2020年04月07日(火) 00:25出発
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運賃・料金 名古屋 清水町

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1 片道 15,260
往復30,520 5時間8分 06:36 11:44 乗換2回
名古屋→岡山→松山(愛媛)→JR松山駅前→清水町
2 片道 15,260
往復30,520 5時間24分 06:20 11:44 乗換2回
名古屋→岡山→松山(愛媛)→JR松山駅前→清水町
3 片道 15,260
往復30,520 5時間43分 06:51 12:34 乗換3回
名古屋→新大阪→岡山→松山(愛媛)→JR松山駅前→清水町
4 片道 15,260
往復30,520 6時間41分 07:53 14:34 乗換3回
名古屋→新大阪→岡山→松山(愛媛)→JR松山駅前→清水町
1
片道 15,260 往復 30,520 片道 7,620 往復 15,240 片道 15,260 往復 30,520 片道 7,620 往復 15,240 片道 16,300 往復 32,600 片道 8,150 往復 16,300 片道 16,960 往復 33,920 片道 8,480 往復 16,960 所要時間 5時間8 06:36→11:44
乗換回数2
走行距離583.9km
06:36
出発
名古屋
乗車券運賃 きっぷ 9,720 きっぷ 4,860 乗車券運賃 きっぷ 9,720 きっぷ 4,860     乗車券運賃 e特急券 9,720 e特急券 4,860    
1時間48分
366.9km
ひかり531号
   
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
   
特急料金
自由席 4,000円
自由席 2,000円
 
 
特急料金
自由席 10,380円
自由席 5,190円
 
 
08:24着
08:32発
岡山
          乗車券運賃 きっぷ 4,000 きっぷ 2,000  
2時間43分
214.4km
しおかぜ3号
 
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 1,210円
自由席 600円
 
 
特急料金
自由席 1,210円
自由席 600円
 
 
   
特急料金
自由席 2,420円
自由席 1,210円
 
 
特急料金
自由席 2,420円
自由席 1,210円
 
 
11:15着
11:15発
松山(愛媛)
             
6分
徒歩
 
           
11:21着
11:30発
JR松山駅前
乗車券運賃 きっぷ 160 きっぷ 80 乗車券運賃 IC 160 IC 80     乗車券運賃 e特急券 160 e特急券 80 乗車券運賃 きっぷ 160 きっぷ 80  
14分
2.6km
伊予鉄1系統 普通
 
 
 
 
 
 
           
11:44
到着
清水町
 
2
片道 15,260 往復 30,520 片道 7,620 往復 15,240 片道 15,260 往復 30,520 片道 7,620 往復 15,240 片道 16,300 往復 32,600 片道 8,150 往復 16,300 片道 16,960 往復 33,920 片道 8,480 往復 16,960 所要時間 5時間24 06:20→11:44
乗換回数2
走行距離583.9km
06:20
出発
名古屋
乗車券運賃 きっぷ 9,720 きっぷ 4,860 乗車券運賃 きっぷ 9,720 きっぷ 4,860     乗車券運賃 e特急券 9,720 e特急券 4,860    
1時間35分
366.9km
のぞみ75号
   
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
 
   
特急料金
自由席 4,000円
自由席 2,000円
 
 
特急料金
自由席 10,380円
自由席 5,190円
 
 
07:55着
08:32発
岡山
          乗車券運賃 きっぷ 4,000 きっぷ 2,000  
2時間43分
214.4km
しおかぜ3号
 
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 1,210円
自由席 600円
 
 
特急料金
自由席 1,210円
自由席 600円
 
 
   
特急料金
自由席 2,420円
自由席 1,210円
 
 
特急料金
自由席 2,420円
自由席 1,210円
 
 
11:15着
11:15発
松山(愛媛)
             
6分
徒歩
 
           
11:21着
11:30発
JR松山駅前
乗車券運賃 きっぷ 160 きっぷ 80 乗車券運賃 IC 160 IC 80     乗車券運賃 e特急券 160 e特急券 80 乗車券運賃 きっぷ 160 きっぷ 80  
14分
2.6km
伊予鉄1系統 普通
 
 
 
 
 
 
           
11:44
到着
清水町
 
3
片道 15,260 往復 30,520 片道 7,620 往復 15,240 片道 15,260 往復 30,520 片道 7,620 往復 15,240 片道 16,300 往復 32,600 片道 8,150 往復 16,300 片道 16,960 往復 33,920 片道 8,480 往復 16,960 所要時間 5時間43 06:51→12:34
乗換回数3
走行距離583.9km
06:51
出発
名古屋
乗車券運賃 きっぷ 9,720 きっぷ 4,860 乗車券運賃 きっぷ 9,720 きっぷ 4,860     乗車券運賃 e特急券 9,720 e特急券 4,860    
1時間0分
186.6km
こだま761号
   
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
   
特急料金
自由席 4,000円
自由席 2,000円
 
特急料金
自由席 10,380円
自由席 5,190円
 
07:51着
08:04発
新大阪
               
49分
180.3km
さくら547号
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
08:53着
09:25発
岡山
          乗車券運賃 きっぷ 4,000 きっぷ 2,000  
2時間45分
214.4km
しおかぜ5号
 
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 1,210円
自由席 600円
 
 
特急料金
自由席 1,210円
自由席 600円
 
 
   
特急料金
自由席 2,420円
自由席 1,210円
 
 
特急料金
自由席 2,420円
自由席 1,210円
 
 
12:10着
12:10発
松山(愛媛)
             
6分
徒歩
 
           
12:16着
12:20発
JR松山駅前
乗車券運賃 きっぷ 160 きっぷ 80 乗車券運賃 IC 160 IC 80     乗車券運賃 e特急券 160 e特急券 80 乗車券運賃 きっぷ 160 きっぷ 80  
14分
2.6km
伊予鉄1系統 普通
 
 
 
 
 
 
           
12:34
到着
清水町
 
4
片道 15,260 往復 30,520 片道 7,620 往復 15,240 片道 15,260 往復 30,520 片道 7,620 往復 15,240 片道 16,300 往復 32,600 片道 8,150 往復 16,300 片道 16,960 往復 33,920 片道 8,480 往復 16,960 所要時間 6時間41 07:53→14:34
乗換回数3
走行距離583.9km
07:53
出発
名古屋
乗車券運賃 きっぷ 9,720 きっぷ 4,860 乗車券運賃 きっぷ 9,720 きっぷ 4,860     乗車券運賃 e特急券 9,720 e特急券 4,860    
1時間4分
186.6km
こだま765号
   
 
 
 
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
特急料金
自由席 4,170円
自由席 2,080円
 
   
特急料金
自由席 4,000円
自由席 2,000円
 
特急料金
自由席 10,380円
自由席 5,190円
 
08:57着
09:32発
新大阪
               
1時間10分
180.3km
こだま847号
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10:42着
11:35発
岡山
          乗車券運賃 きっぷ 4,000 きっぷ 2,000  
2時間38分
214.4km
しおかぜ9号
 
 
 
 
 
 
特急料金
自由席 1,210円
自由席 600円
 
 
特急料金
自由席 1,210円
自由席 600円
 
 
   
特急料金
自由席 2,420円
自由席 1,210円
 
 
特急料金
自由席 2,420円
自由席 1,210円
 
 
14:13着
14:13発
松山(愛媛)
             
6分
徒歩
 
           
14:19着
14:20発
JR松山駅前
乗車券運賃 きっぷ 160 きっぷ 80 乗車券運賃 IC 160 IC 80     乗車券運賃 e特急券 160 e特急券 80 乗車券運賃 きっぷ 160 きっぷ 80  
14分
2.6km
伊予鉄1系統 普通
 
 
 
 
 
 
           
14:34
到着
清水町
 

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