「YAKUMO」의 시간표, 요금, 티켓 구입 방법
이 기사에서는, 오카야마역과 이즈모시역을 연결하는 JR 서일본의 특급 「YAKUMO」에 대해서, 시간표, 대표 구간의 요금, 정차역, 좌석 정보, 티켓 구입 방법, 발권 필요 여부, IC 카드 대응 상황을 정리해 소개합니다. 2024년 6월에 신형 차량 273계로 교체된, 산인과 산요를 잇는 대표 특급으로, 여행 전에 확인해 두고 싶은 포인트를 정리하고 있습니다.
본 기사의 정보는 2026년 7월 시점의 것입니다. 운행일·시간표·요금·발매 조건은 변경될 수 있으므로, 이용 전에 Ekitan 또는 철도회사 공식 사이트에서 최신 정보를 확인해 주세요.
「YAKUMO」는 오카야마역과 이즈모시역을 JR 하쿠비선·JR 산인 본선 경유로 연결하는 JR 서일본의 특급열차입니다. 1972년 운행 개시 이래, 오랜 세월에 걸쳐 381계 전동차(일본 최초의 진자식 전동차)로 운행되어 왔습니다만, 2024년 6월 15일에 신형 273계 전동차로 전면적으로 교체되었습니다. 모든 차량이 지정석이며 Green Car로 운행되고 있습니다. 381계 전동차는 1973년 영업 운행 개시로부터 반세기에 걸쳐 활약하며, 일본의 진자식 차량의 원조로서 철도사에 그 이름을 새겼습니다. 신형 273계는, 가와사키 차량과 JR 서일본이 공동 개발한 차량으로, 환경 성능이나 에너지 절약성에도 배려된 설계가 되어 있습니다. 차체에는, 이즈모 지방의 전통색인 「키마치 이시」의 색조를 이미지 한 차분한 회색이 사용되었습니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 열차명 | 「YAKUMO」 |
| 운행 회사 | JR 서일본 |
| 주요 운행 구간 | 오카야마역~이즈모시역(JR 하쿠비선·JR 산인 본선 경유) |
| 주요 시발역·종착역 | 오카야마역/이즈모시역 |
| 운행 횟수 | 1일 십수 왕복 |
| 예상 소요 시간 | 오카야마~이즈모시 약 2시간 40분 |
| 좌석 | 보통차 지정석, Green Car |
목차
「YAKUMO」란
「YAKUMO」는, 1972년 3월에 데뷔한, 오카야마와 이즈모시를 연결하는 JR 서일본의 특급열차입니다. 열차명은 이즈모 지방이 무대인 일본에서 가장 오래된 와카집 「만요슈」에도 등장하는 「야쿠모 다쓰」라는 베개말에서 유래합니다. 2024년 6월에는 신형 273계 전동차가 투입되어 노후화하고 있던 381계 전동차에서 전면적으로 교체되었습니다. 273계는, 일본의 재래선 특급으로서 처음으로 차체 경사 제어 시스템을 본격 채용한 차량으로서 주목받고 있습니다. 「야쿠모 다쓰」는 이즈모 국풍토기에도 등장하는 유서 있는 말로, 지역의 신화나 문화와 깊게 연결되어 있습니다. 273계의 디자인 콘셉트는 「산인의 자연과 조화하는 상질의 이동 공간」으로, 외관에도 차분한 색조가 채용되고 있습니다.
열차의 특징·인기 포인트
「YAKUMO」의 매력은 오카야마에서 산인 지방의 이즈모타이샤 지역으로 환승 없이 접근할 수 있는 편리성입니다. 신형 273계 전동차는, 진자식에 더해 공기 스프링에 의한 차체 경사 제어를 조합해, JR 하쿠비선의 커브가 많은 구간에서도, 종래 이상으로 흔들림이 적은 쾌적한 승차감을 실현하고 있습니다. 차창에서는 JR 하쿠비선을 따라 계곡미와 신지호·나카우미의 온화한 호수 경치를 즐길 수 있습니다. JR 하쿠비선은 「음양 연결 노선」의 하나로서, 옛부터 산요와 산인을 연결하는 중요한 역할을 담당해 왔습니다. 니이미역 주변에는, 일본 3대 종유동의 하나로 꼽히는 이쿠라 동굴 등, JR 하쿠비선 연선만이 가능한 자연의 볼거리도 점재하고 있습니다. 요나고역에서는, JR 사카이선으로 갈아타서 미즈키 시게루 로드가 있는 사카이미나토에도 접근할 수 있어, 키타로 열차라고도 알려진 독특한 차량도 만날 수 있습니다. 니이미역에서는 JR 게이비선으로의 환승도 할 수 있어 주고쿠 산지의 깊은 로컬선 여행을 즐기는 거점이 됩니다.
「YAKUMO」의 시간표
※「YAKUMO」는 1일 십수 왕복 운행되고 있어 다수의 열차편이 있습니다.
하행(이즈모시 방면) 시간표
| 정차하는 역 | 예시 1 | 예시 2 |
|---|---|---|
| 오카야마 출발 | 오전 | 오후 |
| 요나고 출발 | ― | ― |
| 이즈모시 도착 | 약 2시간 40분 후 | 약 2시간 40분 후 |
상행(오카야마 방면) 시간표
| 정차하는 역 | 예시 1 | 예시 2 |
|---|---|---|
| 이즈모시 출발 | 오전 | 오후 |
| 요나고 출발 | ― | ― |
| 오카야마 도착 | 약 2시간 40분 후 | 약 2시간 40분 후 |
「YAKUMO」는, 오카야마역을 중심으로 1일 십수 왕복 운행되고 있습니다. 신칸센 「노조미」 「사쿠라」등과 오카야마역에서 접속하는 다이어가 짜여져 있어 도쿄·오사카·히로시마 방면에서 이즈모·마쓰에 방면으로의 환승에 편리합니다.
운행일·운휴일 주의점
「YAKUMO」는 연중 매일 운행됩니다. 폭우·폭설 시에는, JR 하쿠비선의 일부 구간에서 운행 중단·지연이 발생하기 쉬운 경향이 있습니다. JR 하쿠비선은 산간부를 달리므로, 폭설 시에는 속도 규제나 운휴가 발생하기 쉬운 경향이 있습니다.
「YAKUMO」의 운행 구간
주요 구간
- 오카야마역~호키다이센역(JR 하쿠비선)
- 호키다이센역~이즈모시역(JR 산인 본선)
이즈모시역은 인연을 맺어주는 신으로 알려진 이즈모타이샤의 가장 가까운 역입니다. 도중의 요나고역·마쓰에역은, 각각 돗토리현·시마네현의 주요 도시의 중심역으로, 마쓰에성이나 사카이미나토의 미즈키 시게루 로드 등, 산인 관광의 거점이 되고 있습니다. 마쓰에 시내에는, 국보·마쓰에성이나, 신지호의 석양을 바라보는 전망 명소도 있어, 산인 관광의 중심지로서 사랑받고 있습니다. 이즈모 시내에는 이즈모타이샤 외에도 일본 정원으로 알려진 아다치 미술관(야스기시) 등, 함께 방문하고 싶은 관광 명소가 많이 있습니다. 나카우미·신지호라는 2개의 기수호를 바라보는 구간도 있어, 철새의 도래지로도 알려진 자연 풍부한 차창이 펼쳐집니다.
「YAKUMO」의 정차역
주요 정차역
- 오카야마역
- 구라시키역
- 니이미역
- 요나고역
- 마쓰에역
- 이즈모시역
※정차역은 열차편에 따라 다릅니다.
「YAKUMO」 요금
대표 구간 요금
| 구간 | 총 요금(성인 기준) | 승차권 | 특급 요금 |
|---|---|---|---|
| 오카야마역~이즈모시역 | 최신 정보는 JR 서일본 공식 사이트에서 최신 운임·특급 요금을 확인하여 기재】 | ― | ― |
※요금은 하이 시즌·오프 시즌으로 변동될 수 있습니다.
승차권과 특급 요금 내역
「YAKUMO」의 요금은, 목적지까지의 승차권(운임)과 특급 요금을 합계한 금액입니다. 모든 차량이 지정석이므로 승차 전에 지정석 특급권을 구입해 주십시오. Green Car를 이용하는 경우는, 보통차 지정석 요금에 Green Car 요금을 더한 금액이 필요합니다. 신칸센과 재래선 특급을 환승하는 경우의 기존 환승 할인은 2024년 3월 16일 승차분부터 폐지되었습니다.
신칸센과의 환승 할인
오카야마역에서 신칸센에서 「YAKUMO」로 환승하는 경우는, 신칸센과 「YAKUMO」의 특급 요금이 각각 필요합니다. 기존의 환승 할인은 폐지되어 있으므로 이용하는 열차별 요금을 확인해 주십시오. EX 서비스 이용자용 상품 등, 조건부의 할인 티켓이 설정될 수 있습니다. 최신 요금·상품은, Ekitan 또는 JR 서일본 공식 사이트에서 확인해 주세요. 사카이미나토시는 만화가 미즈키 시게루 씨의 출신지로 알려져 있으며, 미즈키 시게루 로드에는 요괴 동상이 늘어서 있습니다. 구라시키역에서는 미관 지구에 접근하기 쉽고, 도중 하차 관광에도 적합합니다. 아다치 미술관은 일본 정원과 요코야마 다이칸의 컬렉션으로 유명합니다.
하이 시즌에는 Green Car의 수요가 높아지므로, 빠른 예약을 추천합니다.
「YAKUMO」 티켓 구입 방법
e5489(인터넷 예약)
JR 서일본의 인터넷 예약 서비스 「e5489」에서는 신용카드 결제로 티켓리스 특급권을 구입할 수 있습니다. 특급권은 승차일 1개월 전부터 발매됩니다.
지정석 발매기·Midori-no-madoguchi
역의 지정석 발매기나 Midori-no-madoguchi에서도 특급권을 구입할 수 있습니다. 승차 전에 지정석 특급권을 구입해 주십시오.
여행사
주요 여행사에서도, 「YAKUMO」의 특급권과 이즈모 관광을 포함한 투어 상품을 취급하고 있습니다.
외국인 여행자를 위한 구매 방법
「YAKUMO」는 JR 서일본 열차이므로, JR Pass로 이용할 수 있습니다. JR Pass를 이용하는 경우에도, 지정석을 이용하는 경우는 좌석 지정권을 별도로 받아야 합니다. JR 서일본 구간 전체가 JR Pass의 적용 대상 구간입니다.
※대상 JR Pass의 종류나 적용 조건은 변경될 수 있습니다.
티켓은 발권이 필요한가요?
「e5489」의 티켓리스 서비스로 구입한 경우는, 스마트폰 화면이나 IC 카드 연동으로 승차할 수 있는 경우가 있습니다. 지정석 발매기나 Midori-no-madoguchi에서 구입하는 경우, 승차 전에 종이 특급권을 받아야 합니다.
※발권 필요 여부는 예약 서비스의 종류에 따라 다릅니다.
IC 카드나 신용 카드 터치 결제를 사용할 수 있나요?
「YAKUMO」의 운행 구간 중, ICOCA 지역에 포함되는 구간에서는, 승차권 부분을 교통계 IC 카드로 이용할 수 있습니다. 단, 특급 요금 부분은 IC 카드의 잔액으로 정산할 수 없으며, 미리 특급권으로 구입해야 합니다.
「YAKUMO」의 운행 구간에서는, 신용 카드의 터치 결제에 의한 개찰구 승차 서비스는 제공되고 있지 않습니다.
※「IC 카드만으로 특급에 탈 수 있다」는 아닙니다. 특급 요금은 별도 구입이 필요합니다.
「YAKUMO」의 좌석 정보
좌석 종류
「YAKUMO」는 신형 273계 전동차로 운행되며, 보통차 지정석과 Green Car로 구성되어 있습니다.
| 좌석 종류 | 내용 |
|---|---|
| 보통차 지정석 | 표준 2+2열 시트, 모든 좌석 콘센트 설치 |
| Green Car | 고급 시트, 발 받침대 포함 |
특징적인 좌석
273계 전동차는, 차체 경사 제어 시스템에 의해, JR 하쿠비선의 급곡선 구간에서도 고속 주행 시의 흔들림을 대폭 저감하고 있습니다. 모든 좌석에 콘센트가 설치되어, Wi-Fi에도 대응하는 등, 쾌적성·편의성이 크게 향상되었습니다. 좌석의 리클라이닝 기능도 일신되어, 종래의 381계와 비교해 현격히 쾌적한 착석감을 제공합니다. 보통차 좌석에도 콘센트가 표준 장비되어 장시간 이동도 안심하고 충전하면서 보낼 수 있습니다. 차내의 조명은, 시간대나 날씨에 맞추어 조정할 수 있는 시스템이 도입되어 있어 쾌적성이 한층 더 높아지고 있습니다. Green Car에서는 가죽 좌석과 넓은 좌석 간격이 채용되어 비즈니스 이용이나 관광 이용에도 적합합니다.
대형 수하물 보관 공간
편성 내에 대형 수하물 보관 공간이 설치되어 있습니다.
배리어프리 시설
휠체어 이용 가능 좌석이 편성 내에 준비되어 있습니다. 휠체어를 이용하는 경우는, 사전에 JR 서일본 티켓 오피스나 안내 센터에 상담하는 것을 추천합니다.
※좌석 설비의 상세는 편성에 따라 다를 수 있습니다.
「YAKUMO」에서 즐길 수 있는 에키벤·차내 음식
「YAKUMO」에서는, 차내 판매 서비스는 제공되지 않습니다. 식사를 즐기고 싶은 경우는, 오카야마역·이즈모시역 주변의 에키벤 판매점·매점에서 사전에 준비해 두는 것이 좋습니다. 오카야마역·이즈모시역 주변에는 마마카리 스시와 이즈모 소바 등 지역색 풍부한 에키벤·명물 음식이 갖추어져 있습니다. 이즈모 소바는 메밀을 껍질째 갈아내는 독특한 제법으로 알려져 있으며, 와리코 소바로 제공되는 것이 일반적인 스타일입니다.
※차내 판매는 제공되지 않습니다.
「YAKUMO」를 탈 때의 주의점
「YAKUMO」는 모든 차량이 지정석인 열차입니다만, 273계 도입 후에는 지정석의 인기가 높아지고 있으므로, 확실히 착석하고 싶은 경우는 사전 예약을 추천합니다. 신형 차량으로의 교체 직후는 특히 혼잡이 예상되므로, 하이 시즌에는 빠른 지정석 예약을 추천합니다. 이즈모타이샤 참배를 예정하고 있는 경우는, 이즈모시역에서의 이치하타 전철이나 버스로의 환승 시간도 함께 확인해 두면 원활합니다. 이치하타 전철은 「바타덴」이라는 애칭으로 사랑받으며, 신지호 연안의 차창을 즐길 수 있는 로컬선으로서 인기입니다.
차내 판매가 없으므로, 식사를 예정하고 있는 경우는 승차 전에 준비해 둡시다. 폭설의 영향을 받기 쉬운 JR 하쿠비선 구간도 있으므로, 겨울철 이용 시에는 운행 상황을 확인해 두면 안심입니다.
요약
「YAKUMO」는, 오카야마역과 이즈모시역을 연결하는 JR 서일본의 특급열차로, 1972년 운행 개시로부터 반세기 이상에 걸쳐 산인·산요를 이어왔습니다. 2024년 6월에 신형 273계 전동차로 전면적으로 교체되어 차체 경사 제어에 의한 쾌적한 승차감이 큰 화제가 되고 있습니다. 모든 차량이 지정석이며 Green Car에서 선택할 수 있으며, JR Pass도 이용할 수 있습니다. 신형 차량으로의 교체라는 큰 전환점을 맞아, 앞으로도 산인과 산요를 잇는 중요한 특급으로서 활약이 기대됩니다. 진자식 기술의 선구자가 된 381계에서 최신 차체 경사 제어를 갖춘 273계로. 반세기에 걸친 기술의 진화를 상징하는 열차입니다. 산인과 산요를 연결하는 대동맥으로서, 앞으로도 많은 여행자·비즈니스 이용자에게 계속 선택될 것입니다. 진자식과 차체 경사라는 2가지 기술을 융합시킨 273계의 승차감을, 꼭 실제로 체감해 보세요. 도입된 지 아직 얼마 되지 않은 신형 차량이기에 맛볼 수 있는, 최신 승차감을 꼭 경험해 보세요. 반세기 이상의 전통과 최신 기술이 융합한, 산인으로의 여행에 어울리는 특급입니다.
신형 273계 전동차에 의한 쾌적한 승차감으로 이즈모타이샤로의 여행을 지원하는 「YAKUMO」를 즐겨 주세요.
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