특급「SUPER OKI」의 시간표・요금・티켓 구입 방법
이 기사에서는 돗토리역~마스다역・신야마구치역을 연결하는 JR 서일본의 특급「SUPER OKI」에 대해서, 시간표, 대표 구간의 요금, 정차역, 좌석 정보, 티켓 구입 방법, 발권 필요 여부, IC 카드 사용 가능 여부를 정리해 소개합니다. 산인 지역과 쓰와노로 가는 접근 열차로 이용되고 있으며, 여행 전에 확인해야 할 사항들을 정리했습니다.
본 기사의 정보는 2026년 7월 시점의 것입니다. 운행일・시간표・요금・발매 조건은 변경되는 경우가 있으므로, 이용 전에 Ekitan 또는 철도 회사 공식 사이트에서 최신 정보를 확인하시기 바랍니다.
특급「SUPER OKI」는, 돗토리역과 마스다역・신야마구치역을 연결하는 JR 서일본의 특급열차입니다. 산인 본선과 야마구치선을 경유하여 산인 지방을 횡단하는 장거리 특급으로 운행되고 있습니다. 열차명은 시마네현 앞바다에 떠 있는 오키 제도에서 유래하고 있습니다. 사용되는 차량은 키하 187계 기동차로, 진자(틸팅) 기능을 갖춘 고성능 차량입니다. 자유석이 설정되어 있으므로 예약 없이도 부담 없이 탑승할 수 있습니다. 이즈모타이샤(Izumo Taisha Shrine)나 쓰와노(Tsuwano) 등, 산인 지역의 명소로 가는 접근 열차로 이용되고 있습니다. 열차명이나 행선지는 비슷한 명칭의 것이 있으므로, 탑승 전에 출발 안내 전광판으로 열차명과 행선지를 확인해 두면 안심입니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 열차명 | 「SUPER OKI」 |
| 운행 회사 | JR 서일본 |
| 주요 운행 구간 | 돗토리역~마스다역・신야마구치역 |
| 주요 시발역・종착역 | 돗토리역/마스다역・신야마구치역 |
| 운행 횟수 | 하루 여러 차례 왕복 |
| 소요 시간(예상) | 돗토리~신야마구치 약 5시간 |
| 좌석 | 보통차 지정석・자유석 |

목차
특급「SUPER OKI」란
특급「SUPER OKI」는, 오키 제도의 이름을 딴 JR 서일본의 특급 열차입니다. 산인 본선은 교토에서 동해(일본해) 쪽을 지나 야마구치현의 하타(Hata)역으로 이어지는 장대한 노선입니다. 야마구치선은 마스다역에서 쓰와노를 거쳐 신야마구치역까지 이어지는 노선입니다. 쓰와노는 「산인의 작은 교토」라고 불리며, 하얀 벽의 거리가 남아 있는 성하 마을입니다. 키하 187계는 진자(틸팅) 기능을 갖춘 기동차로 곡선이 많은 산인 본선을 고속으로 주행합니다.
열차의 특징 및 인기 포인트
특급「SUPER OKI」의 매력은 산인 지역을 가로질러 주요 관광지를 연결하는 편리성입니다. 이즈모타이샤(Izumo Taisha Shrine)는 인연을 맺어주는 신으로서 전국적으로 알려진 신사입니다. 이즈모타이샤의 대형 시메나와(大注連縄)는 길이 13미터, 무게 5.2톤에 이르는 거대한 것입니다. 마쓰에성(Matsue Castle)은 현존 천수각을 가진 국보의 성으로, 신지호(Lake Shinji) 호반에 위치하고 있습니다. 신지호의 석양은 일본의 석양 백선에도 선정된 아름다운 경관입니다. 쓰와노는 하얀 벽의 거리와 수로를 헤엄치는 잉어로 알려진 성하 마을입니다. 돗토리 사구(Tottori Sand Dunes)는 일본 최대의 해안 사구로, 돗토리를 대표하는 관광지입니다. 키하 187계는 진자(틸팅) 기능으로, 커브가 많은 구간을 속도를 유지하며 주행합니다. 탑승 전에 정차역과 소요 시간을 확인해 두면 도중 하차를 포함한 여정을 세우기 쉬워집니다. 계절이나 시간대에 따라 차창의 인상은 크게 달라지기 때문에 왕복으로 다른 시간대를 선택하는 것도 추천합니다. 히노미사키(Hinomi-saki)는 이즈모타이샤 근처에 있는 곶으로 하얀 등대가 서 있습니다. 이와미 다타미가우라(Iwami Tatamigaura)는 파도의 침식으로 형성된 독특한 지형으로 알려져 있습니다.
특급「SUPER OKI」의 시간표
※특급「SUPER OKI」는 하루에 여러 차례 왕복 운행됩니다.
하행(마스다역 방면) 시간표
| 정차역 | 예시 1 | 예시 2 |
|---|---|---|
| 돗토리역 출발 | 09:44 | 13:52 |
| 마스다역 도착 | 13:24 | 17:36 |
상행(돗토리역 방면) 시간표
| 정차역 | 예시 |
|---|---|
| 마스다역 출발 | 14:34 |
| 돗토리역 도착 | 18:19 |
특급「SUPER OKI」는, 하루에 여러 차례 왕복 운행됩니다. 시간은 계절이나 시간표 개정에 따라 변경되는 경우가 있으므로, 탑승 전에 Ekitan 웹사이트에서 최신 시간을 확인하면 편리합니다. 아침・저녁 시간대는 운행 횟수가 많아, 낮에는 간격이 길어질 수 있습니다. 환승 열차나 버스가 있는 경우, 도착 시간으로부터 여유를 두고 환승을 선택하는 것이 좋습니다.
운행일・운휴일 주의사항
특급「SUPER OKI」는 일년 내내 매일 운행됩니다. 신야마구치까지 직통하는 열차와 마스다역까지만 운행하는 열차가 있습니다. 산인 본선은 강풍이나 폭우의 영향을 받기 쉬우므로 운행 중단이 발생할 수 있습니다.
특급「SUPER OKI」의 운행 구간
주요 구간
- 돗토리역~마쓰에역(산인 본선)
- 마쓰에역~마스다역(산인 본선)
- 마스다역~신야마구치역(야마구치선)
이즈모시역(Izumoshi Station)은 이즈모타이샤(Izumo Taisha Shrine)로 가는 관문입니다. 이즈모타이샤는 이즈모시역에서 이치하타 전철(Ichibata Electric Railway)이나 버스로 접근할 수 있습니다. 마쓰에성(Matsue Castle)은 현존 천수각을 가진 국보의 성으로, 천수각에서는 신지호(Lake Shinji)를 한눈에 볼 수 있습니다. 마쓰에의 호리카와 유람선(Horikawa Sightseeing Boat)에서는 유람선으로 성하 마을의 수로를 둘러볼 수 있습니다. 쓰와노는 하얀 벽의 거리와 수로를 헤엄치는 잉어가 인상적인 성하 마을입니다. 다이코다니 이나리 신사(Taiko-dani Inari Shrine)는 주홍색 센본토리이(수천 개의 도리이)가 이어지는 쓰와노를 대표하는 신사입니다. 돗토리 사구(Tottori Sand Dunes)는 돗토리역에서 버스로 이동할 수 있습니다. 주변의 관광지에는 버스나 도보로의 이동이 중심이 되므로, 현지에서의 이동 수단도 아울러 확인해 두면 편리합니다. 역 주변에는 관광 안내소가 설치되어 있는 경우가 있어, 지도나 브로셔를 입수할 수 있습니다. 이와미 긴잔(Iwami Ginzan Silver Mine)은 시마네현의 세계 유산으로, 고쓰(Gotsu) 방면에서 환승하여 접근할 수 있습니다. 하기(Hagi)・나가토(Nagato) 방면에는 마스다역에서 산인 본선으로 환승합니다.

특급「SUPER OKI」의 정차역
주요 정차역
- 돗토리역
- 구라요시역
- 요나고역
- 마쓰에역
- 이즈모시역
- 마스다역
- 쓰와노역
- 신야마구치역
※정차역은 열차에 따라 다릅니다.
특급「SUPER OKI」의 요금
대표 구간 요금
| 구간・좌석 | 총 요금(성인・기준) | 승차권 | 특급권 |
|---|---|---|---|
| 돗토리역~마스다역・자유석 | 7,590엔 | 5,170엔 | 2,420엔 |
| 돗토리역~마스다역・지정석 | 8,120엔 | 5,170엔 | 2,950엔 |
승차권과 특급권 내역
특급「SUPER OKI」의 요금은 목적지까지의 승차권(운임)과 특급권을 합한 금액입니다. 지정석과 자유석에 따라 특급권 요금이 다르며, 지정석이 약간 높게 설정되어 있습니다. 티켓을 구입할 때 승차권과 특급권이 모두 있는지 확인하시기 바랍니다. JR의 특급권 요금은, 탑승 구간의 영업 킬로에 따른 구분으로 설정되어 있으며, 일반기・하이시즌・오프시즌에 따라 금액이 달라질 수 있습니다. 요금의 내역은, 목적지까지의 이동 그 자체에 대한 「승차권(운임)」과, 특급 열차를 타기 위한 「특급권」으로 나누어져 있습니다. 두 가지 모두 구매해야 특급 열차에 탑승할 수 있으므로, 승차권만으로는 특급 열차에 탑승할 수 없다는 점에 유의하시기 바랍니다.
장거리 탑승 준비
특급「SUPER OKI」는, 돗토리에서 신야마구치까지 약 5시간의 탑승이 됩니다. 차내 판매가 없으므로, 음료나 식사는 탑승 전에 준비해 두는 것이 좋습니다. 장시간 탑승 시에는, 지정석을 확보해 두면 안심입니다. 편성이 짧기 때문에 하이시즌에는 혼잡할 수 있습니다.
특급「SUPER OKI」 티켓 구입 방법
e5489(인터넷 예약)
JR 서일본의 인터넷 예약 서비스 'e5489'에서는 신용카드 결제로 지정석을 구입할 수 있습니다. 지정석은 탑승일 1개월 전 오전 10시부터 발매됩니다. 예약 시에는 탑승일, 탑승 구간, 열차명, 인원수를 지정하여 좌석을 선택합니다. 결제는 신용 카드 외에, 구입 방법에 따라 현금으로도 가능합니다. 예약 후 변경 및 환불에는 조건 및 수수료가 정해져 있습니다.
Midori-no-Kippu-ki (자동 발매기)・Midori-no-madoguchi (티켓 오피스)
역의 Midori-no-Kippu-ki (자동 발매기)나 Midori-no-madoguchi (티켓 오피스)에서도 지정석 특급권을 구입할 수 있습니다. 자유석을 이용하는 경우, 승차권과 자유석 특급권을 구입하면 탑승할 수 있습니다. 자동 발매기는 다국어 표시를 지원하는 경우가 많아, 일본어를 모르더라도 쉽게 조작할 수 있습니다. 티켓 오피스에서는, 목적지와 탑승하고 싶은 시간을 전달하면 직원이 해당 열차를 안내해 줍니다. 하이시즌에는 티켓 오피스가 혼잡할 수 있으므로, 시간적 여유를 가지고 방문하는 것이 좋습니다.
여행사
주요 여행사에서는 이즈모(Izumo)・마쓰에(Matsue) 지역의 숙박과 철도를 연계한 여행 상품을 취급하고 있습니다.
외국인 여행객을 위한 구입 방법
특급「SUPER OKI」는 JR 서일본의 열차이므로, JR Pass나 산인・산요(San'in-Sanyo) 지역의 패스로 이용할 수 있습니다. 패스를 이용하는 경우에도, 지정석을 이용하는 경우에는 좌석 지정권을 별도로 발권받아야 합니다. 자유석은 패스만으로 이용할 수 있습니다. 역의 티켓 오피스에서는, 외국어 안내를 지원하는 역도 있습니다. 일본 방문 여행객을 위한 기획 승차권은, 구입 조건이나 판매 장소가 한정되는 경우가 있으므로, 여행 전에 미리 확인해 두는 것이 좋습니다.
티켓은 발권이 필요한가요?
Midori-no-Kippu-ki (자동 발매기)나 Midori-no-madoguchi (티켓 오피스)에서 구입하는 경우, 탑승 전에 종이 특급권을 발권받아야 합니다. 종이 티켓을 발권받는 경우 탑승 직전이 아니라 시간적 여유를 가지고 발권받는 것이 좋습니다. 티켓을 분실하면 재발행이 불가능하므로 탑승 중에는 소중히 보관하시기 바랍니다.
IC 카드나 신용 카드 터치 결제를 사용할 수 있나요?
산인 본선의 일부 구간에서는 ICOCA를 사용할 수 있는 경우가 있습니다. 단, 산인 본선・야마구치선의 대부분은 IC 카드 사용 가능 지역이 아닙니다. 교통계 IC 카드는 전국 상호 이용 서비스에 따라 지역을 넘어 사용할 수 있습니다. 단, 사용 가능한 지역은 철도 회사마다 정해져 있으므로, 탑승 구간이 해당 지역 내인지 사전에 확인해 두는 것이 좋습니다.
신용 카드 터치 결제로 개찰구 통과 서비스는 제공되지 않습니다.
특급「SUPER OKI」의 좌석 정보
좌석 종류
특급「SUPER OKI」는 키하 187계 기동차로 운행되며, 보통차 지정석과 자유석으로 구성되어 있습니다. 하이시즌에는 좌석이 일찍 매진될 수 있으므로, 일정이 정해지면 빨리 예약해 두면 확실합니다. 좌석은 예약 시 창가, 통로측을 선택할 수 있는 경우가 있습니다. 동행자와 나란히 앉고 싶은 경우, 함께 예약하면 인접한 좌석을 확보하기 쉽습니다.
| 좌석 종류 | 내용 |
|---|---|
| 보통차 지정석 | 표준 2+2열 좌석 |
| 보통차 자유석 | 예약 불필요, 자유석 특급권으로 이용 가능 |
특징적인 좌석
키하 187계는 진자(틸팅) 기능을 갖춘 기동차로 곡선에서도 속도를 유지하고 주행할 수 있습니다. 좌석은 리클라이닝 기능을 갖추고 있어 장거리 이동에도 적합합니다. 편성은 짧으므로, 탑승 위치를 사전에 확인해 두면 편리합니다. 동해(일본해) 방면 좌석에서는 산인 해안의 경치를 즐길 수 있는 구간이 있습니다. 창가 좌석은 차창 풍경을 즐기고 싶을 때, 통로측 좌석은 승하차의 편리함을 중요하게 생각할 때 적합합니다. 장시간 탑승하는 경우, 미리 좌석 위치를 확인해 예약해 두면 쾌적합니다.
대형 수하물 보관 공간
대형 수하물 전용 공간은 제한적입니다. 큰 짐은 발밑이나 열차 끝 부분의 공간을 이용하시기 바랍니다.
배리어프리 시설
휠체어 대응 좌석이 마련되어 있을 수 있습니다. 이용하시려면, 사전에 JR 서일본의 티켓 오피스에 문의하는 것을 권장합니다. 다목적실이나 휠체어 대응 시설은, 차량이나 편성에 따라 다를 수 있습니다.

특급「SUPER OKI」에서 즐길 수 있는 에키벤・차내식
특급「SUPER OKI」에서는, 차내 판매 서비스는 운영되지 않습니다. 장시간 탑승하게 되므로, 식사나 음료는 탑승 전에 준비해 두는 것이 좋습니다. 이즈모에서는 이즈모 소바가 명물로 알려져 있습니다. 마쓰에에서는 신지호(Lake Shinji)의 시지미(재첩) 국이 향토의 맛으로 사랑받고 있습니다. 쓰와노에서는 겐지마키(Genjimaki)라는 일본 전통 과자가 명물입니다. 역 구내 매점은 영업 시간이 한정되는 경우가 있으므로, 이른 아침이나 야간 탑승 시에는 미리 준비해 두는 것이 좋습니다. 열차 내에서 음식을 먹을 때는 냄새가 강한 음식을 피하는 등 주변 승객에게 배려하면 쾌적하게 이용할 수 있습니다. 빈 용기나 쓰레기는 열차 내 휴지통 또는 하차 후 역의 쓰레기통에 버리시기 바랍니다.
특급「SUPER OKI」 탑승 시 주의사항
특급「SUPER OKI」는, 신야마구치까지 직통하는 열차와 마스다역까지만 운행하는 열차가 있으므로, 목적지를 확인하시기 바랍니다. 장거리 탑승이 되므로, 식사나 음료는 탑승 전에 준비하시기 바랍니다. 편성이 짧기 때문에 하이시즌에는 혼잡할 수 있습니다. 산인 본선은 강풍이나 폭우의 영향을 받기 쉬우므로 운행 상황을 확인해 두는 것이 좋습니다. 진자(틸팅) 기능으로 곡선이 많은 구간에서는 흔들림을 느낄 수 있습니다. 탑승 전에는, 티켓에 기재된 열차명・호차・좌석 번호를 확인하시기 바랍니다. 대형 수하물을 반입할 때는 통로를 막지 않도록 수하물 보관 공간이나 좌석 위 선반을 활용하시기 바랍니다. 열차 내에서는, 다른 승객에게 방해가 되지 않도록, 통화는 자제하는 것이 매너입니다.
장시간 탑승이 되므로, 지정석을 확보해 두는 것이 좋습니다. 탑승 전에는 Ekitan 등에서 당일의 운행 상황을 확인해 두면, 지연이나 운휴에도 침착하게 대응할 수 있습니다.
요약
특급「SUPER OKI」는, 돗토리역과 마스다역・신야마구치역을 연결하는 JR 서일본의 특급열차입니다. 산인 지역을 가로질러 이즈모타이샤와 마쓰에성, 쓰와노 등의 명소를 연결합니다. 장거리 탑승이 되므로, 사전 준비를 마친 후 탑승하시기 바랍니다.
산인 지역을 횡단하는 특급「SUPER OKI」와 함께 신화와 성하 마을을 둘러보는 여행을 즐겨보세요.
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