mới nhất trên Ekitan hoặc trang web chính thức của công ty đường sắt trước khi sử dụng dịch vụ.
Tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” là một tuyến tàu tốc hành nối ga Kumamoto và ga Oita thông qua tuyến đường sắt chính Hohi. Được vận hành bằng các toa tàu diesel KiHa 185, tàu phục vụ như một tuyến tàu tốc hành giúp du khách tiếp cận vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ của Aso và các khu nghỉ dưỡng suối nước nóng ở khu vực Kuju và Yufuin. Do trận động đất Kumamoto năm 2016 và thảm họa mưa lớn sau đó, một số đoạn của tuyến đường sắt chính Hohi đã bị tạm ngừng hoạt động trong thời gian dài, và tuyến đường vận hành cũng như số lượng tàu đã được điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế. Nếu có cả ghế đặt trước và ghế không đặt trước, vui lòng kiểm tra thông tin mới nhất từ ​​công ty vận hành trước khi lên tàu. Bài viết này dựa trên thông tin đã được cung cấp trước đây về tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU”, nhưng vui lòng kiểm tra lại tên tàu và tình trạng hoạt động hiện tại với các nguồn chính thống trước khi đăng tải bài viết này. Khi còn hoạt động, tàu được đánh giá cao như một tuyến đường xuyên đảo kết nối vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ của Aso với các khu nghỉ dưỡng suối nước nóng của tỉnh Oita. Vào thời điểm hoạt động, đây là một trong số ít các chuyến tàu tốc hành trực tiếp nối liền hai thủ phủ tỉnh Kumamoto và Oita, và được giới doanh nhân đi công tác đánh giá cao.

”KYUSHU ODAN TOKKYU” là gì?

Tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” là một tuyến tàu tốc hành nối liền tỉnh Kumamoto và tỉnh Oita thông qua tuyến đường sắt chính Hohi, đi qua Aso. Tàu sử dụng toa xe diesel KiHa 185 và từng hoạt động xuyên suốt đến tuyến đường sắt Minami Aso. Trong trận động đất Kumamoto năm 2016, một đoạn của tuyến đường sắt chính Hohi bị hư hại, buộc tàu phải tạm ngừng hoạt động hoặc rút ngắn lộ trình trong một thời gian dài. Trước đây, tàu từng được biết đến như một tuyến tàu kế thừa truyền thống của tàu tốc hành ”Aso”.

Đặc điểm của tàu hỏa và các điểm tham quan nổi tiếng

Sức hấp dẫn của ”KYUSHU ODAN TOKKYU” nằm ở cảnh quan hùng vĩ mà nó mang lại, khi băng qua khung cảnh miệng núi lửa tráng lệ của Aso, kết nối hai tỉnh Kumamoto và Oita. Dọc theo tuyến đường sắt chính Hohi, có những thảo nguyên Aso và các khu nghỉ dưỡng suối nước nóng nổi tiếng như Kuju, Yufuin và Beppu, và sự tiện lợi khi có thể đến đó mà không cần đổi tàu là một điểm thu hút lớn. Với việc khôi phục tuyến đường sắt chính Hohi, có khả năng một thương hiệu mới như tàu du lịch đang được phát triển, vì vậy việc kiểm tra danh sách các tàu du lịch mới nhất của Kyushu cũng là một ý tưởng hay. Từ bên trong tàu, hành khách có thể tận hưởng cảnh quan hùng vĩ độc đáo của dãy núi Kyushu, chẳng hạn như vành đai ngoài của Aso và dãy núi Kuju. Sự tiện lợi khi có thể đến các khu vực Kuju và Yufuin ở phía tỉnh Oita mà không cần đổi tàu bằng chuyến tàu này được đánh giá rất cao. Tuy cấu hình đơn giản đặc trưng của dòng tàu KiHa 185, nhưng đoàn tàu vẫn toát lên vẻ sang trọng xứng tầm một chuyến tàu tốc hành Kyushu. Trong thời kỳ có tuyến đường sắt trực tiếp đến tuyến Minami Aso, các hành trình kết nối với tàu điện cũng rất phổ biến.

Lịch trình của ”KYUSHU ODAN TOKKYU”

*Lộ trình hoạt động và số lượng tàu của tuyến ”KYUSHU ODAN TOKKYU” có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào tình trạng phục hồi của tuyến đường sắt chính Hohi sau thảm họa.

Lịch trình hướng Nam (về phía Oita)

Lịch trình các chuyến tàu đi hướng bắc (về phía Kumamoto)

Tuyến tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” đã hoạt động giữa ga Kumamoto và ga Oita thông qua tuyến đường sắt chính Hohi, nhưng tuyến này từng bị tạm ngừng hoạt động và rút ngắn lộ trình do thiên tai. Do đó, điều cần thiết là phải kiểm tra trang web chính thức để biết lịch trình hoạt động chính xác tính đến tháng 7 năm 2026. Tên tàu có thể đã được hợp nhất hoặc sắp xếp lại thành một cái tên khác như ”KAWASEMI YAMASEMI”.

Thông tin quan trọng về ngày hoạt động và ngày tạm ngừng dịch vụ.

Tuyến tàu tốc hành ”KYUSHU ODAN TOOKKYU” có lịch sử biến động đáng kể về các đoạn hoạt động và tần suất do tình trạng phục hồi của tuyến đường sắt chính Hohi sau các thảm họa. Khoảng năm 2020, đã có một thời kỳ một số đoạn của tuyến đường sắt chính Hohi bị tạm ngừng hoạt động trong thời gian dài, trong thời gian đó xe buýt thay thế đã được cung cấp.

Đoạn vận hành của tuyến tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU”

Các phần chính

• Ga Kumamoto - Ga Aso - Ga Oita (qua tuyến đường sắt chính Hohi; lộ trình có thể thay đổi tùy thuộc vào tình trạng khắc phục hậu quả thiên tai)

Ga Oita là cửa ngõ đến suối nước nóng Beppu và Yufuin. Khu vực xung quanh ga Aso là điểm xuất phát cho các chuyến tham quan núi Aso, nơi tự hào có một trong những miệng núi lửa lớn nhất thế giới. Khu vực xung quanh Bungo-Taketa ở tỉnh Oita được biết đến là nơi gắn liền với Rentaro Taki, và có nhiều điểm du lịch liên quan đến "Kojo no Tsuki" (Trăng trên lâu đài đổ nát). Bungo-Taketa cũng được biết đến là một điểm đến du lịch có liên hệ lịch sử và âm nhạc, chẳng hạn như tàn tích lâu đài Oka và Bảo tàng tưởng niệm Rentaro Taki. Khu vực xung quanh ga Aso có đặc điểm địa hình độc đáo của một lòng chảo miệng núi lửa được bao quanh bởi các dãy núi vành đai ngoài, và đã thu hút rất nhiều khách du lịch. Từ phía tỉnh Oita, nơi đây cũng có đường đi thuận tiện đến Yufuin và Beppu, hai trong số các khu nghỉ dưỡng suối nước nóng hàng đầu của Nhật Bản, và đã đóng vai trò là điểm khởi đầu cho các tour tham quan. Cầu treo Kokonoe "Yume" là một trong những cây cầu treo dành cho người đi bộ cao nhất Nhật Bản và được biết đến là một trong những điểm du lịch nổi tiếng của tỉnh Oita.

Các ga mà tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” dừng lại.

Các điểm dừng chính

• Ga Kumamoto
• Ga Higo-Otsu
• Ga Tateno
• Ga Aso
• Ga Bungo-Taketa
• Ga Oita

*Xin lưu ý rằng số lượng điểm dừng và đoạn đường hoạt động có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào tình trạng khắc phục hậu quả thiên tai, v.v.

Giá vé tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU”

Giá vé tiêu biểu cho từng khu vực

*Giá vé tàu tốc hành JR Kyushu đã được điều chỉnh vào năm 2023.

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

Chi tiết giá vé tàu và giá vé tàu tốc hành

Giá vé tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” là tổng của giá vé cơ bản đến điểm đến của bạn và phụ phí tốc hành. Phụ phí tốc hành có thể khác nhau tùy thuộc vào việc bạn chọn ghế đặt trước hay không đặt trước. Giá vé trẻ em và phụ phí tốc hành thường bằng một nửa giá vé người lớn (làm tròn lên đến 10 yên gần nhất) nếu dịch vụ đang hoạt động. Nếu dịch vụ được xác nhận hoạt động, hệ thống cơ bản là ngoài giá vé cơ bản, sẽ áp dụng thêm phụ phí tốc hành tùy thuộc vào việc bạn chọn ghế đặt trước hay không đặt trước.

Khả năng thay đổi hệ điều hành

Cùng với công tác khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đường sắt chính Hohi, dịch vụ ”KYUSHU ODAN TOKKYU” có thể đã được sáp nhập hoặc đổi tên thành một tuyến tàu khác (như ”KAWASEMI YAMASEMI”). Có nhiều giả thuyết khác nhau về hoàn cảnh chấm dứt và tái tổ chức dịch vụ, vì vậy cách đáng tin cậy nhất để biết chính xác tình hình hiện tại là kiểm tra thông báo chính thức từ JR Kyushu. Vào thời điểm đó, nhà ga tàu nằm ở thành phố Kumamoto và được trang bị để phục vụ cả tuyến đường sắt chính Hohi và tuyến đường sắt chính Kagoshima. Tuyến đường sắt chính Hohi có nhiều ga phục vụ như các tuyến nhánh đến các khu nghỉ dưỡng suối nước nóng, khiến nó trở thành một tuyến đường rất phù hợp cho việc tham quan với các điểm dừng dọc đường.

*Giá cả có thể thay đổi.

Hướng dẫn cách mua vé tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU”

Đặt vé tàu JR Kyushu trực tuyến

Nếu tàu đang hoạt động, bạn có thể mua vé tàu tốc hành bằng thẻ tín dụng thông qua dịch vụ đặt vé tàu trực tuyến của JR Kyushu.

 

 

Máy bán vé tự động và Midori-no-madoguchi

Bạn cũng có thể mua vé tàu tốc hành tại các máy bán vé tự động hoặc Midori-no-madoguchi tại nhà ga.

Mua hàng trên tàu

Nếu có ghế không đặt trước, bạn chỉ cần mua vé hạng phổ thông và cần mua thêm vé hạng phổ thông không đặt trước riêng trên tàu hoặc tại ga.

Hướng dẫn mua sắm dành cho khách du lịch nước ngoài

Tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” là tàu JR Kyushu, vì vậy bạn có thể sử dụng JR Pass hoặc JR Kyushu Rail Pass để đi tàu này. Ngay cả khi sử dụng thẻ, nếu bạn muốn sử dụng chỗ ngồi đã đặt trước, bạn vẫn cần mua vé đặt chỗ riêng.

*Các loại vé hợp lệ và điều kiện áp dụng có thể thay đổi.

Tôi có cần xuất vé không?

Ngay cả khi bạn đặt vé qua hệ thống đặt vé tàu trực tuyến của JR Kyushu, trong hầu hết các trường hợp, bạn vẫn cần phải xuất vé tại máy bán vé tự động được chỉ định tại nhà ga trước khi lên tàu.

*Việc có cần xuất vé hay không tùy thuộc vào loại dịch vụ đặt chỗ.

Tôi có thể sử dụng thanh toán không tiếp xúc với thẻ IC hoặc thẻ tín dụng không?

Tại một số đoạn đường thuộc khu vực SUGOCA, phần giá vé cơ bản có thể được thanh toán bằng thẻ IC giao thông. Tuy nhiên, phần giá vé tàu tốc hành không thể thanh toán bằng số dư trong thẻ IC và phải mua vé tàu tốc hành riêng trước đó.

Tính đến tháng 7 năm 2026, phương thức thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ tín dụng khi lên tàu trên các tuyến dịch vụ chưa được áp dụng rộng rãi.

*Xin lưu ý rằng bạn không thể đi tàu tốc hành chỉ bằng thẻ IC. Bạn phải mua vé tàu tốc hành riêng.

Thông tin chỗ ngồi trên chuyến tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU”

Loại ghế

Tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” được vận hành bằng các toa tàu diesel KiHa 185 và bao gồm các ghế đặt trước và không đặt trước ở hạng phổ thông. Thành phần đoàn tàu và hệ thống vận hành có thể đã thay đổi.

Ghế ngồi đặc biệt

Dòng tàu KiHa 185 là loại tàu hỏa chạy tốc hành bằng động cơ diesel được phát triển vào những năm cuối cùng của Đường sắt Quốc gia Nhật Bản (JNR), nổi bật với cách bố trí chỗ ngồi đơn giản nhưng rất thực dụng. Trước đây, nó cũng từng hoạt động trên các tuyến đường sắt nối liền với Đường sắt Minami Aso, mang đến cho nó một diện mạo như tàu du lịch. Dòng tàu KiHa 185 là một phương tiện đã được chứng minh về hiệu quả hoạt động trên nhiều chuyến tàu tốc hành ở Kyushu. Ghế ngồi đơn giản nhưng rất thực dụng, và nó đã phục vụ vận chuyển tốc hành khắp Kyushu trong nhiều năm. Ghế là loại ghế ngả đơn giản, được thiết kế để mang lại sự thoải mái tương đối cho những chuyến đi đường dài. Cửa sổ được thiết kế lớn, cho phép hành khách thoải mái ngắm nhìn phong cảnh hùng vĩ của dãy núi Kyushu từ bên trong tàu.

Khu vực chứa hành lý rộng rãi

Trên tàu có không gian để chứa hành lý lớn.

Các tiện nghi không có rào cản

Để biết thông tin mới nhất, vui lòng kiểm tra Ekitan hoặc trang web chính thức của công ty đường sắt.

*Chi tiết về chỗ ngồi có thể thay đổi tùy thuộc vào cấu hình tàu và lịch trình hoạt động.

 

 

Hộp cơm bento và các món ăn ngon trên tàu để thưởng thức trên chuyến tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU”.

Trên tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” không có dịch vụ bán đồ ăn thức uống. Nếu muốn dùng bữa, bạn nên chuẩn bị trước tại các cửa hàng bán cơm hộp hoặc quầy hàng xung quanh ga Kumamoto hoặc ga Oita. Khi tàu còn hoạt động, đôi khi trên tàu có bán các sản phẩm đặc sản địa phương.

*Không phục vụ bán hàng trên tàu. Giờ hoạt động của các cửa hàng và nhà hàng tại nhà ga có thể thay đổi.

Những điều cần lưu ý khi đi tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU”

Tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” có lịch trình hoạt động thay đổi đáng kể do tình trạng phục hồi của tuyến đường sắt chính Hohi sau thảm họa. Khi lên kế hoạch cho chuyến đi, hãy chắc chắn kiểm tra thông tin hoạt động mới nhất trên trang web chính thức của JR Kyushu và lưu ý rằng tên tàu có thể đã thay đổi. Ngoài ra, việc kiểm tra thông tin về các chuyến tàu thay thế như ”KAWASEMI YAMASEMI” sẽ giúp việc lập kế hoạch du lịch của bạn thuận lợi hơn. Nếu bạn đang cân nhắc sử dụng chuyến tàu này, việc tìm hiểu các chuyến tàu tham quan và tuyến xe buýt thay thế cũng sẽ tăng tính linh hoạt cho hành trình của bạn. Hiện nay, nhiều du khách sử dụng tàu hỏa và xe buýt địa phương để đi các tuyến đường tương tự, vì vậy việc thu thập thông tin về các phương tiện giao thông thay thế cũng rất quan trọng.

Ngay cả khi tàu đang hoạt động, đoạn đường vận hành, các ga dừng và thời gian di chuyển có thể khác với những thông tin được nêu trong bài viết này.

Tóm tắt

Tàu ”KYUSHU ODAN TOKKYU” là một tuyến tàu tốc hành giới hạn, nối liền ga Kumamoto và ga Oita thông qua tuyến đường sắt chính Hohi, nhưng hệ thống vận hành của nó đã trải qua những thay đổi đáng kể do trận động đất Kumamoto và thảm họa mưa lớn. Có thể nói đây là một trong những chuyến tàu kể về câu chuyện phức tạp của quá trình khắc phục hậu quả thiên tai trong mạng lưới đường sắt Kyushu. Đây là một chuyến tàu đáng được ghi chép lại như một biểu tượng kể về lịch sử thiên tai và phục hồi trong mạng lưới đường sắt Kyushu. Có thể nói đây là một trong những chuyến tàu cần được ghi nhận vì nó kể về tầm quan trọng của tuyến đường sắt chính Hohi trong lịch sử đường sắt Kyushu. Đúng như tên gọi là tàu tốc hành xuyên Kyushu, nó đã đóng vai trò là huyết mạch chính kết nối phía đông và phía tây Kyushu trong nhiều năm. Trong mạng lưới tàu du lịch Kyushu được tổ chức lại, người ta cho rằng vai trò mà chuyến tàu này từng đảm nhiệm đã được các chuyến tàu khác tiếp quản một phần.

Xin lưu ý rằng ngày hoạt động, lịch trình, giá vé và tên tàu có thể thay đổi. Khi lên kế hoạch cho chuyến đi, hãy luôn kiểm tra thông tin mới nhất trên trang web chính thức của JR Kyushu trước khi xem xét tuyến đường của ”KYUSHU ODAN TOKKYU” đi qua Aso.

Ban biên tập Ekitan Travel Media

Đội ngũ biên tập của Ekitan Travel Media cung cấp thông tin về giao thông vận tải tại Nhật Bản, bao gồm tàu ​​cao tốc Shinkansen, tàu hỏa thông thường, du lịch liên tỉnh và cách đến các điểm du lịch. Chúng tôi cũng cung cấp thông tin du lịch dễ hiểu cho du khách quốc tế.
Bài viết này được xuất bản bởi Công ty TNHH Ekitan, nhà cung cấp dịch vụ thông tin chuyển tuyến tàu hỏa "Ekitan", và dựa trên thông tin về đường sắt và giao thông vận tải Nhật Bản. Trang web và ứng dụng của Ekitan được hơn 10 triệu người dùng sử dụng mỗi tháng.