"Kaiji" समयतालिका, भाडादर, र टिकट किन्ने तरिका

यस लेखले JR East को "Kaiji" लिमिटेड एक्सप्रेस ट्रेनको विस्तृत सिंहावलोकन प्रदान गर्दछ, जसले शिन्जुकु स्टेशन र टोकियो स्टेशनलाई कोफु स्टेशन र र्युओ स्टेशनसँग जोड्छ। यसमा समयतालिका, प्रतिनिधि मार्गहरूको भाडा, सेवा दिइने स्टेशनहरू, सिट जानकारी, टिकट खरिद प्रक्रियाहरू, टिकट जारी गर्न आवश्यकताहरू, र IC कार्ड अनुकूलता समावेश छ। यामानाशी प्रान्तमा पहुँच गर्न र "Azusa" सेवाको पूरकको लागि पूरक लिमिटेड एक्सप्रेसको रूपमा लोकप्रिय यो ट्रेनले तपाईंको यात्रा अघि विचार गर्नुपर्ने मुख्य बुँदाहरूलाई हाइलाइट गर्दछ।

*समयतालिका र भाडा मार्च २०२६ सम्मको जानकारीमा आधारित छ।

*यस लेखमा भएको जानकारी जुलाई २०२६ सम्मको हो। सञ्चालन दिन, समयतालिका, भाडा, बिक्री अवस्था र खरिद विधिहरू परिवर्तन हुन सक्छन्। प्रयोग गर्नु अघि कृपया Ekitan वा रेलवे कम्पनीको आधिकारिक वेबसाइटमा नवीनतम जानकारी जाँच गर्नुहोस्।

"Kaiji" शिन्जुकु स्टेशन र टोकियो स्टेशनलाई यामानाशी प्रान्तको कोफु स्टेशन र र्युओ स्टेशनसँग जोड्ने JR East लिमिटेड एक्सप्रेस रेल हो। रेलको नाम "Kaiji" बाट आएको हो, जसको अर्थ पुरानो प्रान्त यामानाशी प्रान्तको साथमा रहेको सडक, "Kai" हो। यो "Azusa" जस्तै E353 शृङ्खलाको रेल प्रयोग गरेर सञ्चालित छ र मुख्यतया टोकियो र शिन्जुकुलाई यामानाशी प्रान्तसँग जोड्दै यात्रा र दर्शनीय स्थल दुवैको लागि प्रयोग गरिन्छ। सबै सिटहरू आरक्षित छन्, त्यसैले अग्रिम सिट आरक्षण आवश्यक छ। नोभेम्बर १९८६ को समयतालिका संशोधनमा चुओ मेन लाइनमा ठूलो संख्यामा एक्सप्रेस रेलहरूलाई लिमिटेड एक्सप्रेस रेलहरूमा स्तरोन्नति गर्दा, "Kaiji" लाई "Azusa" लाई पूरक बनाउन सेवाको रूपमा राखिएको थियो।

"Kaiji" भनेको के हो?

"Kaiji" एक JR East लिमिटेड एक्सप्रेस रेल हो जसले शिन्जुकु स्टेशन र टोकियो स्टेशनलाई यामानाशी प्रान्तको कोफु स्टेशन र र्युओ स्टेशनसँग जोड्छ। "Azusa" ले मात्सुमोतो र हाकुबालाई एक्सप्रेस सेवा प्रदान गर्दछ भने, "Kaiji" ले पूरक भूमिका खेल्छ, यामानाशी प्रान्त भित्र बारम्बार सेवा प्रदान गर्दछ। रेलले "Azusa" जस्तै E353 शृङ्खलाको विद्युतीय रेल प्रयोग गर्दछ, र केही सेवाहरू ओत्सुकी स्टेशनमा Fujikyu Line को लिमिटेड एक्सप्रेस "Fuji Excursion" सँग जोडिएका र अनकपल गरिएका छन्। "Kaiji" नामको अर्थ काई प्रान्त (वर्तमान यामानाशी प्रान्त) तिर जाने बाटो हो।

रेलका विशेषताहरू र लोकप्रिय ठाउँहरू

"Kaiji" रेलको आकर्षण यसको सुविधामा निहित छ, जसले शिन्जुकु र टोकियोबाट यामानाशी प्रान्तमा स्थानान्तरण बिना सिधा पहुँच प्रदान गर्दछ। "Azusa" रेल भन्दा धेरै स्टपहरू भएको, यो यामानाशी प्रान्त भित्रका विभिन्न स्टेशनहरूबाट यात्रा गर्ने यात्रुहरूको लागि पनि सुविधाजनक छ। E353 शृङ्खलाको रेलले एयर-स्प्रिङ बडी टिल्टिङ प्रणाली प्रयोग गर्दछ, जसले घुमाउरो चुओ मेन लाइनमा पनि प्राकृतिक र सहज सवारी प्रदान गर्दछ। सबै सिटहरू पावर आउटलेटहरू र टेबलहरूले सुसज्जित छन्, जसले यसलाई व्यावसायिक यात्रुहरूको लागि उपयुक्त बनाउँछ। भीडको समयमा, यसले बसेका यात्रुहरूको माग पनि पूरा गर्दछ, र यामानाशी प्रान्तबाट मध्य टोकियोसम्मका यात्रुहरूले यसलाई प्रयोग गर्छन्।

"Kaiji" को समयतालिका

*"Kaiji" रेलले दिनमा दस भन्दा बढी राउन्ड ट्रिपहरू सञ्चालन गर्दछ, मुख्यतया शिन्जुकु र टोकियो स्टेशनहरूबाट प्रस्थान गर्ने र आइपुग्ने।

दक्षिणतर्फ (कोफु/र्युओ तर्फ) समयतालिका

*केही रेलहरू र्युओ स्टेशनसम्मै चल्छन्।

उत्तरतर्फ जाने रेलहरूको समयतालिका (शिन्जुकु/टोकियो तर्फ)

*यो एउटा प्रतिनिधि उदाहरण हो।

"Kaiji" रेलले दिनमा दस भन्दा बढी राउन्ड ट्रिपहरू सञ्चालन गर्दछ, मुख्यतया शिन्जुकु र टोकियो स्टेशनहरू वरिपरि। केही रेलहरू कोफु स्टेशनमा समाप्त हुन्छन्, जबकि अरूहरू र्युओ स्टेशनमा जारी रहन्छन्। यो रोकिने स्टेशनहरू रेलको आधारमा फरक-फरक हुन्छन्, र सबै रेलहरू Uenohara Station बाट गुज्रन्छन्। केही रेलहरू ओत्सुकी स्टेशनमा "Fuji Excursion" सँग जोडिएका र अनकपल गरिएका हुन्छन्, र ओत्सुकी स्टेशनबाट अगाडि बढ्दै जाँदा, तीनवटा रेलहरू Fujikyu Line मा एकल एकाइको रूपमा जारी रहन्छन्।

सेवा निलम्बन गरिएका दिनहरू र सञ्चालन हुने दिनहरू सम्बन्धी महत्त्वपूर्ण जानकारी।

"Kaiji" रेल वर्षभरि दैनिक चल्छ। एक्सप्रेस भाडा वर्षभरि उही हुन्छ, अफ-सिजन र हाई-सिजनहरू बीचको भिन्नता बिना। यद्यपि, गम्भीर मौसम वा उपकरण मर्मतसम्भारको कारणले रद्द र ढिलाइ हुन सक्छ, त्यसैले दैनिक सेवा जानकारी जाँच गर्नु राम्रो विचार हो। केही खण्डहरू भारी हिमपातको प्रभावको लागि संवेदनशील हुन्छन्, त्यसैले कृपया जाडो महिनाहरूमा दैनिक सेवा जानकारीमा ध्यान दिनुहोस्।

"Kaiji" सञ्चालन खण्ड

मुख्य खण्डहरू

• शिन्जुकु स्टेशन देखि कोफु स्टेशन (चुओ मेन लाइन मार्फत)
• टोकियो स्टेशन देखि कोफु स्टेशन (चुओ मेन लाइन मार्फत)
• शिन्जुकु स्टेशन र टोकियो स्टेशन देखि र्युओ स्टेशन सम्म

कोफु स्टेशन यामानाशी प्रान्तको राजधानी शहरमा अवस्थित छ र ताकेदा शिन्जेनसँग सम्बन्धित ताकेदा तीर्थस्थल र शोसेनक्यो घाटीको भ्रमणको लागि आधारको रूपमा काम गर्दछ। र्युओ स्टेशन कोफु शहर नजिकैको यात्रु शहरमा अवस्थित छ र यात्रुहरू र विद्यार्थीहरूले प्रयोग गर्ने व्यस्त स्टेशन हो।

"Kaiji" रोकिने स्टेशनहरू

मुख्य बिसौनीहरू

• शिन्जुकु स्टेशन
• टोकियो स्टेशन (केही रेलहरूको लागि)
• हाचियोजी स्टेशन
• ओत्सुकी स्टेशन
• यामानाशी सिटी स्टेशन (केही रेलहरू)
• शिओयामा स्टेशन (केही रेलहरू)
• कात्सुनुमा बुडोक्यो स्टेशन (केही रेलहरू)
• कोफु स्टेशन
• र्युओ स्टेशन (केही रेलहरू)

*ट्रेन अनुसार स्टपहरूको संख्या फरक-फरक हुन्छ।

"Kaiji" को भाडा

प्रतिनिधि खण्डको भाडा

*वास्तविक भाडा यात्राको खण्ड र खरिद विधिमा निर्भर गर्दै फरक पर्न सक्छ। कृपया Ekitan वा रेलवे कम्पनीको आधिकारिक वेबसाइटमा पछिल्लो भाडादर जाँच गर्नुहोस्।

• सीमित एक्सप्रेस मूल्य, टिकट र समय तालिका - Ekitan

रेल टिकट र एक्सप्रेस रेल भाडाको विभाजन

"Kaiji" रेलको भाडा तपाईंको गन्तव्यको आधारभूत भाडा र लिमिटेड एक्सप्रेस अधिभारको योगफल हो। एउटै खण्डको लागि, "Azusa" र "Kaiji" को भाडा समान छ। साधारण कारहरूको लागि पनि सिट अनसाइन टिकटहरू उपलब्ध छन्, जुन आरक्षित सिट लिमिटेड एक्सप्रेस टिकटको समान मूल्यमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। "Kaiji" मा सबै सिटहरू आरक्षित भएकोले, कुनै अनारक्षित सिट भाडा छैन। यदि तपाईंले रेलभित्रै लिमिटेड एक्सप्रेस टिकट खरिद गर्नुभयो भने, अग्रिम भाडामा २६० येन थपिनेछ।

सिट अनसाइन टिकट र Green Car

आरक्षित सिट एक्सप्रेस टिकट जत्तिकै मूल्यमा सिट अनसाइन टिकटहरू किन्न सकिन्छ, र बोर्डिङ गरेपछि, तपाईंले माथि रातो (खाली) बत्ती भएको सिट प्रयोग गर्नुपर्छ। यदि तपाईं Green Car (कार नम्बर ९) प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले साधारण कारको लागि आरक्षित सिट भाडाको अतिरिक्त Green Car भाडा तिर्नुपर्नेछ।

"Kaiji" को टिकट कसरी किन्ने

Eki-net (इन्टरनेट आरक्षण)

JR East को अनलाइन आरक्षण सेवा, Eki-net ले तपाईंलाई क्रेडिट कार्ड प्रयोग गरेर टिकटविहीन एक्सप्रेस रेल टिकटहरू खरिद गर्न अनुमति दिन्छ। "Eki-net टिकटविहीन छुटहरू" उपलब्ध हुन सक्छन्, र रेल, मार्ग र वर्षको समयको आधारमा, छुट प्राप्त टिकटहरू प्रारम्भिक खरिदहरूको लागि उपलब्ध हुन सक्छन्। एक्सप्रेस रेल टिकटहरू सामान्यतया यात्रा मिति भन्दा एक महिना अघि बिक्रीमा हुन्छन्। सदस्यता दर्ता नि:शुल्क छ, र तपाईं आफ्नो स्मार्टफोनबाट सिट उपलब्धता जाँच गर्न र आरक्षण गर्न सक्नुहुन्छ।

 

 

आरक्षित सिट टिकट मेसिन र Midori-no-madoguchi

तपाईंले आफ्नो यात्रा मिति भन्दा एक महिना अगाडिदेखि तोकिएका सिट टिकट मेसिन र Midori-no-madoguchi मा लिमिटेड एक्सप्रेस टिकटहरू खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। सिट अनसाइन टिकटहरू पनि उही काउन्टर र मेसिनहरूमा खरिद गर्न सकिन्छ।

जहाजमै खरिद गर्नुहोस्

बोर्डिङ पछि रेलभित्र कन्डक्टरबाट एक्सप्रेस टिकट किन्न सम्भव भए पनि, रेल भित्रको भाडा लागू हुनेछ, जुन अग्रिम भाडामा २६० येन थपिएको हुन्छ।

विदेशी पर्यटकहरूको लागि कसरी किन्ने

"Kaiji" रेल JR East द्वारा सञ्चालित छ, त्यसैले यो JR Pass वा अन्य JR East पासहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि पास प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, सहज अनुभवको लागि चढ्नु अघि आफ्नो सिट आरक्षित गर्न सिफारिस गरिन्छ।

*कृपया पास आवेदन दिनका लागि सर्तहरूमा ध्यान दिनुहोस्।

के मलाई भौतिक टिकट लिनु पर्छ?

यदि तपाईंले Eki-net टिकटविहीन सेवा प्रयोग गरेर क्रेडिट कार्ड भुक्तानी पूरा गर्नुभयो भने, तपाईं आफ्नो स्मार्टफोन स्क्रिन वा यातायात IC कार्ड लिङ्क गरेर रेलमा चढ्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंले तोकिएको सिट टिकट मेसिन वा Midori-no-madoguchi मा टिकट खरिद गर्नुभयो भने, तपाईंले चढ्नु अघि कागज लिमिटेड एक्सप्रेस टिकट प्राप्त गर्नुपर्नेछ।

के म IC कार्ड वा क्रेडिट कार्डबाट सम्पर्करहित भुक्तानी प्रयोग गर्न सक्छु?

"Kaiji" रेलको सञ्चालन खण्डका केही भागहरू, जस्तै टोकियो महानगरीय क्षेत्रको शिन्जुकु स्टेशन र ओत्सुकी स्टेशन बीचको खण्ड, Suica क्षेत्रमा समावेश छन्, र टिकट गेटहरूबाट जानको लागि यातायात IC कार्ड प्रयोग गरेर आधारभूत भाडा तिर्न सकिन्छ। कोफु स्टेशन र र्युओ स्टेशन पनि Suica क्षेत्रमा समावेश छन्, तर लिमिटेड एक्सप्रेस भाडा IC कार्डमा रहेको ब्यालेन्स प्रयोग गरेर तिर्न सकिँदैन र अग्रिम लिमिटेड एक्सप्रेस टिकटको रूपमा खरिद गर्नुपर्छ।

"Kaiji" रेलले सेवा दिने रुटहरूमा, टिकट गेटहरूमा क्रेडिट कार्ड मार्फत सम्पर्करहित भुक्तानी उपलब्ध छैन।

"Kaiji" को लागि सिट जानकारी

सिट प्रकार (सबै सिट आरक्षित छन्)

"Kaiji" रेल E353 शृङ्खलाका रेलहरू प्रयोग गरेर सञ्चालन गरिन्छ र यसमा आरक्षित साधारण सिटहरू र Green Car (कार नम्बर ९) समावेश छन्। कुनै पनि अनारक्षित सिटहरू छैनन्।

विशिष्ट बस्ने ठाउँ

"Kaiji" सेवाको लागि प्रयोग गरिने E353 शृङ्खलाका रेलहरू "Azusa" सेवाको लागि प्रयोग गरिने रेलहरू जस्तै छन्। सबै सिटहरूमा ल्यापटप र पावर आउटलेटहरू राख्न पर्याप्त ठूला टेबलहरू छन्, जसले गर्दा तिनीहरू यात्रा र व्यावसायिक प्रयोगको लागि उपयुक्त छन्। केही सेवाहरू ओत्सुकी स्टेशनमा "Fuji Excursion" सेवासँग जोडिएका र अनकपल गरिएका छन्, त्यसैले केही यात्रुहरू माउन्ट फुजी तर्फ जाने रेलहरूमा स्थानान्तरण भएको देख्न सकिन्छ। भित्री अवधारणा दक्षिणी आल्प्स र अजुसा नदीको "शुद्धता" मा आधारित छ, जसले "Azusa" सेवा जस्तै शान्त वातावरण सिर्जना गर्दछ।

ठूलो सामान भण्डारण क्षेत्र

रेलमा ठूलो सामान भण्डारण क्षेत्र छ, जहाँ यात्रुहरूलाई सुटकेस जस्ता ठूला सामानहरू राख्न सकिन्छ।

अवरोधरहित सुविधाहरू

E353 शृङ्खलाका रेलहरूमा अवरोधरहित सुविधाहरू छन्। यद्यपि, ह्वीलचेयर-पहुँचयोग्य सिटहरूको उपलब्धता कार अनुसार फरक-फरक हुन्छ, त्यसैले यदि तपाईं तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ भने, JR East को Midori-no-madoguchi वा टेलिफोन आरक्षण केन्द्रसँग पहिले नै परामर्श गर्न सिफारिस गरिन्छ।

 

 

"Kaiji" मा एकिबेन (स्टेशन बेन्टो बक्स) र रेलभित्रै स्वादिष्ट खानाको आनन्द लिनुहोस्।

"Kaiji" रेलमा, कार भित्र बिक्री सेवा मार्च २०२१ मा समाप्त भयो। यदि तपाईं खानाको आनन्द लिन चाहनुहुन्छ भने, शिन्जुकु, टोकियो, वा कोफु स्टेशन वरपरका बेन्टो बक्स पसल वा स्टलहरूमा पहिले नै तयारी गर्न सिफारिस गरिन्छ। कोफु स्टेशन वरपर, त्यहाँ धेरै रेस्टुरेन्टहरू छन् जहाँ तपाईं होटो नूडल्स जस्ता स्थानीय यामानाशी खानाको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ। शिन्जुकु र कोफु स्टेशन वरपर धेरै बेन्टो बक्स पसल र रेस्टुरेन्टहरू पनि छन्, जसले गर्दा बोर्डिङ गर्नु अघि किनमेल गर्न सजिलो हुन्छ।

*अनबोर्ड बिक्री उपलब्ध छैन। स्टेशन पसल र रेस्टुरेन्टहरूको सञ्चालन समय परिवर्तन हुन सक्छ।

"Kaiji" चढ्दा ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू।

"Kaiji" रेलका सबै सिटहरू आरक्षित भएकाले, यदि तपाईंले आफ्नो यात्रा मिति तय गर्नुभएको छ भने सकेसम्म चाँडो आरक्षण गर्न सिफारिस गरिन्छ। केही रेलहरू ओत्सुकी स्टेशनमा "Fuji Excursion" रेलसँग जोडिएका र अनकपल गरिएका हुन्छन्, त्यसैले गलत कारमा चढ्न नदिनुहोस्। साथै, टोकियो स्टेशनबाट छुट्ने र आइपुग्ने रेलहरू र शिन्जुकु स्टेशनबाट छुट्ने र आइपुग्ने रेलहरू पनि छन्, त्यसैले चढ्नु अघि तपाईंको रेल कुन स्टेशनबाट छुट्छ भनेर जाँच गर्नुभयो भने यो सहज हुनेछ।

रेलमा कुनै सेवा नभएकोले, कृपया चढ्नु अघि तपाईंले खाने योजना बनाउनुभएको कुनै पनि खाना तयार गर्नुहोस्। यदि तपाईं सिट अनसाइन टिकट प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, रेल भरिएको खण्डमा तपाईंले सिट पाउन सक्नुहुन्न, त्यसैले हामी विशेष गरी हाई-सिजनमा, पहिले नै सिट बुक गर्न सिफारिस गर्छौं।

सारांश

"Kaiji" सबै आरक्षित सिटहरू भएको लिमिटेड एक्सप्रेस रेल हो, जसले शिन्जुकु स्टेशन र टोकियो स्टेशनलाई कोफु स्टेशन र र्युओ स्टेशनसँग जोड्छ, जसले गर्दा यो यामानाशी क्षेत्रमा यात्रा गर्न सुविधाजनक हुन्छ। यसले शिन्जुकुबाट कोफुसम्म सिधा पहुँच प्रदान गर्दछ, र कोफु महल भग्नावशेष, शोसेनक्यो घाटी, इसावा ओन्सेन र कात्सुनुमाका वाइनरीहरूको भ्रमणको लागि यातायातको प्रमुख माध्यम हो। यसमा आरक्षित साधारण सिट र Green Car सिट दुवै छन्, र आधारभूत भाडा टिकट र आरक्षित सिट लिमिटेड एक्सप्रेस टिकट दुवै आवश्यक पर्दछ। कृपया Eki-net वा आरक्षित सिट टिकट मेसिनहरू मार्फत अग्रिम आरक्षण गर्नुहोस्, र रेलको प्रस्थान स्टेशन, स्टपहरू, र यो "Fuji Excursion" सँग जोडिएको छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्।

कोफु स्टेशन र इसावा ओनसेन स्टेशनभन्दा बाहिरका धेरै पर्यटकीय गन्तव्यहरूमा स्थानीय बस वा ट्याक्सीको प्रयोग आवश्यक पर्ने भएकोले, स्थानीय यातायात तालिका जाँच गर्नाले तपाईंलाई आफ्नो क्षेत्र कुशलतापूर्वक भ्रमण गर्न अनुमति दिनेछ।

Ekitan ट्राभल मिडिया सम्पादकीय विभाग

Ekitan ट्राभल मिडियाको सम्पादकीय टोलीले जापानमा यातायातको बारेमा जानकारी प्रदान गर्दछ, जसमा शिन्कानसेन (बुलेट ट्रेन), नियमित रेलहरू, अन्तरशहर यात्रा, र पर्यटकीय गन्तव्यहरूमा पहुँच समावेश छ। हामी अन्तर्राष्ट्रिय आगन्तुकहरूको लागि बुझ्न सजिलो यात्रा जानकारी पनि प्रदान गर्दछौं।
यो लेख "Ekitan" रेल स्थानान्तरण जानकारी सेवा प्रदायक Ekitan कम्पनी लिमिटेड द्वारा प्रकाशित गरिएको हो र यो जापानी रेलवे र यातायात जानकारीमा आधारित छ। Ekitan को वेबसाइट र एप प्रति महिना १ करोड भन्दा बढी प्रयोगकर्ताहरूले प्रयोग गर्छन्।