2025年01月24日(金) 19:42出発
10分前に出発 10分後に出発
運賃・料金 大阪 愛野(静岡)
1 片道 9,120
往復18,240 2時間38分 19:47 22:25 乗換3回
大阪→新大阪→名古屋→浜松→愛野(静岡)
2 片道 10,080
往復20,160 2時間43分 19:47 22:30 乗換3回
大阪→新大阪→名古屋→掛川→愛野(静岡)
3 片道 9,120
往復18,240 2時間19分 20:32 22:51 乗換2回
大阪→新大阪→浜松→愛野(静岡)
4 片道 10,080
往復20,160 2時間37分 20:25 23:02 乗換2回
大阪→新大阪→掛川→愛野(静岡)
5 片道 9,120
往復18,240 2時間32分 20:47 23:19 乗換2回
大阪→新大阪→浜松→愛野(静岡)
1
片道 9,120 往復 18,240 片道 4,560 往復 9,120 片道 9,120 往復 18,240 片道 4,560 往復 9,120 片道 9,080 往復 18,160 片道 4,540 往復 9,080 片道 8,960 往復 17,920 片道 4,470 往復 8,940 所要時間 2時間38 19:47→22:25
乗換回数3
走行距離321.8km
19:47
出発
乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860 乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860       乗車券運賃 e特急券 5,720 e特急券 2,860 乗車券運賃 きっぷ 170 きっぷ 80  
3分
3.8km
JR東海道本線 普通
   
 
 
 
 
 
             
19:50着
20:00発
               
48分
186.6km
のぞみ250号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
     
特急料金
自由席 3,360円
自由席 1,680円
 
特急料金
自由席 8,370円
自由席 4,180円
 
20:48着
21:03発
                 
43分
108.9km
こだま760号
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
21:46着
22:03発
            乗車券運賃 きっぷ 420 きっぷ 210  
22分
22.5km
JR東海道本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
2
片道 10,080 往復 20,160 片道 5,030 往復 10,060 片道 10,080 往復 20,160 片道 5,030 往復 10,060 片道 10,000 往復 20,000 片道 4,990 往復 9,980 片道 10,010 往復 20,020 片道 4,990 往復 9,980 所要時間 2時間43 19:47→22:30
乗換回数3
走行距離332.4km
19:47
出発
乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860 乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860       乗車券運賃 e特急券 5,720 e特急券 2,860 乗車券運賃 きっぷ 170 きっぷ 80  
3分
3.8km
JR東海道本線 普通
   
 
 
 
 
 
             
19:50着
20:00発
               
48分
186.6km
のぞみ250号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
     
特急料金
自由席 4,090円
自由席 2,040円
 
特急料金
自由席 9,650円
自由席 4,820円
 
20:48着
21:03発
                 
57分
136.7km
こだま760号
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
22:00着
22:26発
乗車券運賃 きっぷ 190 きっぷ 90 乗車券運賃 きっぷ 190 きっぷ 90       乗車券運賃 e特急券 190 e特急券 90 乗車券運賃 きっぷ 190 きっぷ 90  
4分
5.3km
JR東海道本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
3
片道 9,120 往復 18,240 片道 4,560 往復 9,120 片道 9,120 往復 18,240 片道 4,560 往復 9,120 片道 9,080 往復 18,160 片道 4,540 往復 9,080 片道 8,960 往復 17,920 片道 4,470 往復 8,940 所要時間 2時間19 20:32→22:51
乗換回数2
走行距離321.8km
20:32
出発
乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860 乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860       乗車券運賃 e特急券 5,720 e特急券 2,860 乗車券運賃 きっぷ 170 きっぷ 80  
3分
3.8km
JR東海道本線 普通
   
 
 
 
 
 
             
20:35着
20:45発
               
1時間21分
295.5km
ひかり668号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
     
特急料金
自由席 3,360円
自由席 1,680円
 
 
特急料金
自由席 8,370円
自由席 4,180円
 
 
22:06着
22:30発
            乗車券運賃 きっぷ 420 きっぷ 210  
21分
22.5km
JR東海道本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
4
片道 10,080 往復 20,160 片道 5,030 往復 10,060 片道 10,080 往復 20,160 片道 5,030 往復 10,060 片道 9,390 往復 18,780 片道 170 往復 340 片道 10,000 往復 20,000 片道 4,990 往復 9,980 片道 10,010 往復 20,020 片道 4,990 往復 9,980 所要時間 2時間37 20:25→23:02
乗換回数2
走行距離332.4km
20:25
出発
乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860 乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860     乗車券運賃 きっぷ 170 きっぷ 80 乗車券運賃 e特急券 5,720 e特急券 2,860 乗車券運賃 きっぷ 170 きっぷ 80  
4分
3.8km
JR東海道本線 普通
   
 
 
 
 
 
             
20:29着
20:42発
               
2時間0分
323.3km
こだま762号
 
 
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
   
特急料金
グリーン 9,030円
 
 
特急料金
自由席 4,090円
自由席 2,040円
 
 
特急料金
自由席 9,650円
自由席 4,820円
 
 
22:42着
22:58発
乗車券運賃 きっぷ 190 きっぷ 90 乗車券運賃 きっぷ 190 きっぷ 90     乗車券運賃 きっぷ 190 きっぷ 90 乗車券運賃 e特急券 190 e特急券 90 乗車券運賃 きっぷ 190 きっぷ 90  
4分
5.3km
JR東海道本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             
5
片道 9,120 往復 18,240 片道 4,560 往復 9,120 片道 9,120 往復 18,240 片道 4,560 往復 9,120 片道 9,370 往復 18,740 片道 290 往復 580 片道 9,080 往復 18,160 片道 4,540 往復 9,080 片道 8,960 往復 17,920 片道 4,470 往復 8,940 所要時間 2時間32 20:47→23:19
乗換回数2
走行距離321.8km
20:47
出発
乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860 乗車券運賃 きっぷ 5,720 きっぷ 2,860     乗車券運賃 きっぷ 170 きっぷ 80 乗車券運賃 e特急券 5,720 e特急券 2,860 乗車券運賃 きっぷ 170 きっぷ 80  
3分
3.8km
JR東海道本線 普通
   
 
 
 
 
 
             
20:50着
21:03発
               
1時間51分
295.5km
こだま764号
   
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
特急料金
自由席 3,400円
自由席 1,700円
 
 
   
特急料金
グリーン 8,780円
 
 
特急料金
自由席 3,360円
自由席 1,680円
 
 
特急料金
自由席 8,370円
自由席 4,180円
 
 
22:54着
22:58発
        乗車券運賃 きっぷ 420 きっぷ 210   乗車券運賃 きっぷ 420 きっぷ 210  
21分
22.5km
JR東海道本線 普通
 
 
 
 
 
 
 
             

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