「千葉駅」から「野田(ＪＲ)駅」乗り換え案内

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乗換案内千葉→野田(ＪＲ)

千葉駅から野田(ＪＲ)駅までの経路

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2024年04月24日(水) 11:24出発

10分前に出発 10分後に出発

11:41→15:38

早

安

楽

3時間57分

14,420円

乗換3回

千葉→東京→新大阪→大阪→野田(ＪＲ)

11:41→15:53

安

楽

4時間12分

14,420円

乗換3回

千葉→[東京]→品川→新大阪→大阪→野田(ＪＲ)

11:30→15:53

安

4時間23分

14,420円

乗換4回

千葉→西船橋→[市川塩浜]→東京→新大阪→大阪→野田(ＪＲ)

11:44→16:23

4時間39分

14,620円

乗換4回

千葉→千葉みなと→東京→新大阪→大阪→野田(ＪＲ)

11:44→16:33

4時間49分

40,680円

乗換8回

千葉→千葉みなと→新木場→天王洲アイル→天空橋→羽田空港第１・第２ターミナル(京急)→羽田空港第２ターミナル(東京モノレール)→大阪空港→蛍池→大阪梅田(阪急)→大阪→野田(ＪＲ)

12:02→17:16

安

楽

5時間14分

14,420円

乗換3回

千葉→東京→新大阪→大阪→野田(ＪＲ)

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11:41発15:38着	14,420円	乗換3回
3時間57分(598.0km)

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11:41

出発

千葉

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4分 3.8km		８番線発乗車位置乗車位置新大阪駅８番線ＪＲ東海道本線快速網干行き 15:16発次の乗り換えが便利になる乗車位置をご案内します。 ※進行方向の先頭車両から○両目を表しています（号車番号ではありません）。進行方向 12両編成 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 10両編成 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 7両編成 7 6 5 4 3 2 1 6両編成 6 5 4 3 2 1 4両編成 4 3 2 1 ・経路の途中で車両の増結・切り離しがある場合は、乗車駅での編成で最適な乗車位置を案内しています。・工事等の理由により変更になっている場合があります。ＪＲ東海道本線快速網干行き閉じる前後の列車
		５番線着

11:44発16:23着	14,620円	乗換4回
4時間39分(599.3km)

4分 3.8km		７番線発乗車位置乗車位置新大阪駅７番線ＪＲ東海道本線普通新三田行き 16:08発次の乗り換えが便利になる乗車位置をご案内します。 ※進行方向の先頭車両から○両目を表しています（号車番号ではありません）。進行方向 12両編成 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 10両編成 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 7両編成 7 6 5 4 3 2 1 6両編成 6 5 4 3 2 1 4両編成 4 3 2 1 ・経路の途中で車両の増結・切り離しがある場合は、乗車駅での編成で最適な乗車位置を案内しています。・工事等の理由により変更になっている場合があります。ＪＲ東海道本線普通新三田行き閉じる前後の列車
		６番線着

11:41発15:53着	14,420円	乗換3回
4時間12分(598.0km)

11:44発16:33着	40,680円	乗換8回
4時間49分(519.4km)

3分 1.4km		大阪モノレール普通門真市行き閉じる前後の列車

11:30発15:53着	14,420円	乗換4回
4時間23分(601.5km)

6分 5.9km		ＪＲ京葉線普通東京行き閉じる前後の列車

4分 3.8km		７番線発乗車位置乗車位置新大阪駅７番線ＪＲ東海道本線普通西明石行き 15:29発次の乗り換えが便利になる乗車位置をご案内します。 ※進行方向の先頭車両から○両目を表しています（号車番号ではありません）。進行方向 12両編成 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 10両編成 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 7両編成 7 6 5 4 3 2 1 6両編成 6 5 4 3 2 1 4両編成 4 3 2 1 ・経路の途中で車両の増結・切り離しがある場合は、乗車駅での編成で最適な乗車位置を案内しています。・工事等の理由により変更になっている場合があります。ＪＲ東海道本線普通西明石行き閉じる前後の列車
		６番線着

12:02発17:16着	14,420円	乗換3回
5時間14分(598.0km)

4分 3.8km		８番線発乗車位置乗車位置新大阪駅８番線ＪＲ東海道本線快速姫路行き 17:01発次の乗り換えが便利になる乗車位置をご案内します。 ※進行方向の先頭車両から○両目を表しています（号車番号ではありません）。進行方向 12両編成 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 10両編成 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 7両編成 7 6 5 4 3 2 1 6両編成 6 5 4 3 2 1 4両編成 4 3 2 1 ・経路の途中で車両の増結・切り離しがある場合は、乗車駅での編成で最適な乗車位置を案内しています。・工事等の理由により変更になっている場合があります。ＪＲ東海道本線快速姫路行き閉じる前後の列車
		５番線着

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