2025年01月21日(火) 16:57出発
10分前に出発 10分後に出発
運賃・料金 福山 富山
1 片道 16,090
往復32,180 4時間4分 16:57 21:01 乗換3回
福山→岡山→京都→敦賀→富山
2 片道 16,050
往復32,100 4時間25分 16:57 21:22 乗換3回
福山→新大阪→米原→敦賀→富山
3 片道 14,950
往復29,900 5時間8分 16:57 22:05 乗換3回
福山→岡山→京都→山科→近江今津→近江塩津→敦賀→富山
4 片道 16,500
往復33,000 4時間47分 17:35 22:22 乗換3回
福山→京都→敦賀→金沢→倶利伽羅→富山
1
片道 16,090 往復 32,180 片道 8,040 往復 16,080 片道 16,090 往復 32,180 片道 8,040 往復 16,080 片道 16,090 往復 32,180 片道 6,150 往復 12,300 片道 16,810 往復 33,620 片道 6,510 往復 13,020 所要時間 4時間4 16:57→21:01
乗換回数3
走行距離555.4km
16:57
出発
乗車券運賃 きっぷ 8,910 きっぷ 4,450 乗車券運賃 きっぷ 8,910 きっぷ 4,450       乗車券運賃 e特急券 8,910 e特急券 4,450    
16分
58.3km
さくら558号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
     
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
特急料金
自由席 8,190円
自由席 4,090円
 
17:13着
17:20発
                 
59分
219.3km
のぞみ44号
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18:19着
18:38発
            乗車券運賃 きっぷ 4,840 きっぷ 2,420  
53分
94.1km
サンダーバード41号
             
特急料金
指定席 3,780円
指定席 1,890円
 
特急料金
指定席 3,780円
指定席 1,890円
 
     
特急料金
指定席 3,780円
グリーン 1,300円
 
特急料金
指定席 3,780円
グリーン 1,300円
 
19:31着
19:39発
                 
1時間22分
183.7km
つるぎ42号
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
21:01
到着
 
2
片道 16,050 往復 32,100 片道 8,010 往復 16,020 片道 16,050 往復 32,100 片道 8,010 往復 16,020 片道 16,010 往復 32,020 片道 7,990 往復 15,980 片道 17,220 往復 34,440 片道 8,590 往復 17,180 所要時間 4時間25 16:57→21:22
乗換回数3
走行距離574.9km
16:57
出発
乗車券運賃 きっぷ 8,910 きっぷ 4,450 乗車券運賃 きっぷ 8,910 きっぷ 4,450       乗車券運賃 e特急券 8,910 e特急券 4,450    
1時間2分
238.6km
さくら558号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
     
特急料金
自由席 4,130円
自由席 2,060円
 
特急料金
自由席 10,180円
自由席 5,080円
 
17:59着
18:18発
                 
34分
106.7km
ひかり662号
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18:52着
19:02発
            乗車券運賃 きっぷ 4,070 きっぷ 2,030  
47分
45.9km
JR北陸本線 新快速
                           
19:49着
20:11発
               
1時間11分
183.7km
かがやき518号
 
 
 
 
 
 
 
特急料金
指定席 2,970円
指定席 1,480円
 
 
特急料金
指定席 2,970円
指定席 1,480円
 
 
     
特急料金
指定席 2,970円
指定席 1,480円
 
 
特急料金
指定席 2,970円
指定席 1,480円
 
 
21:22
到着
 
3
片道 14,950 往復 29,900 片道 7,470 往復 14,940 片道 14,950 往復 29,900 片道 7,470 往復 14,940 片道 14,950 往復 29,900 片道 7,470 往復 14,940 片道 15,670 往復 31,340 片道 7,830 往復 15,660 所要時間 5時間8 16:57→22:05
乗換回数3
走行距離555.4km
16:57
出発
乗車券運賃 きっぷ 8,910 きっぷ 4,450 乗車券運賃 きっぷ 8,910 きっぷ 4,450       乗車券運賃 e特急券 8,910 e特急券 4,450    
16分
58.3km
さくら558号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
     
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
特急料金
自由席 8,190円
自由席 4,090円
 
17:13着
17:20発
                 
59分
219.3km
のぞみ44号
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18:19着
18:51発
            乗車券運賃 きっぷ 4,840 きっぷ 2,420  
5分
5.5km
JR東海道本線 新快速
                           
43分
53.2km
JR湖西線 新快速
                           
17分
20.9km
JR湖西線 快速
                           
13分
14.5km
JR北陸本線 快速
                           
20:22着
20:43発
               
1時間22分
183.7km
つるぎ46号
 
 
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 2,640円
自由席 1,320円
 
 
特急料金
自由席 2,640円
自由席 1,320円
 
 
     
特急料金
自由席 2,640円
自由席 1,320円
 
 
特急料金
自由席 2,640円
自由席 1,320円
 
 
22:05
到着
 
4
片道 16,500 往復 33,000 片道 8,240 往復 16,480 片道 16,500 往復 33,000 片道 8,240 往復 16,480 片道 16,500 往復 33,000 片道 6,350 往復 12,700 片道 17,000 往復 34,000 片道 6,600 往復 13,200 所要時間 4時間47 17:35→22:22
乗換回数3
走行距離556.2km
17:35
出発
乗車券運賃 きっぷ 8,030 きっぷ 4,010 乗車券運賃 きっぷ 8,030 きっぷ 4,010       乗車券運賃 e特急券 8,030 e特急券 4,010    
1時間18分
277.6km
のぞみ104号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
     
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
特急料金
自由席 8,190円
自由席 4,090円
 
 
18:53着
19:10発
            乗車券運賃 きっぷ 3,740 きっぷ 1,870  
57分
94.1km
サンダーバード43号
             
特急料金
指定席 3,780円
指定席 1,890円
 
特急料金
指定席 3,780円
指定席 1,890円
 
     
特急料金
指定席 3,780円
グリーン 1,300円
 
特急料金
指定席 3,780円
グリーン 1,300円
 
20:07着
20:22発
                 
44分
125.1km
つるぎ44号
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
21:06着
21:25発
乗車券運賃 きっぷ 370 きっぷ 180 乗車券運賃 IC 370 IC 180       乗車券運賃 e特急券 370 e特急券 180 乗車券運賃 きっぷ 370 きっぷ 180  
17分
17.8km
IRいしかわ鉄道 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
きっぷ 920
きっぷ 460
IC 920
IC 460
e特急券 920
e特急券 460
きっぷ 920
きっぷ 460
39分
41.6km
あいの風とやま鉄道 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
22:22
到着
 

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