특급 「HOKUTO」 시간표, 요금, 티켓 구입 방법
이 기사에서는 하코다테역(Hakodate Station)과 삿포로역(Sapporo Station)을 연결하는 JR 홋카이도의 특급 「HOKUTO」에 대해 시간표, 주요 구간 요금, 정차역, 좌석 정보, 티켓 구입 방법, 발권 필요 여부, IC 카드 이용 가능 여부를 종합적으로 소개합니다. 홋카이도 신칸센과 연결되는 도난(道南)·도오(道央) 지역 간의 주요 특급 열차로, 여행 전에 확인해야 할 사항을 정리했습니다.
본 기사의 정보는 2026년 7월 기준입니다. 운행일·시간표·요금·발매 조건은 변경될 수 있으므로, 이용 전에 Ekitan 또는 철도 회사 공식 웹사이트에서 최신 정보를 확인하시기 바랍니다.
「HOKUTO」는 하코다테역(Hakodate Station)과 삿포로역(Sapporo Station)을 JR Hakodate Line, JR Muroran Line, JR Chitose Line을 경유하여 연결하는 JR 홋카이도의 특급 열차입니다. 사용 차량은 261계 기동차로, 차체 경사 시스템을 탑재하여 곡선이 많은 구간에서도 고속 주행을 실현합니다. 홋카이도 신칸센이 Shin-Hakodate-Hokuto Station까지 연결되어 있기 때문에, 「HOKUTO」는 Shin-Hakodate-Hokuto Station에서 신칸센과 접속하여 하코다테·삿포로 간의 재래선 특급 열차로서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 모든 차량이 지정석이며, 보통차 지정석과 Green Car로 운행됩니다. 2020년 3월 시간표 개정으로 진자식(pendulum type) KiHa 281계가 은퇴하고, 261계로의 통일이 완료되었습니다. 261계는 내한내설(耐寒耐雪) 구조를 강화한 설계로, 홋카이도 특유의 혹독한 겨울 환경에도 대응합니다. 차체에는 북두칠성을 형상화한 엠블럼이 새겨져 있어 열차 이름의 유래를 상징하는 디자인으로 되어 있습니다. 항목 내용 열차명 「HOKUTO」 운영 회사 JR 홋카이도 주요 운행 구간 Hakodate Station~Sapporo Station (JR Hakodate Line·JR Muroran Line·JR Chitose Line 경유) 주요 시발역·종착역 Hakodate Station/Sapporo Station 운행 횟수 하루 약 10회 왕복 소요 시간 기준 Hakodate~Sapporo 약 3시간 30분~4시간 좌석 보통차 지정석, Green Car 
목차
「HOKUTO」란?
「HOKUTO」는 하코다테(Hakodate)와 삿포로(Sapporo)를 연결하는 JR 홋카이도의 특급 열차입니다. 한때는 진자식(pendulum type) KiHa 281계·KiHa 283계가 사용되었으나, 현재는 261계 기동차로 통일되었습니다. 261계는 공기 스프링에 의한 차체 경사 시스템을 채용하여, 도야(Toya)·무로란(Muroran) 방면의 해안선을 따라 곡선이 많은 구간에서도 쾌적한 주행을 실현합니다. 홋카이도 신칸센의 Shin-Hakodate-Hokuto Station을 경유하므로, 혼슈(Honshu) 방면에서 오는 여행객에게도 중요한 접근 수단입니다. 261계 기동차는 당초 「Super Hokuto」용으로 도입되었으며, 이후 「HOKUTO」로 통일되었습니다. 장래적으로 홋카이도 신칸센이 삿포로까지 연장되면, 「HOKUTO」의 역할도 크게 변화할 것으로 예상됩니다.
열차의 특징・인기의 포인트
「HOKUTO」의 매력은 하코다테(Hakodate)에서 삿포로(Sapporo)로 환승 없이 접근할 수 있는 편리함과 분카완(噴火湾, Uchiura Bay)을 따라 펼쳐지는 아름다운 해안선 차창입니다. Onuma-Koen Station 주변에서는 고마가타케(Komagatake)와 오누마(Onuma)·고누마(Konuma)의 호수군이 어우러진 절경을 즐길 수 있습니다. 261계 기동차는 Green Car를 포함하여 쾌적한 설비가 잘 갖춰져 있어, 장거리 이동에도 편안하게 이용할 수 있는 열차입니다. 분카완을 따라가는 구간에서는 날씨가 좋으면 우치우라 만 너머로 요테이산(Mt. Yotei)을 바라볼 수도 있습니다. Noboribetsu Station에서는 노보리베츠 온천(Noboribetsu Onsen)과 지고쿠다니(Jigokudani)로 가는 노선 버스가 출발하여, 홋카이도 내에서도 손꼽히는 온천 지역으로의 접근 거점이 됩니다. Oshamambe Station은 카니메시(게살밥) 도시락의 발상지로도 알려져 있어, 도중에 하차하여 맛보는 여행객도 적지 않습니다. Tomakomai 근교의 유후쓰 겐야(Yufutsu Genya) 등, 도오(道央)의 광대한 평야를 달리는 구간 또한 홋카이도 특유의 웅장함을 느끼게 합니다.
「HOKUTO」의 시간표
※「HOKUTO」는 하루 약 10회 왕복 운행됩니다.
하행(삿포로 방면) 시간표
| 정차역 | 예시 1 | 예시 2 |
|---|---|---|
| Hakodate 출발 | 오전 | 오후 |
| Higashi-Muroran 출발 | ― | ― |
| Sapporo 도착 | 약 3시간 30분~4시간 후 | 약 3시간 30분~4시간 후 |
상행(하코다테 방면) 시간표
| 정차역 | 예시 1 | 예시 2 |
|---|---|---|
| Sapporo 출발 | 오전 | 오후 |
| Higashi-Muroran 출발 | ― | ― |
| Hakodate 도착 | 약 3시간 30분~4시간 후 | 약 3시간 30분~4시간 후 |
「HOKUTO」는 Hakodate Station·Sapporo Station 간을 하루 약 10회 왕복 운행합니다. Shin-Hakodate-Hokuto Station에서는 홋카이도 신칸센 「Hayabusa」와의 환승을 고려한 시간표가 편성되어 있습니다.
운행일·운휴일 주의사항
「HOKUTO」는 연중 매일 운행됩니다. 겨울철에는 폭설로 인해 속도 제한이나 운행 중단·지연이 발생하기 쉬운 경향이 있습니다. 겨울 홋카이도는 적설량이 많으며, 특히 JR Muroran Line·JR Chitose Line 구간에서 지연이 발생하기 쉬운 경향이 있습니다.
「HOKUTO」의 운행 구간
주요 구간
- Hakodate Station~Oshamambe Station (JR Hakodate Line)
- Oshamambe Station~Higashi-Muroran Station (JR Muroran Line)
- Higashi-Muroran Station~Tomakomai Station~Sapporo Station (JR Muroran Line·JR Chitose Line)
Hakodate Station은 Hakodateyama (Mt. Hakodate)나 Goryokaku 등 도난(道南) 관광의 거점입니다. Shin-Hakodate-Hokuto Station은 홋카이도 신칸센과의 연결역이며, Onuma-Koen Station 주변에는 고마가타케(Komagatake)를 바라보는 경승지 오누마 국정공원(Onuma Quasi-National Park)이 있습니다. Goryokaku는 에도 시대 말기에 축조된 별 모양의 요새로, 고료카쿠 타워(Goryokaku Tower)에서 그 독특한 형상을 한눈에 볼 수 있습니다. Tomakomai Station 주변은 오지 제지(Oji Paper)의 기업 도시로 발전한 역사를 가지고 있으며, New Chitose Airport로의 접근 거점으로서도 기능합니다. 노보리베츠 온천(Noboribetsu Onsen)의 지고쿠다니(Jigokudani)는 화산 활동으로 형성된 거친 지형이 특징이며, 온천 연기가 피어오르는 모습은 압권입니다. Hakodateyama (Mt. Hakodate)에서의 야경은 「세계 3대 야경」 중 하나로도 불리며, 로프웨이로 산 정상까지 편리하게 접근할 수 있습니다. 
「HOKUTO」 정차역
주요 정차역
- Hakodate Station
- Shin-Hakodate-Hokuto Station
- Onuma-Koen Station (일부 열차)
- Oshamambe Station
- Higashi-Muroran Station
- Noboribetsu Station
- Tomakomai Station
- Minami-Chitose Station
- Shin-Sapporo Station
- Sapporo Station
※정차역은 열차편에 따라 다릅니다.
「HOKUTO」 요금
대표 구간 요금
| 구간 | 총 요금(성인 기준) | 승차권 | 특급 요금 |
|---|---|---|---|
| Hakodate Station~Sapporo Station | 최신 요금은 Ekitan 또는 JR 홋카이도 공식 웹사이트에서 확인하시기 바랍니다. | ― | ― |
※요금은 성수기·비수기에 따라 변동될 수 있습니다.
승차권과 특급 요금 내역
「HOKUTO」의 요금은 목적지까지의 승차권(운임)과 특급 요금을 합산한 금액입니다. 모든 차량이 지정석이므로, 탑승 전에 지정석 특급권을 구입해야 합니다. Green Car를 이용하는 경우에는 보통차 지정석 요금에 Green Car 요금을 추가한 금액이 필요합니다. 홋카이도 신칸센과 재래선 특급 열차를 환승하는 경우의 기존 환승 할인은 2024년 3월 16일 탑승분부터 폐지되었습니다.
신칸센과의 환승 할인
Shin-Hakodate-Hokuto Station에서 홋카이도 신칸센에서 「HOKUTO」로 환승하는 경우, 신칸센과 「HOKUTO」의 특급 요금이 각각 필요합니다. 기존의 환승 할인은 폐지되었습니다. Eki-net 한정 상품 등을 이용할 수 있는 경우가 있으므로, 최신 요금·상품은 Ekitan 또는 JR 홋카이도 공식 웹사이트에서 확인하시기 바랍니다. 오누마 국정공원(Onuma Quasi-National Park)은 일본 100경에도 선정된 경승지로, 유람선이나 사이클링으로 호수군을 둘러볼 수 있습니다. 도야코(Lake Toya)·노보리베츠(Noboribetsu) 등의 온천 지역으로는 「HOKUTO」의 정차역에서 버스나 렌터카로 이동하는 것이 일반적입니다. 도야코에서는 호수 위 불꽃놀이와 우수산 로프웨이(Usuzan Ropeway) 등을 즐길 수 있습니다.
성수기에는 Green Car의 수요가 높아지므로, 빠른 예약을 추천합니다.
「HOKUTO」 티켓 구입 방법
Eki-net
JR 동일본의 「Eki-net」에서는 신용카드 결제로 특급권을 구입할 수 있습니다. 특급권은 탑승일 1개월 전부터 발매됩니다.
지정석 발매기·Midori-no-madoguchi
역의 지정석 발매기나 Midori-no-madoguchi에서도 특급권을 구입할 수 있습니다. 탑승 전에 지정석 특급권을 구입해야 합니다.
여행사
주요 여행사에서도 「HOKUTO」의 특급권이나 Hakodate 관광을 포함한 투어 상품을 취급하고 있습니다.
외국인 여행객을 위한 구입 방법
「HOKUTO」는 JR 홋카이도의 열차이므로, JR Pass나 JR Hokkaido Rail Pass로 이용할 수 있습니다. 패스를 이용하는 경우에도, 지정석을 이용할 때는 좌석 지정권을 별도로 발급받아야 합니다. JR 홋카이도 전 구간이 패스 적용 대상입니다.
※대상 패스의 종류나 적용 조건은 변경될 수 있습니다.
티켓은 발권이 필요?
인터넷 예약 서비스로 구입한 경우에도, 대부분은 탑승 전에 역의 지정석 발매기에서 수령 절차가 필요합니다.
※발권 필요 여부는 예약 서비스 종류에 따라 다릅니다.
IC 카드나 신용 카드 터치 결제는 이용할 수 있나요?
「HOKUTO」의 운행 구간 중 Kitaca 지역에 포함되는 구간에서는 승차권 부분을 교통계 IC 카드로 이용할 수 있습니다. 다만, Hakodate 방면 등 Kitaca 지역 외의 구간도 있으며, 특급 요금은 IC 카드 잔액으로 정산할 수 없으므로, 미리 특급권으로 구입해야 합니다.
「HOKUTO」의 운행 구간에서는 신용카드 터치 결제를 통한 개찰 승차 서비스는 제공되지 않습니다.
※「IC 카드만으로 특급 열차에 탑승할 수 있는」 것은 아닙니다. 특급 요금은 별도 구입이 필요합니다. Hakodate 방면은 Kitaca 지역 외일 수 있습니다.
「HOKUTO」 좌석 정보
좌석 종류
「HOKUTO」는 261계 기동차로 운행되며, 보통차 지정석과 Green Car로 구성되어 있습니다. 좌석 종류 내용 보통차 지정석 표준 2+2열 좌석 Green Car 고급 좌석, 발 받침대 포함
특징적인 좌석
261계 기동차는 차체 경사 시스템을 통해 JR Muroran Line의 곡선이 많은 구간에서도 안정적인 주행을 실현합니다. Green Car는 여유로운 좌석 간격과 차분한 인테리어로 장거리 이동에도 쾌적하게 보낼 수 있습니다. 좌석 테이블은 대형으로, 노트북 작업이나 식사에도 편리하게 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 모든 좌석에 콘센트가 설치된 편성도 있어, 장거리 이동 중에도 안심하고 충전하며 시간을 보낼 수 있습니다. 좌석 직물에는 차분한 회색이나 갈색 계열의 색상이 사용되어, 장시간 탑승에도 질리지 않는 디자인입니다. Green Car에는 발 받침대 외에 독서등도 갖춰져 있어 야간 이동 시에도 편안하게 보낼 수 있습니다.
대형 수하물 보관소
열차 편성 내에 대형 수하물 보관소가 설치되어 있습니다.
배리어프리 시설
휠체어 대응 좌석이 열차 편성 내에 마련되어 있습니다. 휠체어를 이용하는 경우, 사전에 JR 홋카이도 Ticket Office나 안내 센터에 문의하는 것을 권장합니다.
※좌석 설비의 자세한 내용은 열차 편성마다 다를 수 있습니다.

「HOKUTO」에서 즐길 수 있는 에키벤·차내 음식
「HOKUTO」에서는 차내 판매 서비스가 제공되지 않습니다. 식사를 즐기고 싶다면 Hakodate Station·Sapporo Station 주변의 에키벤 판매점·매점에서 미리 준비해 두는 것을 추천합니다. Hakodate Station에는 이카메시(오징어밥) 등 홋카이도만의 에키벤도 다양하게 갖춰져 있습니다. Hakodate Station·Sapporo Station에는 해산물을 사용한 에키벤 등 홋카이도만의 풍부한 라인업이 준비되어 있습니다. Hakodate의 아침 시장에서는 신선한 해산물을 사용한 덮밥을 맛볼 수도 있어, 출발 전 식사로도 추천합니다.
※차내 판매는 제공되지 않습니다.
「HOKUTO」 탑승 시 주의점
「HOKUTO」는 모든 차량이 지정석인 열차이지만, 성수기에는 지정석 예약을 추천합니다. 겨울철에는 폭설의 영향을 받기 쉬우므로, 운행 상황을 사전에 확인해 두면 안심할 수 있습니다. 또한, Noboribetsu Onsen에 들를 예정이라면, Noboribetsu Station에서의 하차도 함께 고려하는 것이 좋습니다. New Chitose Airport로 향하는 경우, Minami-Chitose Station에서 쾌속 「Airport」로 환승하면 원활하게 접근할 수 있습니다. Hakodate 관광 시에는 Hakodateyama (Mt. Hakodate) 야경 감상과 아침 시장에서의 식사를 함께 즐기는 여행객도 많이 볼 수 있습니다. Goryokaku 관광도 함께 즐기고 싶다면, Hakodate Station에서 노면 전차를 이용하는 것이 편리합니다.
차내 판매가 없으므로, 식사를 예정하고 있다면 탑승 전에 미리 준비해 두는 것이 좋습니다. Shin-Hakodate-Hokuto Station에서 신칸센 환승을 예정하고 있다면, 환승 시간에도 여유를 두는 것이 좋습니다.
요약
「HOKUTO」는 Hakodate Station과 Sapporo Station을 연결하는 JR 홋카이도의 특급 열차로, 261계 기동차의 차체 경사 시스템을 통한 쾌적한 주행이 특징입니다. 홋카이도 신칸센과의 연결역인 Shin-Hakodate-Hokuto Station을 경유하며, 도난(道南)·도오(道央) 지역의 주요 교통수단으로서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. JR Pass와 JR Hokkaido Rail Pass도 이용할 수 있습니다. 홋카이도 신칸센과 연결되는 중요한 역할을 하면서도, 도난(道南)·도오(道央)를 잇는 대표 특급 열차로서 계속 활약하고 있습니다. 도난(道南)에서 도오(道央)로의 이동을 지원하는, 홋카이도 철도망에 없어서는 안 될 특급 열차 중 하나입니다. 홋카이도 신칸센의 연장 계획이 진행되는 가운데, 앞으로의 「HOKUTO」의 위치에도 주목이 모이고 있습니다. 홋카이도의 관문인 Hakodate와 도내 최대 도시인 Sapporo를 연결하는, 여행객에게 필수적인 특급 열차입니다. 도내 주요 도시를 연결하는 역할을 수행하며, 앞으로도 많은 여행객과 현지 주민에게 계속 선택받을 것입니다.
분카완(噴火湾)을 따라 펼쳐지는 아름다운 차창과 편안한 승차감으로, Hakodate에서 Sapporo까지의 여행을 지원하는 「HOKUTO」를 즐겨 보세요.
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