Limited Express "HITACHI" Lịch trình, Giá vé và Cách mua vé

Bài viết này cung cấp tổng quan toàn diện về Limited Express "HITACHI" của JR East, kết nối Shinagawa Station/Ueno Station với Iwaki Station/Sendai Station. Bài viết bao gồm lịch trình, giá vé cho các tuyến đường tiêu biểu, các ga phục vụ, thông tin chỗ ngồi, thủ tục mua vé, yêu cầu phát hành vé và khả năng tương thích với thẻ IC. Vì đây là tàu trung chuyển giữa Joban Line và bờ biển Thái Bình Dương, bài viết này tóm tắt những điểm quan trọng cần kiểm tra trước chuyến đi của bạn.

Thông tin trong bài viết này được cập nhật đến tháng 7 năm 2026. Ngày hoạt động, lịch trình, giá vé và điều kiện bán vé có thể thay đổi, vì vậy vui lòng kiểm tra thông tin mới nhất trên Ekitan hoặc trang web chính thức của công ty đường sắt trước khi sử dụng dịch vụ.

Limited Express "HITACHI" là tàu tốc hành của JR East, kết nối Shinagawa Station và Ueno Station với Iwaki Station và Sendai Station thông qua Joban Line. Trong số các tàu tốc hành trên Joban Line, nó hoạt động như một loại tàu tốc hành với ít ga dừng hơn. Một số chuyến tàu chạy thẳng đến Sendai Station, kết nối khu vực đô thị Tokyo với vùng Tohoku phía nam thông qua Joban Line. Tàu sử dụng tàu điện dòng E657, và tất cả các ghế đều được trang bị ổ cắm điện để đảm bảo sự thoải mái khi di chuyển. Tất cả các ghế đều là ghế đặt trước, nhưng có một hệ thống cho phép hành khách sử dụng bất kỳ ghế trống nào bằng cách mua "vé ghế không đặt trước". Hành khách có thể ngắm nhìn phong cảnh bờ biển Thái Bình Dương và vùng nông thôn từ cửa sổ tàu. Vì có những chuyến tàu và điểm đến có tên tương tự, nên bạn nên kiểm tra tên tàu và điểm đến trên màn hình thông tin khởi hành trước khi lên tàu.

Limited Express "HITACHI" là gì?

Limited Express "HITACHI" là một chuyến tàu tốc hành của JR East được đặt tên theo tên tỉnh cũ "Hitachi no Kuni" (thường được đọc là "Hitachi no Kuni"), ám chỉ khu vực thuộc tỉnh Ibaraki ngày nay. Joban Line chạy từ Ueno Station dọc theo bờ biển Thái Bình Dương của các tỉnh Ibaraki và Fukushima đến Iwanuma Station ở tỉnh Miyagi. Vào tháng 3 năm 2020, Joban Line đã hoạt động trở lại hoàn toàn, và dịch vụ "HITACHI", chạy thẳng giữa Shinagawa và Sendai, đã được khôi phục. Tàu sử dụng tàu điện dòng E657, ra mắt năm 2012, kết hợp giữa sự thoải mái và hiệu quả năng lượng. Trái ngược với Limited Express "TOKIWA" dừng ở nhiều ga, "HITACHI" được định vị là dịch vụ tàu tốc hành.

Đặc điểm của tàu và các điểm tham quan nổi tiếng

Sức hấp dẫn của Limited Express "HITACHI" nằm ở tốc độ cao khi di chuyển từ khu vực đô thị Tokyo đến các tỉnh Ibaraki và Fukushima. Tất cả các ghế đều được trang bị ổ cắm điện, cho phép hành khách sử dụng điện thoại thông minh và máy tính xách tay ngay cả trong những chuyến đi dài. Dịch vụ Wi-Fi miễn phí có sẵn trên tàu. Hệ thống "vé ghế không đặt trước" cho phép hành khách lên tàu mà không cần đặt trước chỗ ngồi. Màu sắc của đèn phía trên mỗi ghế cho biết chỗ ngồi còn trống, giúp dễ dàng tìm được chỗ ngồi trống. Kairakuen Garden ở Mito là một trong ba khu vườn nổi tiếng nhất Nhật Bản, và hoa mận ở đây nở rộ vào mùa xuân. Hoa nemophila tại Hitachi Seaside Park nổi tiếng thế giới với vẻ đẹp ngoạn mục, phủ kín các sườn đồi bằng màu xanh lam vào mùa xuân. Aquamarine Fukushima ở Iwaki là một trong những thủy cung hàng đầu của vùng Tohoku.

Lịch trình Limited Express "HITACHI"

※Limited Express "HITACHI" vận hành hơn mười chuyến khứ hồi mỗi ngày.

Lịch trình chiều đi (hướng về Iwaki Station)

Lịch trình các chuyến tàu đi hướng bắc (về phía Shinagawa Station)

Limited Express "HITACHI" vận hành hơn mười chuyến khứ hồi mỗi ngày. Vì lịch trình có thể thay đổi tùy theo mùa và các điều chỉnh thời gian biểu, tốt nhất bạn nên kiểm tra lịch trình mới nhất trên trang web của Ekitan trước khi lên tàu. Có nhiều chuyến tàu hơn vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối, trong khi khoảng thời gian giữa các chuyến tàu có thể dài hơn vào ban ngày. Nếu bạn có các chuyến tàu hoặc xe buýt nối chuyến, nên chọn các tuyến đường có đủ thời gian trước khi đến nơi.

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - ekitan

Lưu ý về ngày hoạt động và ngày tạm ngừng dịch vụ

Limited Express "HITACHI" hoạt động hàng ngày quanh năm. Tuy nhiên, chỉ có một vài chuyến khứ hồi mỗi ngày đi thẳng đến Sendai Station. Ghế đặt trước có thể bị chật kín trong mùa cao điểm hoa nemophila và hoa mai.

Các tuyến vận hành của Limited Express "HITACHI"

Các phần chính

• Shinagawa Station〜Ueno Station (Tokaido Main Line, Yamanote Line, v.v.)
• Ueno Station〜Mito Station (Joban Line)
• Mito Station〜Iwaki Station/Sendai Station (Joban Line)

Mito Station là cửa ngõ đến Kairakuen Garden và thành phố Mito. Kairakuen Garden là một trong ba khu vườn nổi tiếng nhất Nhật Bản, với khoảng 3.000 cây mận. Hitachi Seaside Park có thể đến bằng xe buýt từ Katsuta Station và nổi tiếng với hoa nemophila vào mùa xuân và hoa kochia vào mùa thu. Hitachi Station nổi tiếng với tòa nhà ga có tường kính nhìn ra Thái Bình Dương, và các quán cà phê có tầm nhìn ra biển rất được ưa chuộng. Từ Iwaki Station, bạn có thể đến Spa Resort Hawaiians và khu vực Onahama. Aquamarine Fukushima là một thủy cung lớn với chủ đề về sự hội tụ của các dòng hải lưu. Từ Sendai Station, bạn có thể kết nối đến các điểm tham quan ở Matsushima và thành phố Sendai. Vì việc di chuyển đến các điểm du lịch xung quanh chủ yếu bằng xe buýt hoặc đi bộ, nên bạn nên kiểm tra trước các lựa chọn phương tiện giao thông địa phương. Các trung tâm thông tin du lịch đôi khi được đặt xung quanh các nhà ga, nơi bạn có thể lấy bản đồ và tờ rơi.

Các ga dừng của Limited Express "HITACHI"

Các ga dừng chính

• Shinagawa Station
• Tokyo Station
• Ueno Station
• Kashiwa Station
• Mito Station
• Hitachi Station
• Iwaki Station
• Sendai Station

※Các ga dừng có thể khác nhau tùy thuộc vào từng chuyến tàu.

Giá vé Limited Express "HITACHI"

Giá vé tiêu biểu cho từng khu vực

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - ekitan

Chi tiết vé cơ bản và phụ phí tàu tốc hành

Giá vé Limited Express "HITACHI" là tổng của vé cơ bản đến điểm đến của bạn và phụ phí tàu tốc hành. Các chuyến tàu tốc hành Joban Line có hệ thống giá vé khác nhau tùy thuộc vào việc bạn mua vé đặt trước hay mua trên tàu. Nên mua vé trước vì sẽ rẻ hơn. Khi mua vé, hãy chắc chắn rằng bạn có cả vé cơ bản và vé tàu tốc hành. Phụ phí tàu tốc hành của JR được tính theo khoảng cách di chuyển, và mức giá có thể thay đổi tùy thuộc vào mùa bình thường, mùa cao điểm hay mùa thấp điểm. Giá vé được chia thành "vé cơ bản" cho hành trình đến điểm đến của bạn và "phụ phí tàu tốc hành" để đi tàu tốc hành. Lưu ý rằng bạn không thể đi tàu tốc hành chỉ với vé cơ bản, mà phải mua cả hai loại vé.

Về vé ghế không đặt trước

Mặc dù tất cả các chỗ ngồi trên Limited Express "HITACHI" đều là ghế đặt trước, bạn vẫn có thể lên tàu mà không cần đặt chỗ bằng cách mua "vé ghế không đặt trước". Giá vé ghế không đặt trước giống với giá vé tàu tốc hành có ghế đặt trước. Theo quy định, bạn sẽ ngồi vào bất kỳ chỗ trống nào và nhường chỗ nếu có hành khách đã đặt trước chỗ đó đến. Bạn có thể kiểm tra xem có chỗ trống hay không bằng cách quan sát màu đèn phía trên ghế.

Cách mua vé Limited Express "HITACHI"

Eki-net (Đặt chỗ trực tuyến)

Dịch vụ đặt vé trực tuyến "Eki-net" của JR East cho phép bạn mua vé tàu tốc hành không cần vé giấy bằng thẻ tín dụng. Ghế đặt trước được mở bán một tháng trước ngày đi vào lúc 10:00 sáng. Sử dụng vé tàu tốc hành không cần vé giấy của Eki-net cho phép bạn lên tàu mà không cần nhận vé giấy. Khi đặt vé, bạn cần chỉ định ngày đi, toa tàu, tên tàu và số lượng hành khách, sau đó chọn chỗ ngồi. Ngoài thẻ tín dụng, tiền mặt cũng được chấp nhận tùy thuộc vào phương thức thanh toán. Việc thay đổi và hoàn tiền sau khi đặt vé sẽ tùy thuộc vào các điều kiện và phí.

 

 

Máy bán vé tự động và Midori-no-madoguchi

Bạn có thể mua vé tàu tốc hành có ghế đặt trước tại các máy bán vé tự động và Midori-no-madoguchi ở các nhà ga. Bạn cũng có thể mua vé tàu tốc hành trên tàu, nhưng giá sẽ cao hơn so với mua trước. Máy bán vé tự động thường hỗ trợ nhiều ngôn ngữ, giúp bạn dễ dàng sử dụng ngay cả khi không hiểu tiếng Nhật. Tại ticket office, chỉ cần nói với nhân viên điểm đến và thời gian khởi hành mong muốn, họ sẽ hướng dẫn bạn đến chuyến tàu phù hợp. Midori-no-madoguchi có thể rất đông đúc vào mùa cao điểm, vì vậy tốt nhất là nên đến sớm để có nhiều thời gian dự phòng.

Đại lý du lịch

Các công ty du lịch lớn cung cấp các gói du lịch kết hợp chỗ ở và đi tàu hỏa tại khu vực Ibaraki và Fukushima.

Hướng dẫn mua vé cho du khách nước ngoài

Limited Express "HITACHI" do JR East vận hành, vì vậy bạn có thể sử dụng JAPAN RAIL PASS hoặc JR East Area Pass để đi tàu. Ngay cả khi sử dụng Pass, bạn vẫn cần nhận vé ghế đặt trước riêng nếu muốn sử dụng ghế đặt trước. Toàn bộ tuyến đường nằm trên các tuyến đường sắt của JR, vì vậy nó nằm trong khu vực áp dụng của Pass. Một số ticket office tại ga cung cấp thông tin bằng tiếng nước ngoài. Vé đặc biệt dành cho khách du lịch quốc tế có thể có điều kiện mua và địa điểm bán hạn chế, vì vậy bạn nên kiểm tra trước khi đi du lịch.

Có cần phát hành vé giấy không?

Nếu bạn sử dụng dịch vụ vé tàu tốc hành không cần vé giấy của Eki-net, bạn không cần nhận vé giấy. Nếu bạn mua vé tại máy bán vé tự động hoặc tại Midori-no-madoguchi, bạn sẽ cần nhận vé tàu tốc hành bằng giấy trước khi lên tàu. Nếu bạn nhận vé giấy, tốt nhất nên nhận trước khi lên tàu một khoảng thời gian đủ dài, thay vì ngay trước giờ lên tàu. Vé không thể được cấp lại nếu bị mất, vì vậy hãy giữ gìn vé cẩn thận trong suốt hành trình.

Có thể sử dụng thẻ IC hoặc thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ tín dụng không?

Hầu hết tuyến đường nằm trong khu vực Suica, và bạn có thể sử dụng thẻ IC giao thông để thanh toán phần vé cơ bản. Bằng cách kết hợp vé tàu tốc hành không cần vé giấy của Eki-net với Suica, bạn có thể đi lại mà không cần vé giấy. Tuy nhiên, một số đoạn phía bắc Iwaki có thể nằm ngoài khu vực Suica. Thẻ IC giao thông đôi khi có thể được sử dụng trên nhiều khu vực thông qua dịch vụ liên thông toàn quốc. Tuy nhiên, khu vực sử dụng được xác định bởi từng công ty đường sắt, vì vậy hãy chắc chắn kiểm tra trước xem tuyến đường của bạn có nằm trong khu vực đó hay không.

Hình thức thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ tín dụng không khả dụng khi lên máy bay tại cổng soát vé.

Thông tin chỗ ngồi của Limited Express "HITACHI"

Loại ghế

Cả ghế hạng phổ thông và Green Car trên Limited Express "HITACHI" đều là ghế đặt trước. Không có ghế không đặt trước ở các toa hạng phổ thông. Cũng có "vé ghế không đặt trước" có thể mua mà không cần chọn tàu, nhưng một khi đã lên tàu, bạn phải ngồi bất kỳ chỗ nào còn trống và phải chuyển chỗ nếu có hành khách đã đặt trước chỗ đó đến.

Ghế ngồi đặc biệt

Tàu điện dòng E657 là tàu tốc hành giới hạn số lượng chỗ ngồi, được trang bị ổ cắm điện ở mỗi ghế và Wi-Fi miễn phí. Đèn phía trên ghế hiển thị tình trạng chỗ ngồi bằng các màu sắc khác nhau. Ghế là loại ghế xoay có thể ngả, cho phép bạn điều chỉnh hướng ngồi phù hợp với hướng di chuyển. Green Car có khoảng cách giữa các ghế rộng rãi và chỗ để chân, đảm bảo sự thoải mái ngay cả trên những hành trình dài. Ghế cạnh cửa sổ lý tưởng cho những người muốn ngắm cảnh, trong khi ghế cạnh lối đi phù hợp cho những người ưu tiên sự thuận tiện khi lên xuống tàu. Đối với những hành trình dài, bạn nên kiểm tra vị trí chỗ ngồi và đặt chỗ trước để có trải nghiệm thoải mái hơn.

Khu vực để hành lý lớn

Tàu được trang bị khu vực để hành lý lớn.

Thiết bị hỗ trợ người khuyết tật

Trên tàu có ghế dành cho xe lăn. Nếu quý khách muốn sử dụng ghế này, chúng tôi khuyên quý khách nên liên hệ trước với ticket office của JR East. Phòng đa năng và thiết bị hỗ trợ xe lăn có thể khác nhau tùy thuộc vào toa tàu và đoàn tàu.

 

 

Ekiben và ẩm thực trên tàu để bạn thưởng thức trên Limited Express "HITACHI"

Trên Limited Express "HITACHI", không có dịch vụ bán hàng trên tàu. Nếu muốn dùng bữa, bạn nên mua đồ ăn tại các cửa hàng ở ga hoặc người bán cơm hộp trước khi lên tàu. Mito nổi tiếng cả nước là vùng sản xuất natto. Ở Iwaki, bạn có thể thưởng thức các món ăn làm từ hải sản tươi sống gọi là Joban-mono. Ở Sendai, gyutan và sasakamaboko (chả cá) là những đặc sản địa phương được ưa chuộng. Khi ăn uống trên tàu, vui lòng lưu ý đến người khác bằng cách tránh các loại thực phẩm có mùi nồng để đảm bảo trải nghiệm dễ chịu. Vứt bỏ hộp đựng rỗng và rác vào thùng rác trên tàu hoặc thùng rác ở ga sau khi xuống tàu.

Những điều cần lưu ý khi đi Limited Express "HITACHI"

Mặc dù tất cả các chỗ ngồi trên Limited Express "HITACHI" đều là ghế đặt trước, bạn vẫn có thể lên tàu mà không cần đặt chỗ bằng cách mua vé ghế không đặt trước. Mua vé tàu tốc hành trên tàu sẽ đắt hơn so với mua trước. Các chuyến tàu trực tiếp đến Sendai Station rất hạn chế, vì vậy hãy cẩn thận khi chọn tàu nếu bạn đang hướng đến Sendai. Vào mùa cao điểm hoa nemophila và hoa mai, tàu sẽ rất đông, vì vậy nên đặt chỗ sớm. Để đến Hitachi Seaside Park, bạn cần đi xe buýt từ Katsuta Station. Trước khi lên tàu, hãy nhớ kiểm tra tên tàu, số toa và số ghế được in trên vé của bạn. Nếu bạn mang theo hành lý lớn, vui lòng sử dụng khu vực để hành lý hoặc ngăn chứa đồ phía trên để tránh chắn lối đi. Trên tàu, nên hạn chế gọi điện thoại để không làm phiền các hành khách khác.

Vì không có dịch vụ ăn uống trên tàu, nếu bạn dự định ăn, hãy chuẩn bị trước khi lên tàu. Kiểm tra lịch trình tàu trên các trang web như Ekitan trước khi lên tàu sẽ giúp bạn bình tĩnh hơn trong trường hợp tàu bị chậm hoặc hủy chuyến.

Tóm tắt

Limited Express "HITACHI" là tàu tốc hành của JR East, kết nối Shinagawa Station và Ueno Station với Iwaki Station và Sendai Station thông qua Joban Line. Đây là tàu chạy nhanh, ít ga dừng và tất cả các ghế đều được trang bị ổ cắm điện, mang lại chuyến đi thoải mái trên tàu điện dòng E657. Đây là phương tiện thuận tiện để tham quan các điểm du lịch ở Ibaraki và Fukushima, như Kairakuen Garden và Hitachi Seaside Park.

Hãy tận hưởng chuyến hành trình dọc theo Joban Line trên Limited Express "HITACHI", hướng về phía bắc dọc theo bờ biển Thái Bình Dương.

Ban biên tập Ekitan Travel Media

Đội ngũ biên tập của Ekitan Travel Media cung cấp thông tin về giao thông vận tải tại Nhật Bản, bao gồm tàu ​​cao tốc Shinkansen, tàu hỏa thông thường, du lịch liên tỉnh và cách đến các điểm du lịch. Chúng tôi cũng cung cấp thông tin du lịch dễ hiểu cho du khách quốc tế đến Nhật Bản.
Bài viết này được xuất bản bởi Công ty TNHH Ekitan, nhà cung cấp dịch vụ thông tin chuyển tuyến tàu hỏa "Ekitan", và dựa trên thông tin về đường sắt và giao thông vận tải Nhật Bản. Trang web và ứng dụng của Ekitan được hơn 10 triệu người dùng sử dụng mỗi tháng.