春のダイヤ改正特集2015

首都圏を縦貫する新しい中距離電車「上野東京ライン」が誕生。
上野〜東京を結ぶ3.8kmの高架連絡線により、「宇都宮線・高崎線⇔東海道線の直通運転」「常磐線の品川乗り入れ」が始まります。
直通による時間短縮に加えて、山手線・京浜東北線の混雑緩和が期待されます。

◯上野発着の普通列車の７割と快速ラビットが、上野東京ラインを経由して東海道線に直通します。
◯上野行き列車は、主に熱海行きに変わります（一部小田原ほか行き）。
◯上野始発の列車が大幅に減り、上野からの着席は難しくなると予想されます。

◯上野発着の普通列車の７割と快速アーバンが、上野東京ラインを経由して東海道線に直通します。
◯上野行き列車は、主に小田原行きに変わります（一部熱海ほか行き）。
◯湘南新宿ライン（新宿・池袋経由）と同じ行先になるため、お乗り間違えにご注意ください。
◯上野始発の列車が大幅に減り、上野からの着席は難しくなると予想されます。

◯快速・普通の2割と特別快速が、上野東京ラインを経由して品川に乗り入れます。

• ◯常磐線特急は、速達タイプ「特急ひたち」と停車タイプ「特急ときわ」の２列車にリニューアルします。
• ◯「ひたち」上下計30本中28本と「ときわ」上下計44本中16本が、上野東京ラインを経由して品川に乗りれます。
• ◯「ひたち」「ときわ」事前特急料金は、従来の自由席より最大480円安く、しかも座席指定できます。

• ※えきねっとチケットレスサービス利用時はさらに100円引きとなります。
• ※乗車後に車内購入した場合は260円増しで、座席指定できません。
• ※「ひたち」「ときわ」には自由席はありません。着席には座席指定が必要ですが、座席未指定券でも空席がある場合に着席できます。なお、指定席券をお持ちの方が乗車した場合は、そちらが優先となります。

• ◯普通列車と快速アクティは、宇都宮線・高崎線との直通運転に変わります。朝の上り12本と夕夜の下り5本に限り上野発着となります。
• ◯東京始発の列車は、特急・ライナー・通勤快速のみとなる見込みです。東京からの着席は難しくなると予想されます。
• ◯上り列車は小金井・籠原・宇都宮・高崎行きとなります。湘南新宿ライン（新宿・池袋経由）と同じ行先になるため、お乗り間違えにご注意ください。